CN104332072B - 通用航空飞行计划管理系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种通用航空飞行计划管理系统，包括：飞行计划数据库、计划周期管理模块、计划生成报备模块、计划数据服务模块和系统运行模块。飞行计划数据库存储飞行计划数据、基础和动态信息数据、用户及系统信息数据；计划周期管理模块从计划数据服务模块中引接飞行计划数据、基础和动态信息数据，完成对飞行计划的管理操作；计划生成报备模块从计划数据服务模块中引接飞行计划数据、基础和动态信息数据，根据用户请求生成和报备实时飞行计划；计划数据服务模块从飞行计划数据库引接飞行计划数据、基础和动态信息数据，供计划周期管理模块和计划生成报备模块调用；系统运行模块根据飞行计划数据库中的用户及系统信息数据确定用户的操作权限。

Description

通用航空飞行计划管理系统

技术领域

本发明涉及空中交通管理领域，尤其涉及一种通用航空飞行计划管理系统。

背景技术

随着低空域逐步全面开放，中国通用航空(简称通航)及其相关产业进入迅速成长期。国家空管委办公室指出，“十二五”期间计划建设100个通用航空飞行服务站，以后通用航空企业要申请飞行，就通过飞行服务站与空军、民航局、空管局协调，通用航空飞行审批手续和时间将大大简化和缩短。

《低空空域使用管理规定(试行)征求意见稿》对飞行计划审批时限和飞行计划报备时限都做了具体规定，关于审批时限，飞行管制分区内的飞行计划申请，应在起飞前4小时提出，审批单位需在起飞前2小时批复；超出飞行管制分区在飞行管制区内的，应在起飞前8小时前提出，审批单位需在起飞前6小时前批复；超出飞行管制区的，应在起飞前1天15时前提出，审批单位需在起飞前1天18时前批复；执行紧急任务飞行，应在起飞前30分钟提出申请或边起飞边申请，审批单位需在起飞前10分钟或立即答复。关于计划报备时限，监视空域飞行计划，通用航空用户应在起飞前2小时向飞行计划受理单位报备，飞行计划受理单位需在起飞前1小时进行报备；报告空域飞行计划，通用航空用户应在起飞前1小时向飞行计划受理单位报备，飞行计划受理单位需在起飞前30分钟进行报备；接受报备部门原则上视为同意，如不同意，需在起飞前15分钟通知飞行计划受理单位。其中，低空空域划设由飞行管制分区主管部门牵头，会同所在地区民用航空(简称民航)空管部门，在充分听取地方政府及航空用户需求意见的基础上共同划设，报飞行管制区主管部门批准；跨飞行管制分区在飞行管制区内的，由飞行管制区主管部门会同民航地区空管局划定；飞行管制区间的，由空军航管部门会同民航局划定。低空空域划设及调整方案由空军航管部门归口报空管委办公室备案，通报民航管理部门，由民航飞行情报管理部门向社会公布。通用航空飞行与商业运输飞行特点有所不同，除了有沿航线飞行的转场飞行外，还有在一定空域范围内的自由飞行，因此通用航空的飞行计划性弱、航线不固定，飞行计划审批单位需要及时对飞行计划进行审批、报备等处理。而商业运输飞行的飞行计划则一般是一个长期、固定的飞行计划，对于飞行计划审批和报备的处理速度要求不高，因此目前的商业运输飞行管理系统不具备向通用航空用户和管制部门提供实时有效的通用航空飞行计划的快速审批、建立、管理和服务的能力，无法满足通用航空飞行计划的要求，从而影响了通用航空的飞行效率。

发明内容

本发明提供一种通用航空飞行计划管理系统，用于满足通用航空飞行计划管理服务的要求，提高通用航空飞行效率。

本发明提供一种通用航空飞行计划管理系统，包括：飞行计划数据库、计划周期管理模块、计划生成报备模块、计划数据服务模块和系统运行模块；

飞行计划数据库，用于存储飞行计划数据、航图信息数据、机场信息数据、飞行器信息数据、公司信息数据、动态气象信息数据、动态情报信息数据和用户及系统信息数据；

计划周期管理模块，用于从计划数据服务模块中引接飞行计划数据库中存储的飞行计划数据、航图信息数据、机场信息数据、飞行器信息数据、公司信息数据、动态气象信息数据、动态情报信息数据；完成对当日飞行计划、未来飞行计划和历史飞行计划的管理操作；

计划生成报备模块，用于从计划数据服务模块中引接飞行计划数据、航图信息数据、机场信息数据、飞行器信息数据、公司信息数据、动态气象信息数据、动态情报信息数据；根据用户请求生成实时或未来飞行计划并将实时或未来飞行计划进行报备；

