CN104313804A - 传动机构、缝纫机和传动机构的润滑方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种传动机构、缝纫机和传动机构的润滑方法，传动机构包括轴套和传动轴，传动轴穿过轴套，传动轴可与轴套相对旋转，其中，传动轴上设置有的润滑组件，润滑组件的外壁设有与轴套间隙配合的滑动部，润滑组件内设置有实质密闭的储油腔，储油腔通过油路与滑动部连通。以及安装有上述传动机构的缝纫机。和应用在上述传动机构的润滑方法。通过利用不同转速实现油压的自动调节，从而实现对滑动部精确供油，从而避免过多的润滑油污染衣物或过少的润滑油影响缝纫机的正常使用，且本发明的传动机构和缝纫机其简单的结构，更有利于提高生产效率。

Description

传动机构、缝纫机和传动机构的润滑方法

技术领域

本发明涉及缝纫机设备领域，尤其涉及一种传动机构，以及安装有该传动机构的缝纫机，和该传动机构的润滑方法。

背景技术

缝纫机是用一根或多根缝纫线，在缝料上形成一种或多种线迹，使一层或多层缝料交织或缝合起来的机器。缝纫机能缝制棉、麻、丝、毛、人造纤维等织物和皮革、塑料、纸张等制品，缝出的线迹整齐美观、平整牢固，缝纫速度快、使用简便。

缝纫机在针板的下侧设置有旋梭。旋梭包括外梭架和内梭架。外梭架随着机针的上下运动而与轴一体旋转，并能旋转地支承内梭架。内梭架能与外梭架独立地旋转，并在其外周部分包括止梭部。止梭部与缝纫机包括的止梭片卡合，用于制止内梭架的旋转，从而使内梭架不会与外梭架从动地旋转。面线穿进机针的针眼。缝纫机用外梭架捕捉穿过布料后的机针的面线，并使面线与处于制止状态的内梭架所保持的底线交织来进行缝制。

缝纫机工作时，一般采用在缝纫机上设置电机，通过电机输出旋转驱动力到外梭架和机针上，并使外梭架旋转，以及使机针进行上下往复运动，因此需要在电机的输出后级增加齿轮和传动机构，通过齿轮和传动机构将驱动力输出到外梭架和机针上。然而，传动机构上的传动轴和轴套之间需要涂覆有润滑油，而润滑油长时间使用后将会出现损耗，且为了实现传动机构可长时间的旋转工作，所以需要设置连续供油系统。具体地，在轴套和传动轴间隙配合的位置上设置有供油管道，在供油管道的远端通过油泵施加正压，使得润滑油在正压的作用力下，通过供油管道从该间隙配合的位置上喷出，从而实现连续供油。

然后，由于油泵的压力不容易实现精确控制，如出现油压过大时，将会出现润滑油外喷或外泄，从而将对纺织布料造成严重的污染，如果油压过小时，则使得润滑油供给不够，即使得传动机构、轴套或齿轮之间的摩擦力将陡然增大，从而对传动机构、轴套或齿轮之间造成巨大的磨损，从而严重影响缝纫机的使用寿命。

发明内容

本发明的第一目的是提供一种可精确供油且可避免漏油的传动机构。

本发明的第二目的是提供一种可精确供油且可避免漏油的缝纫机。

本发明的第三目的是提供一种可精确供油且避免漏油的传动机构的润滑方法。

为了实现本发明的第一目的，本发明提供一种传动机构，包括轴套和传动轴，传动轴穿过轴套，传动轴可与轴套相对旋转，其中，传动轴上设置有的润滑组件，润滑组件的外壁设有与轴套间隙配合的滑动部，润滑组件内设置有实质密闭的储油腔，储油腔通过油路与滑动部连通。

