CN104340732A - 一种汽车钣金件自动理料机构及其理料工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车钣金件自动理料机构及其理料工艺，理料机构包括轨道、固定架、理料板，所述轨道为并排设置的两组，所述固定架可沿轨道方向移动的设在轨道上，所述理料板设在固定架的内侧，理料板向内侧伸出有竖板。理料工艺，包括以下步骤：沿轨道方向移动调整理料板，使理料板的竖板与挡杆的限位挡管相对齐；沿垂直轨道方向移动调整理料板，使两个理料板的侧板之间的距离大于或等于料板的宽度；汽车钣金件工作，连续下料，理料板进行限位理料；汽车钣金件工作停止，沿轨道向外移动退出理料板，吊装整齐堆垛一起的料板。连续输送下来的板料通过理料板进行自动理料，使板料整齐堆垛在一起，便于移位搬运，提高了理料和生产效率，减少了操作人员数量。

Description

一种汽车钣金件自动理料机构及其理料工艺

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种汽车钣金件自动理料机构及其理料工艺。

背景技术

汽车钣金件连续化剪切加工过程中，剪切好的板料通过剪板机的输送机构进行下料，下料后的板料堆垛在一起。

为了便于吊装搬运，需对连续下料的板料进行理料，使板料整齐的堆垛在一起。现有汽车钣金件多是通过人工进行理料，需要多个工作人员进行理料工作，工人理料效率低，限制了生产效率，并且人工成本较高。

发明内容

针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车钣金件自动理料机构及其理料工艺，以达到提高理料效率的目的。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

该汽车钣金件自动理料机构，包括轨道、固定架、理料板，所述轨道为并排设置的两组，所述固定架可沿轨道方向移动的设在轨道上，所述理料板设在固定架的内侧，理料板向内侧伸出有竖板。

还包括挡杆，所述挡杆为“L”型结构，所述挡杆位于两组轨道之间。

所述理料板的横截面为“L”型。

所述固定架设在套管上，所述套管套在轨道上，并在套管上设有紧固销。

所述套管上设有凸起的固定板，固定板上设有横向的腰型孔，所述固定架上设有与腰型孔相对应的固定孔。

所述理料板上端板向外倾斜。

所述理料板相对的内侧设有可转动调节的挡板。

一种利用所述汽车钣金件自动理料机构的理料工艺，包括以下步骤：

1)沿轨道方向移动调整理料板，使理料板的竖板与挡杆的限位挡管相对齐；

2)沿垂直轨道方向移动调整理料板，使两个理料板的侧板之间的距离大于或等于料板的宽度；

3)剪板机工作，连续下料，理料板进行限位理料；

4)剪板机工作停止，沿轨道向外移动退出理料板，吊装整齐堆垛一起的料板。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

汽车钣金件连续化剪板加工过程中，连续输送下来的板料通过理料板和挡板进行自动理料，使板料整齐堆垛在一起，理料完成后退出理料板给吊装留出操作空间，便于移位搬运，提高了理料和生产效率，减少了操作人员数量，降低了成本。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明理料机构结构示意图。

图2为本发明理料板结构示意图。

图中：1.轨道、2.限位杆、3.套管、4.固定架、5.紧固销、6.理料板、7.挡杆、8.挡板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1和图2所示，该汽车钣金件自动理料机构，包括轨道1、固定架4、理料板6、挡杆7，其中，轨道1为并排平行设置的两组，两组轨道之间具有一定的距离，用于放置下料的料板。

每一组轨道1由两根方管构成，在两根方管的两端部均设有限位杆2，限位杆2通过螺栓固定在方管端部，需要时便于拆卸。

套管3为具有开口的方管，套在轨道的长方管上，在轨道上可沿轨道方向移动，并在套管3上设有紧固销5。每组轨道上两根方管均套有用于固定固定架的套管3，提高固定架4定位固定的可靠性。

每个套管的上表面上设有凸起的固定板，固定板上设有横向的腰型孔，固定架4上设有与腰型孔相对应的固定孔，螺栓穿过固定孔和腰型孔将其两者固定在一起；或者固定架上也设有腰型孔。腰型孔使固定架相对轨道可进行横向移动调整，即垂直轨道方向进行移动调整。

