CN104343938A - 一种减速轴传动装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种减速轴传动装置，包括传动轴、滚针轴承、左齿轮、右齿轮、圆柱滚子轴承。其要点是：左齿轮和右齿轮之间设有滚针轴承隔套和传动轴中隔套，对左齿轮轴向定位；右齿轮与圆柱滚子轴承之间设有圆柱滚子轴承隔套，对右齿轮轴向定位。本发明结构简单，制造容易，传动轴的外圆周面及左齿轮的内圆周面分别作为带有保持架的滚针轴承的内外跑道，滚针轴承隔套为内台阶式结构，同时起到滚针隔套和轴向隔套的双重作用，简化了结构和装配工序、降低了装配的难度和制造费用，采用隔套定位，避免了滚针轴承的轴向受载，提高了传动装置的可靠性和运行的稳定性，有效的延长了减速轴传动装置的使用寿命，经济性好。

Description

一种减速轴传动装置
技术领域
 本发明涉及一种传动轴，具体涉及一种收割机变速箱中的减速轴传动装置。
背景技术
收割机变速箱中减速轴作为惰轴，同时驱动左、右驱动轮，是收割机变速箱中较为重要的减速传动机构。现有的收割机的减速轴传动机构是由传动轴、圆柱滚子轴承、垫圈、组合滚针轴承、左齿轮、孔用挡圈、右齿轮组成。首先这种结构的传动机构需安装孔用挡圈，且串装两个带内外圈的滚针轴承，装配较为困难；其次是左齿轮经由孔用挡圈利用滚针轴承进行轴向定位，由于滚针轴承具有内外圈，而孔用挡圈仅定位了轴承外圈，内圈易窜动。定位不可靠且影响滚针轴承寿命。
发明内容
本发明的目的是要克服上述技术的缺点，提供一种结构简单、装配容易、可靠性好的减速轴传动装置。
本发明的减速轴传动装置，包括传动轴、滚针轴承、左齿轮、右齿轮、圆柱滚子轴承，其特征在于：所述的左齿轮和右齿轮之间设有滚针轴承隔套和传动轴中隔套，对左齿轮轴向定位；所述的右齿轮与圆柱滚子轴承之间设有圆柱滚子轴承隔套，对右齿轮轴向定位。
为了更好的实现上述目的：
所述的滚针轴承带有保持架，传动轴的外圆周面及左齿轮的内圆周面分别为滚针轴承的内外跑道。
所述的滚针轴承隔套由第一端面、第二端面和第三端面构成的圆柱形内台阶式隔套，第一端面、第二端面和第三端面分别与左齿轮、滚针轴承和传动轴中隔套触接。
本发明的减速轴传动装置，结构简单，制造容易，传动轴的外圆周面及左齿轮的内圆周面分别作为带保持架的滚针轴承的内外跑道，无轴承内圈及轴承外圈，滚针轴承隔套为内台阶式结构，同时起到滚针隔套和轴向隔套的双重作用，简化了传动装置结构和装配工序、降低了装配的难度和制造费用，采用滚针轴承隔套、传动轴中隔套和圆柱滚子轴承隔套定位，避免了滚针轴承的轴向受载，提高了传动装置的可靠性和运行的稳定性，有效的延长了减速轴传动装置的使用寿命，经济性好。
图1为本发明的结构示意图。
图2为滚针轴承隔套的结构示意图。
图中：1、传动轴，2、滚针轴承，3、左齿轮，4、滚针轴承隔套，5、传动轴中隔套，6、右齿轮，7、圆柱滚子轴承隔套，8、圆柱滚子轴承，9、第一端面，10、第二端面，11、第三端面。
具体实施方式
本发明的减速轴传动装置，包括传动轴1、滚针轴承2、左齿轮3、右齿轮6、圆柱滚子轴承8。左齿轮3和右齿轮6之间设有滚针轴承隔套4和传动轴中隔套5，对左齿轮3轴向定位。滚针轴承隔套4由第一端面9、第二端面10和第三端面11构成的圆柱形内台阶式隔套，第一端面9、第二端面10和第三端面11分别与左齿轮3、滚针轴承2和传动轴中隔套5触接。右齿轮6与圆柱滚子轴承8之间设有圆柱滚子轴承隔套7，对右齿轮6轴向定位。
为了简化滚针轴承2的结构和装配工序，滚针轴承2带有保持架，传动轴1的外圆周面及左齿轮3的内圆周面分别为滚针轴承2的内外跑道。

Claims (3)

1.一种减速轴传动装置，包括传动轴（1）、滚针轴承（2）、左齿轮（3）、右齿轮（6）、圆柱滚子轴承（8），其特征在于：所述的左齿轮（3）和右齿轮（6）之间设有滚针轴承隔套（4）和传动轴中隔套（5），对左齿轮（3）轴向定位；所述的右齿轮（6）与圆柱滚子轴承（8）之间设有圆柱滚子轴承隔套（7），对右齿轮（6）轴向定位。
2.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于：所述的滚针轴承（2）带有保持架，传动轴（1）的外圆周面及左齿轮的内圆周面分别为滚针轴承（2）的内外跑道。
3.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于：所述的滚针轴承隔套（4）由第一端面（9）、第二端面（10）和第三端面（11）构成的圆柱形内台阶式隔套，第一端面（9）、第二端面（10）和第三端面（11）分别与左齿轮（3）、滚针轴承（2）和传动轴中隔套（5）触接。
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