CN104350653A - 用于电气开关设备面板的挡板装置及相关开关设备面板 - Google Patents

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CN104350653A CN201380030144.5A CN201380030144A CN104350653A CN 104350653 A CN104350653 A CN 104350653A CN 201380030144 A CN201380030144 A CN 201380030144A CN 104350653 A CN104350653 A CN 104350653A
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Abstract

一种用于电气开关设备面板的挡板装置(110)，包括：基部(1)，该基部(1)适于在开关设备面板内放置在支承表面(101)上，该基部(1)适于支承定位在基部(1)上的电流切换装置(102)，该电流切换装置(102)能够在连接位置与断开位置之间移动，在连接位置，切换装置(102)同相关联的电路(104)电连接，在断开位置，切换装置(102)同对应的电路(104)电隔离；框架(10)，该框架(10)至少具有从基部(1)横向地上升并为通孔(11)定界的部分；可移动挡板(20)，该可移动挡板(20)与基部(1)和框架(10)操作性相关联；以及致动机构(30)，该致动机构(30)适于使挡板(20)在第一位置与第二位置之间移动，在第一位置，挡板(20)至少部分地关闭通孔(11)以防止电流切换装置(102)与电路(104)电连接，在第二位置，挡板(20)缩回并至少部分地打开通孔(11)以允许所述电流切换装置(102)与所述电路(104)电连接。

Description

用于电气开关设备面板的挡板装置及相关开关设备面板
技术领域
本发明涉及一种用于电气开关设备面板的挡板装置，并且涉及一种使用此种挡板装置的相关的开关设备面板。
背景技术
在配电领域中，已知开关设备面板的用途；从结构上来看，已知的开关设备面板——其也可以以配电板、或仅开关设备或电气面板的等价术语或者类似的定义来表示——通常包括金属室，金属室在内部划分成容置各种仪器和装备的几个隔室或单元。例如，一个隔室容置诸如断路器之类的切换单元；第二隔室容置馈送来自电源的电力的诸如母线之类的主连接部；另一隔室容置适于连接至负载例如电马达的电缆系统。
特别地，断路器通常为可收回类型或抽出类型的，也就是说，断路器安装在小车上并且能够在两个操作位置——即，第一位置和第二位置——之间移动，在第一位置，断路器在输入及输出方面分别连接至与和断路器相关联的电路的源侧(例如，母线)和负载侧(例如，其他导体或电缆)相关联的对应接触片；在第二位置，断路器均与输入接触片和输出接触片两者电隔离(收回位置)。
为了确保适当的安全性，挡板装置通常与断路器相关联。这种已知的挡板装置包括例如面板的一个或更多个金属部件或绝缘部件，该一个或更多个金属部件或绝缘部件能够通过遵循小车的运动而致动的相当复杂的机构从例如上升等的非保护位置向例如下降等的保护位置或分离位置移动，在非保护位置处，接触片能够由断路器的触头触及，在保护位置或分离位置处，该一个或更多个金属部件或绝缘部件遮住与电源和负载连接的接触片并使所述接触片不能触及断路器的触头并为了操作者的安全而使所述接触片不能触及操作者。
尽管这些已知的挡板装置以相当令人满意的方式执行，但其仍然存在可进一步改进的一些方面。例如，可移动隔壁或挡板面板的移动通过大部分情况下特定适于具体应用的复杂且繁琐的机构来致动。另外，这种移动取决于断路器以及安装有断路器的相关小车的在开关设备内的行程。
这些问题在对已安装的开关设备执行改装操作或维护操作时是更重要的。例如，已安装的断路器在达到其寿命终点时——这会持续几年——需要由功能性等价装置替代。
