CN104295402A - 一种适用于内燃机上的曲轴油封回油结构 - Google Patents

一种适用于内燃机上的曲轴油封回油结构 Download PDF

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于红胜
王增全
侯新荣
张明亮
李亚芬
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China North Engine Research Institute Tianjin
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F11/00—Arrangements of sealings in combustion engines 

Abstract

本发明涉及一种适用于内燃机上的曲轴油封回油结构，包括机座 1 ，油封 2 ，曲轴 3 ，在机座 1 上设置本发明 4 回油道和 5 月牙槽，即形成本发明的曲轴油封回油结构。本发明结构简单，工艺简便，可有效提高内燃机上曲轴油封处的机油回油量和水平，降低由于长时高负荷工作状态下曲轴油封失效漏油的隐患，提高整机工作可靠性。

Description

一种适用于内燃机上的曲轴油封回油结构
技术领域
 本发明属于内燃机领域，具体涉及一种适用于曲轴油封处机油回油的结构设计。
背景技术
从结构上讲，内燃机能够运动做功成为具有对外输出动力的机器，是由于其内部核心构成曲柄连杆机构循环往复运动的结果。而对于所有运动件，为了保证可靠工作，对所有运动副或摩擦副的润滑是必不可少的手段，因而在曲柄连杆机中有大量的润滑油存在。对于曲轴，由于其本身润滑的需要及来至上部运动机构和机构旋转甩落的机油，在轴颈表面充满了大量的机油，同时由于曲轴的旋转运动，分布在轴颈表面的机油有向外被输送和流动的趋势，故为了避免机油流到机体外而造成泄漏损失和污染，在内燃机上曲轴的前后端普遍采用了油封来阻止机油的外溢和泄漏。随着内燃机技术的飞跃和发展，发动机的整体强化水平越来越高，为了保证长时间可靠工作，对曲轴油封的可靠性要求也越来越高。长期以来，为了提高油封的可靠性，主要研究工作集中于改进油封的结构、材料和工艺等方面。
发明内容
本发明的目的就是为了提高油封的工作可靠性，降低油封工作负荷，而提出了一种在机座上增加曲轴油封处回油通道的结构设计。
本发明采用的技术方案为：一种适用于内燃机的曲轴油封回油结构，包括机座 1 和油封 2 ，曲轴 3 ，在机座1上靠旋转中心下方设置一个相对于曲轴 3 偏心的月牙槽 4 ，该结构具有收集多余机油和泄压的作用，在月牙槽 4 底部设置一个向机内倾斜的回油道 5 ，使聚集回流至月牙槽 4 的大量机油顺利快速地通过该通道流向机体内。
本发明与现有技术相比其有益效果是：本发明通过增加一种简单有效的结构措施，可有效降低曲轴油封的工作负荷，提高机油回油量和回油速度，提高油封工作可靠性；本发明结构简单，工艺手段简洁易行，工作安全可靠，不额外增加整机成本。
附图说明
图1为本发明的结构示意图，
图2为图1的投影图。
具体实施方式
如图1所示，一种适用于内燃机的曲轴油封回油结构，包括机座 1 和油封 2 ，曲轴 3 。由于在机座 1 和曲轴 3 之间充满了润滑油，曲轴 3 在机座 1 的轴承表面做浮动旋转运动，在机座 1 上的轴承座孔外端面布设油封 2 ，依靠油封 2 的弹性与曲轴 1 的轴颈表面完全贴合形成密封，防止轴颈表面和轴承之间的润滑油渗漏或流向机外，在机座 1 上靠旋转中心下方设置一个相对于曲轴 3 旋转中心偏心的月牙槽 4 （如图2），同时在月牙槽 4 底部设置一个向机内倾斜的回油道 5 （如图1），月牙槽 4 和回油道 5 同时增强了使多余的机油快速回流至机内的能力，降低了油封 2 的工作负荷，提高了密封的可靠性。
加工时，要注意使月牙槽 4 位于油封 2 的背面，在不影响机座整体结构和强度的情况下，使月牙槽 4 具有适当的宽度，其偏心量 e 则根据油封 2 的外直径进行确定。

Claims (1)

1. 一种适用于内燃机上的曲轴油封回油结构设计，包括机座 1 ，油封 2 ，曲轴 3 ，月牙槽 4 和倾斜回油道 5 ，其特征是：在机座 1 上靠旋转中心下方设置一个相对于曲轴 3 偏心的月牙槽 4 ，在月牙槽 4 底部设置一个向机内倾斜的回油道 5 。
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