CN104405788A - 多锥面同步器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种多锥面同步器,包括齿座,所述齿座与齿套啮合,所述齿套与同步环啮合,在所述同步环的外周还配合一对同步锥,在所述同步环上设有凹槽,在所述同步锥上设有孔,辅助同步环的一端伸入所述孔内,所述辅助同步环的另一端与所述凹槽相配合,使所述辅助同步环与同步环之间形成摩擦副。本发明结构简单,使用方便,通过辅助同步环与同步环之间的配合形成摩擦副,与原有结构相比增加一个辅助同步环即可增加60%-90%摩擦力,利用辅助同步环与同步环的配合不增加原有结构的轴向尺寸,具有换挡手感轻快、易于维修的优点,适用于大批量生产。
Description
技术领域
本发明涉及汽车同步器,尤其涉及多锥面同步器。
背景技术
同步器在汽车工业中得到广泛应用,目前全部同步式变速器上采用的是惯性同步器,它主要由接合套、同步锁环等组成,它的特点是依靠摩擦作用实现同步。目前,在现有多锥面同步器结构中设有内锥环、双锥环、外锥环及结合齿锥体,四个零部件之间形成三组摩擦锥面副,使得同步器的零部件数量增多,结构布置复杂,使得变速器轴向长度增加,不利于其整体设计,所以迫切需要设计一种多锥面同步器。
发明内容
本申请人针对上述现有问题,提供一种多锥面同步器,具有结构简单、结构紧凑的优点,通过增加一个辅助同步环即可增加60%-70%摩擦力,适用于大批量生产。
本发明所采用的技术方案如下:
一种多锥面同步器,包括齿座,所述齿座与齿套啮合,所述齿套与同步环啮合,在所述同步环的外周还配合一对同步锥,在所述同步环上设有凹槽,在所述同步锥上设有孔,辅助同步环的一端伸入所述孔内,所述辅助同步环的另一端与所述凹槽相配合,使所述辅助同步环与同步环之间形成摩擦副。
其进一步技术方案在于:
所述孔为腰形孔或矩形孔中的任意一种,所述孔沿圆周方向开设于同步锥上;
所述凹槽为楔形槽;所述辅助同步环伸入凹槽的一端也为楔形;
在所述齿座的一端还与推块的一端配合,所述推块的一端至少与一个齿套抵接,在所述推块的外周还装置弹簧。
本发明的有益效果如下:
本发明结构简单,使用方便,通过辅助同步环与同步环之间的配合形成摩擦副,与原有结构相比增加一个辅助同步环即可增加60%-90%摩擦力,利用辅助同步环与同步环的配合不增加原有结构的轴向尺寸,具有换挡手感轻快、易于维修的优点,适用于大批量生产。
附图说明
图1为本发明的剖视结构示意图。
图2为本发明A处的放大结构示意图。
图3为本发明的主视图。
其中:1、弹簧;2、推块;3、齿套;4、同步环;401、凹槽;5、辅助同步环;6、同步锥;7、齿座;601、孔。
具体实施方式
下面结合附图,说明本发明的具体实施方式。
如图1所示,多锥面同步器包括齿座7,齿座7与齿套3啮合,齿套3与同步环4啮合,在同步环4的外周还配合一对同步锥6,在同步环4上设有凹槽401,在同步锥6上设有孔601,如图3所示,孔601为腰形孔或矩形孔中的任意一种,孔601以两个为一组沿圆周方向设置于同步锥6上。辅助同步环5的一端伸入孔601内,辅助同步环5的另一端与凹槽401相配合,使辅助同步环5与同步环4之间形成摩擦副。如图2所示,凹槽401为楔形槽;辅助同步环5伸入凹槽401的一端也为楔形。在齿座7的一端还与推块2的一端配合,推块2的一端至少与一个齿套3抵接,在推块2的外周还装置弹簧1。
本发明的工作过程如下:
换档前,齿套3、同步环4、齿座7、推块2以W1旋转,同步环4以W2旋转;换挡时,换档力作用于拨叉上,进而作用于齿套3并传递至同步环4,使其与同步锥6接触,由于W1≠W2,同时由齿座7带动同步环4转动一定位置,当同步环4与同步锥6达到同步转速时完成换挡。
以上描述是对本发明的解释,不是对发明的限定,本发明所限定的范围参见权利要求,在不违背本发明的基本结构的情况下,本发明可以作任何形式的修改。
Claims (4)
1.多锥面同步器,包括齿座(7),所述齿座(7)与齿套(3)啮合,所述齿套(3)与同步环(4)啮合,在所述同步环(4)的外周还配合一对同步锥(6),其特征在于:在所述同步环(4)上设有凹槽(401),在所述同步锥(6)上设有孔(601),辅助同步环(5)的一端伸入所述孔(601)内,所述辅助同步环(5)的另一端与所述凹槽(401)相配合,使所述辅助同步环(5)与同步环(4)之间形成摩擦副。
2.如权利要求1所述的多锥面同步器,其特征在于:所述孔(601)为腰形孔或矩形孔中的任意一种,所述孔(601)以两个为一组沿圆周方向设于同步锥(6)上。
3.如权利要求1所述的多锥面同步器,其特征在于:所述凹槽(401)为楔形槽;所述辅助同步环(5)伸入凹槽(401)的一端也为楔形。
4.如权利要求1所述的多锥面同步器,其特征在于:在所述齿座(7)的一端还与推块(2)的一端配合,所述推块(2)的一端至少与一个齿套(3)抵接,在所述推块(2)的外周还装置弹簧(1)。
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2014
- 2014-11-14 CN CN201410642895.9A patent/CN104405788A/zh active Pending
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