计划数据服务模块，用于从飞行计划数据库引接飞行计划数据、航图信息数据、机场信息数据、飞行器信息数据、公司信息数据、动态气象信息数据和动态情报信息数据，供计划周期管理模块和计划生成报备模块调用；根据用户对实时或未来飞行计划的操作，实时发布给管理员和相关用户，实现飞行服务过程中的飞行计划数据共享；维护和更新飞行计划数据库中的航图信息数据、机场信息数据、飞行器信息数据和公司信息数据；

系统运行模块，用于根据飞行计划数据库中的用户及系统信息数据确定用户的操作权限；配置和管理飞行计划的显示方式、飞行计划列表顺序、飞行计划告警级别和用户组与权限；对通用航空飞行计划管理系统进行故障诊断及处理；管理和维护飞行计划编辑日志、系统操作日志和其他日志。

本发明提供的一种通用航空飞行计划管理系统，可根据通用航空飞行的实时状态，快速生成并共享飞行计划，实现了通用航空用户和管制部门能够在飞行计划审批时限、飞行计划报备时限内完成飞行计划的快速建立、报备、审批和管理服务的能力，从而提高通用航空飞行效率，进而提升通用航空自动化管理水平，促进通用航空又好又快的发展。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的通用航空飞行计划管理系统结构示意图；

图2为本发明中计划周期管理模块中当日计划处理子模块的实现流程图；

图3为本发明中计划生成报备模块中计划生成及报备实现流程；

图4为本发明中计划数据服务模块中计划数据共享子模块实现流程图；

图5为本发明中系统运行模块中账户管理子模块实现流程图；

图6为本发明中系统运行模块中系统故障诊断子模块功能模块图；

图7为本发明中系统运行模块中系统运行日志管理子模块功能模块图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

图1为本发明提供的通用航空飞行计划管理系统结构示意图。如图1所示，本发明提供一种通用航空飞行计划管理系统100，包括：飞行计划数据库11、计划周期管理模块12、计划生成报备模块13、计划数据服务模块14和系统运行模块15。

飞行计划数据库11，用于存储飞行计划数据111、航图信息数据112、机场信息数据113、飞行器信息数据114、公司信息数据115、动态气象信息数据116、动态情报信息数据117和用户及系统信息数据118；

计划周期管理模块12，用于从计划数据服务模块14中引接飞行计划数据库11中存储的飞行计划数据111、航图信息数据112、机场信息数据113、飞行器信息数据114、公司信息数据115、动态气象信息数据116、动态情报信息数据117；完成对当日飞行计划、未来飞行计划和历史飞行计划的管理操作；

计划生成报备模块13，用于从计划数据服务模块14中引接飞行计划数据库11中存储的飞行计划数据111、航图信息数据112、机场信息数据113、飞行器信息数据114、公司信息数据115、动态气象信息数据116、动态情报信息数据117；根据用户101请求生成实时或未来飞行计划并将实时或未来飞行计划进行报备；

计划数据服务模块14，用于从飞行计划数据库11引接飞行计划数据111、航图信息数据112、机场信息数据113、飞行器信息数据114、公司信息数据115、动态气象信息数据116和动态情报信息数据117，供计划周期管理模块12和计划生成报备模块13调用；根据用户101对实时或未来飞行计划的操作，实时发布给管理员和相关用户101，实现飞行服务过程中的飞行计划数据111共享；维护和更新飞行计划数据库11中的航图信息数据112、机场信息数据113、飞行器信息数据114和公司信息数据115；

系统运行模块15，用于根据飞行计划数据库11中的用户及系统信息数据118确定用户101的操作权限；配置和管理飞行计划的显示方式、飞行计划列表顺序、飞行计划告警级别和用户组与权限；对通用航空飞行计划管理系统100进行故障诊断及处理；管理和维护飞行计划编辑日志701、系统操作日志702和其他日志703。

需要说明的是，本实施例中的飞行计划数据库11中可以包含多个数据库，其各数据库可以存储相对应的数据，举例来说，本实施例中飞行计划数据库11可以包括飞行计划数据库、航图信息数据库、机场信息数据库、飞行器信息数据库、公司信息数据库、动态气象信息数据库、动态情报信息数据库和用户及系统信息数据库，飞行计划数据库可以存储相对应的飞行计划数据111，航图信息数据库可以存储相对应的航图信息数据112，机场信息数据库可以存储相对应的机场信息数据113，飞行器信息数据库可以存储相对应的飞行器信息数据114，公司信息数据库可以存储相对应的公司信息数据115，动态气象信息数据库可以存储相对应的动态气象信息数据116，动态情报信息数据库可以存储相对应的动态情报信息数据117，用户及系统信息数据库可以存储相对应的用户及系统信息数据118。本实施例中的航图信息数据112、机场信息数据113、飞行器信息数据114和公司信息数据115可统称为基础信息数据，动态气象信息数据116和动态情报信息数据117可统称为动态信息数据，基础信息数据和动态信息数据可统称为基础和动态信息数据。

