KR101329116B1 - 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치 및 방법 - Google Patents

항공관제용 비행계획 상태 관리 장치 및 방법 Download PDF

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Abstract

시간 정보를 이용한 비행계획 상태 관리 및 출발/도착 전용 상태 프로세서를 활용하여 항공기의 출발 및 도착 상태를 정확하게 관리하도록 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치 및 방법이 제시된다. 제시된 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치는, 입력되는 비행계획을 근거로 비행계획 리스트를 생성하고, 비행계획 리스트에 포함된 비행계획의 비행계획 상태를 설정하는 비행계획 관리장치; 및 비행계획 관리장치에서 설정된 항공기의 비행계획 상태에 근거하여 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 생성하고, 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 근거로 항공기의 출발 및 도착을 관리하는 출도착 관리장치를 포함한다.
비행계획, 반복비행계획, 비행계획 상태, 항공관제, 항공관제 시스템

Description

항공관제용 비행계획 상태 관리 장치 및 방법{Apparatus and method for managing a flight plan status for air traffic control}
본 발명은 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치 및 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 항공기 출항 전에 제출하는 비행계획서와 반복비행계획서를 입력받아 시간 정보를 기반으로 해당 항공기에 대한 비행계획의 상태 관리를 자동으로 제공하여 급증하고 있는 민간 항공 교통량을 신속하고 정확하게 처리하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치 및 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 항공관제는 항공기간의 충돌방지, 항공기와 장애물 간의 충돌방지, 항공교통의 촉진 및 질서유지를 목적으로 지상 또는 비행중인 모든 항공기의 이륙·착륙 순서 및 시기와 방법에 관하여 항공교통관제기관이 수행하는 업무를 의미한다. 이러한, 항공관제에는 공항 내의 이동지역 및 비행장 주위에서 운항하는 항공기와 당해 비행장의 업무에 종사하는 사람에 대하여 행하는 관제업무인 비행장관제, 접근관제구역 내에 위치한 관할 공항으로 도착·출발하는 계기비행 항공기에 대하여 행하는 관제업무인 접근관제, 항로 상을 비행중인 계기비행 항공기에 대하여 항공기간 분리 및 정보를 제공하는 관제업무인 항로관제 등으로 구분된다.
최근에는 항공사의 대형 항공기 이외에도 소형 비행기, 개인용 항공기 등의 증가로 인해 항공 교통량이 증가하고 있는 추세에 있다. 항공 교통량이 증가함에 따라 공항에서의 항공사고 발생률이 증가하고 있다. 그에 따라, 항공관제에 대한 중요도가 증가하게 되어 항공관제의 정확도를 향상시키는 기술이 요구되고 있다.
하지만, 종래의 항공관제에서는 비행계획서에 포함된 항공기의 출발시간에 의존한 항공관제를 수행함으로 인해, 항공관제의 정확도가 낮아지게 되어 탑승자의 불안감을 증가시키는 문제점이 있다.
또한, 항공관제에 있어 정확한 출발 및 도착 항공기의 비행계획 상태 관리 정보를 제공하지 못함으로써, 항공기의 홀딩시간이 증가하며, 그로 인한 비행 연료 및 시간 낭비가 발생하는 문제점이 있다.
따라서, 정확한 항공관제를 지원하기 위해서 출발 및 도착 항공기의 비행계획 상태 관리 정보를 신속하고 정확하게 항공기 및 관제사에게 제공될 수 있는 기술이 요구되고 있다.
본 발명은 상기한 종래의 문제점을 감안하여 제안된 것으로서, 그 목적은 시간 정보를 이용한 비행계획 상태 관리 및 출발/도착 전용 상태 프로세서를 활용하여 항공기의 출발 및 도착 상태를 정확하게 관리하도록 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치 및 방법을 제공함에 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치는, 입력되는 비행계획을 근거로 비행계획 리스트를 생성하고, 비행계획 리스트에 포함된 비행계획의 비행계획 상태를 설정하는 비행계획 관리장치; 및 비행계획 관리장치에서 설정된 항공기의 비행계획 상태에 근거하여 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 생성하고, 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 근거로 항공기의 출발 및 도착을 관리하는 출도착 관리장치를 포함한다.
