CN104343768A - 一种液压集流器 - Google Patents

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张卓然
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    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B21/00—Common features of fluid actuator systems; Fluid-pressure actuator systems or details thereof, not covered by any other group of this subclass
    • F15B21/04—Special measures taken in connection with the properties of the fluid
    • F15B21/041—Removal or measurement of solid or liquid contamination, e.g. filtering
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Abstract

本发明属于飞机液压控制技术领域，涉及一种新型液压集流器。一种液压集流器，包括油滤（1）、油滤模块（2）、三位四通阀（3）、三位四通阀模块（4）、出油嘴（5）、密封圈（6）以及卡带（7），其中，油滤（1）通过螺纹安装在油滤模块（2）中，三位四通阀（3）以及出油嘴（5）通过螺栓固定在三位四通阀模块（4）上，并通过其凹槽内的密封圈（6）实现密封，最后通过卡带（7）使油滤模块（2）和三位四通阀模块（4）压紧。本发明可以有效地解决传统液压集流器设计复杂，加工困难的问题，可以避免由于加工中某一环节出错导致的整件报废问题，还可以解决液压附件入场校验需重新设计工装的问题。

Description

一种液压集流器
技术领域
本发明属于飞机液压控制技术领域，涉及一种新型液压集流器。
背景技术
飞机液压集流器是飞机液压系统的重要组成部分，液压系统绝大部分成品元件均安装在集流器上，它是液压系统的功能实现单元。飞机液压系统的功能越多，所需要的成品元件就越多，液压集流器就越复杂。液压集流器的设计取决与液压附件的安装形式，传统的液压附件多采用管路连接，即附件之间的压力流动通过管路实现，此时的集流器只起到固定作用；其后，液压附件发展为板式连接或插装连接，压力流动通过集流器中的通路实现，我国飞机液压系统普遍采用此种安装方式。这种内部集成压力通路的集流器的优点是极大的节约了管路的重量，缺点是由于集流器体积小导致的内部通路复杂，设计和加工难度大，易造成报废引起浪费。
发明内容
本发明的目的是：提供一种用于飞机液压系统的集流器。此种集流器的接口和内部通路对应相应的液压附件，再根据液压系统的原理需要对这些集流器进行排版，实现系统功能。
本发明的技术方案是：一种液压集流器，包括油滤1、油滤模块2、三位四通阀3、三位四通阀模块4、出油嘴5、密封圈6以及卡带7，其中，油滤1通过螺纹安装在油滤模块2中，三位四通阀3以及出油嘴5通过螺栓固定在三位四通阀模块4上，并通过其凹槽内的密封圈6实现密封，最后通过卡带7使油滤模块2和三位四通阀模块4压紧。
本发明的优点是：本发明可以有效地解决传统液压集流器设计复杂，加工困难的问题，可以避免由于加工中某一环节出错导致的整件报废问题，还可以解决液压附件入场校验需重新设计工装的问题。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。其中油滤1、油滤模块2、三位四通阀3、三位四通阀模块4、出油嘴5、密封圈6、卡带7。
图2为三位四通阀模块4内部通路示意图。
具体实施方式
下面对本发明做进一步详细说明。参见图1，图1所示集流器实现了简单的压力分配功能，油滤1通过螺纹安装在油滤模块2中，三位四通阀3以及出油嘴5通过螺栓固定在三位四通阀模块4上，并通过其凹槽内的密封圈6，实现密封，最后通过卡带7使油滤模块2和三位四通阀模块4压紧。
工作时，压力油通过油滤模块2中的油路流入三位四通阀模块4中，并通过出油嘴5流出到各个执行元件中。图中示例仅列举出简单的压力分配功能，在系统功能更加复杂时，可加入压力继电器模块、调压阀模块、两位两通阀模块等，形成更复杂的回路，但每个模块内的通路相对简单，如图2所示。

Claims (1)

1.一种液压集流器，其特征是，包括油滤（1）、油滤模块（2）、三位四通阀（3）、三位四通阀模块（4）、出油嘴（5）、密封圈（6）以及卡带（7），其中，油滤（1）通过螺纹安装在油滤模块（2）中，三位四通阀（3）以及出油嘴（5）通过螺栓固定在三位四通阀模块（4）上，并通过其凹槽内的密封圈（6）实现密封，最后通过卡带（7）使油滤模块（2）和三位四通阀模块（4）压紧。
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