CN104314017B - 充气橡胶减速带 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种充气橡胶减速带，包括：气囊、导气管、单向阀、进气管、出气口、安装底板和橡胶表层，所述安装底板上设置有橡胶表层，安装底板和橡胶表层内设置有气囊，气囊间由导气管连接，导气管设置有单向阀，减速带一端设置有进气管，减速带另一端设置有出气口。通过上述方式，本发明充气橡胶减速带具有可靠性高、结构紧凑、使用方便、利于铺设、自动调节、适应性强、寿命长等优点，同时在塑胶市场上有着广泛的市场前景。

Description

充气橡胶减速带
技术领域
本发明涉及道路减速带领域，特别是涉及一种充气橡胶减速带。
背景技术
减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。
现有的减速带通常为实心橡胶制造，对于行驶速度较慢的机动车和非机动车也会具有较强的减速作用，使得自行车等骑行舒适度下降，而对于行驶速度较快的车辆，减速效果较为有限。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种充气橡胶减速带，通过气囊的充气排气改变减速带的整体高度，解决现有减速带不适应不同速度车辆的减速需求，通过减速带的舒适度较差的问题。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种充气橡胶减速带，包括：气囊、导气管、单向阀、进气管、出气口、安装底板和橡胶表层，所述安装底板上设置有橡胶表层，安装底板和橡胶表层内设置有气囊，气囊间由导气管连接，导气管设置有单向阀，减速带一端设置有进气管，减速带另一端设置有出气口。
在本发明一个较佳实施例中，所述气囊设置有多个，气囊内设置有气柱，气囊与气囊间为串列排布，气囊使用材料为橡胶。
在本发明一个较佳实施例中，所述安装底板设置有固定孔，安装底板下方设置有粘胶。
在本发明一个较佳实施例中，所述橡胶表层的表面沿轴向布置有多条折叠纹，橡胶表层表面设置有凸起的减速颗粒，所述橡胶表层由回收橡胶制造。
在本发明一个较佳实施例中，所述橡胶表层的表面涂布有反光漆或夜光漆。
本发明的有益效果是：本发明充气橡胶减速带通过气囊的充气排气改变减速带的整体高度，适应不同速度车辆的减速需求；通过设置可折叠橡胶表层，使得减速带可较好的折叠并展开，适应不同高度变化；通过设置反光漆或荧光涂料，保证减速带在夜间具有良好的提示效果；具有可靠性高、结构紧凑、使用方便、利于铺设、自动调节、适应性强、寿命长等优点，同时在塑胶市场上有着广泛的市场前景。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明的充气橡胶减速带一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例包括：
一种充气橡胶减速带，包括：气囊1、导气管2、单向阀3、进气管4、出气口5、安装底板6和橡胶表层7，所述安装底板6上设置有橡胶表层7，安装底板6和橡胶表层7内设置有气囊1，气囊1间由导气管2连接，导气管2设置有单向阀3，减速带一端设置有进气管4，减速带另一端设置有出气口5。
在安装底板6的两侧设置有安装孔，安装底板6上直列排布有多个气囊1，气囊1间依靠导气管2连接，两端的气囊1分别布置有进气管4和出气口5，导气口间还布置有单向阀3气囊1上盖有橡胶表层7，方便安装和调节高度。
所述气囊1设置有多个，气囊1内设置有气柱，可为气囊1提供良好的支撑。
充气橡胶减速带的橡胶表层7有高弹性的回收橡胶制造，回收橡胶内掺杂有荧光粉，在橡胶表层7中间设置有多条折叠纹，橡胶表层7上布置有凸起的减速颗粒8，减速颗粒8由粘性材料制造，橡胶表层7还涂布有反光漆，保证良好可视能力。
本发明充气橡胶减速带的有益效果是：
一、通过气囊1的充气排气改变减速带的整体高度，适应不同速度车辆的减速需求；
二、通过设置可折叠橡胶表层7，使得减速带可较好的折叠并展开，适应不同高度变化；
三、通过设置反光漆或荧光涂料，保证减速带在夜间具有良好的提示效果；
四、具有可靠性高、结构紧凑、使用方便、利于铺设、自动调节、适应性强、寿命长等优点，同时在塑胶市场上有着广泛的市场前景。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种充气橡胶减速带，其特征在于，包括：气囊、导气管、单向阀、进气管、出气口、安装底板和橡胶表层，所述安装底板上设置有橡胶表层，安装底板和橡胶表层内设置有多个气囊，气囊间由导气管连接，导气管设置有单向阀，减速带两端的气囊分别布置有进气管和出气口。
2.根据权利要求1所述的充气橡胶减速带，其特征在于，所述气囊内设置有气柱，气囊使用材料为橡胶。
3.根据权利要求1所述的充气橡胶减速带，其特征在于，所述安装底板设置有固定孔，安装底板下方设置有粘胶。
4.根据权利要求1所述的充气橡胶减速带，其特征在于，所述橡胶表层的表面沿轴向布置有多条折叠纹，橡胶表层表面设置有凸起的减速颗粒，所述橡胶表层由回收橡胶制造。
5.根据权利要求1所述的充气橡胶减速带，其特征在于，所述橡胶表层的表面涂布有反光漆或夜光漆。
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