由上述方案可见，在润滑组件内设置有实质密闭的储油腔，通过唯一作为润滑油出口的油路连通滑动部和储油腔之间，在传动轴旋转工作时，使得传动轴带动润滑组件一体旋转，并将储油腔内部的液态润滑油也伴随着旋转，润滑油的旋转则会产生离心力，导致一沿径向朝外的正压施加在润滑油上，继而使得润滑油可在该正压的作用力下通过油路输出到滑动部，同时附着在轴套和滑动部的表面，为传动轴的旋转提供润滑。由于不再采用现有技术中常用的油泵所提供的油压，而本发明采用的是实质密闭的储油腔内的润滑油，通过润滑油的离心力所产生的正压，当传动轴高速运转时，则需要更多的润滑油，此时由于较快的转速所产生的离心力也随之增大，所以施加在润滑油上的正压也增大，继而更多的润滑油将从油路输出到滑动部上以润滑传动轴的旋转。当传动轴低俗运转时，则需要较小的润滑油，由于较慢的转速所产生的离心力也随之减少，所以较少的润滑油将从油路渗出，而在传动轴停止旋转时，由于没有离心力，且由于润滑油设置在密闭的腔体内，所以在气压的作用下，润滑油将不会渗漏到外。通过利用不同转速实现油压的自动调节，从而实现对传动轴的滑动部精确供油，从而避免过多的润滑油污染衣物或过少的润滑油影响传动机构的正常使用。由于不再需要现有较为复杂的连续供油管道和供油系统，从而有利于减少后期的维护成本，同时本发明传动机构其简单的结构，更有利于提高生产效率。

更进一步的方案是，油路为至少一个开设在润滑组件的外壁上的孔道。

由上可见，通过设置在外壁的孔道作为润滑油的油路，使得无需再外梭架增设其他部件，通过内部的油路可将润滑油精确地传送至与轴套间隙配合的滑动部上，另外，还可以在外壁上开设多个孔道，并将多个孔道均匀地分布，有利于使得润滑油更加均匀地输出到滑动部上，从而提高其传动机构的润滑性能，减少不必要的摩擦阻力，提高传动效率。

更进一步的方案是，滑动部上开设有储油槽，储油槽通过油路与储油腔连通。

由上可见，在滑动部上开设储油槽，使得储油腔内的一部分润滑油通过油路输出到储油槽上，由于储油槽朝轴套内壁具有开口，且储油槽的开口的面积比孔道的开口的面积大，所以轴套内壁能够与存储在较大开口的储油槽的润滑油接触，继而更进一步地提高润滑效果，减少不必要的摩擦阻力，提高传动效率。

更进一步的方案是，储油腔设置有开口，开口上设置有密封件。

由上可见，另外，由于传动机构在使用一定时间后或旋转到一定的圈数后，存储在储油腔内的润滑油将耗尽，所以需要设置开口进行润滑油的填充，填充完毕后将该密封件密封地安装在该开口上，使得储油腔为实质密闭的腔体。

更进一步的方案是，储油腔偏离传动轴中心轴地设置。

由上可见，采用将储油腔偏离旋转中心轴地设置有利于增加润滑油的旋转半径，从而利用增大离心力来提高油压，从而提高润滑效果。

为了实现本发明的第二目的，本发明提供一种缝纫机，包括用于输出旋转驱动力的电机和用于将旋转驱动力输出至旋梭的传动机构，传动机构包括轴套和传动轴，传动轴穿过轴套，传动轴可与轴套相对旋转，其中，传动轴上设置有的润滑组件，润滑组件的外壁设有与轴套间隙配合的滑动部，润滑组件内设置有实质密闭的储油腔，储油腔通过油路与滑动部连通。

由上述方案可见，在润滑组件内设置有实质密闭的储油腔，通过唯一作为润滑油出口的油路连通滑动部和储油腔之间，在缝纫机的传动轴旋转工作时，使得传动轴带动润滑组件一体旋转，并将储油腔内部的液态润滑油也伴随着旋转，润滑油的旋转则会产生离心力，导致一沿径向朝外的正压施加在润滑油上，继而使得润滑油可在该正压的作用力下通过油路输出到滑动部，同时附着在轴套和滑动部的表面，为传动轴的旋转提供润滑。由于不再采用现有技术中常用的油泵所提供的油压，而本发明采用的是实质密闭的储油腔内的润滑油，通过润滑油的离心力所产生的正压，当传动轴高速运转时，则需要更多的润滑油，此时由于较快的转速所产生的离心力也随之增大，所以施加在润滑油上的正压也增大，继而更多的润滑油将从油路输出到滑动部上以润滑传动轴的旋转。当传动轴低俗运转时，则需要较小的润滑油，由于较慢的转速所产生的离心力也随之减少，所以较少的润滑油将从油路渗出，而在传动轴停止旋转时，由于没有离心力，且由于润滑油设置在密闭的腔体内，所以在气压的作用下，润滑油将不会渗漏到外。通过利用不同转速实现油压的自动调节，从而实现对传动轴的滑动部精确供油，从而避免过多的润滑油污染衣物或过少的润滑油影响传动机构的正常使用。由于不再需要现有较为复杂的连续供油管道和供油系统，从而有利于减少后期的维护成本，同时本发明缝纫机其简单的结构，更有利于提高生产效率。

