CN104376736A - 一种物联网交通事故警示系统 - Google Patents

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韩加蓬
李文婷
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Abstract

一种物联网交通事故警示系统，由车辆电子标签、GPS定位系统、碰撞传感器、压力传感器、车载总线、嵌入式微处理器、CAN数据线接口、GPRS/3G网络通信系统、控制中心、报警器、语音提示和交通诱导显示屏组成，碰撞传感器安装在安全气囊系统中，压力传感器安装在车辆外围，车辆电子标签、GPS定位系统、碰撞传感器、压力传感器均通过车载总线与嵌入式微处理器相连接，嵌入式微处理器与CAN数据线接口相连接，CAN数据线接口与GPRS/3G网络通信系统相连接，GPRS/3G网络通信系统与控制中心相连接，控制中心与报警器相连接。当车辆发生交通事故的时候，事故处理中心和周边车辆均能及时接收到警报信号。

Description

一种物联网交通事故警示系统
技术领域
本发明涉及物联网领域，特别涉及一种物联网交通事故警示系统。
背景技术
随着社会的不断进步，汽车正为越来越多的人所使用，而相应地，交通事故也越来越多。全球每年由交通事故造成的人员和财产损失的数目是惊人的，因此，车辆安全问题已引起人们的高度重视。由于发生交通事故后，后方车辆没能及时收到预警，而造成的再次碰撞事故也频频发生。因此建立一种交通事故警示系统，对解决交通安全问题有十分重要的意义。 
在通信、互联网、 射频识别等新技术的推动下，物联网慨念正日渐清晰。物联网是通过各种感知设备和互联网，连接物体与物体的，全自动的、智能化采集、传输与处理信息的，实现随时随地和科学管理的一种新型网络,主要解决物品到物品,人到物品,人到人之间的互连。如今的交通运输领域，由于伴随着网络和移动通信的成长，对物联网汽车已经形成需求，从现有的发展来看，物联网在交通运输领域的应用虽然已经出现萌芽，但尚未形成系统结构，因此，物联网在交通运输领域的发展具有广阔的前景。
发明内容
本发明的目的在于提供一种物联网交通事故警示系统，当发生交通事故的时候，事故车辆能自身发出报警信号给交通事故处理中心，从而交通事故处理中心能够及时采取救援行动，周边车辆也能接收到警报信号，既能及时地警告后方车辆减速慢行，避免交通事故再次的发生，又能通过交通诱导显示屏给出其他行驶路线方案，避免事故路段的交通拥堵。
本发明的技术方案如下：
一种物联网交通事故警示系统，由车辆信息采集装置、信号传送网络、控制中心和报警器组成。车辆信息采集装置由车辆电子标签(1)、GPS定位系统(2)、碰撞传感器(3)、压力传感器(4)、车载总线(5)、嵌入式微处理器(6)和CAN数据线接口(7)组成。信号传送网络采用GPRS/3G网络通信系统(8)。控制中心(9)采用计算机。报警器(10)由语音提示(11)和交通诱导显示屏(12)组成。车辆电子标签(1)安装在车辆内部，车辆的车牌号码等基本信息存储在车辆电子标签中。GPS定位系统(2)安装在车辆内部。碰撞传感器(3)安装在安全气囊系统中。压力传感器(4)安装在车辆外围。车辆电子标签(1)、GPS定位系统(2)、碰撞传感器(3)、压力传感器(4)均通过车载总线(5)与嵌入式微处理器(6)相连接。当车辆发生交通事故时，采集的车辆信息由嵌入式微处理器(6)将警报信号通过CAN数据线接口(7)发出。警报信号通过GPRS/3G网络通信系统(8)发送到控制中心(9)。控制中心(9)接收到信号后通过GPRS/3G网络通信系统(8)将发生交通事故的车辆位置等信息发送到事故车辆后方行驶车辆内部的报警器(10)。报警器收到报警信号后，语音警报提示(11)发出语音警报，同时在交通诱导显示屏(12)上提供其他行驶路线。
本发明较现有技术所具有的优点：
1、本系统直接采用GPRS/3G网络通信系统作为传输网络，不仅无须专门构建传输网，大大降低了成本，而且系统扩容方便，覆盖范围也非常广。
2、 本系统不需要提供额外的车辆定位系统，直接采用GPS定位系统，具有精度高、速度快、成本低等显著优点。
3、本系统在安全性和效率上有很大提高，增强车辆之间信息互通、共享。
4、本系统易于调节，结构简单，资金消耗少。
附图说明
图1为本发明所述一种物联网交通事故警示系统示意图。
具体实施方式
1、车辆电子标签；2、GPS定位系统；3、碰撞传感器；4、压力传感器；5、车载总线；6、嵌入式微处理器；7、CAN数据线接口；8、GPRS/3G网络通信系统；9、控制中心；10、报警器；11、语音警报提示；12、交通诱导显示屏；
下面结合实施附图对本发明做进一步说明。
如图1所示：本发明所述一种物联网交通事务警示系统包括：车辆电子标签1、GPS定位系统2、碰撞传感器3、压力传感器4、车载总线5、嵌入式微处理器6、CAN数据线接口7、GPRS/3G网络通信系统8、控制中心9、警报器10、语音警报提示11、交通诱导显示屏12。
本系统的工作过程如下，当驾驶员驾驶的汽车在道路上发生交通事故时，碰撞传感器3接收到碰撞信号，或者压力传感器4接收到压力信号，此时，碰撞传感器3或压力传感器4将接收到的信号通过车载总线5传输给嵌入式微处理器6，车辆电子标签1将车辆的车牌号码等基本信息通过车载总线5传输给嵌入式微处理器6，GPS定位系统2将车辆的GPS定位信息通过车载总线5传输给嵌入式微处理器6。嵌入式微处理器将接收到的车辆的各个信号转化为警报信号，警报信号由CAN数据线接口通过GPRS/3G网络通信系统8发送到控制中心9。控制中心9接收到警报信号后，采取相应地抢救措施，同时将交通事故信号通过GPRS/3G网络通信系统8发送给事故车辆后方车辆的报警器10。报警器10通过语音提示11给车主发出语音警报提示，同时在交通诱导显示屏12上给出其他行驶路线。
下面详细介绍本系统的具体工作过程，车辆信息采集装置由车辆电子标签1、GPS定位系统2、压力传感器3、碰撞传感器4、车载总线5、嵌入式微处理器6和CAN数据线接口7组成。
GPS定位系统2直接采用车辆GPS导航中的定位系统。GPS定位系统2采用“时间同步、单程测距”的原理来实现定位。GPS卫星组采用24颗卫星，可以保证世界任一地点的用户都可以随时接收到至少4个导航卫星的信号，其中3个卫星的信号来测距定位，第4个卫星用来计算用户时钟的误差。这样可以确保准确的判断出车辆的具体位置。GPS定位系统2通过车载总线5与嵌入式微处理器6相连接。当车辆发生交通事故时，嵌入式微处理器6接收到碰撞信号后，同时将此车辆的GPS定位信息由CAN数据线接口7通过GPRS/3G网络通信系统8发送到控制中心9。
压力传感器3安装在车辆的外围。发生交通事故时，无论碰撞压力来自于正面碰撞、侧面碰撞还是追尾，压力传感器3都能检测到压力信号。同时压力传感器输出碰撞信号，通过车载总线5传输给嵌入式微处理器6。 
碰撞传感器4安装在安全气囊系统中，用来检测汽车发生碰撞时的极大减速度下的惯性力，并将检测信号输入到安全气囊系统的电子控制装置。当车辆发生碰撞时，碰撞传感器4检测到车辆在极大的减速度下产生的惯性力，由安全气囊系统得到电子控制装置控制车辆安全气囊充气膨开，同时碰撞信号通过车载总线5传输给嵌入式微处理器6。
嵌入式微处理器6是一种单片器控制的嵌入式系统，安装在车辆内部，与车载总线5相连。车辆信息采集装置采集到的车辆的基本信息、碰撞信号和定位信号通过车载总线5传输到嵌入式微处理器6中。嵌入式微处理器6将接收到的各个信号转化为警报信号。
CAN数据线接口7可实现各个节点之间的自由通信。信号传送网络采GPRS/3G网络通信系统8。嵌入式微处理器6将警报信号由CAN数据线接口7通过GPRS/3G网络通信系统8传送给控制中心9。
控制中心9可以采用计算机，将其安置在交通事故处理部门。当控制中心9接收到车辆事故的警报信号时，交通事故处理部门可以根据定位信号及时迅速地到达事故地点并采取相中的抢救措施，同时将交通事故警报信号通过GPRS/3G网络通信系统8发送给事故车辆周边车辆的报警器10。交通事故处理部门还可以根据车辆的基本信息查到车主的档案，及时通知车主的亲属。
报警器10由语音提示11和交通诱导显示屏12组成，安装在车辆内部。交通诱导显示屏12采用GPS导航系统的显示屏即可。当报警器10接收到事故车辆的信号时，会自动发出语音提示，告知车主事故车辆的基本信息和定位信息。同时，交通诱导显示屏12中显示出事故车辆的位置，以及本车辆接下来可以避开事故路段的其他行驶路线，车主可以进行自主选择接下来的行驶路线。

