CN204186782U - 一种往复泵十字头 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种往复泵十字头，包括有电机、联轴器、传动轴、齿轮、曲轴及十字头；所述齿轮包括有两个主动齿轮和两个从动齿轮，分别为第一主动齿轮，第二主动齿轮，第一从动齿轮和第二从动齿轮；所述电机通过联轴器驱动传动轴；所述十字头通过连杆与所述曲轴活动连接；所述十字头伸入泵体内的一端设置有两块轴瓦；每块所述轴瓦的外表面与所述泵体的内壁相配合；每块所述轴瓦的外表面轴向设置有至少两条轴向贯通的凹槽；所述十字头上用于同连杆相连接的连接孔的中心与所述十字头的中心不重合。

Description

一种往复泵十字头

技术领域

本实用新型属于石油机械领域的往复泵领域，特别是指一种用于往复泵十字头。

背景技术

目前，石油机械领域使用的往复式注水泵传动装置以皮带减速传动为主，现已经有部分注水泵采用齿轮减速传动装置。齿轮减速传动装置的结构包括有外置齿轮减速机和动力箱内置单侧齿轮减速两种。外置齿轮减速机占地面积较大，结构不紧凑；动力箱内置单侧齿轮减速结构紧凑，但当注水泵功率较大时，其中的斜齿轮传动会产生较大的轴向力和径向力，曲轴等传动件受力不平衡，长期承受交变载荷，使得曲轴轴承偏磨，曲轴油封漏油，曲轴箱发热，噪声大，注水泵的使用寿命降低。

针对上述的问题，现有技术提出一种往复式注水泵双侧齿轮减速装置，该装置的传动同现齿轮传动装置的传动平稳，噪声较低，曲轴箱温度正常，延长了注水泵的使用寿命。在这类结构中，往复泵是通过曲轴推动十字头在做直线往复运动，来带动活塞推动进入泵内的液体。现技术中，十字头与泵内壁接触的部分，设置有对称的两块轴瓦，以实现十字头与泵室内壁之间滑动，起到滑动轴承的作用，这种滑动磨擦对泵体及轴瓦均有磨损。在使用过程中会发现，由曲轴推动连杆的往复运动过程中，随着推杆位置的改变，作用于十字头上的力也随之变化，当推杆处于始推端时，由于曲轴传递的力在因为推杆的中线与十字头的中线之间的夹角最大，此时作用于十字头前端的径向力最大(即与活塞相对的一端)，此处的轴瓦所受到的摩擦力最大，当此处的轴瓦已经磨损的无法使用时，其它部分的轴瓦依然完好，但是因为十字头的结构，使得轴瓦不能继续使用，导致成本的增加。

实用新型内容

本实用新型是通过对往复泵用十字头结构改进，使得轴瓦能够进行前后调换，提高轴瓦的使用寿命。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种往复泵十字头，包括有电机、联轴器、传动轴、齿轮、曲轴及十字头；所述齿轮包括有两个主动齿轮和两个从动齿轮，分别为第一主动齿轮，第二主动齿轮，第一从动齿轮和第二从动齿轮；

所述电机通过联轴器驱动传动轴；所述十字头通过连杆与所述曲轴活动连接；

所述十字头伸入泵体内的一端设置有两块轴瓦；每块所述轴瓦的外表面与所述泵体的内壁相配合；每块所述轴瓦的外表面径向设置有至少两条轴向贯通的凹槽；所述十字头上用于同连杆相连接的连接孔的中心与所述十字头的中心不重合；所述连接孔的中心和所述十字头的中心均位于所述十字头的轴向中线上。

所述传动轴上设置有所述第一主动齿轮和第二主动齿轮；所述曲轴的两端分别设置有所述第一从动齿轮和所述第二从动齿轮；所述第一主动齿轮与所述第一从动齿轮配合，所述第二主动齿轮与所述第二从动齿轮配合。

所述连接孔的中心设置于所述十字头的中心与所述十字头前端一侧。

所述连杆中线与所述十字头过连接孔中心的轴向中线之间的夹角I小于，所述连杆与所述曲轴连接点同所述十字头中心连线与所述连接孔中心的轴向中线之间的夹角II。

所述夹角I与所述夹角II的差不大于5度。

所述凹槽的两侧壁与所述轴瓦的外表面之间的夹角导圆角处理。

所述凹槽的底面为平面或弧面。

每块所述轴瓦的凹槽数量为五条以上。

本实用新型的有益效果是：

通过本技术方案，通过将十字头连接孔中心与十字头中心不重合设计，当连杆在推动十字头时，因为夹角的减小，使得径向分力减少，减少了对十字头的磨损。

同时，在轴瓦的外表面设置有多条轴向的凹槽，减少了轴瓦与泵体内壁的接触面积，减少磨擦。同时，在凹槽内能够容纳润滑油，有利于对轴瓦中间部分的润滑。

附图说明

图1为本实用新型往复泵结构示意图；

图2为本实用新型的十字头结构示意图；

图3为本实用新型轴瓦的俯视图。

具体实施方式

以下通过实施例来详细说明本实用新型的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案，而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。