此种替代带来了一些问题，原因在于要替换的断路器是非常古老的，因此不再由原制造商生产，或者原因在于使用者希望使用来自不同制造商的断路器。
因此，在要使用的新断路器与需安装新断路器的现存开关设备面板的结构和/或功能特征之间可能会出现兼容性的问题。例如，电路的预先存在的接触片之间的距离相对于断路器的对应的输入连接触头和输出连接触头的距离可能完全不同以及完全不适合。
面对此问题而采用的一种相当昂贵的解决方案是替换整个开关设备面板而不是仅通过简单地替换断路器来改装开关设备面板。
另一解决方案预见到用根据情况而修改的新断路器来替代旧断路器以便通过具体的现有开关设备面板来定制新断路器；或者替代性地，预见到修改现有开关设备面板以便在安装时使其适应新断路器。
因此，整个挡板装置和相关的致动机构也不得不更换或者新断路器不得不进行定制以适应并操作现有开关设备面板中的挡板装置和相关的致动机构以执行所需的安全功能。
明显地，如此定制的方法需要广泛使用有效资源并且面临实际问题；例如，需要设计用于每个改型介入的专属解决方案，并且需要熟知原断路器和/或相关面板的具体尺寸和功能。
发明内容
因此，希望解决上面表明的问题中的至少一些问题；该希望通过如下用于电气开关设备面板的挡板装置来实现，其特征在于，该挡板装置包括：
基部，该基部适于在所述开关设备面板内放置在支承表面上，所述基部适于支承定位在基部上的电流切换装置，该电流切换装置能够在连接位置与断开位置之间移动，在连接位置，切换装置与相关联的电路电连接，在断开位置，切换装置与对应的电路电隔离；
框架，该框架至少具有从所述基部横向地上升并为通孔定界的部分；
可移动挡板，该可移动挡板与所述基部和所述框架操作性相关联；以及
致动机构，该致动机构适于使所述挡板在第一位置与第二位置之间移动，在第一位置，挡板至少部分地关闭所述通孔以防止所述电流切换装置与所述电路电连接，在第二位置，挡板缩回并至少部分地打开所述通孔以允许所述电流切换装置与所述电路电连接。
附图说明
其他特征和优点将从根据本公开的挡板装置的优选但非排他性的实施方式的描述中显露出来，在附图中提供了本公开的非限制性示例，在附图中：
图1为示出了根据本公开的处于第一闭合位置的挡板装置的立体图；
图2为示出了根据本公开的处于第二打开位置的挡板装置的立体图；
图3和图4为分别示出了图1和图2的挡板装置的一些部件的立体图；
图5为示出了在根据本发明的挡板装置中使用的致动机构的一些部件的立体图；
图6示出了从下方视角观察到的图5的部件中的一些部件的立体图；
图7为图5和图6中示出的一些部件的分解图；
图8示出了在根据本公开的挡板装置中使用的接地装置；以及
图9示出了在图8的接地装置中使用的可弹性变形元件。
具体实施方式
在附图中，由整体附图标记100表示根据本公开的挡板装置。
挡板装置100适于在开关设备面板200中使用，开关设备面板200根据众所周知的解决方案包括具有多个壁的室或机柜201，多个壁共同限定内部容积；为了图示清楚起见，在附图中，机柜201的一些壁已被移除以便更好地示出其内部零件。
机柜201的内部容积通常划分成适于容置各种电气或电子装备和/或装置的一个或更多个隔室；具体地，图1和图2中示出了一个隔室专用于容置电流切换装置102的示例。
在图1和图2中示出的示例性实施方式中，电流切换装置102包括安装在小车103上的能够在连接位置(图2)与断开位置或缩回位置(图1)之间移动特别是滑动的三相中压断路器，在连接位置，切换装置102与相关联的电路104电连接；在断开位置或缩回位置，切换装置102与对应的电路104电隔离。
电路104在图1和图2中由两组触头104示意性地表示，该两组触头104例如分别电连接至电源(上面的一组触头)和负载(下面的一组触头)。
