CN104401032A - 一种大吨位压力机的偏心结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种大吨位压力机的偏心结构，本发明包括偏心体、连杆、偏心轴和偏心齿轮，连杆固定设置在偏心体上，偏心体转动设置在偏心轴上，所述的偏心齿轮有两个，偏心体处在两个偏心齿轮之间，两个偏心齿轮均固定在偏心体上。本发明可以满足小台面大吨位压机大扭矩传动的需要，并且由于动力从两侧的偏心齿轮同时传入，稳定性好，提高传动的平稳性。并且本发明结构紧凑，减少材料，降低生产成本。

Description

一种大吨位压力机的偏心结构

技术领域

本发明涉及一种大吨位压力机的偏心结构。

背景技术

传统的大吨位压力机的偏心结构采用一个大的偏心齿轮及整体连杆，易引起横梁体的受力不均，传动不稳定。对于公称力行程大，能量要求高，偏心齿轮齿面宽的大吨位压机，采用一个偏心齿轮结构，横梁体结构加宽，增加生产成本。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种稳定性好的大吨位压力机的偏心结构。

为了解决上述技术问题，本发明包括偏心体、连杆、偏心轴和偏心齿轮，连杆固定设置在偏心体上，偏心体转动设置在偏心轴上，所述的偏心齿轮有两个，偏心体处在两个偏心齿轮之间，两个偏心齿轮均固定在偏心体上。

为了加工方便，所述两个偏心齿轮分别通过销子和螺栓固定在偏心体的两侧。

为了实现往复运动，所述的连杆由通过偏心体的中心线的平面分割成上下两部分，连杆内部安装有连杆瓦，连杆瓦包括两个半圆环瓦体，两个半圆环瓦通过销钉安装在连杆上，连杆的上下两部分通过螺钉固定。

为了减少磨损，所述的偏心体和偏心轴之间安装有偏心轴瓦。

本发明的有益效果是：本发明可以满足小台面大吨位压机大扭矩传动的需要，并且由于动力从两侧的偏心齿轮同时传入，稳定性好，提高传动的平稳性。并且本发明结构紧凑，减少材料，降低生产成本。

附图说明

图1 是本发明的结构示意图；

图2是本发明的连杆的结构示意图；

图中：1、中间轴，2、中间齿轮，3、偏心齿轮，4、连杆瓦上部，5、偏心体，6、偏心轴，7、连杆瓦下部，8、横梁，9、连杆，10、连杆上部，11、连杆下部，12、偏心轴瓦。

具体实施方式

如图1所示的大吨位压力机的偏心结构，包括、偏心齿轮3、连杆瓦上部4、偏心体5、偏心轴6、连杆瓦下部7和连杆9。

整个偏心结构安装在横梁8内，偏心轴6固定在横梁8上，横梁8上还设置有转动的中间轴1，中间轴1上有两个与中间轴1加工成一体的中间齿轮2。

连杆9固定设置在偏心体5上，偏心体5转动设置在偏心轴6上，偏心齿轮3有两个，偏心体5处在两个偏心齿轮3之间，两个偏心齿轮3分别通过销子和螺栓固定在偏心体5的两侧，形成偏心双联齿轮。连杆9由通过偏心体5的中心线的平面分割成上下两部分，形成如图2所示的连杆上部10和连杆下部11，连杆9内部安装有连杆瓦，连杆瓦包括连杆瓦上部4和连杆瓦下部7，连杆瓦上部4和连杆瓦下部7分别通过销钉固定在连杆上部10和连杆下部11上，。连杆上部10和连杆下部11通过螺钉固定后形成整体连杆9。偏心体5和偏心轴6之间安装有偏心轴瓦12。

两个中间齿轮2和两个偏心齿轮3一一啮合。中间齿轮2和偏心齿轮3均为直齿齿轮。

工作原理：驱动力通过两个中间齿轮2传递给两个偏心齿轮3，两个偏心齿轮3带动偏心体5转动，偏心体5带动连杆9做往复运动。

Claims (4)

1.一种大吨位压力机的偏心结构，包括偏心体、连杆、偏心轴和偏心齿轮，连杆固定设置在偏心体上，偏心体转动设置在偏心轴上，其特征在于：所述的偏心齿轮有两个，偏心体处在两个偏心齿轮之间，两个偏心齿轮均固定在偏心体上。

2.根据权利要求1所述的大吨位压力机的偏心结构，其特征在于：所述两个偏心齿轮分别通过销子和螺栓固定在偏心体的两侧。

3.根据权利要求1或2所述的大吨位压力机的偏心结构，其特征在于：所述的连杆由通过偏心体的中心线的平面分割成上下两部分，连杆内部安装有连杆瓦，连杆瓦包括两个半圆环瓦体，两个半圆环瓦通过销钉安装在连杆上，连杆的上下两部分通过螺钉固定。

4.根据权利要求3所述的大吨位压力机的偏心结构，其特征在于：所述的偏心体和偏心轴之间安装有偏心轴瓦。