本实施例中用户101具体可以是管理员，负责在地面上维护和更新通用航空飞行计划管理系统100的信息，如飞行员根据空中实际情况请求改变飞行计划时，管理员可基于飞行员的意图，迅速生成计划、做好记录并报备计划审批部门等，或者飞行员根据空中实际情况要求降落时，管理员填写此次飞行任务执行报表；具体的，管理员可以是系统管理员、站组管理员和普通管理员，系统管理员负责通用航空飞行计划管理系统100的后台监督及维护，管理通用航空飞行计划管理系统100中所有管理员；站组管理员管理站组内的所有普通管理员，并接受系统管理员管理；普通管理员接受系统管理员和站组管理员管理。

本实施例中用户101也可以是航空公司员工、私人飞机拥有者等，举例来说，用户101具体可以是私人飞机拥有者，在飞行前，飞机拥有者通过电话请管理员填写计划申请信息或通过网页(Web)访问的方式向通用航空飞行计划管理系统100发送相应的操作指令102，如飞机拥有者可根据任务需求提前申报飞行计划，或者查看已申报飞行计划的审批情况。

本实施例提供的通用航空飞行计划管理系统100，通过飞行计划数据库11供计划数据服务模块14和系统运行模块15调用，计划周期管理模块12实现飞行计划周期管理，计划生成报备模块13实现快速生成并向相关管制单位报备，计划数据服务模块14完成计划数据引接、计划数据共享及基础信息数据的维护等，系统运行模块15确保通用航空飞行计划管理系统快速、准确运行，使得通用航空飞行计划管理系统100可根据通用航空飞行的实时状态，快速生成并共享飞行计划，实现了通用航空用户和管制部门能够在飞行计划审批时限、飞行计划报备时限内完成飞行计划的快速建立、报备、审批和管理服务的能力，从而提高通用航空飞行效率，进而提升通用航空自动化管理水平，促进通用航空又好又快的发展。

在本发明的一实施例中，计划周期管理模块12，包括：

当日计划处理子模块121，用于在飞行计划数据111中的当日飞行计划执行前，根据动态气象信息数据116和动态情报信息数据117确定飞行计划数据111中的当日飞行计划是否按时激活；为需要进行变更的当日飞行计划或已起飞的飞行计划生成计划变更请求并将计划变更请求进行报备；

具体的，当日计划处理子模块121显示计划核心信息，包括：计划编号、飞行状态、飞行单位、起飞日期、预计降落时间、飞行任务性质、起降机场和报告点或飞行区域等。当日计划处理子模块121还具备计划删除、查询、打印、告警、基础信息查询等功能，实现对当日计划的管理。

图2为本发明中计划周期管理模块中当日计划处理子模块的实现流程图。如图2所示，本发明中计划周期管理模块12中当日计划处理子模块121的实现流程为：

S201：接收动态气象信息数据116和动态情报信息数据117，与飞行计划数据111进行相关匹配；

S202：判断飞行计划是否可以按时激活，若激活，执行S204；否则，执行S203；

需要说明的是，当日计划处理子模块121在飞行计划执行前一个小时核对飞行计划的航线或飞行区域的天气情况、空域情况等，判断飞行计划是否可以按时激活。

S203：告知飞行员等待或取消此次飞行计划；

S204：接收飞行员语音信息或系统更新信息；

具体的，将处于‘激活’状态的飞行计划置于当日动态计划列表中，通用航空飞行计划管理系统100准备接收飞行员语音信息或系统更新信息，待收到飞行员起飞指令或系统更新信息后更新该飞行计划状态，使之处于‘已起飞’状态。

S205：判断飞机是否已起飞，若飞机已起飞，则执行S206；否则，执行S204；

S206：接收飞行员语音信息或系统更新信息；若收到飞行员或系统有关气象服务信息请求时，执行S207；若收到因执行任务的飞行员遇到特殊情况，请求变更飞行计划时，执行S208；若收到飞行员降落指令或系统更新信息后更新该飞行计划状态，使之处于‘已降落’状态时，执行S209。

S207：为飞行员提供气象服务，执行S206；

具体的，收到飞行员或外部系统有关气象服务信息请求时，通用航空飞行计划管理系统100自动将飞行计划与动态气象信息数据116进行相关匹配，提取所需气象信息，为飞行员提供气象服务。