在本实施例中，往复泵的总体结构没有改进，均为现有技术，因此，在本申请中不进行详细说明。本申请的十字头结构仅对轴瓦部分的结构进行改进。

如图1所示，一种往复泵结构，包括有电机1、联轴器2、传动轴3、齿轮、曲轴8及十字头5；所述齿轮包括有两个主动齿轮和两个从动齿轮，分别为第一主动齿轮4，第二主动齿轮6，第一从动齿轮9和第二从动齿轮7；所述传动轴3上设置有所述第一主动齿轮4和第二主动齿轮6；所述曲轴8的两端分别设置有所述第一从动齿轮9和所述第二从动齿轮7；所述第一主动齿轮4与所述第一从动齿轮9配合，所述第二主动齿轮6与所述第二从动齿轮7配合。

所述电机1通过联轴器2驱动传动轴3；所述十字头5通过连杆11与所述曲轴8活动连接；

如图2和图3所示，所述十字头5伸入泵体内的一端设置有两块轴瓦51；在本申请的实施例中，轴瓦和十字头本体为分开结构，在本申请的其它实施例中，轴瓦和十字头可以为一体结构，但优选为分开结构，这样当轴瓦损坏时，仅对轴瓦更换即可实现维修。每块所述轴瓦的外表面与所述泵体的内壁相配合；每块所述轴瓦51的外表面轴向设置有至少两条轴向贯通的凹槽511。在本实施例中，凹槽的数量为六条。

所述十字头5上用于同连杆11相连接的连接孔52的中心53与所述十字头的中心54不重合，所述连接孔52的中心53和所述十字头5的中心54均位于所述十字头5的轴向中线上。所述连接孔52的中心53设置于所述十字头5的中心54与所述十字头前端一侧。

所述连杆中线x与所述十字头5过连接孔的中心的轴向中线之间的夹角I小于，所述连杆11与所述曲轴连接点111同所述十字头中心54的连线y与所述连接孔中心的轴向中线之间的夹角II。所述夹角I与所述夹角II的差不大于5度。

所述凹槽511的两侧壁与所述轴瓦的外表面之间的夹角导圆角512处理。所述凹槽的底面为平面或弧面。

在轴瓦的外表面设置有多条轴向的凹槽，减少了轴瓦与泵体内壁的接触面积，减少磨擦。同时，在凹槽内能够容纳润滑油，有利于对轴瓦中间部分的润滑。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同限定。

Claims (8)

1.一种往复泵十字头，包括有电机、联轴器、传动轴、齿轮、曲轴及十字头；所述齿轮包括有两个主动齿轮和两个从动齿轮，分别为第一主动齿轮，第二主动齿轮，第一从动齿轮和第二从动齿轮；其特征在于：

所述电机通过联轴器驱动传动轴；所述十字头通过连杆与所述曲轴活动连接；

所述十字头伸入泵体内的一端设置有两块轴瓦；每块所述轴瓦的外表面与所述泵体的内壁相配合；每块所述轴瓦的外表面径向设置有至少两条轴向贯通的凹槽；所述十字头上用于同连杆相连接的连接孔的中心与所述十字头的中心不重合；所述连接孔的中心和所述十字头的中心均位于所述十字头的轴向中线上。

2.根据权利要求1所述的往复泵十字头，其特征在于：所述传动轴上设置有所述第一主动齿轮和第二主动齿轮；所述曲轴的两端分别设置有所述第一从动齿轮和所述第二从动齿轮；所述第一主动齿轮与所述第一从动齿轮配合，所述第二主动齿轮与所述第二从动齿轮配合。

3.根据权利要求1所述的往复泵十字头，其特征在于：所述连接孔的中心设置于所述十字头的中心与所述十字头前端一侧。

4.根据权利要求1或3所述的往复泵十字头，其特征在于：所述连杆中线与所述十字头过连接孔中心的轴向中线之间的夹角I小于，所述连杆与所述曲轴连接点同所述十字头中心连线与所述连接孔中心的轴向中线之间的夹角II。

5.根据权利要求4所述的往复泵十字头，其特征在于：所述夹角I与所述夹角II的差不大于5度。

6.根据权利要求1所述的往复泵十字头，其特征在于：所述凹槽的两侧壁与所述轴瓦的外表面之间的夹角导圆角处理。

7.根据权利要求1所述的往复泵十字头，其特征在于：所述凹槽的底面为平面或弧面。

8.根据权利要求1或7所述的往复泵十字头，其特征在于：每块所述轴瓦的凹槽数量为五条以上。