固定架4固定在轨道上，固定架为长方形框架，固定架的宽度大于每一组轨道的宽度；理料板6设在固定架4的内侧，理料板6向内侧伸出有竖板，通过理料板6对剪板机上下料的料板进行挡料以及侧面进行限位，使连续输送下来的板料通过理料板和挡板进行自动理料，使板料整齐堆垛在一起。

理料板6为L型的板，即横截面为“L”型；理料板6包括侧板和竖板，侧板与轨道方向以及下料方向相平行，竖板与侧板相垂直。

其中，理料板6上端板向外倾斜，起到导向作用，下料的料板会通过上端外倾斜板进行导向下落到相对设置的两理料板之间。理料板6相对的内侧设有可转动调节的挡板8，挡板8位于理料板的上部，挡板内侧铰接在理料板的侧板上，挡板一端与理料板的竖板之间设有调节杆，可通过调节杆对挡板进行转动调节，调整相对应设置的挡板之间的间距。

下料的料板通过相对应设置的挡板对料板进行自动对中处理，料板变形从两个挡板之间的空间下落到理料板之间，进行自动理料。

挡杆7为“L”型结构，挡杆7位于两组轨道之间。挡杆7为方形管，包括支撑管和竖直的限位挡管，支撑管一端与限位挡管下端焊接在一起，支撑管的长度方向与轨道方向相一致。挡杆可以是并排设置的一组，料板下料至支撑管上通过支撑管进行支撑，通过竖直的限位挡管进行限位对料板进行理料，便于吊装移位。

利用汽车钣金件自动理料机构的理料工艺，包括以下步骤：

1)沿轨道方向移动调整理料板，使理料板的竖板与挡杆的限位挡管相对齐；

2)沿垂直轨道方向移动调整理料板，使两个理料板的侧板之间的距离大于或等于料板的宽度；

3)剪板机工作，连续下料，理料板进行限位理料；

4)剪板机工作停止，沿轨道向外移动退出理料板，吊装整齐堆垛一起的料板。

通过旋松紧固销，移动套管，从而沿轨道方向移动调整理料板；旋松固定板上的螺栓，横向移动调整固定架，从而沿垂直轨道方向移动调整理料板；操作简便，理料完成后退出理料板给吊装留出操作空间，便于移位搬运，提高了理料和生产效率。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车钣金件自动理料机构，其特征在于：包括轨道、固定架、理料板，所述轨道为并排设置的两组，所述固定架可沿轨道方向移动的设在轨道上，所述理料板设在固定架的内侧，理料板向内侧伸出有竖板。

2.如权利要求1所述汽车钣金件自动理料机构，其特征在于：还包括挡杆，所述挡杆为“L”型结构，所述挡杆位于两组轨道之间。

3.如权利要求1所述汽车钣金件自动理料机构，其特征在于：所述理料板的横截面为“L”型。

4.如权利要求1所述汽车钣金件自动理料机构，其特征在于：所述固定架设在套管上，所述套管套在轨道上，并在套管上设有紧固销。

5.如权利要求1所述汽车钣金件自动理料机构，其特征在于：所述套管上设有凸起的固定板，固定板上设有横向的腰型孔，所述固定架上设有与腰型孔相对应的固定孔。

6.如权利要求1所述汽车钣金件自动理料机构，其特征在于：所述理料板上端板向外倾斜。

7.如权利要求1所述汽车钣金件自动理料机构，其特征在于：所述理料板相对的内侧设有可转动调节的挡板。

8.一种利用如权利要求1所述汽车钣金件自动理料机构的理料工艺，其特征在于：所述理料工艺包括以下步骤：

1)沿轨道方向移动调整理料板，使理料板的竖板与挡杆的限位挡管相对齐；

2)沿垂直轨道方向移动调整理料板，使两个理料板的侧板之间的距离大于或等于料板的宽度；

3)剪板机工作，连续下料，理料板进行限位理料；

4)剪板机工作停止，沿轨道向外移动退出理料板，吊装整齐堆垛一起的料板。