明显地，电流切换装置102可包括不同类型的电流接通或断开切换装置和/或电流接通或断开切换装置的组合，电流接通或断开切换装置例如为具有或不具有保险丝的接触器、SF6断路器或真空断路器等。
挡板装置100包括：基部1、框架10、可移动挡板20和致动机构，基部1在开关设备面板内适于放置在支承表面101上，例如放置在机柜201的底板上，并且适于支撑定位在基部1上的电流切换装置102以及与电流切换装置102相关联的小车103；框架10至少具有从基部1例如大致竖直地横向地上升并为通孔11定界的部分；可移动挡板20与基部1和框架10操作性相关联；在图中由整体附图标记30表示的致动机构适于使挡板20在图1中示出的第一位置与图2中示出的第二位置之间移动，在第一位置，挡板20至少部分地关闭通孔11，优选地完全关闭通孔11，从而防止电流切换装置102与电路104电连接并为人员安全提供保护，在第二位置，挡板20缩回并至少部分打开通孔11，优选地完全打开通孔11以允许电流切换装置102及其触头(例如指状物组)105与电路104电连接。
有利地，在根据本公开的挡板装置100中，致动机构30适于使可移动挡板20独立于电流切换装置102的移动而移动。
具体地，致动机构30适于在电流切换装置102(以及与其连接的小车103)在基部1上保持不动即基本静止时使可移动挡板20从第一闭合位置朝向第二打开位置移动；更具体地，致动机构30包括用于将挡板20锁定在第一闭合位置直到切换装置102在基部1上定位在预定位置时为止的器件。
优选地，基部1包括用于调节其相对于支承表面101的定位的器件2；如此，一旦将电流切换装置102定位在基部1上，则可以调节电流切换装置102相对于需与连接触头105电连接的接触片104的位置的定位，并且特别是电流切换装置102的连接触头105相对于需与连接触头105电连接的接触片104的位置的定位。
更具体地，在示出的示例性实施方式中，基部1包括适于静置在支承表面101上的多个可调节支脚2，并且在所述多个可调节支脚2上安装有放置框架3。例如具有多个侧壁5以及用于放置有小车103和切换装置102的放置板6的基底4牢固地连接到放置框架3上，例如用螺钉连接到放置框架3上。在示出的实施方式中，示出了用于小车103的两个横向导轨7。
转而，框架10包括一对轨道，所述一对轨道各自都具有：沿对应的侧壁5定位在放置板6下面的一部分12；以及从放置板6大致竖直上升至某一所需高度的第二部分13。这两个轨道沿它们的部分13例如安装在由横杆71连接的支撑侧壁70上，而第一部分12可以连接至对应的侧壁5，例如用螺钉连接至对应的侧壁5。此轨道例如可由成型金属元件形成，并且框架10实际上构成了用于挡板20的导引件。
优选地，挡板20具有模块化结构，即，其包括多个单独且大致相同(或者非常相似)的模块21，所述多个模块21彼此连接。在示出的实施方式中，例如能够在图8中观察到的，这些模块21各自具有例如杆状的中空体；一定数目的模块21可被切割并组装在一起以(就宽度和总长度而言)具有所需的尺寸，并且通过模块21的插入到相应的轨道中的侧端来彼此机械性连接。形成模块21的杆例如由金属——例如可涂敷有电绝缘涂料或氧化有绝缘层的铝——制成。
优选地，根据本公开的挡板装置100还包括用于将挡板装置本身与地电位连接的接地装置22；具体地，在示出的实施方式中，接地装置22操作性地连接至挡板20。例如，如图8和图9所示，接地装置22包括可弹性变形元件23，例如成型弹簧，该可弹性变形元件23部分地插入到模块21中的一个或更多个模块内并借助于固定器件24，例如自攻螺纹螺钉24，来与所述模块牢固地连接。如图9所示，成型弹簧23包括：具有围绕轴线26缠绕的一个或更多个匝的第一部分25；从第一部分25出发并形成围绕与轴线26大致垂直的轴线29缠绕的一个或更多个匝28的第二部分27；以及从第二部分27横向延伸的以钩状部18结束的第三部分17。
