CN104386153B - 底座、行走装置和履带起重机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种底座、行走装置和履带起重机。该底座包括：底座主体；分别设置于所述底座主体左右两侧的第一连接部和第二连接部；分别设置于所述底座主体前后两侧的第三连接部和第四连接部；所述第一连接部和第二连接部用于所述底座沿第一方向布置时与所述底座两侧的履带架相连；所述第三连接部和第四连接部用于所述底座沿第二方向布置时，与所述底座两侧的履带架相连；所述第一方向和第二方向相垂直。采用本发明提供的底座机构，在运输时既不需要将底座与履带架分拆后通过平板车等辅助设备运输，也不需要修建较宽的道路。只需改变底座的布置方向后再通过相应的连接部与履带架连接即可，操作简便，设备成本也较低，有利于降低设备的运输成本。
Description
技术领域
本发明涉及工程机械领域，特别涉及一种底座、行走装置和履带起重机。
背景技术
履带式起重机是一种利用履带行走的动臂旋转起重机。履带式起重机具有履带接地面积大，通过性好，适应性强、可带载行走和起重能力强等特点，是建筑工地吊装作业的主要工程机械，可进行物件安装拆卸的吊运等作业。
履带起重机主要由行走装置、回转机构、上车、作业设备及吊钩组成。其中，行走装置是实现整机移动和支撑的重要部分。行走机构包括有底座和履带架，底座的左右两侧各连接一个履带架。履带起重机为了满足其带载行走的功能，其履带轨距(即底座和履带架连接后，两履带架中心距)必须满足一定的宽度要求，而一般中大吨位履带起重机的工作轨距都较宽，在设备转场时，必须将底座和履带架分拆后通过平板车运输，运输成本较高。尤其对于短途运输，不仅成本高，还影响施工效率。为了能够提高施工效率和降低运输成本，现有技术有通过修建满足履带起重机行走的宽道路来降低转场运输成本的方案。但是，道路修建成本仍然很高，对于运输成本的降低非常有限，甚至有时受到地理条件的限制，加宽道路无法修建。
发明内容
有鉴于此，本发明提出一种运输成本较低的底座、行走装置和履带起重机。为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一方面，本发明提供了一种底座，包括：底座主体；分别设置于所述底座主体左右两侧的第一连接部和第二连接部；分别设置于所述底座主体前后两侧的第三连接部和第四连接部；所述第一连接部和第二连接部用于所述底座沿第一方向布置时与所述底座两侧的履带架相连；所述第三连接部和第四连接部用于所述底座沿第二方向布置时，与所述底座两侧的履带架相连；所述第一方向和第二方向相垂直。
进一步地，所述第一连接部和第二连接部的个数均为两个；所述第三连接部和第四连接部的个数均为两个。
进一步地，两个所述第一连接部的间距、两个所述第二连接部的间距、两个所述第三连接部和两个所述第四连接部的间距均相等。
进一步地，所述底座主体的左右两侧分别设置有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板均设置有若干螺孔；所述第一连接部和第二连接部分别螺接于所述第一连接板和第二连接板；和/或，所述底座主体的前后两侧分别设置有第三连接板和第四连接板，所述第三连接板和第四连接板均设置有若干螺孔；所述第三连接部和第四连接部分别螺接于所述第三连接板和第四连接板。
进一步地，所述第一连接部和第二连接部与所述底座主体焊接；和/或所述第三连接部和第四连接部与所述底座主体焊接。
进一步地，所述第一连接部和第二连接部为连接耳板；和/或所述第三连接部和第四连接部为连接耳板。
另一方面，本发明还提供一种行走装置，用于履带起重机，包括两个履带架；还包括上述任意一项所述的底座，所述两个履带架选择性的通过第一连接部和第二连接部或第三连接部和第四连接部与所述底座相连。
进一步地，所述第一连接部和第二连接部的个数均为两个，所述第三连接部和第四连接部的个数均为两个；两个所述第一连接部的间距、两个所述第二连接部的间距、两个所述第三连接部和两个所述第四连接部的间距均相等；两个所述履带架均包括履带架主体和两个连接件，两个所述履带架的所述连接件选择性的分别与所述第一连接部和第二连接部，或所述第三连接部和第四连接部相连。
