CN104396123B - 能够防止意外接触的用于电动马达的电子壳体 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种电子壳体(1),其用于电动马达,该电子壳体(1)由包括壳体底板(3)的壳体保持部(2)和包括壳体底板(3)的壳体壁(4)组成。壳体开口(5)与壳体底板(3)相对。在壳体保持部(2)中配置具有电子印刷电路板(8)的马达电子部件,该电子印刷电路板(8)与壳体开口(5)的开口平面平行地配置。在电子印刷电路板(8)上或在电子印刷电路板(8)背对壳体底板的一侧的马达电子部件上可拆卸地配置接触保护部件(10、35),由电绝缘材料制成的该接触保护部件(10、35)覆盖电子印刷电路板的表面,该接触保护部件(10、35)的至少一部分具有作为出气口的格栅结构(14、39、40)。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于电动马达的电子壳体(electronics housing),该电子壳体由包括壳体底板的壳体接收部、与该壳体底板结合的壳体壁及与壳体底板相对的壳体开口组成,在壳体接收部中配置马达电子部件,该马达电子部件包括与壳体开口的开口面平行延伸的电子印刷电路板。
背景技术
例如,已知完全利用铸造化合物来铸造防止外部影响用的这种类型的电子壳体的电子印刷电路板。这是非常昂贵的工艺。特别是当电子壳体被移除以用于维修电动马达时,该铸造防止了电子印刷电路板与污垢及其他外部影响的接触。电子印刷电路板的铸造还用于防止静电放电。
发明内容
从最初描述的类型的电子壳体出发,本发明的目的是改善上述电子壳体,从而以结构简单且成本经济的方式防止与电子印刷电路板接触。
根据本发明,可以实现如下结构:在所述电子印刷电路板的背对所述壳体底板的一侧,由电绝缘材料制成且覆盖所述电子印刷电路板的接触保护部件可拆卸地配置于所述电子印刷电路板或所述马达电子部件,所述接触保护部件的至少一部分具有作为通风装置的格栅结构。便利地,接触保护部件形成为覆盖壳体开口的盖板,因而该电子印刷电路板在该盖板的下方,由于存在格栅结构,所以防止了在安装和拆卸期间该电子印刷电路板的直接接触。有利地,根据本发明的接触保护部件形成为具有用于接收将要被安装的马达的内部风扇的风扇叶轮的凹部。该凹部被成形为由风扇叶轮产生的气流能够辐射状地流动通过接触保护部件中的开口并通过接触保护部件中的中央开口流回到风扇。
附图说明
在从属方案中发现本发明的其他优选实施方式,并且将基于附图中示出的实施方式更加详细地描述本发明,其中:
图1是根据本发明的电子壳体的图;
图2是根据本发明的用作接触保护盖板的主视图;
图3是根据图2的盖板的后视图;
图4是当在印刷电路板上组装有电动马达的内部风扇的风扇叶轮时的、根据图2的、根据本发明的接触保护盖板的立体图;
图5是根据本发明的接触保护盖板的可选实施方式的主视图;
图6是根据图5的接触保护盖板的后视图;以及
图7是根据图1的使用电子壳体的电动马达的截面图。
具体实施方式
在图1至图7中,使用相同的附图标记表示相同的部件或具有相同功能的部件。关于本发明的仅一个实施方式描述了根据附图描述和/或可以根据附图推断的根据本发明的电子壳体的特定特征或者根据本发明的接触保护盖板的特定特征或者它们的组成部件的特征,根据本发明,这些特征不管是作为与本实施方式的其他特征独立的特征还是与本实施方式的其他特征组合的特征都是必要的,并且与该实施方式独立的这些特征属于本发明。
在图1和图3中可以看出,根据本发明的电子壳体1由包括壳体底板3的壳体接收部2、与上述壳体底板3结合的壳体壁4以及与壳体底板3相对的壳体开口5组成。在壳体接收部2中配置具有电子印刷电路板8和马达控制单元9的马达电子部件7。电子印刷电路板8被便利地配置成从壳体开口5朝向壳体底板3向内移动。壳体开口5借助于接触保护盖板10被密封,该接触保护盖板10形成用于电子印刷电路板8的接触保护元件。由电绝缘材料生产特别是作为塑料注塑成型部件的接触保护盖板10。接触保护盖板10具有便于与壳体开口5的内轮廓适合的外轮廓,使得接触保护盖板10可以装配到壳体开口5中。接触保护盖板10在其周缘具有导轨12,该导轨12用于与定子凸缘42(参照图7)连接。在示出的实施方式中,根据本发明的接触保护盖板10具有外周环形部13和内格栅部14。该环形部13具有连续封闭的平面壁15,并且该环形部13用于将接触保护盖板10固定到电子印刷电路板8或马达电子部件7。例如,可以借助于螺钉16和/或锁定钩(latching hook)31进行这种固定。