비행계획 관리장치는, 대기 상태, 활성화 상태, 만료 상태, 폐기/삭제 상태 중에 하나를 비행계획 상태로 설정한다.
비행계획 관리장치는, 입력되는 비행계획을 대기 상태로 설정하여 비행계획 리스트에 추가한다.
유효 기간, 유효 요일, 유효 시간을 포함하는 유효조건정보를 근거로 비행계획 리스트에 포함된 비행계획의 유효 여부를 판단하는 비행계획 타이머를 더 포함 한다.
비행계획 관리장치는, 비행계획 타이머에서 유효한 것으로 판단된 비행계획의 비행계획 상태를 활성화 상태로 설정한다.
출도착 관리장치는, 비행계획 리스트에 포함된 비행계획 중에서 활성화 상태로 설정된 비행계획을 검출하여 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 생성한다.
출도착 관리장치는, 입력되는 실제 항공기 출발시간을 근거로 출발 예정 항공기 리스트에 포함된 항공기의 실제 출발 여부를 판단하고, 실제 출발로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획을 출발 예정 항공기 리스트에 삭제한다.
출도착 관리장치는, 입력되는 실제 항공기 도착시간을 근거로 도착 예정 항공기 리스트에 포함된 항공기의 실제 도착 여부를 판단하고, 실제 도착으로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획을 도착 예정 항공기 리스트에서 삭제한다.
비행계획 관리장치는 출도착 관리장치에서 실제 도착으로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획이 일반 비행계획이면 비행계획 리스트에서 삭제하고, 출도착 관리장치에서 실제 도착으로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획이 반복 비행계획이면 대기 상태로 설정한다.
비행계획, 실제 항공기 출발시간, 실제 항공기 도착시간 중에 하나 이상을 입력받는 입력장치를 더 포함한다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 항공관제용 비행계획 상태 관리 방법은, 비행계획 관리장치에 의해, 입력되는 비행계획을 근거로 비행계획 리스트를 생성하는 비행계획 리스트 생성단계; 비행계획 관리장치에 의해, 비행계획 리스트 생성단계에서 생성된 비행계획 리스트에 포함된 비행계획의 비행계획 상태를 설정하는 비행계획 상태 설정단계; 출도착 관리장치에 의해, 비행계획 상태 설정단계에서 설정된 비행계획 상태 근거하여 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 생성하는 출도착 예정 항공기 리스트 생성단계; 및 출도착 관리장치에 의해, 출도착 예정 항공기 리스트 생성단계에서 생성된 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 근거로 항공기의 출발 및 도착을 관리하는 항공기 출도착 관리단계를 포함한다.
비행계획 상태 설정 단계에서는, 비행계획 관리장치에 의해 대기 상태, 활성화 상태, 만료 상태, 폐기/삭제 상태 중에 하나를 비행계획 상태로 설정한다.
비행계획 리스트 생성단계에서는, 비행계획 관리장치에 의해 입력되는 비행계획을 대기 상태로 설정하여 비행계획 리스트에 추가한다.
비행계획 타이머에 의해, 유효 기간, 유효 요일, 유효 시간을 포함하는 유효조건정보를 근거로 비행계획 리스트에 포함된 비행계획의 유효 여부를 판단하는 판단단계를 더 포함한다.
비행계획 상태 설정단계에서는, 비행계획 관리장치에 의해, 판단단계에서 유효한 것으로 판단된 비행계획의 비행계획 상태를 활성화 상태로 설정한다.
출도착 예정 항공기 리스트 생성단계에서는, 출도착 관리장치에 의해, 비행계획 리스트에 포함된 비행계획 중에서 활성화 상태로 설정된 비행계획을 검출하여 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 생성한다.