S208：迅速生成计划、做好记录并报备计划审批部门，执行S206；

具体的，因执行任务的飞行员遇到特殊情况，请求变更飞行计划，管理员可基于飞行员意图，利用计划快速生成技术，迅速生成计划、做好记录并报备计划审批部门。

S209：填写此次飞行任务执行报表。

具体的，待收到飞行员降落指令或系统更新信息后更新该飞行计划状态，使之处于‘已降落’状态，管理员填写此次飞行任务执行报表，本次飞行计划执行完毕，并将此次飞行计划从当日动态计划列表中移除，成为历史飞行计划。

未来计划处理子模块122，用于对所述飞行计划数据中的次日及以后的飞行计划进行管理操作。

具体的，未来计划处理子模块122显示计划核心信息，包括：计划编号、飞行计划状态、飞行单位、预计起飞日期、飞行任务性质、起降机场和报告点或飞行区域等。未来计划处理子模块122同时具备计划删除、查询、打印、基础信息查询等功能，实现对未来计划的管理。

历史计划处理子模块123，用于对所述飞行计划数据中已完成的飞行计划进行管理操作。

具体的，历史计划处理子模块123显示计划核心信息，包括：计划编号、飞行单位、起降时间、起降机场、报告点或飞行区域和任务完成情况等。历史计划处理子模块123同时具备计划查询、打印、基础信息查询等功能，实现对历史计划的管理。

在本发明的一实施例中，计划生成报备模块13，包括：

计划生成子模块131，用于根据用户101请求生成实时或未来飞行计划；

计划报备子模块132，用于将生成实时或未来飞行计划根据飞行计划类型和计划飞行涉及的区域向不同的管制部门报备。

具体的，计划生成报备模块13实现计划快速生成并向相关管制单位报备，将完成审批的飞行计划存储至飞行计划数据库11。图3为本发明中计划生成报备模块中计划生成及报备实现流程；如图3，本发明中计划生成及报备的实现流程为：

S301：用户电话申请计划请求由管理员填写计划申请信息或用户通过Web访问的方式自行填写计划申请信息；

S302：判断是否存在所需计划类型模板，若存在，则执行S303；否则，执行S304、S305、S306；

S303：选择计划模板并填写计划预计信息，执行S307；

S304：基本信息模块填写；

具体的，基本信息模板填写包括：计划编号(系统自动生成)、飞行单位、任务性质、呼号、机长姓名、随机人数、航空器代码、航空器型号、通信方式、监视设备和二次雷达应答机码等。

S305：起降点\航线\飞行区域模块填写；

具体的，起降点\航线\飞行区域模块填写包括：起飞机场、目的机场、备降机场的选择，计划种类的选择，充分利用航图信息数据112，根据航图信息数据112选择航线或飞行区域等。

S306：预计信息模块填写；

具体的，预计信息模块填写包括：飞行类型、气象条件、飞行高度、起飞油量、起飞时间、落地时间和其他保障需求等。

S307：计划辅助生成系统生成航线或飞行区域并计算各位置点预计飞越时间；

S308：判断飞行计划类型和所涉及的区域；

具体的，根据飞行计划类型和计划飞行涉及的区域报备不同的管制部门审批，若转场飞行计划，执行S309；若场内场外飞行计划，执行S310；若仅需民用航空提供空管服务计划，执行S311；

S309：根据起降机场不同报备民用航空空管部门或空军航管部门审批；

具体的，转场飞行计划时，民用机场(含通用机场临时起降点)之间的飞行计划，报备机场后，由机场按照飞行计划所涉及区域和现行民用航空申报程序逐级上报，民用航空空管部门负责审批；民用机场与军用机场之间的飞行计划，报备机场(通用航空器在军用机场起飞时，由军用机场委托附近民用机场)后，由机场按照飞行计划所涉及区域和现行民航申报程序逐级上报，民用航空空管部门商相关飞行管制区主管部门或空军航管部门后审批；军用机场之间的飞行计划，按照飞行计划所涉及区域和现行军航申报程序执行，相关飞行管制区主管部门或空军航管部门负责审批。

S310：根据飞行管制区域不同报备管制分区、管制区主管部门或空军航管部门审批；

具体的，场内场外飞行计划时，飞行计划所涉及区域在飞行管制分区内的，报备该管制分区审批；超出飞行管制分区在飞行管制区内的，报备管制分区后该部门上报飞行管制区主管部门审批；跨飞行管制区间的飞行计划，报备管制分区后该部门上报空军航管部门审批。