格栅部14由平面底板部17组成,该格栅部14被配置成在接触保护部件或接触保护盖板10的组装状态下从环形部13的壁15朝向壳体底板3移动。在底板部17的外缘,该底板部17借助于与底板部17垂直延伸的各个连接带(connecting web)18与环形部13连接。连接带18经由它们的与底板部17相对的端部19突出超过壁15,使得壁15通过特别是凹陷地形成的过渡部20与该端部19连接。此外,底板部17具有优选地为圆形的中央开口21。特别是在图2、图3和图4中可以看出,格栅部14的尺寸设定为接收风扇叶轮25。风扇叶轮25是电动马达28(参照图7)的内部风扇的组成部件并由电动马达28的马达轴29驱动。在该过程中,风扇叶轮25伸入到格栅部14中,使得位于风扇叶轮25和电子印刷电路板8之间的空气循环,因而,实现了改善冷却效果。此外,在图3中可以看出,环形部13在其面向壳体底板3的一侧具有间隔件30,接触保护盖板10经由该间隔件30支撑于电子印刷电路板8。间隔件30的尺寸设定为使得在组装状态下格栅部14不与电子印刷电路板8接触。
环形部13不具有沿其整周的封闭壁15,这也在本发明的范围内。事实上,该壁15的一部分还可以是格栅的形式。
此外,在图3中可以看出,特别是锁定钩31可以形成于环形部13的周缘,并且该锁定钩31用于以锁定的方式将接触保护盖板10固定到电子印刷电路板8。
图4示出了根据本发明的接触保护盖板10如何与电子印刷电路板8连接及风扇叶轮25如何伸入到由格栅部14形成的接收室中。在该配置中,气流可以经由中央开口21流入到风扇叶轮25中并且通过格栅部14中的、由带18限定的横向开口从上述风扇叶轮辐射状地向外吹出。
图5和图6示出了根据本发明的接触保护部件的可选构造或者接触保护盖板10的可选构造。该盖板35具有如下壁36:该壁36在其整个表面上大致形成为格栅结构。在该情况下,壁36具有中央开口37,辐射状的格栅带39从该中央开口37的边缘延伸至盖板35的周缘。通过周向延伸的网状支架(web-likestruts)40来相互连接各格栅带39。上述间隔件、紧固元件和引导元件形成于盖板35的周缘。如在上述实施方式中,在间隔件30中还设置能够插入紧固螺钉的孔41。
此外,盖板35具有封闭壁部36a,用于马达电子部件的电触点的连通接触的接合助件(joining aid)38形成于该封闭壁部36a,该触点用于马达电子部件与电动马达的驱动部的电连接。同样地,根据图2和图3中的实施方式的接触保护盖板10具有对应的封闭壁部36a。
从图7中可以看出,例如,根据本发明的电子壳体1被螺纹连接到电动马达28的定子43的定子凸缘42。定子43具有安装有马达轴29的定子管部,外转子马达的罐状转子(pot-shaped rotor)45被固定到马达轴的端部。从图7中可见的,内部风扇的风扇叶轮25配置在定子43和根据本发明的接触保护盖板10之间。为了便于电子壳体1的组装,定子凸缘42在其周缘具有多个引导销(未示出),该多个引导销从定子凸缘的周缘朝向电子壳体1或朝向接触保护盖板10延伸。在与接触保护盖板10的导轨12结合时,这些引导销用于便于整个电子壳体1的组装。可选地,引导销可以形成于接触保护盖板10,而导轨12可以形成于定子凸缘42。
根据本发明,接触保护盖板10、35位于壳体开口5的区域,并且该接触保护盖板10、35在电动马达的区域中从定子43密封电子壳体1。在该配置中,接触保护盖板10、35不用作输送器而是用于接触保护。在外部区域的导轨12便于接合过程,因为在组装期间这些导轨12有利于与定子凸缘42的引导销初步地接合,由此对在电子壳体1内的整个控制单元进行预定心。这里,归因于导轨12的配置,控制单元可以仅被固定在一个位置。在进行预定心之后,为了进行电子部件和定子43之间的电连接的定位接触,与盖板形成为一体的接合助件38进行接合。根据本发明的接触保护盖板10、35借助于锁定钩31被固定到电子印刷电路板8和/或通过与电子印刷电路板8螺纹连接在一起而被固定到电子壳体1。
根据图5和图6的、盖板35被构造成平面的接触保护元件的实施方式,对于在电子印刷电路板和定子凸缘之间、在电子印刷电路板的下方、用于收纳凹状盖板的空间太小的情况是有利的。
本发明不限于已经示出和描述的实施方式,而是还包括在本发明的意义范围内的所有等同设计。此外,本发明不限于方案1限定的特征的组合,而是还可以通过对总体上公开的所有单个特征中的特定特征的任何给定可选组合来限定。这是指,原则在事实上,方案1的任何单个特征可以被省略或者被在本申请中公开的至少一个单个特征替换。在这方面,方案1仅被解释为进行发明的第一次尝试。
Claims (16)