항공기 출도착 관리단계에서는, 출도착 관리장치에 의해, 입력되는 실제 항공기 출발시간을 근거로 출발 예정 항공기 리스트에 포함된 항공기의 실제 출발 여부를 판단하고, 실제 출발로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획을 출발 예정 항공기 리스트에 삭제한다.
항공기 출도착 관리단계에서는, 출도착 관리장치에 의해, 입력되는 실제 항공기 도착시간을 근거로 도착 예정 항공기 리스트에 포함된 항공기의 실제 도착 여부를 판단하고, 실제 도착으로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획을 도착 예정 항공기 리스트에서 삭제한다.
항공기 출도착 관리단계에서는, 비행계획 관리장치에 의해, 출도착 관리장치에서 실제 도착으로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획이 일반 비행계획이면 비행계획 리스트에서 삭제하고, 출도착 관리장치에서 실제 도착으로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획이 반복 비행계획이면 대기 상태로 설정한다.
입력장치에 의해, 비행계획, 실제 항공기 출발시간, 실제 항공기 도착시간 중에 하나 이상을 입력받는 입력단계를 더 포함한다.
본 발명에 의하면, 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치 및 방법은 항공기에 대한 정확한 비행계획 상태 관리 정보 제공함으로써, 항공관제의 정확도를 높이고, 출발 및 도착하는 항공기에 대한 정확하고 신속한 정보로 활주로에서 발생할 수 있는 비행사고를 방지할 수 있다.
또한, 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치 및 방법은 출발 및 도착하는 항공기에 대한 정확하고 신속한 정보를 제공함으로써, 항공기가 활주로 확보를 위해 공항 상공에서 허비하는 홀딩(holding) 시간을 최소화할 수 있다.
부수적으로, 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치 및 방법은 항공기의 홀딩 시간을 최소화함으로써, 항공기의 홀딩으로 인해 소비되는 비행 연료와 시간 낭비를 최소화할 수 있다.
부수적으로, 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치 및 방법은 항공기 운항 및 항공기 이용에 있어서 안전하고 신뢰할 수 있는 분위기를 조성할 수 있는 효과를 기대할 수 있다.
이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 본 발명의 가장 바람직한 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 설명하기로 한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
이하, 본 발명의 실시예에 따른 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치를 첨부 된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 아래와 같다. 도 1은 본 발명의 실시예에 따른 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치를 설명하기 위한 블록도이다. 도 2는 도 1의 비행계획 관리장치를 설명하기 위한 도면이고, 도 3은 도 1의 비행계획 타이머를 설명하기 위한 도면이고, 도 4는 도 1의 출도착 관리장치를 설명하기 위한 도면이다. 먼저, 본 발명의 실시예를 설명하기에 앞서 본 발명의 적용분야를 살펴보면, 본 발명은 국내외 민항기 공항 설치된 항공관제 시스템 및 공군에서 관리하여 사용하고 있는 항공관제 시스템에서 항공기 상태 관리 기능에서 적용하여 사용될 수 있다. 또한, 항공 관제사 훈련 시스템, 항공 시뮬레이션 관련 시스템 및 해상 관제 분야에서도 활용할 수 있을 것이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치는 입력장치(100), 비행계획 관리장치(200), 비행계획 타이머(300), 출도착 관리장치(400)를 포함한다.
입력장치(100)는 비행계획 관리에 근거가 되는 비행계획과 실제 항공기 출발시간 및 실제 항공기 도착시간 중에 하나 이상을 입력받는다. 즉, 입력장치(100)는 출발지, 도착지, 출발 날짜, 도착 날짜, 항공기 정보(예컨대, 편명, 항공사 등)를 포함하는 비행계획을 입력받는다. 입력장치(100)는 출발지의 공항 상황 및 기상정보(예를 들면, 날씨, 풍향, 풍속 등), 항공기 상태에 따라 결정되는 실제 항공기 출발시간을 입력받는다. 입력장치(100)는 도착지의 공항 상황 및 기상정보(예를 들면, 날씨, 풍향, 풍속 등), 항공기 상태에 따라 결정되는 실제 항공기 도착시간을 입력받는다.