S311：报备民用航空相应管制部门审批。

具体的，仅需民航提供空管服务的计划，报备民航相关部门按级审批。

待计划审批部门完成计划审批后，该计划成为未来飞行计划，待计划执行时为其提供飞行服务。

进一步地，计划生成报备模块13还可以在飞行过程中根据飞行员意图，针对不同的飞行环境，如飞行器性能、飞行任务、气象情报、航行情报、管制空域、监视空域、报告空域等因素，完成气象情报和航行情报数据的快速筛选处理，实现该航路与气象情报和航行情报的相关匹配，快速生成高效的飞行计划。

在本发明的一实施例中，计划数据服务模块14，包括：

计划数据引接子模块141，用于从飞行计划数据库11引接飞行计划数据111、航图信息数据112、机场信息数据113、飞行器信息数据114、公司信息数据115、动态气象信息数据116和动态情报信息数据117，供计划周期管理模块12和计划生成报备模块13调用；

需要说明的是，计划数据引接子模块141是通用航空飞行计划管理系统100与飞行计划数据库11连接的核心模块，该模块接收管理员或用户101的系统操作命令。

计划数据共享子模块142，用于根据用户101对实时或未来飞行计划的操作，实时发布给管理员和相关用户101，实现飞行服务过程中的飞行计划数据共享。图4为本发明中计划数据服务模块中计划数据共享子模块实现流程图。如图4所示，本发明中计划数据共享子模块142的实现流程为：

S401：管理员或用户101发送操作指令102到计划数据服务模块14；

需要说明的是，管理员或用户101对通用航空飞行计划管理系统100中的飞行计划数据111、基础信息数据或用户及系统信息数据118进行更新时，将发送相关操作指令102到计划数据服务模块14。

S402：计划数据服务模块14对飞行计划数据库11发送操作指令；

需要说明的是，计划数据服务模块14将根据接收到的操作指令102对飞行计划数据库11进行相关操作，完成管理员或用户101指令，实现飞行计划数据库11信息的更新。

S403：计划数据服务模块14接收飞行计划数据库11触发消息；

S404：判断飞行计划数据库11触发消息类型；若飞行计划数据库11触发消息表示引接飞行计划数据库11内数据成功，执行S405；若飞行计划数据库11触发消息表示引接飞行计划数据库11内信息发生改变，执行S406。

S405：将引接到的数据发送管理员或用户101；

S406：判断飞行计划数据库11消息改变位置；若飞行计划数据111更新成功，则执行S407；若基础信息数据更新成功，则执行S408；若用户及系统信息数据118更新成功，则执行S409。

S407：将飞行计划数据更新消息发送所有在线管理员和相关用户101；

S408：将基础信息数据更新消息发送所有在线管理员和相关用户101；

S409：将根据最新的用户及系统信息数据118更新相关管理员和用户权限等。

需要说明的是，本实施例中在飞行计划数据库11触发消息表示飞行计划数据库11信息更新成功时，根据更新消息的内容做不同的共享处理，保证管理员和用户101能够接收到最新的飞行计划数据111和基础信息数据，以及确保根据最新的用户及系统信息数据118更新相关管理员和用户权限等。

基础信息维护子模块143，用于根据用户101的操作指令102对飞行计划数据库11中的航图信息数据112、机场信息数据113、飞行器信息数据114和公司信息数据115进行维护和更新。

具体的，基础信息维护子模块143由系统管理员维护和更新，系统管理员可根据服务需求或管制单位要求增加、修改、删除航图信息数据112、机场信息数据113、飞行器信息数据114和公司信息数据115等，确保基础信息数据能够为通用航空飞行计划管理系统100提供服务。

在本发明的一实施例中，系统运行模块15，包括：

账户管理子模块151，用于根据飞行计划数据库11中的用户及系统信息数据118确定用户101的操作权限；图5为本发明中系统运行模块中账户管理子模块实现流程图，如图5所示，本发明中账户管理子模块151的实现流程为：

S501：系统运行模块15接收登录指令103，账户管理子模块151接收用户及系统信息数据118；

具体的，系统运行模块15接收登陆指令103，账户管理子模块151连接用户及系统信息数据118，读取用户信息，将接收到的登陆指令103信息与用户及系统信息数据118中的用户信息匹配，验证用户101身份。