实际上，如图8所示，成型弹簧23插入到一个模块21内，其中，成型弹簧23的部分25部分向外突出；钩状端18钩在相邻模块21内，并且匝28接纳穿过匝28的自攻螺纹螺钉24。自攻螺纹螺钉24在安装时将弹簧23机械性地固定至挡板20，并且在旋转连接时移除绝缘涂敷层从而实现了挡板20与弹簧23之间的电接触。当挡板20安装成模块21的端部插入到导轨12-13中时，部分25与轨道本身接触，并且因此，使整个挡板装置100与地电位连接。
如图5至图7所示，致动机构30包括对接元件31，对接元件31适于与切换装置102的相关部分相互作用，特别是与小车103的相关部分相互作用，以在可移动挡板20从第一闭合位置向第二打开位置移动时阻挡电流切换装置102使其静止在其断开(缩回)位置。
致动机构30还包括蜗杆32，该蜗杆32操作性地连接至挡板20并机械连接至基部1，例如连接至基底4的前后侧壁5；蜗杆32适于通过工具例如图7中示意性地表示的工具15来进行致动，即进行旋转，以使挡板20在第一位置与第二位置之间移动。具体地，在蜗杆32上安装有致动块33；致动块33连接至挡板20并沿蜗杆32的旋转轴线16移动以在蜗杆32致动时在第一位置与第二位置之间拖动/推动挡板20。
致动机构30还包括：例如呈方形的第一杆34；以及第二杆35，第一杆34枢转地连接至基部1，例如连接至基底4的前后侧壁5，第二杆35例如借助于两个端翼43连接至第一杆34并在上升位置与下降位置之间随着第一杆34一体地旋转。
对接元件31安装在至少第二杆35上并在上升位置与下降位置之间随着第二杆35一体地旋转。在示出的实施方式中，对接元件31安装在第一杆34和第二杆35两者上并随着第一杆34和第二杆35一体地旋转。
如图所示，第一杆34和第二杆35沿蜗杆32的一侧定位并且与蜗杆32大致平行，使得致动块33在将挡板20在第一位置与第二位置之间拖动时作用在第二杆35上并沿致动块33的拖动路径的一部分将第二杆35保持在上升位置。如此，对接元件31被保持在上升状态并且在可移动挡板20从第一闭合位置向第二打开位置移动时阻挡切换装置102使其在其断开(收回)位置静止；更具体地，第二杆35的长度比蜗杆32和第一杆34短，使得致动块33先将挡板20拖动到第一位置处或者第二位置处并到达相应的端部行程位置(见图5和图7)，然后与第二杆35脱离并使第二杆35(连同第一杆34)从上升位置向下降位置旋转。因此，对接元件31也下降并与切换装置102脱离，切换装置102此时从断开(缩回)位置向连接位置自由移动。当切换装置102处于连接位置或处于中间位置而不是恰好处于端部行程的断开位置时，对接元件31由于其与小车103干涉(或者直接与切换装置102的一部分干涉)而不能旋转到上升位置，从而阻止了第一杆34和第二杆35的旋转，以及阻止了手柄8和阻挡杆9的旋转。这种情况实现了与切换装置的互锁，这使得仅在对接元件31自由旋转的情况下，即，仅当切换装置102恰好处于理想的断开位置时才能够操作蜗杆32并因此能够使挡板20从其端部行程位置移动。
翼部36也安装在第一杆34上并随着第一杆34一体地旋转；实际上，翼部36能够在第一位置与第二位置之间移动，在第一位置，翼部36穿过放置板6并阻碍设计成使切换装置102在其小车103上具体地朝向电连接位置移动的致动工具(例如类似于工具15)的引入；在第二位置，可移动翼部36下降并且允许该致动工具的引入。
转而，致动机构30的锁定器件包括：例如沿基底4的前壁5滑动的具有狭槽39的前杆38；在前杆38的前部上的手柄8和阻挡杆9；与前杆38操作性相关联并且受制于相关联的弹簧14的返回作用的返回杆40。返回杆40能够在阻碍致动手柄8的锁定位置与手柄8可由使用者致动的释放位置之间移动。