비행계획 관리장치(200)는 입력되는 비행계획을 근거로 비행계획 리스트를 생성하고, 비행계획 리스트에 포함된 비행계획의 비행계획 상태를 설정한다. 이를 위해, 도 2에 도시된 바와 같이, 비행계획 관리장치(200)는 비행계획 리스트를 생성하는 비행계획 리스트 생성부(220), 비행계획의 상태 변화에 따라 비행계획 상태를 대기 상태, 활성화 상태, 만료 상태 등으로 설정하는 비행계획 상태 설정부(240), 비행계획을 비행계획 리스트에서 삭제 또는 폐기하는 비행계획 폐기/삭제부(260)를 포함한다.
비행계획 관리장치(200)는 입력장치(100)를 통해 입력되는 비행계획을 근거로 비행계획 리스트를 생성한다. 이때, 비행계획 관리장치(200)는 입력장치(100)를 통해 입력되는 비행계획의 비행계획 상태를 대기 상태로 설정하여 비행계획 리스트에 추가한다.
비행계획 관리장치(200)는 비행계획 리스트에 포함된 비행계획의 비행계획 상태를 관리한다. 비행계획 관리장치(200)는 비행계획 리스트에 포함된 비행계획에 대해 대기 상태, 활성화 상태, 만료 상태, 폐기/삭제 상태 중에 하나를 비행계획 상태로 설정한다. 이때, 비행계획 관리장치(200)는 비행계획 관리장치(200)는 비행계획 타이머(300)에서 유효한 것으로 판단된 비행계획의 비행계획 상태를 대기 상태에서 활성화 상태로 변경한다.
비행계획 관리장치(200)는 출도착 관리장치(400)에서 실제 도착으로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획의 비행계획 상태를 변경한다. 즉, 비행계획 관리장 치(200)는 일반 비행계획에 해당하는 항공기가 도착하여 출도착 관리장치(400)에서 실제 도착으로 판단하면 해당 비행계획을 비행계획 리스트에서 삭제(또는 폐기)한다. 비행계획 관리장치(200)는 반복 비행계획에 해당하는 항공기가 도착하여 출도착 관리장치(400)에서 실제 도착으로 판단하면 비행계획 리스트에 저장된 해당 비행계획의 비행계획 상태를 대기 상태로 변경한다.
비행계획 타이머(300)는 유효조건정보를 근거로 비행계획의 유효성을 판단한다. 즉, 비행계획 타이머(300)는 유효 기간, 유효 요일, 유효 시간을 포함하는 유효조건정보를 근거로 비행계획 리스트에 포함된 비행계획의 유효 여부를 판단한다. 이를 위해, 비행계획 타이머(300)는 유효조건정보로 사용되는 시간정보를 확인하는 타이머(320), 유효조건정보를 근거로 비행계획 리스트에 포함된 비행계획의 유효 여부를 판단하는 비행계획 유효성 판단부(340)를 포함한다. 이때, 비행계획 타이머(300)가 확인하는 시간정보는 유효 기간 확인, 비행 해당 요일 확인, 비행 출발시간 확인으로 구분되어 수행된다.
출도착 관리장치(400)는 비행계획 관리장치(200)에서 설정된 항공기의 비행계획 상태에 근거하여 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 생성하고, 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 근거로 항공기의 출발 및 도착을 관리한다. 이를 위해, 도 4에 도시된 바와 같이, 출도착 관리장치(400)는 비행계획 리스트에 포함된 비행계획 중에서 활성화 상태인 비행계획을 검출하여 출발 예정 항공기 리스트에 추가하는 출발 예정 항공기 리스트 생성부(420), 비행계획 리스트에 포함된 비행계획 중에서 활성화 상태인 비행계획을 검 출하여 도착 예정 항공기 리스트에 추가하는 도착 예정 항공기 리스트 생성부(440), 실제 항공기 출발시간 및 실제 항공기 도착시간을 근거로 항공기의 출발 및 도착 여부를 판단하는 항공기 출도착 판단부(460)를 포함한다.