相应的，本发明还提供一种履带起重机，其设置有上述任意一项所述的行走装置。
进一步地，所述履带起重机具有工作状态和运输状态；在所述工作状态下，两个所述履带架分别通过第一连接部和第二连接部与所述底座相连；在所述运输状态下，两个所述履带架分别通过第三连接部和第四连接部与所述底座相连；所述第一连接部和第二连接部之间的间距大于所述第三连接部和所述第四连接部之间的间距。
本发明提供一种底座结构，该底座左后两侧分别设置有可与履带架相连的第一连接部和第二连接部，前后两侧分别设置有可与履带架相连的第三连接部和第四连接部。在工作状态时，使底座较宽的两侧的连接部与履带架相连，此时可以保证整机具有足够的工作轨距；在运输状态，使底座较窄的两侧的连接部与履带架相连，以降低运输宽度。综上所述，采用本发明提供的底座机构，一方面可以保证工作轨距的需求；另一方面在运输时，既不需要将底座与履带架分拆后通过平板车等辅助设备运输，也不需要修建较宽的道路。只需改变底座的布置方向后再通过相应的连接部与履带架连接即可，操作简便，设备成本也较低，有利于降低设备的运输成本。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例一提供的底座的俯视示意图；
图2为本发明实施例一提供的底座的主视示意图；
图3为本发明实施例二提供的行走装置的工作状态示意图；
图4为本发明实施例二提供的行走装置的运输状态示意图。
附图标记说明：
10 底座主体 11 第一连接部
12 第二连接部 13 第三连接部
14 第四连接部 20 履带架
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图，对本发明的各优选实施例作进一步说明。
本案发明人发现，现有的履带起重机底座结构均是左右宽度较大，前后宽度较小；其左右侧各连接一个履带架。由此本案发明人考虑通过改变底座设置方向也能连接履带架来降低整机运输所需的宽度。据此，请参见图1和图2，该图示出了本发明实施例一提供的底座结构。该底座包括：
底座主体10；
分别设置于底座主体10左右两侧的第一连接部11和第二连接部12；
分别设置于底座主体10前后两侧的第三连接部13和第四连接部14；
第一连接部11和第二连接部12用于底座沿第一方向布置时与底座两侧的履带架20相连(请参见图3)；第三连接部13和第四连接部14用于底座沿第二方向布置时，与底座两侧的履带架20相连(请参见图4)；上述第一方向和第二方向相垂直。
本实施例提供的底座结构中，底座主体10形成主要的支撑结构，其结构可以与现有技术相同，本发明兹不赘述。与底座主体10相连的有四个连接部，分别为第一连接部11、第二连接部12、第三连接部13和第四连接部14。其中，第一连接部11和第二连接部12设置于底座主体10的左右两侧；第三连接部13和第四连接部14设置于底座主体10的前后两侧。上述四个连接部均可以与履带架20相连。
下面，以底座主体10的左右宽度大于前后宽度为例，对本实施例提供的底座降低运输宽度的原理进行说明：
在履带起重机工作状态，为了保证整机所需的工作轨距，底座朝向第一方向布置，其左右两侧各连接一个履带架。具体而言，底座主体10两侧的第一连接部11和第二连接部12分别与两侧的履带架20相连，其状态如图3所示。
在履带起重机的运输状态，为了降低运输宽度，相对于工作状态将底座转动90°后(即底座朝向第二方向布置)，底座主体10两侧的第三连接部13和第四连接部14分别与两侧的履带架相连，其状态如图4所示。由于底座所占用的宽度减少，使得整个行走装置所占用的运输宽度变小。可以理解，在上述的履带起重机工作状态和履带起重机的运输状态中，两侧履带架20的延伸方向均与行走方向一致。