S502：判断用户101身份和权限；

具体的，根据用户101身份类型确定操作权限，若用户身份类型为管理员，则执行S503；若用户身份类型为普通用户，则执行S507。

S503：判断管理员权限；

具体的，若管理员为系统管理员，执行S504；若管理员为站组管理员，执行S505；若管理员为普通管理员，执行S506。

S504：负责对系统所有管理员、用户信息、基础信息数据和系统运行日志进行管理；

具体的，系统管理员负责对系统所有管理员、用户信息、基础信息数据和系统运行日志进行管理，不具备飞行计划业务处理有关的操作能力。系统管理员能够查看、增加、删除、修改站组管理员、普通管理员信息和用户信息，编辑站组成员信息，设置站组管理员和普通用户系统权限，管理飞行计划数据库11中的基础信息数据和系统运行日志管理子模块154中的运行日志管理，更新用户及系统信息数据118，同步更新站组管理员和普通管理员权限等。

S505：负责对站组内普通管理员和用户信息进行管理；

具体的，站组管理员负责对站组内普通管理员和用户信息进行管理，同时具备飞行计划业务处理有关的操作能力。站组管理员能够查看、增加、删除、修改站组内普通管理员和用户信息，编辑站组成员信息，设置站组内普通管理员的系统权限，更新用户及系统信息数据118，同步更新站组内普通管理员权限等；站组管理员可按系统管理员分配的操作权限调用计划数据服务模块14进行计划数据引接和系统操作。

S506：负责对站组内用户信息进行管理；

具体的，普通管理员负责对站组内用户信息进行管理，同时具备飞行计划业务处理有关的操作能力。普通管理员能够查看、增加、删除、修改站组内用户信息，更新用户及系统信息数据118；普通管理员可按系统管理员和站组管理员分配的操作权限调用计划数据服务模块14进行计划数据引接和系统操作。

S507：查看和修改自身信息，且具备计划申请权限；

具体的，普通用户能查看和修改自身信息，可申请飞行计划，查看已申请的飞行计划批复及执行情况；接收系统的更新信息。

系统配置管理子模块152，用于配置和管理飞行计划的显示方式、飞行计划列表顺序、飞行计划告警级别和用户组与权限；

系统故障诊断子模块153，用于对通用航空飞行计划管理系统100进行故障诊断及处理；图6为本发明中系统运行模块中系统故障诊断子模块功能模块图，如图6所示，系统故障诊断子模块153由系统与飞行计划数据库11连接有效性诊断单元601、系统与各在线用户101连接有效性诊断单元602和故障处理机制模块603组成。

系统与飞行计划数据库11连接有效性诊断单元601，自动定时地诊断系统与飞行计划数据库11连接的有效性，并在故障发生后启动相应的故障处理机制模块。在发现连接故障后，仍定时尝试连接，如果连接成功，则通知故障处理机制模块故障解除。

系统与各在线用户101连接有效性诊断单元602，自动定时地诊断系统与各在线用户连接的有效性，并在故障发生后启动相应的故障处理机制模块。在发现连接故障后，仍定时尝试连接，如果连接成功，则通知故障处理机制模块故障解除。

故障处理机制模块603，在接收到故障发生通知后，通过系统运行日志管理子模块154将故障信息显示给管理员或用户101。人机界面暂时保留当前的显示数据，并提醒用户101飞行计划数据库11连接中断，数据过期；故障处理机制模块603缓存当前数据，判断无法连接原因，定时重连，待重新连接成功后，系统显示飞行计划数据库11中的最新数据，清除缓存数据，去除警告提示信息。

系统运行日志管理子模块154，用于管理和维护飞行计划编辑日志701、系统操作日志702和其他日志703。图7为本发明中系统运行模块中系统运行日志管理子模块功能模块图，如图7所示，系统运行日志管理子模块154包含三项日志，分别为飞行计划编辑日志701、系统操作日志702和其他日志703，通过系统运行日志管理子模块154记录用户101的操作和系统状态，可实现对管理员和用户基本操作的监督及系统状态的跟踪。

飞行计划编辑日志701，包括：计划申请时间、计划批复时间、批复单位、计划状态改变时间、计划状态改变管理员、计划查阅时间和计划查阅管理员等。通过飞行计划编辑日志701可以对计划各个时期的信息进行记录，明确计划操作人员责任。

系统操作日志702，包括：系统启动时间、系统关闭时间、管理员登陆时间、管理员登陆网际协议(Internet Protocol，简称IP)地址、系统操作种类和系统操作描述等。通过系统操作日志702可以有效的对系统操作进行监管，明确系统操作人员责任。

其他操作日志703，包括：航图信息数据112、机场信息数据113、飞行器信息数据114、公司信息数据115、动态气象信息数据116和动态情报信息数据117的更新时间、管理员身份标识号码(IDentity，简称ID)等，其他操作日志703还可完成系统出现故障时间、故障解决途径等的记录。

具体的，在上述实施例中，飞行计划数据111，作为通用航空飞行计划管理系统100的核心数据，用于存储未来要执行的飞行计划、当日执行的飞行计划和历史飞行计划，飞行计划数据111可由管理员和用户101编辑或接收外部系统送来的飞行计划数据；