为了实现本发明的第三目的，本发明提供一种传动机构的润滑方法，其中，传动机构包括可相对旋转的轴套和传动轴，传动轴上设置有的润滑组件，润滑组件设有与轴套间隙配合的滑动部，润滑组件设有储有润滑油的实质密闭的储油腔，储油腔通过油路与滑动部连通，传动机构的润滑方法包括：随着传动轴的旋转，润滑油在离心力的作用下通过油路输出到滑动部。

由上述方案可见，在润滑组件内设有密闭的储油腔，通过唯一作为润滑油出口的油路连通滑动部和储油腔之间，在传动轴相对轴套旋转工作时，使得储油腔内部的液态润滑油也伴随着旋转，润滑油的旋转则会产生离心力，导致一沿径向朝外的正压施加在润滑油上，继而使得润滑油可在该正压的作用力下通过油路输出到滑动部，为传动轴的旋转提供润滑。通过利用不同转速实现油压的自动调节，从而实现对传动轴的滑动部精确供油，从而避免过多的润滑油污染衣物或过少的润滑油影响传动机构或缝纫机的正常使用。

附图说明

图1是本发明传动机构第一实施例的结构图。

图2是本发明传动机构第一实施例的局部结构分解图。

图3是本发明传动机构第一实施例中润滑组件的结构图。

图4是本发明传动机构第一实施例中密封件和连通件的结构图。

图5是本发明传动机构第一实施例中润滑组件的剖视图。

图6是本发明传动机构第一实施例的剖视图。

图7是本发明传动机构第二实施例的剖视图。

图8是本发明缝纫机实施例的结构图。

以下结合附图及实施例对本发明作进一步说明。

具体实施方式

传动机构第一实施例：

参照图1和图2，图1是传动机构1的结构图，图2是传动机构1的结构分解图。传动机构1包括轴套2和传动轴3，传动轴3穿过轴套2并绕轴套2的轴线独立地旋转。传动轴3包括杆体31和安装在杆体外的润滑组件，润滑组件包括润滑架32、密封件33、密封件34和连通件35(见图4)。

参照图3，图3是润滑架32的结构图。润滑架32呈旋转体设置，并沿润滑架32的轴线贯穿地开设有定位孔321，在定位孔321外侧沿轴线贯穿地开设储油腔322，储油腔322为大致呈沿周向延伸一周的环槽。

参照图4，图4是密封件33、密封件34和连通件35的结构图。连通件35大致呈环状设置，在连通件35的外周壁上开设有连通槽351和连通槽352，连通槽351和连通槽352对称地设置，在连通件35的外周壁上沿径向还开设有让位槽353。密封件33和密封件34均呈环状设置。

参照图5，图5是润滑架32和连通件35的剖视图。连通件35设置在储油腔322的中部，且连通件35与储油腔322的内壁邻接，由于连通件35上设置有连通槽351和连通槽352，所以连通件35在强化润滑架32的结构刚度的同时，利用连通槽351和连通槽352连通位于连通件35轴向两侧的储油腔322。

参照图6并结合图5、图3和图2，图6是传动机构1的剖视图。杆体31穿过定位孔321并与定位孔321固定连接。在润滑架32的轴向两端上具有第一开口和第二开口，在第一开口处安装有密封件33，在第二开口处安装有密封件34。在润滑架32的外壁位于连通件35和密封件34之间的位置上开设有第三开口，第三开口是沿径向贯穿地设置通孔323，在通孔323上设置有密封件(未示出)。

润滑架32穿过轴套2，润滑架32的外壁上设置有滑动部36，滑动部36为润滑架32上与轴套2间隙配合的外周壁，在滑动部32上开设有油路324，油路324是沿径向贯穿地设置孔道，并且油路324位于在润滑架32的外壁位于连通件35和密封件33之间的位置上。滑动部32上还开设有储油槽325，储油槽325设置在可通过油路324与储油腔322连通的位置上，即油路324贯穿储油槽325的底壁地设置，并且储油槽325的开口朝向轴套。由上可见，储油腔322由密封件33、密封件34、通孔323上的密封件和润滑架32围成用于存储润滑油的实质密闭空间，实质密闭的储油腔322只具有作为润滑油输出端口的出口，即实质密闭的储油腔322没有从外部将润滑油输入到储油腔322内的入口。