此外，锁定杆37定位在放置板6的一侧并且在放置板6的下面；在示出的实施方式中，锁定杆37包括：锁定部41和解锁突出部42，锁定部41适于进入到狭槽39中以锁定可移动前杆38和返回杆40直到切换装置102在基部1上位于预定位置时为止；解锁突出部42从基部1上升并且具体地穿过放置板6，该解锁突出部42适于与切换装置102的对应部分机械性相互作用，并且具体地与小车103的对应部分机械性相互作用以使锁定部41与狭槽39脱离并使前杆38和返回杆40在切换装置102已到达预定断开位置时运动。基本上，锁定杆37防止了在切换装置102未被插入的情况下从挡板20的端部行程的闭合位置操作挡板20，从而防止了挡板20的打开以及对电路104的触及，确保了对于人员安全的保护。
锁定器件还包括至少一个端部行程块44，该至少一个端部行程块44沿基部1定位在用于切换装置102的预定断开位置处，从而防止切换装置102在挡板20未到达其端部行程位置的情况下朝向切换装置102的连接位置移动，例如如图5所示。
具体地，在示出的实施方式中设置有两个侧杆45和46。第一侧杆45在放置板6下面靠近锁定杆37定位并且平行于锁定杆37延伸；第一侧杆45包括穿过放置板6显露出来的端部行程块44。第二侧杆46也定位在放置板6下面并平行于基底4的一个侧壁5延伸，并且包括穿过放置板6的另一端部行程块47。此外，侧杆45和46两者各自具有定位在基部1的前侧的对应的块48、49。最后，在示出的实施方式中，可存在图7中表示为肘状杆50的一部分的另一阻挡元件51，肘状杆50也定位在放置板6下面并具有穿过放置板6突出的部分51。块48、49和51有助于保持放置在放置板6上的切换装置102和相关的小车103直到挡板20的致动完成并且孔11明确被关闭为止。实际上，处于其第一位置的翼部36在挡板20进行操作时阻碍切换装置102从放置板6移开，直到块48、49和51进入锁定位置为止。
实际上，一旦挡板装置100已安装在机柜201中，基部1可借助于可调节支脚2来调节以使基部处于所需位置。这种操作可借助于一个或更多个硬币状件(dime)和/或位置夹具300来执行。然后，例如从挡板装置100完全闭合——例如挡板20完全关闭孔11——的状态开始，例如如图4所示，具有切换装置102的小车103可定位在放置板6上，且块48、49、51下降。致动机构30整体上被锁定杆37具体地被接合到狭槽39中的锁定突出部41阻挡。当切换装置102到达放置板6上的预定断开位置(例如见图1)时，即，当到达块44(47)处时，小车103或者切换装置102本身的一部分向下推动解锁突出部42，该解锁突出部42转而使锁定突出部41与狭槽39脱离。相应地，返回杆40和前杆38可横向滑动并释放手柄8的致动；使用者因此可以旋转手柄8并且也使阻挡杆9移动；从而允许工具15触及蜗杆32。如此，第一杆34和第二杆35也由此旋转，从而使对接元件31上升并在预定断开位置处阻挡小车103和切换装置102。通过使用工具15并使蜗杆32旋转，致动块33朝向前方拖动挡板20并且在该移动期间将第二杆35保持处于上升位置，其中，对接元件31总是与小车103(或者切换装置102)的下部接合。当致动块33到达端部行程位置时，例如如图5所示，挡板20完全地打开孔11，这意味着在框架10内存在用于连接触头105的连续且自由的空间以与对应的触头104配对。此外，当致动块33到达该端部行程位置时，致动块33与第二杆35脱离，因此第二杆35可以连同第一杆34一起旋转，并且使对接元件31与小车103或切换装置102脱离。
此外，块48、49、51上升并阻碍切换装置102从放置板6移除，从而防止触及电路104并确保了对人员安全的足够保护(例如见图2)。另外，块44、467下降并停止阻挡切换装置102从断开位置朝向连接位置的移动。