출도착 관리장치(400)는 비행계획 리스트에 포함된 비행계획 중에서 활성화 상태로 설정된 비행계획을 검출하여 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 생성한다. 즉, 출도착 관리장치(400)는 전체 시스템에서 사전에 결정한 시간(예를 들면, 1시간 전)을 기준으로 활성화 상태인 비행계획을 비행계획 관리장치(200)로부터 수신하여 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 작성하고 관리한다.
출도착 관리장치(400)는 입력되는 실제 항공기 출발시간을 근거로 출발 예정 항공기 리스트에 포함된 항공기의 실제 출발 여부를 판단하고, 입력되는 실제 항공기 도착시간을 근거로 도착 예정 항공기 리스트에 포함된 항공기의 실제 도착 여부를 판단한다. 이때, 실제 항공기 출발시간 및 실제 항공기 도착시간은 공항 상황, 기상정보(예를 들면, 날씨, 풍향, 풍속 등), 항공기 상태 등에 따라 결정되어 입력장치(100)를 통해 입력된다.
출도착 관리장치(400)는 실제 출발 또는 실제 도착으로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획을 출발 예정 항공기 리스트 또는 도착 예정 항공기 리스트에서 삭제한다. 즉, 출도착 관리장치(400)는 실제 출발로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획을 출발 예정 항공기 리스트에서 삭제하고, 실제 도착으로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획을 도착 예정 항공기 리스트에서 삭제한다.
이하, 본 발명의 실시 예에 따른 항공관제용 비행계획 상태 관리 방법을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 아래와 같다. 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 항공관제용 비행계획 상태 관리 방법을 설명하기 위한 흐름도이다. 도 6은 도 5의 비행계획 등록 단계를 설명하기 위한 흐름도이고, 도 7은 도 5의 비행계획 상태 관리 단계를 설명하기 위한 흐름도이고, 도 8은 도 2의 출발 예정 항공기 관리 단계를 설명하기 위한 흐름도이고, 도 9는 도 2의 도착 예정 항공기 관리 단계를 설명하기 위한 흐름도이다.
먼저, 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치는 비행이 계획된 항공기(또는 항공기 운항업체, 조종사 등)로부터 제공되는 비행계획의 등록단계를 수행한다(S100). 도 6에 도시된 바와 같이, 비행계획 등록단계에서는, 입력장치(100)를 통해 항공기(또는 항공기 운항업체, 조종사 등)로부터 해당 항공기에 대한 비행계획이 입력되면(S110; YES), 비행계획 관리장치(200)는 입력된 비행계획을 비행계획 리스트에 추가한다(S120). 이때, 비행계획 관리장치(200)는 생성된 비행계획 리스트가 없는 경우에 비행계획 리스트를 먼저 생성한 후에, 입력된 비행계획을 생성한 비행계획 리스트에 추가한다. 비행계획 관리장치(200)는 비행계획의 추가가 완료되면 해당 비행계획을 대기 상태로 설정한다(S130).
항공관제용 비행계획 상태 관리 장치는 등록된 비행계획의 비행계획 상태 관리 단계를 수행한다(S200). 도 7에 도시된 바와 같이, 비행계획 상태 관리단계에서 는, 비행계획의 관리를 위해 미리 설정된 설정시간(예컨대, 대략 1시간 정도)이 도래하면(S210; YES), 비행계획 타이머(300)는 비행계획 리스트에 포함된 비행계획 중에서 대기 상태인 비행계획을 검출한다(S220). 도 7에 도시된 바와 같이, 비행계획 관리단계에서는, 비행계획 타이머(300)는 검출된 비행계획의 유효 기간을 현재의 시간 정보와 비교하여 유효 기간의 도래 여부를 판단한다. 유효 기간이 도래하면(S230; YES), 비행계획 타이머(300)는 검출된 비행계획의 출발(또는 도착) 요일을 현재의 요일과 비교하여 유효 요일 여부를 판단한다. 유효 요일인 것으로 판단하면(S240; YES), 비행계획 타이머(300)는 검출된 비행계획의 출발시간(또는 도착시간)을 현재의 시간과 비교하여 유효 시간 여부를 판단한다. 유효 시간인 것으로 판단하면(S250; YES), 비행계획 타이머(300)는 해당 비행계획이 유효한 것으로 판단한다. 그에 따라, 비행계획 관리 장치는 비행계획 타이머(300)에서 유효한 것으로 판단한 비행계획의 비행계획 상태를 활성화 상태로 변경한다(S260). 비행계획 관리 장치는 비행계획 타이머(300)에서 유효하지 못한 것으로 판단한 비행계획의 비행계획 상태를 대기 상태로 유지한다(S270).