所以在传动机构1工作时，轴套2固定不旋转，而杆体21和润滑组件一同旋转时，

置于储油腔322的润滑油在离心力的作用下，经过油路325进入到储油槽325中，由于离心力产生的作用力施加在位于储油腔322内的润滑油，使得润滑油具有朝外的正压，润滑油在正压的作用下经过油路324从储油槽325排出，最后存储在储油槽325上的润滑油在旋转的作用下将附着在滑动部36和轴套2的内壁上，实现驱动轴与轴套之间的润滑。当储油腔322内的润滑油耗尽时，可取出通孔323上的密封件，通过通孔323进行润滑油的填充，填充完毕后将密封件再次密封地安装到通孔323上。

传动机构第二实施例：

参照图7，图7是传动机构4的结构图。应用传动机构第一实施例的原理，传动机构4包括传动轴43和轴套41，传动轴43上设置有润滑组件，润滑组件包括润滑架42、密封件44、密封件45和连通件46。在传动轴43上设置有环槽，该环槽为大致呈沿周向延伸一周的环槽。在该滑槽的两端上分别设置有密封件44和密封件45，在滑槽的中部设置有连通件46，以及在滑槽外套有环状设置的润滑架42。

在润滑架42的外壁位于连通件46和密封件45之间的位置上开设有通孔423，在通孔423上设置有密封件(未示出)。

润滑架42穿过轴套41，润滑架42的外壁上设置有滑动部426，滑动部426为润滑架42上与轴套41间隙配合的外周壁，在滑动部426上开设有油路424，油路424是沿径向贯穿地设置孔道，并且油路424位于在润滑架42的外壁位于连通件46和密封件44之间的位置上。

在传动轴43的环槽上形成储油腔422，储油腔422由密封件44、密封件345、通孔423上的密封件、传动轴43和润滑架42之间围成用于存储润滑油的实质密闭空间。滑动部426上还开设有储油槽425，储油槽425设置在可通过油路424与储油腔422连通的位置上，即油路424贯穿储油槽425的底壁地设置，并且储油槽425的开口朝向轴套。实质密闭的储油腔422只具有作为润滑油输出端口的出口，即实质密闭的储油腔422没有从外部将润滑油输入到储油腔422内的入口。

由上可见，传动机构第二实施例在传动轴朝内开设环槽，并在环槽上设置润滑架等组件，即在传动轴内形成储油腔和油路，并在离心力的作用下，使得润滑油具有朝外的正压，润滑油在正压的作用下经过油路424从储油槽425排出，最后存储在储油槽425上的润滑油在旋转的作用下将附着在滑动部426和轴套41的内壁上，同样实现本发明的目的，即实现驱动轴与轴套之间的润滑。

传动机构第三实施例：

在传动机构第一实施例的基础上，可在传动机构第三实施例的滑动部上不再设置润滑槽，而采用的是在滑动部上设置多个油路，多个油路为贯穿设置在滑动部上的多个孔道，并将多个油路均匀地分布在滑动部上，使得传动轴旋转时，利用多个油路连通在滑动部和储油腔之间，润滑油在离心力的作用下均匀地通过多个油路输出到滑动部。

缝纫机实施例：

参照图8，图8是缝纫机的结构图。缝纫机包括底座、设置在底座上的上臂和设置在上臂上的电机51，电机51用于输出旋转驱动力，在上臂内设置有应用上述传动机构第一至第三任一实施例的传动机构，上臂内的传动机构包括传动轴53和轴套54，传动轴53穿过轴套54并可在轴套54内独立地旋转，从而带动设置在上臂端部上的机针55进行上下往复运动。

底座内设置有应用上述传动机构第一至第三任一实施例的传动机构，底座内的传动机构包括传动轴56和轴套57，传动轴56穿过轴套57并可在轴套57内独立地旋转，利用减速轴52将电机51的旋转驱动力传递至传动轴56上。在传动轴56的端部上还设置有旋梭58，通过传动轴56的转动继而带动旋梭58的旋转。

传动机构的润滑方法实施例：

润滑方法实施例是应用在传动机构第一至第三任一实施例和缝纫机实施例上的传动机构润滑方法，在传动机构工作时，轴套固定不旋转，而传动轴和润滑组件一同旋转时，置于储油腔的润滑油在离心力的作用下，经过油路进入到储油槽中，由于离心力产生的作用力施加在位于储油腔内的润滑油，使得润滑油具有朝外的正压，润滑油在正压的作用下经过油路滑动部排出，最后将附着在滑动部和轴套的内壁上，实现驱动轴与轴套之间的润滑。当储油腔内的润滑油耗尽时，可取出通孔上的密封件，通过通孔进行润滑油的填充，填充完毕后将密封件再次密封地安装到通孔上。