为了保证上述连接部与底座主体10的连接强度，上述第一连接部11和第二连接部12可以与底座主体10焊接；和/或，第三连接部13和第四连接部14与底座主体10焊接。另一方面，为了便于更换连接部，上述第一连接部11和第二连接部12还可以与底座主体10可拆卸连接，如通过螺栓连接；和/或，第三连接部13和第四连接部14与底座主体10可拆卸连接，如通过螺栓连接。上述第一连接部11和第二连接部12可以为连接耳板；类似的，第三连接部13和第四连接部14也可以为连接耳板。
继续以底座主体10左右宽度大于前后宽度为例对本实施例的方案进行解释说明。为了降低对现有底座结构的改变，底座主体10两侧的第一连接部11和第二连接部12可以直接采用现有的底座主体10上连接部的结构。具体而言，上述第一连接部11和第二连接部12的个数可以均为两个。本领域技术人员可以理解，每一个履带架20均相应的设置有两个用于与上述第一连接部11和第二连接部12相连的两个连接件。底座中第三连接部13和第四连接部14的个数也优选均为两个；每一个履带架20均相应的设置有两个用于与上述第三连接部13和第四连接部14相连的两个连接件。进一步地，为了减少履带架20上用于与底座连接部相连的连接件的个数，上述两个第一连接部11的间距、两个第二连接部12的间距、两个第三连接部13和两个第四连接部14的间距均相等。由此，设置在履带架20上的两个连接件既可以在工作状态下，与底座主体10两侧的第一连接部11和第二连接部12相连，还可以在运输状态下，与底座主体10两侧的第三连接部13和第四连接部14相连。
另一种优选方案中，为了提高底座与不同履带架的适配性。优选设置底座上的四个连接部在底座上的位置可调，进而通过调整连接部的位置使其与不同的履带架均可以相连。具体而言，可以采用如下方案：
底座主体10的左右两侧分别设置有第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板均设置有若干螺孔；第一连接部11和第二连接部12分别通过调节螺栓螺接于上述第一连接板和第二连接板；类似的，底座主体10的前后两侧分别设置有第三连接板和第四连接板，第三连接板和第四连接板均设置有若干螺孔，第三连接部13和第四连接部14分别通过调节螺栓螺接于上述第三连接板和第四连接板。由此，操作人员可以通过将连接部螺接于相应连接板的不同螺孔中实现其位置的调节，达到提高底座与不同履带架的适配性的效果。
由上述内容可知，采用本发明实施例提供的底座结构，一方面可以保证工作轨距的需求。另一方面在运输时，既不需要将底座与履带架分拆后通过平板车等辅助设备运输，也不需要修建较宽的道路。只需改变底座的布置方向后再通过相应的连接部与履带架连接即可。操作简便，设备成本也较低，有利于降低设备的运输成本。
请参见图3和图4，该图示出了本发明实施例二提供的行走装置的结构。该行走装置用于履带起重机，其包括两个履带架20。该行走装置还包括实施例一提供的底座，两个履带架20选择性的通过底座的第一连接部11和第二连接部12或第三连接部13和第四连接部14与底座相连。即：两个履带架20可以分别通过第一连接部11和第二连接部12连接于底座的两侧(请参见图3)；或者，两个履带架20可以通过第三连接部13和第四连接部14连接于底座的两侧(请参见图4)。
进一步地，上述第一连接部11和第二连接部12的个数均为两个，第三连接部13和第四连接部14的个数均为两个；两个第一连接部11的间距、两个第二连接部12的间距、两个第三连接部13和两个第四连接部14的间距均相等。上述两个履带架20均包括履带架主体和两个连接件，两个履带架的连接件选择性的分别与第一连接部11和第二连接部12，或第三连接部13和第四连接部14相连。即在底座朝第一方向布置时(请参见图3)，一个履带架上的两个连接件分别与底座一侧的两个第一连接部11相连；另一个履带架上的两个连接件分别与底座另一侧的两个第二连接部12相连。当底座朝向第二方向布置时(请参见图4)，履带架上的两个连接件分别与底座一侧的两个第三连接部13相连；另一个履带架上的两个连接件分别与底座另一侧的两个第三连接部13相连。