항공관제용 비행계획 상태 관리 장치는 출발 예정 항공기가 공항을 출발함에 따라 출발 예정 항공기 관리 단계를 수행한다(S300). 도 8에 도시된 바와 같이, 출발 예정 항공기 관리 단계에서는, 입력장치(100)가 출발이 예정된 항공기(또는 항공기 운항업체, 조종사 등)로부터 실제 항공기 출발시간을 입력받는다(S310). 출도착 관리장치(400)는 비행계획 타이머(300)로부터 현재시간을 수신하여 입력장치(100)를 통해 입력된 실제 항공기 출발시간과 비교하여 실제 항공기 출발시간의 도래 여부를 판단한다. 이때, 실제 항공기 출발시간이 도래한 것으로 판단하면(S320; YES), 출도착 관리장치(400)는 출발이 확인된 항공기에 해당하는 비행계획을 출발 예정 항공기 리스트에서 삭제한다(S330). 비행계획 관리장치(200)는 비행계획 리스트에 포함된 비행계획 중에서 출발이 확인된 항공기에 해당하는 비행계획의 비행계획 상태를 대기 상태로 변경한다(S340).
항공관제용 비행계획 상태 관리 장치는 도착 예정 항공기가 공항에 도착함에 따라 도착 예정 항공기 관리 단계를 수행한다(S400). 도 9에 도시된 바와 같이, 도착 예정 항공기 관리 단계에서는, 입력장치(100)가 도착이 예정된 항공기(또는 항공기 운항업체, 조종사 등)로부터 실제 항공기 도착시간을 입력받는다(S410). 출도착 관리장치(400)는 비행계획 타이머(300)로부터 현재시간을 수신하여 입력장치(100)를 통해 입력된 실제 항공기 출발시간과 비교하여 실제 항공기 도착시간의 도래 여부를 판단한다. 이때, 실제 항공기 도착시간이 도래한 것으로 판단하면(S420; YES), 출도착 관리장치(400)는 도착이 확인된 항공기에 해당하는 비행계획을 도착 예정 항공기 리스트에서 삭제한다(S430). 비행계획 관리장치(200)는 도착한 항공기의 비행계획의 반복 비행계획 여부를 확인한다. 반복 비행계획인 것으로 확인되면(S450; YES), 비행계획 관리장치(200)는 비행계획 리스트에 포함된 비행계획 중에서 도착한 항공기에 해당하는 비행계획을 대기 상태로 변경한다(S450). 이때, 비행계획 관리장치(200)는 도착한 항공기의 비행계획이 반복 비행계획이 아닌 경우 비행계획 리스트에 포함된 비행계획 중에서 도착한 항공기에 해당하는 비행계획을 폐기/삭제한다(S460).
상술한 바와 같이, 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치 및 방법은 항공기에 대한 정확한 비행계획 상태 관리 정보 제공함으로써, 항공관제의 정확도를 높이고, 출발 및 도착하는 항공기에 대한 정확하고 신속한 정보로 활주로에서 발생할 수 있는 비행사고를 방지할 수 있다.
또한, 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치 및 방법은 출발 및 도착하는 항공기에 대한 정확하고 신속한 정보를 제공함으로써, 항공기가 활주로 확보를 위해 공항 상공에서 허비하는 홀딩(holding) 시간을 최소화할 수 있다.