Claims (5)

1.一种物联网交通事故警示系统，由车辆信息采集装置、信号传送网络、控制中心和报警器组成；车辆信息采集装置由车辆电子标签、碰撞传感器、压力传感器、GPS定位系统、嵌入式微处理器和CAN数据线接口组成，信号传送网络采用GPRS/3G网络通信系统，报警器由语音提示和交通诱导显示屏组成，车辆电子标签安装在车辆内部，车辆的车牌号码等基本信息存储在车辆电子标签中，碰撞传感器安装在安全气囊系统中，压力传感器安装在车辆外围，GPS定位系统安装在车辆内部，其特征在于：所述车辆电子标签、碰撞传感器、压力传感器、GPS定位系统均通过车载总线与嵌入式微处理器相连接。
2.根据权利要求1所述的一种物联网交通事故警示系统，其特征在于：所述嵌入式微处理器与CAN数据线接口相连接。
3.根据权利要求1所述的一种物联网交通事故警示系统，其特征在于：所述CAN数据线接口与GPRS/3G网络通信系统相连接。
4.根据权利要求1所述的一种物联网交通事故警示系统，其特征在于：所述GPRS/3G网络通信系统与控制中心相连接。
5.根据权利要求1所述的一种物联网交通事故警示系统，其特征在于：所述控制中心与报警器相连接。
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