由于上述底座具有上述技术效果，因此，设有该底座的行走机构也应具备运输成本低的优点。其具体实施过程与上述实施例类似，兹不赘述。
本发明实施例三还提供一种履带起重机，其设置有实施例二提供的行走装置。该履带起重机可以具有工作状态和运输状态；在工作状态下，两个履带架20分别通过第一连接部11和第二连接部12与底座相连；在运输状态下，两个履带架20分别通过第三连接部13和第四连接部14与底座相连。第一连接部和第二连接部之间的间距大于第三连接部和所述第四连接部之间的间距。
由于上述行走装置具有上述技术效果，因此，设有该行走装置的履带起重机也应具备运输成本较低的技术效果，其具体实施过程与上述实施例类似，兹不赘述。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种底座，其特征在于，包括：
底座主体(10)；
分别设置于所述底座主体(10)左右两侧的第一连接部(11)和第二连接部(12)；
分别设置于所述底座主体(10)前后两侧的第三连接部(13)和第四连接部(14)；
所述第一连接部(11)和第二连接部(12)用于所述底座沿第一方向布置时与所述底座两侧的履带架(20)相连；所述第三连接部(13)和第四连接部(14)用于所述底座沿第二方向布置时，与所述底座两侧的履带架(20)相连；所述第一方向和第二方向相垂直；
所述第一连接部(11)和第二连接部(12)的个数均为两个；所述第三连接部(13)和第四连接部(14)的个数均为两个；
所述第一连接部(11)、所述第二连接部(12)、所述第三连接部(13)和所述第四连接部(14)在所述底座主体(10)上的位置可调，所述底座主体(10)的左右两侧分别设置有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板均设置有若干螺孔；所述第一连接部(11)和第二连接部(12)分别螺接于所述第一连接板和第二连接板；
所述底座主体(10)的前后两侧分别设置有第三连接板和第四连接板，所述第三连接板和第四连接板均设置有若干螺孔；所述第三连接部(13)和第四连接部(14)分别螺接于所述第三连接板和第四连接板。
2.根据权利要求1所述的底座，其特征在于，两个所述第一连接部(11)的间距、两个所述第二连接部(12)的间距、两个所述第三连接部(13)和两个所述第四连接部(14)的间距均相等。
3.根据权利要求1所述的底座，其特征在于，所述第一连接部(11)和第二连接部(12)为连接耳板；所述第三连接部(13)和第四连接部(14)为连接耳板。
4.一种行走装置，用于履带起重机，包括两个履带架(20)；其特征在于，还包括权利要求1至3任意一项所述的底座，所述两个履带架(20)选择性的通过第一连接部(11)和第二连接部(12)或第三连接部(13)和第四连接部(14)与所述底座相连。
5.根据权利要求4所述的行走装置，其特征在于，所述第一连接部(11)和第二连接部(12)的个数均为两个，所述第三连接部(13)和第四连接部(14)的个数均为两个；两个所述第一连接部(11)的间距、两个所述第二连接部(12)的间距、两个所述第三连接部(13)和两个所述第四连接部(14)的间距均相等；
两个所述履带架(20)均包括履带架主体和两个连接件，两个所述履带架(20)的所述连接件选择性的分别与所述第一连接部(11)和第二连接部(12)，或所述第三连接部(13)和第四连接部(14)相连。
6.一种履带起重机，其特征在于，设置有权利要求4或5所述的行走装置。
7.根据权利要求6所述的履带起重机，其特征在于，所述履带起重机具有工作状态和运输状态；在所述工作状态下，两个所述履带架(20)分别通过第一连接部(11)和第二连接部(12)与所述底座相连；在所述运输状态下，两个所述履带架(20)分别通过第三连接部(13)和第四连接部(14)与所述底座相连；所述第一连接部和第二连接部之间的间距大于所述第三连接部和所述第四连接部之间的间距。
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