부수적으로, 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치 및 방법은 항공기의 홀딩 시간을 최소화함으로써, 항공기의 홀딩으로 인해 소비되는 비행 연료와 시간 낭비를 최소화할 수 있다.
부수적으로, 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치 및 방법은 항공기 운항 및 항공기 이용에 있어서 안전하고 신뢰할 수 있는 분위기를 조성할 수 있는 효과를 기대할 수 있다.
이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시 예에 대해 설명하였으나, 다양한 형태로 변형이 가능하며, 본 기술분야에서 통상의 지식을 가진자라면 본 발명의 특허청구범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치를 설명하기 위한 블록도.
도 2는 도 1의 비행계획 관리장치를 설명하기 위한 도면.
도 3은 도 1의 비행계획 타이머를 설명하기 위한 도면.
도 4는 도 1의 출도착 관리장치를 설명하기 위한 도면.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 항공관제용 비행계획 상태 관리 방법을 설명하기 위한 흐름도.
도 6은 도 5의 비행계획 등록 단계를 설명하기 위한 흐름도.
도 7은 도 5의 비행계획 상태 관리 단계를 설명하기 위한 흐름도.
도 8은 도 2의 출발 예정 항공기 관리 단계를 설명하기 위한 흐름도.
도 9는 도 2의 도착 예정 항공기 관리 단계를 설명하기 위한 흐름도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
100: 입력장치 200: 비행계획 관리장치
220: 비행계획 리스트 생성부 240: 비행계획 상태 설정부
260: 비행계획 폐기/삭제부 300: 비행계획 타이머
320: 타이머 340: 비행계획 유효성 판단부
400: 출도착 관리장치 420: 출발 예정 항공기 리스트 생성부
440: 도착 예정 항공기 리스트 생성부
460: 항공기 출도착 판단부

Claims (20)

  1. 입력되는 비행계획을 근거로 비행계획 리스트를 생성하고, 상기 비행계획 리스트에 포함된 비행계획의 비행계획 상태를 설정하는 비행계획 관리장치;
    유효 기간, 유효 요일, 유효 시간을 포함하는 유효조건정보와 현재의 시간 정보, 요일, 시간을 근거로 상기 비행계획 관리장치에서 생성된 비행계획 리스트에 포함된 비행계획의 유효 여부를 판단하는 비행계획 타이머; 및
    상기 비행계획 타이머에서 판단한 비행계획의 유효 여부 및 상기 비행계획 관리장치에서 설정된 항공기의 비행계획 상태에 근거하여 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 생성하고, 상기 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 근거로 항공기의 출발 및 도착을 관리하는 출도착 관리장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 비행계획 관리장치는,
    대기 상태, 활성화 상태, 만료 상태, 폐기/삭제 상태 중에 하나를 비행계획 상태로 설정하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 비행계획 관리장치는,
    상기 입력되는 비행계획을 대기 상태로 설정하여 상기 비행계획 리스트에 추가하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치.
  4. 삭제
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 비행계획 관리장치는,
    상기 비행계획 타이머에서 유효한 것으로 판단된 비행계획의 비행계획 상태를 활성화 상태로 설정하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 출도착 관리장치는,
    상기 비행계획 리스트에 포함된 비행계획 중에서 활성화 상태로 설정된 비행계획을 검출하여 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 생성하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 출도착 관리장치는,
    입력되는 실제 항공기 출발시간을 근거로 출발 예정 항공기 리스트에 포함된 항공기의 실제 출발 여부를 판단하고, 실제 출발로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획을 상기 출발 예정 항공기 리스트에 삭제하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치.
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 출도착 관리장치는,
    입력되는 실제 항공기 도착시간을 근거로 도착 예정 항공기 리스트에 포함된 항공기의 실제 도착 여부를 판단하고, 실제 도착으로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획을 상기 도착 예정 항공기 리스트에서 삭제하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 비행계획 관리장치는
    상기 출도착 관리장치에서 실제 도착으로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획이 일반 비행계획이면 비행계획 리스트에서 삭제하고,
    상기 출도착 관리장치에서 실제 도착으로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획이 반복 비행계획이면 대기 상태로 설정하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치.