翼部36随着第一杆34一体地旋转并且允许自由触及如工具15之类的工具；实际上，根据本领域已知的解决方案，小车103包括具有用于致动切换装置102的蜗杆的致动机构。因此，在这种情况下，使用者可以旋转小车103的蜗杆，从而使电流切换装置102移动直到连接触头105与接触片104配对为止，如图2所示。当电流切换装置102需移走时，使用者可再次旋转小车103的蜗杆直到电流切换装置到达端部行程前端位置为止，例如如图1所示。在此位置，块48和/或块49和/或块51阻挡小车并防止小车和安装在小车上的切换装置102被移除，直到挡板20完全关闭孔11为止。因此，使用者需旋转手柄8从而使第一杆34和第二杆35旋转，这再次使对接元件31阻挡小车103(并且因此在实际断开位置阻挡切换装置102)。然后，使用者使蜗杆32沿相反方向旋转；因此，致动块33沿轴线16朝向后部移动并在该移动期间使第二杆35保持上升，其中，对接元件31与小车103接合。当致动块33到达其相反的端部行程时，例如如图6所示，挡板20完全关闭孔11。
在此位置，致动块33与第二杆35脱离；因此，第二杆35和第一杆34可旋转，从而脱离对接元件31并返回至下降位置。弹簧14使杆40返回，这转而使前杆38与锁定突出部41重新接合。块48、和/或块49和/或块51通过杆45、46以及例如放置在挡板20的第一模块上的致动元件73上的一个或更多个相关联的返回弹簧72解锁并下降，并且如果需要的话，小车103连同切换装置102可被安全移除。
事实上，已经发现根据本公开的挡板装置100根据模块化、可调节、相当简单并紧凑的解决方案在已知装置上给出了一些显著改进；实际上，可以根据具体应用容易地给挡板装置定尺寸，其中，许多部件——即使不是所有的部件——可标准化并可成批生产或者需要非常小的尺寸修改以供使用。此外，挡板20完全关闭通孔11的事实使得缩回操作非常安全，而孔11特别是切换装置102的连接触头105与对应的电路触头104之间的触及空间完全敞开并且没有障碍的事实致使操作更简单并且使绝缘设计更安全。更重要的是，挡板200的打开/闭合完全独立于电流切换装置102(或者相关小车103)的任何移动并且不需要电流切换装置102(或者相关小车103)的任何移动，从而允许实现具有非常紧凑的整体尺寸以及能够在具有限定深度的面板中使用的挡板装置。
事实上，根据本公开的挡板装置100原则上适于在任何适当的开关设备面板中使用，并且特别有利于改装现有形式的开关设备面板。
因此，本公开还涉及包括机柜201的开关设备面板200，并且其特征在于，该开关设备面板200包括如在相关所附权利要求中限定的以及前述的挡板装置100，该挡板装置100定位在机柜201内。
因此，所构想的挡板装置易于做出修改和变化，所有修改和变化均在本发明构思的包括必须被看作由以上描述涵盖的上述实施方式的任何组合的范围内；所有细节可进一步用其他技术上等同的元件代替。例如，假如致动机构的各种部件适于它们被设想的范围，则致动机构的各种部件可不同地定形，或者不同地定位和/或不同地相互关联。例如，在图4中，示出的框架10设置有可被省去或修改以形成封闭式盒体解决方案的两个侧板70；接地弹性元件23可由除了所描述的弹簧之外的不同元件形成，或者甚至弹簧本身可具有不同的形状；等等。事实上，材料以及单个部件只要与具体用途相兼容就可以是符合要求和技术背景的任一材料和部件。

Claims (21)

1.一种用于电气开关设备面板的挡板装置(100)，其特征在于，所述挡板装置(100)包括：
基部(1)，所述基部(1)适于放置在所述开关设备面板内的支承表面(101)上，所述基部(1)适于支承定位在所述基部(1)上的电流切换装置(102)，所述电流切换装置(102)能够在连接位置与断开位置之间移动，在所述连接位置，所述切换装置(102)电连接至相关联的电路(104)，在所述断开位置，所述切换装置(102)与对应的所述电路(104)电隔离；
框架(10)，所述框架(10)至少具有从所述基部(1)横向地上升并为通孔(11)定界的部分；