航图信息数据112，作为通用航空飞行计划管理系统100的基础数据，用于存储地图显示的标识点坐标、航线数据、机场跑道数据、管制区边界数据、管制扇区边界数据和危险区告警区，航图信息数据112用于计划申请和管理员对计划状态管理的辅助参考，数据由系统管理员设置并同步更新飞行计划数据库11和用户101，站组管理员和普通管理员无权设置；

机场信息数据113，作为通用航空飞行计划管理系统100的基础数据，用于存储与通用航空起降机场有关的数据，包括：机场名称、管理局名称、机场代码、机场类型、机场位置描述、机场标高、基准点纬度、基准点经度和磁差，机场信息数据113用于计划申请和管理员对起降机场基本信息的掌握，数据由系统管理员设置并同步更新飞行计划数据库11和用户101，站组管理员和普通管理员无权设置；

飞行器信息数据114，作为通用航空飞行计划管理系统100的基础数据，用于存储与飞行器有关的数据，包括：航空器代码、归属单位、航空器型号、通信联络方式、二次雷达应答机码和监控设备，飞行器信息数据114用于计划申请和管理员对飞行器基本信息的掌握，数据由系统管理员设置并飞行计划数据库11和用户101，站组管理员和普通管理员无权设置；

公司信息数据115，作为通用航空飞行计划管理系统100的基础数据，用于存储与通用航空公司有关的数据，包括：公司名称、联系人、联系电话、电子邮件、传真、公司地址、资质和许可证号，公司信息数据115用于计划申请和管理员对执行任务公司基本信息的掌握，数据由系统管理员设置并同步更新飞行计划数据库11和用户101，站组管理员和普通管理员无权设置；

动态气象信息数据116，作为飞行计划管理系统的动态引接数据，用于引接并存储实时全国动态气象信息数据，包括：机场天气预报数据、地面气象观测资料数据、高空气象观测资料数据、卫星气象观测资料数据、风切变警报数据和航空气象报文数据，动态气象信息数据116用于管理员对计划状态管理的参考并为飞行员的气象信息服务请求提供服务，数据由外部系统引接并做相应处理以符合通用航空对气象服务的需求；

动态情报信息数据117，作为通用航空飞行计划管理系统100的动态引接数据，用于引接并存储实时飞行计划动态信息数据，包括：特殊的航空器报告数据、重要气象情报数据、低空重要气象情报数据、空中交通咨询信息和修订后的机场预报数据，动态情报信息数据117用于管理员对计划状态管理的参考，保障飞行任务安全有序进行，数据由外部系统引接并做相应处理后供用户101使用；

用户及系统信息数据118，作为通用航空飞行计划管理系统100的基础数据，用于存储与用户信息和系统信息有关的数据，包括：用户表、系统日志表；用户表包括：用户名称、用户密码、用户所属站点身份标识号码(IDentity，简称ID)、最后登录时间、最后登录网际协议(Internet Protocol，简称IP)地址和用户类型字段；系统日志表包括：飞行计划编辑日志701、系统操作日志702和其他日志703，用户及系统信息数据118用于验证用户身份，判断用户身份类型以及对用户操作的监督和系统状态的跟踪，用户信息数据由各级用户设置并同步更新飞行计划数据库11和用户101，系统信息由系统管理员和站组管理员查阅，普通管理员无权查阅。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (6)

1.一种通用航空飞行计划管理系统，其特征在于，包括：飞行计划数据库、计划周期管理模块、计划生成报备模块、计划数据服务模块和系统运行模块；

所述飞行计划数据库，用于存储飞行计划数据、航图信息数据、机场信息数据、飞行器信息数据、公司信息数据、动态气象信息数据、动态情报信息数据和用户及系统信息数据；

所述计划周期管理模块，用于从所述计划数据服务模块中引接所述飞行计划数据库中存储的飞行计划数据、航图信息数据、机场信息数据、飞行器信息数据、公司信息数据、动态气象信息数据、动态情报信息数据；完成对当日飞行计划、未来飞行计划和历史飞行计划的管理操作；

所述计划生成报备模块，用于从所述计划数据服务模块中引接所述飞行计划数据库中存储的飞行计划数据、航图信息数据、机场信息数据、飞行器信息数据、公司信息数据、动态气象信息数据、动态情报信息数据；根据用户请求生成实时或未来飞行计划并将所述实时或未来飞行计划进行报备；