  10. 청구항 1에 있어서,
    비행계획, 실제 항공기 출발시간, 실제 항공기 도착시간 중에 하나 이상을 입력받는 입력장치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치.
  11. 비행계획 관리장치에 의해, 입력되는 비행계획을 근거로 비행계획 리스트를 생성하는 비행계획 리스트 생성단계;
    비행계획 타이머에 의해, 유효 기간, 유효 요일, 유효 시간을 포함하는 유효조건정보를 근거로 상기 비행계획 리스트 생성단계에서 생성된 비행계획 리스트에 포함된 비행계획의 유효 여부를 판단하는 판단단계;
    상기 비행계획 관리장치에 의해, 상기 판단단계에서 판단한 비행계획의 유효 여부를 근거로 상기 비행계획 리스트 생성단계에서 생성된 비행계획 리스트에 포함된 비행계획의 비행계획 상태를 설정하는 비행계획 상태 설정단계;
    출도착 관리장치에 의해, 상기 비행계획 상태 설정단계에서 설정된 비행계획 상태 근거하여 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 생성하는 출도착 예정 항공기 리스트 생성단계; 및
    상기 출도착 관리장치에 의해, 상기 출도착 예정 항공기 리스트 생성단계에서 생성된 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 근거로 항공기의 출발 및 도착을 관리하는 항공기 출도착 관리단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 방법.
  12. 청구항 11에 있어서,
    상기 비행계획 상태 설정 단계에서는,
    상기 비행계획 관리장치에 의해 대기 상태, 활성화 상태, 만료 상태, 폐기/ 삭제 상태 중에 하나를 비행계획 상태로 설정하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 방법.
  13. 청구항 11에 있어서,
    상기 비행계획 리스트 생성단계에서는,
    상기 비행계획 관리장치에 의해 상기 입력되는 비행계획을 대기 상태로 설정하여 상기 비행계획 리스트에 추가하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 방법.
  14. 삭제
  15. 청구항 11에 있어서,
    상기 비행계획 상태 설정단계에서는,
    상기 비행계획 관리장치에 의해, 상기 판단단계에서 유효한 것으로 판단된 비행계획의 비행계획 상태를 활성화 상태로 설정하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 방법.
  16. 청구항 15에 있어서,
    출도착 예정 항공기 리스트 생성단계에서는,
    상기 출도착 관리장치에 의해, 상기 비행계획 리스트에 포함된 비행계획 중에서 활성화 상태로 설정된 비행계획을 검출하여 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 생성하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 방법.
  17. 청구항 11에 있어서,
    상기 항공기 출도착 관리단계에서는,
    상기 출도착 관리장치에 의해, 입력되는 실제 항공기 출발시간을 근거로 출발 예정 항공기 리스트에 포함된 항공기의 실제 출발 여부를 판단하고, 실제 출발로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획을 상기 출발 예정 항공기 리스트에 삭제하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 방법.
  18. 청구항 11에 있어서,
    상기 항공기 출도착 관리단계에서는,
    상기 출도착 관리장치에 의해, 입력되는 실제 항공기 도착시간을 근거로 도착 예정 항공기 리스트에 포함된 항공기의 실제 도착 여부를 판단하고, 실제 도착으로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획을 상기 도착 예정 항공기 리스트에서 삭 제하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 방법.
  19. 청구항 18에 있어서,
    상기 항공기 출도착 관리단계에서는,
    상기 비행계획 관리장치에 의해,
    상기 출도착 관리장치에서 실제 도착으로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획이 일반 비행계획이면 비행계획 리스트에서 삭제하고,
    상기 출도착 관리장치에서 실제 도착으로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획이 반복 비행계획이면 대기 상태로 설정하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 방법.
  20. 청구항 11에 있어서,
    입력장치에 의해, 비행계획, 실제 항공기 출발시간, 실제 항공기 도착시간 중에 하나 이상을 입력받는 입력단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 방법.
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