可移动挡板(20)，所述可移动挡板(20)与所述基部(1)和所述框架(10)操作性相关联；以及
致动机构(30)，所述致动机构(30)适于使所述挡板(20)在第一位置与第二位置之间移动，在所述第一位置，所述挡板(20)至少部分地关闭所述通孔(11)以防止所述电流切换装置(102)与所述电路(104)电连接，在所述第二位置，所述挡板(20)缩回并至少部分地打开所述通孔(11)以允许所述电流切换装置(102)与所述电路(104)电连接。
2.根据权利要求1所述的挡板装置(100)，其特征在于，所述致动机构(30)适于使所述可移动挡板(20)独立于所述电流切换装置(102)的移动而移动。
3.根据权利要求1或2所述的挡板装置(100)，其特征在于，所述致动机构(30)适于当所述电流切换装置(102)在所述基部(1)上保持不动时使所述可移动挡板(20)从所述第一位置向所述第二位置移动。
4.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的挡板装置(100)，其特征在于，所述致动机构(30)包括用于将所述挡板(20)锁定在所述第一位置直到所述切换装置(102)在所述基部(1)上定位在预定位置时为止的器件。
5.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的挡板装置(100)，其特征在于，所述致动机构(30)包括对接元件(31)，所述对接元件(31)适于与所述切换装置(102)的相关联的部分或与安装有所述切换装置(102)的小车(103)的相关联的部分相互作用并且在所述可移动挡板(20)从所述第一位置向所述第二位置移动时阻挡所述相关联的部分以使其保持不动。
6.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的挡板装置(100)，其特征在于，所述致动机构(30)包括蜗杆(32)和致动块(33)，所述蜗杆(32)操作性地连接至所述挡板(20)并连接至所述基部(1)，所述蜗杆(32)适于由工具致动以使所述挡板(20)在所述第一位置与所述第二位置之间移动，所述致动块(33)操作性地联接至所述蜗杆(32)，所述致动块(33)连接至所述挡板(20)以在所述蜗杆(32)致动时将所述挡板(20)在所述第一位置与所述第二位置之间拖动。
7.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的挡板装置(100)，其特征在于，所述致动机构(30)还包括第一杆(34)和第二杆(35)，所述第一杆(34)枢转地连接至所述基部(1)，所述第二杆(35)连接至所述第一杆(34)并在上升位置与下降位置之间随着所述第一杆(34)一体地旋转。
8.根据权利要求7所述的挡板装置(100)，其中，所述第一杆(34)和所述第二杆(35)沿所述蜗杆(32)的一侧定位并大致平行于所述蜗杆(32)定位，使得所述致动块(33)在将所述挡板(20)在所述第一位置与所述第二位置之间拖动时作用在所述第二杆(35)上并使所述第二杆(35)沿所述挡板(20)的拖动路径的一部分保持处于上升位置。
9.根据权利要求8所述的挡板装置(100)，其中，所述第二杆(35)的长度比所述蜗杆(32)短，使得所述致动块(33)当在将所述挡板(20)在所述第一位置与所述第二位置之间拖动之后到达端部行程位置时与所述第二杆(35)脱离并使所述第二杆(35)从所述上升位置向所述下降位置旋转。
10.根据权利要求7至9中的一项或更多项所述的挡板装置(100)，其中，所述对接元件(31)安装在至少所述第二杆(35)上并在上升位置与下降位置之间随着所述第二杆(35)一体地移动，在所述上升位置，所述对接元件(31)在所述可移动挡板(20)从所述第一位置向所述第二位置移动时阻挡所述切换装置(102)以使其保持不动，在所述下降位置，所述对接元件(31)与所述切换装置(102)脱离。
