CN202985197U - 车桥十字轴内孔的加工夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车桥十字轴内孔的加工夹具，包括法兰盘、四个V形块和两个压板，法兰盘、四个V形块和两个压板上分别设置有安装孔，法兰盘的一端与车床主轴固定连接，法兰盘的另一端与四个V形块固定连接，四个V形块对称分布于法兰盘上，车桥十字轴置于四个V形块上，两个压板分别置于车桥十字轴的两个相邻方向上，通过两个压板的安装孔与法兰盘上对应的安装孔的连接固定车桥十字轴。本实用新型的有益技术效果是：结构简单，重量轻，使用安全，操作方便，车桥十字轴能够自动对中，大大提高了车桥十字轴内孔的加工效率，降低了车桥十字轴的报废率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种加工夹具，尤其涉及一种车桥十字轴内孔的加工夹具。
背景技术
由于车桥十字轴的结构复杂，在普通车床上用四爪卡盘装夹车桥十字轴，在加工车桥十字轴内孔前，车桥十字轴的找正十分困难，生产效率特别低下。若车桥十字轴未找正，容易造成车桥十字轴内孔单边而报废。
实用新型内容
针对背景技术的问题，根据车桥十字轴的结构特征，本实用新型提出了一种车桥十字轴内孔的专用加工夹具，其改进在于：包括法兰盘、四个V形块和两个压板，法兰盘、四个V形块和两个压板上分别设置有安装孔，法兰盘的一端与车床主轴固定连接，法兰盘的另一端与四个V形块固定连接，四个V形块对称分布于法兰盘上，车桥十字轴置于四个V形块上，两个压板分别置于车桥十字轴的两个相邻方向上，通过两个压板的安装孔与法兰盘上对应的安装孔的连接固定车桥十字轴。
为了降低重量，本实用新型还作了如下改进：法兰盘与车床主轴固定连接的一端的外圆直径小于法兰盘另一端的外圆直径。
为了降低重量，本实用新型还作了如下改进： V形块两侧的中部设置有凹槽。
为了更加方便加工和固定车桥十字轴，本实用新型还作了如下改进：压板的一端与压板的另一端成一定夹角。
本实用新型的有益技术效果是：结构简单，重量轻，使用安全，操作方便，车桥十字轴能够自动对中，大大提高了车桥十字轴内孔的加工效率，降低了车桥十字轴的报废率。
附图说明
图1、本实用新型的使用示意图；
图2、本实用新型的使用示意图；
图3、法兰盘的示意图；
图4、V形块的示意图；
图5、V形块的示意图；
图6、压板的示意图；
图中：法兰盘1、V形块2、压板3、车桥十字轴4。
具体实施方式
本实用新型的结构为，包括法兰盘1、四个V形块2和两个压板3，法兰盘1、四个V形块2和两个压板3上分别设置安装孔，法兰盘1的一端与车床主轴固定连接，法兰盘1的另一端与四个V形块2固定连接，四个V形块2对称分布于法兰盘1上，车桥十字轴4置于四个V形块2上，两个压板3分别置于车桥十字轴4的两个相邻方向上，两个压板3通过自身的安装孔与法兰盘1上对应的安装孔的连接固定车桥十字轴4。本实用新型的结构简单，操作方便。本实用新型的使用方法为：第一步，将四个V形块2通过螺栓固定在法兰盘1上；第二步，通过两个压板3的安装孔与法兰盘1上对应的安装孔将两个压板3与法兰盘1连接起来；第三步，将车床上的卡盘取下，再将固定了四个V形块2和连接了两个压板3的法兰盘1固定在车床的主轴上；第四步，将车桥十字轴4放置在四个V形块2上，再将两个压板3分别压在车桥十字轴4的两个相邻方向上，拧紧压板3与法兰盘1的连接件将车桥十字轴4牢牢固定在四个V形块2上。由于，四个V形块2对称分布于法兰盘1上，因此，置于四个V形块2的车桥十字轴4的中心能够与法兰盘1的中心自动对中，操作人员不用再另行找正，这大大提高了车桥十字轴内孔的加工效率，降低了车桥十字轴的报废率。
为了降低重量，本实用新型还作了如下改进：法兰盘1与车床主轴固定连接的一端的外圆直径小于法兰盘1另一端的外圆直径。
为了降低重量，本实用新型还作了如下改进：V形块2横截面的中部设置凹槽。
为了更加方便加工和固定车桥十字轴，本实用新型还作了如下改进：压板3的一端与压板3的另一端成一定夹角。
为了防止法兰盘从车床主轴上脱落，提高操作人员的人身安全性，法兰盘1的内孔螺纹采用反螺旋结构，还可以在法兰盘1与车床主轴固定连接的一端设置锁紧部件。
Claims (4)
1.一种车桥十字轴内孔的加工夹具，其特征在于：包括法兰盘（1）、四个V形块（2）和两个压板（3），法兰盘（1）、四个V形块（2）和两个压板（3）上分别设置有安装孔，法兰盘（1）的一端与车床主轴固定连接，法兰盘（1）的另一端与四个V形块（2）固定连接，四个V形块（2）对称分布于法兰盘（1）上，车桥十字轴（4）置于四个V形块（2）上，两个压板（3）分别置于车桥十字轴（4）的两个相邻方向上，通过两个压板（3）的安装孔与法兰盘（1）上对应的安装孔的连接固定车桥十字轴（4）。
2.根据权利要求1所述的车桥十字轴内孔的加工夹具，其特征在于：所述法兰盘（1）与车床主轴固定连接的一端的外圆直径小于法兰盘（1）另一端的外圆直径。
3.根据权利要求1所述的车桥十字轴内孔的加工夹具，其特征在于：所述 V形块（2）两侧的中部设置有凹槽。
4.根据权利要求1所述的车桥十字轴内孔的加工夹具，其特征在于：所述压板（3）的一端与压板（3）的另一端成一定夹角。
Priority Applications (1)
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| CN 201220673106 CN202985197U (zh) | 2012-12-10 | 2012-12-10 | 车桥十字轴内孔的加工夹具 |
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| CN202985197U true CN202985197U (zh) | 2013-06-12 |
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ID=48556415
Family Applications (1)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103433786A (zh) * | 2013-09-13 | 2013-12-11 | 许昌远东传动轴股份有限公司 | 差速器十字轴车端面和内孔用夹具 |
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| CN108890355A (zh) * | 2018-07-16 | 2018-11-27 | 芜湖辉林奥远自动化科技有限公司 | 一种十字轴固定夹具 |
| CN113305186A (zh) * | 2021-07-29 | 2021-08-27 | 南通瓯海电气设备有限公司 | 一种针对有色金属或合金的全方位折弯cnc设备 |
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2012
- 2012-12-10 CN CN 201220673106 patent/CN202985197U/zh not_active Expired - Lifetime
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