由上可见，在润滑组件内设置有实质密闭的储油腔，通过唯一作为润滑油出口的油路连通滑动部和储油腔之间，在缝纫机的传动轴旋转工作时，使得传动轴带动润滑组件一体旋转，并将储油腔内部的液态润滑油也伴随着旋转，润滑油的旋转则会产生离心力，导致一沿径向朝外的正压施加在润滑油上，继而使得润滑油可在该正压的作用力下通过油路输出到滑动部，同时附着在轴套和滑动部的表面，为传动轴的旋转提供润滑。由于不再采用现有技术中常用的油泵所提供的油压，而本发明采用的是实质密闭的储油腔内的润滑油，通过润滑油的离心力所产生的正压，当传动轴高速运转时，则需要更多的润滑油，此时由于较快的转速所产生的离心力也随之增大，所以施加在润滑油上的正压也增大，继而更多的润滑油将从油路输出到滑动部上以润滑传动轴的旋转。当传动轴低俗运转时，则需要较小的润滑油，由于较慢的转速所产生的离心力也随之减少，所以较少的润滑油将从油路渗出，而在传动轴停止旋转时，由于没有离心力，且由于润滑油设置在密闭的腔体内，所以在气压的作用下，润滑油将不会渗漏到外。通过利用不同转速实现油压的自动调节，从而实现对传动轴的滑动部精确供油，从而避免过多的润滑油污染衣物或过少的润滑油影响传动机构的正常使用。由于不再需要现有较为复杂的连续供油管道和供油系统，从而有利于减少后期的维护成本，同时本发明缝纫机和传动机构其简单的结构，更有利于提高生产效率。

需要强调的是，上述传动机构和传动机构的润滑方法除了应用在缝纫机外，本发明的传动机构和传动机构的润滑方法普遍适用于机械领域上的传动装置，只有在传动轴上设置实际密闭的储油腔，再通过旋转产生的离心力即可实现本发明的目的。

Claims (10)

1. 传动机构，包括轴套和传动轴，所述传动轴穿过所述轴套，所述传动轴可与所述轴套相对旋转；

其特征在于：

所述传动轴上设置有润滑组件，所述润滑组件的外壁设有与所述轴套间隙配合的滑动部，所述润滑组件内设置有实质密闭的储油腔，所述储油腔通过油路与所述滑动部连通。

2. 根据权利要求1所述的传动机构，其特征在于：

所述油路为至少一个开设在所述润滑组件的外壁上的孔道。

3. 根据权利要求2所述的传动机构，其特征在于：

所述滑动部上开设有储油槽，所述储油槽通过油路与所述储油腔连通。

4. 根据权利要求1所述的传动机构，其特征在于：

所述储油腔设置有开口，所述开口上设置有密封件。

5. 根据权利要求1至4任一项所述的传动机构，其特征在于：

所述储油腔偏离所述传动轴的中心轴地设置。

6. 缝纫机，包括用于输出旋转驱动力的电机和用于将所述旋转驱动力输出至旋梭的传动机构，所述传动机构包括轴套和传动轴，所述传动轴穿过所述轴套，所述传动轴可与所述轴套相对旋转；

其特征在于：

所述传动轴上设置有的润滑组件，所述润滑组件的外壁设有与所述轴套间隙配合的滑动部，所述润滑组件内设置有实质密闭的储油腔，所述储油腔通过油路与所述滑动部连通。

7. 根据权利要求6所述的缝纫机，其特征在于：

所述油路为至少一个开设在所述润滑组件的外壁上的孔道。

8. 根据权利要求7所述的缝纫机，其特征在于：

所述滑动部上开设有储油槽，所述储油槽通过油路与所述储油腔连通。

9. 根据权利要求6至8任一项所述的缝纫机，其特征在于：

所述储油腔偏离所述传动轴的中心轴地设置。

10. 传动机构的润滑方法，其特征在于：

传动机构包括可相对旋转的轴套和传动轴，所述传动轴上设置有的润滑组件，所述润滑组件设有与所述轴套间隙配合的滑动部，所述润滑组件设有存储有润滑油的实质密闭的储油腔，所述储油腔通过油路与所述滑动部连通；

所述传动机构的润滑方法包括：

随着所述传动轴的旋转，所述润滑油在离心力的作用下通过所述油路输出到所述滑动部。