1.一种电子壳体(1),所述电子壳体(1)用于电动马达,所述电子壳体(1)由包括壳体底板(3)的壳体接收部(2)、与所述壳体底板(3)结合的壳体壁(4)以及与所述壳体底板(3)相对的壳体开口(5)组成,在所述壳体接收部(2)中配置包括电子印刷电路板(8)的马达电子部件,所述电子印刷电路板与所述壳体开口(5)的开口平面平行地延伸,其特征在于,在所述电子印刷电路板(8)的背对所述壳体底板(3)的一侧,由电绝缘材料制成且覆盖所述电子印刷电路板的表面的接触保护部件(10、35)可拆卸地配置于所述电子印刷电路板(8)或所述马达电子部件,所述接触保护部件的至少一部分具有作为通风装置的格栅结构(14、39、40),其中,所述接触保护部件(10、35)形成为用于密封所述壳体开口(5)的盖板,所述盖板的外轮廓与所述壳体开口(5)的内轮廓相适应。
2.根据权利要求1所述的电子壳体(1),其特征在于,所述盖板具有外周环形部(13)和内格栅部(14)。
3.根据权利要求2所述的电子壳体(1),其特征在于,所述环形部(13)具有连续的封闭平面壁(15),并且所述格栅部(14)由平面底板部(17)组成,所述平面底板部(17)被配置成在所述盖板的组装状态下从所述环形部(13)的封闭平面壁(15)朝向所述壳体底板(3)移动,并且所述底板部(17)借助于与所述底板部(17)垂直地延伸的各连接带(18)在所述底板部(17)的外缘与所述环形部(13)连接。
4.根据权利要求3所述的电子壳体(1),其特征在于,所述连接带(18)经由所述连接带(18)的与所述底板部(17)相对的端部(19)突出超过所述封闭平面壁(15),使得所述封闭平面壁(15)通过过渡部与所述端部(19)连接。
5.根据权利要求4所述的电子壳体(1),其特征在于,所述封闭平面壁(15)通过凹陷地形成的过渡部与所述端部(19)连接。
6.根据权利要求3至5中任一项所述的电子壳体(1),其特征在于,所述底板部(17)具有中央开口(21),所述格栅部(14)的尺寸设定为接收风扇叶轮(25),所述风扇叶轮(25)是电动马达(28)的内部风扇的组成部件,并且所述风扇叶轮(25)由所述电动马达(28)的马达轴(29)驱动,所述风扇叶轮(25)伸入到所述格栅部(14)中,使得位于所述风扇叶轮(25)和所述电子印刷电路板(8)之间的空气循环。
7.根据权利要求6所述的电子壳体(1),其特征在于,所述中央开口(21)为圆形。
8.根据权利要求1所述的电子壳体(1),其特征在于,所述盖板包括在该盖板的整个表面形成为格栅结构的壁(36),所述格栅结构的壁(36)具有中央开口(37),辐射状的格栅带(39)从所述中央开口(37)的边缘延伸至所述盖板的周缘,并且各所述格栅带(39)通过周向延伸的网状支架(40)而相互连接。
9.根据权利要求2至5中任一项所述的电子壳体(1),其特征在于,所述环形部(13)在面向所述壳体底板(3)的一侧具有间隔件(30),所述盖板经由该间隔件支撑于所述电子印刷电路板(8)。
10.根据权利要求8所述的电子壳体(1),其特征在于,所述盖板的周缘在面向所述壳体底板(3)的一侧具有间隔件(30),所述盖板经由该间隔件支撑于所述电子印刷电路板(8)。
11.根据权利要求2至5中任一项所述的电子壳体(1),其特征在于,所述环形部(13)在其整周具有封闭平面壁(15),或者所述封闭平面壁(15)的一部分还是格栅的形式。
12.根据权利要求2至5中任一项所述的电子壳体(1),其特征在于,锁定钩(31)形成在所述环形部(13)的周缘,并且所述锁定钩(31)用于以锁定的方式将所述盖板固定到所述电子印刷电路板(8)。
13.根据权利要求8所述的电子壳体(1),其特征在于,锁定钩(31)形成在所述盖板的周缘,并且所述锁定钩(31)用于以锁定的方式将所述盖板固定到所述电子印刷电路板(8)。
14.根据权利要求1至5中任一项所述的电子壳体(1),其特征在于,所述盖板具有封闭壁部(36a),用于所述马达电子部件的电触点的连通接触的接合助件(38)形成于所述封闭壁部(36a)。
15.根据权利要求8所述的电子壳体(1),其特征在于,所述盖板具有封闭壁部(36a),用于所述马达电子部件的电触点的连通接触的接合助件(38)形成于所述封闭壁部(36a)。
16.根据权利要求1至5中任一项所述的电子壳体(1),其特征在于,所述盖板在所述盖板的周缘具有引导部件(12),在所述电子壳体(1)的组装期间,所述引导部件(12)与电动马达(28)的定子(43)的定子凸缘(42)上的引导部件协作。
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