所述计划数据服务模块，用于从所述飞行计划数据库引接飞行计划数据、航图信息数据、机场信息数据、飞行器信息数据、公司信息数据、动态气象信息数据和动态情报信息数据，供所述计划周期管理模块和所述计划生成报备模块调用；根据用户对所述实时或未来飞行计划的操作，实时发布给管理员和相关用户，实现飞行服务过程中的飞行计划数据共享；维护和更新所述飞行计划数据库中的航图信息数据、机场信息数据、飞行器信息数据和公司信息数据；

所述系统运行模块，用于根据所述飞行计划数据库中的用户及系统信息数据确定用户的操作权限；配置和管理飞行计划的显示方式、飞行计划列表顺序、飞行计划告警级别和用户组与权限；对所述通用航空飞行计划管理系统进行故障诊断及处理；管理和维护飞行计划编辑日志、系统操作日志和其他日志。

2.根据权利要求1所述的通用航空飞行计划管理系统，其特征在于，所述计划周期管理模块，包括：

当日计划处理子模块，用于在所述飞行计划数据中的当日飞行计划执行前，根据所述动态气象信息数据和所述动态情报信息数据确定所述飞行计划数据中的当日飞行计划是否按时激活；为需要进行变更的当日飞行计划生成计划变更请求并将所述计划变更请求进行报备；

未来计划处理子模块，用于对所述飞行计划数据中的次日及以后的飞行计划进行管理操作；

历史计划处理子模块，用于对所述飞行计划数据中已完成的飞行计划进行管理操作。

3.根据权利要求1所述的通用航空飞行计划管理系统，其特征在于，所述计划生成报备模块，包括：

计划生成子模块，用于根据用户请求生成飞行计划；

计划报备子模块，用于将所述生成飞行计划根据飞行计划类型和计划飞行涉及的区域向不同的管制部门报备。

4.根据权利要求1所述的通用航空飞行计划管理系统，其特征在于，所述计划数据服务模块，包括：

计划数据引接子模块，用于从所述飞行计划数据库引接飞行计划数据、航图信息数据、机场信息数据、飞行器信息数据、公司信息数据、动态气象信息数据和动态情报信息数据，供所述计划周期管理模块和所述计划生成报备模块调用；

计划数据共享子模块，用于根据用户对所述实时或未来飞行计划的操作，实时发布给管理员和相关用户，实现飞行服务过程中的飞行计划数据共享；

基础信息维护子模块，用于根据用户的操作指令对所述飞行计划数据库中的航图信息数据、机场信息数据、飞行器信息数据和公司信息数据进行维护和更新。

5.根据权利要求1所述的通用航空飞行计划管理系统，其特征在于，所述系统运行模块，包括：

账户管理子模块，用于根据所述飞行计划数据库中的用户及系统信息数据确定用户的操作权限；

系统配置管理子模块，用于配置和管理飞行计划的显示方式、飞行计划列表顺序、飞行计划告警级别和用户组与权限；

系统故障诊断子模块，用于对所述通用航空飞行计划管理系统进行故障诊断及处理；

系统运行日志管理子模块，用于管理和维护飞行计划编辑日志、系统操作日志和其他日志。

6.根据权利要求1～5任一项所述的通用航空飞行计划管理系统，其特征在于，

所述飞行计划数据，包括未来要执行的飞行计划、当日执行的飞行计划和历史飞行计划；

所述航图信息数据，包括地图显示的标识点坐标、航线数据、机场跑道数据、管制区边界数据、管制扇区边界数据和危险区告警区；

所述机场信息数据是与通用航空起降机场有关的数据，包括：机场名称、管理局名称、机场代码、机场类型、机场位置描述、机场标高、基准点纬度、基准点经度和磁差；

所述飞行器信息数据是与飞行器有关的数据，包括：航空器代码、归属单位、航空器型号、通信联络方式、二次雷达应答机码和监控设备；

所述公司信息数据是与通用航空公司有关的数据，包括：公司名称、联系人、联系电话、电子邮件、传真、公司地址、资质和许可证号；

所述动态气象信息数据是引接的实时全国动态气象信息数据，包括：机场天气预报数据、地面气象观测资料数据、高空气象观测资料数据、卫星气象观测资料数据、风切变警报数据和航空气象报文数据；

所述动态情报信息数据是引接的实时飞行计划动态信息数据，包括：特殊的航空器报告数据、重要气象情报数据、空中交通咨询信息和修订后的机场预报数据；

所述用户及系统信息数据是与用户信息和系统信息有关的数据，包括：用户表、系统日志表；所述用户表包括：用户名称、用户密码、用户所属站点身份标识号码ID、最后登录时间、最后登录网际协议IP地址和用户类型字段；所述系统日志表包括：所述飞行计划编辑日志、系统操作日志和其他日志。