11.根据权利要求10所述的挡板装置(100)，其中，所述对接元件(31)安装在至少所述第二杆(35)上并随着所述第二杆(35)一体地移动，以使得当所述切换装置(102)处于与所述预定位置不同的位置时，所述对接元件(31)的朝向所述上升位置的移动受阻。
12.根据权利要求8所述的挡板装置(100)，其中，所述致动机构(30)还包括翼部(36)，所述翼部(36)安装在所述第一杆(34)上并随着所述第一杆(34)在第一位置与第二位置之间一体地移动，所述第一位置适于阻碍设计成使所述切换装置(102)和/或所述切换装置(102)的小车(103)移动的致动工具的引入，在所述第二位置，允许所述致动工具的引入。
13.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的挡板装置(100)，其中，所述锁定器件包括可移动的前杆(38)、凸轮杆和锁定杆(37)，所述可移动的前杆(38)具有狭槽(39)，所述凸轮杆与所述前杆(38)操作性相关联，所述锁定杆(37)包括锁定部(41)，所述锁定部(41)适于进入到所述狭槽(39)中以锁定所述可移动的前杆(38)并防止所述凸轮杆(40)和所述前杆(38)从锁定位置移动直到所述切换装置(102)在所述基部(1)上定位在预定位置时为止。
14.根据权利要求13所述的挡板装置(100)，其中，所述锁定杆(37)包括解锁突出部(42)，所述解锁突出部(42)适于在所述切换装置(102)已到达所述预定位置时与所述切换装置(102)或安装有所述切换装置(102)的小车(103)的对应部分相互作用以使所述锁定部(41)与所述狭槽(39)脱离并允许所述前杆(38)和所述凸轮杆(40)从所述锁定位置朝向释放位置移动。
15.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的挡板装置(100)，其特征在于，所述挡板装置(100)包括：手柄(8)；以及操作性地连接至所述第一杆(34)和所述前杆(38)的阻挡杆(9)。
16.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的挡板装置(100)，其特征在于，所述锁定器件包括沿所述基部(1)定位在用于所述切换装置(102)的所述预定位置处的至少一个端部行程块(45)。
17.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的挡板装置(100)，其中，所述基部(1)包括用于调节所述基部(1)相对于所述支承表面(101)的定位的器件(2)。
18.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的挡板装置(100)，其特征在于，所述可移动挡板(20)具有模块化结构。
19.根据权利要求18所述的挡板装置(100)，其特征在于，所述可移动挡板(20)包括彼此连接的多个中空杆(21)。
20.根据前述权利要求中的一项或更多项所述的挡板装置(100)，其特征在于，所述挡板装置(100)包括用于将所述挡板装置本身连接至地面的接地装置(22)，其中，所述接地装置(22)包括可弹性变形元件(23)，所述可弹性变形元件(23)部分地插入所述多个模块(21)中的一个或更多个模块内并且借助于固定器件(24)与所述多个模块(21)中的所述一个或更多个模块牢固地连接。
21.一种包括机柜(201)的电气开关设备面板(200)，其特征在于，所述电气开关设备面板(200)包括根据前述权利要求中的一项或更多项所述的挡板装置(100)，所述挡板装置(100)定位在所述机柜内。
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