CN104289839A - 汽车铅酸蓄电池极群烧焊架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车铅酸蓄电池极群烧焊架,在底板的两侧装有侧板,在底板上装有极板定位板,在侧板上装有转轴,在转轴的一端装有手柄,在转轴上装有摆臂,摇臂一端连接摆臂,另一端连接平移轴,平移轴在侧板上的烧焊模具移动槽中,平移轴的另一端连接烧焊模具安装板,烧焊模具装在烧焊模具安装板上,在烧焊模具侧设有模具压板,在模具压板上开有铅部件卡口。本发明具有如下的技术效果,极耳被烧焊后在梳齿形烧焊模具中形成汇流排就可以顺利的脱模,避免汇流排变形;提高产品质量、降低工人劳动强度,提高生产效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种铅酸蓄电池极群烧焊装置。
背景技术
汽车铅酸蓄电池在组装生产过程中,将极群放在烧焊模具中进行烧焊,极群被烧焊后在烧焊模具中形成汇流排,烧焊效率及质量等对电池产能有很大的影响,目前使用的烧焊模具种类繁多,一种型号电池对应一套烧焊模具保存管理不便,而且极群被烧焊后脱模不畅,完全靠人工抓住极群拖拽、敲打脱模,导致汇流排变形,不便于后面工序对焊,极板容易在拖拽时掉片,极群和汇流排质量不能得到保证,而且工人劳动强度大、效率低下。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车铅酸蓄电池极群烧焊架。
本发明的技术方案是,一种汽车铅酸蓄电池极群烧焊架,在底板的两侧装有侧板,在底板上装有极板定位板,在侧板上装有转轴,在转轴的一端装有手柄,在转轴上装有摆臂,摇臂一端连接摆臂,另一端连接平移轴,平移轴在侧板上的烧焊模具移动槽中,平移轴的另一端连接烧焊模具安装板,烧焊模具装在烧焊模具安装板上,在烧焊模具侧设有模具压板,在模具压板上开有铅部件卡口。
所述的烧焊模具为梳齿形,在烧焊模具上开有汇流排成形口,在汇流排成形口开有梳齿。
在平移轴与摇臂的连接处装有平移轴导块。
平移轴通过烧焊模具安装板移动臂与烧焊模具安装板连接。
在模具压板上开有模具压板插槽,在侧板上有模具压板固定螺栓,模具压板固定螺栓插在模具压板插槽中。
本发明具有如下的技术效果,将梳齿形烧焊模具用螺栓固定在烧焊模具安装板上,员工将极板的极耳插到齿形烧焊模具相应的梳齿中,将铅部件安放在铅部件卡口中,使用模具压板整理、压紧极耳,后续进行烧焊,烧焊结束后,转动手柄,梳齿形烧焊模具随即向后运动,极板定位板阻止极板向后运动,这样,极耳被烧焊后在梳齿形烧焊模具中形成汇流排就可以顺利的脱模,避免汇流排变形;提高产品质量、降低工人劳动强度,提高生产效率。
附图说明
图1是本发明的主视图。
图2是本发明的俯视图。
图3是本发明右视图。
图4是本发明模具压板与梳齿形烧焊模具分开状态时的俯视图。
图5是本发明梳齿形烧焊模具俯视图。
图6是本发明梳齿形烧焊模具仰视图。
图7本发明梳齿形烧焊模具局部放大视图。
图8是本发明使用状态立体图。
图9是成品立体图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示,一种汽车铅酸蓄电池极群烧焊架,其特征在于:在底板1的两侧装有侧板2,在底板1上装有极板定位板3,在侧板2上装有转轴10,在转轴10的一端装有手柄11,在转轴10上装有摆臂9,摇臂8一端连接摆臂9,另一端连接平移轴6,平移轴6在侧板2上的烧焊模具移动槽20中,平移轴6的另一端连接烧焊模具安装板4,烧焊模具14装在烧焊模具安装板4上,在烧焊模具14侧设有模具压板12,在模具压板12上开有铅部件卡口13;所述的烧焊模具14为梳齿形,在烧焊模具14上开有汇流排成形口15,在汇流排成形口15开有梳齿16;在平移轴6与摇臂8的连接处装有平移轴导块7;平移轴6通过烧焊模具安装板移动臂5与烧焊模具安装板4连接;在模具压板12上开有模具压板插槽18,在侧板2上有模具压板固定螺栓19,模具压板固定螺栓19插在模具压板插槽18中。
如图8、图9所示,使用一种汽车铅酸蓄电池极群烧焊架进行烧焊时,将烧焊模具14使用螺栓17固定在烧焊模具安装板4上,将铅酸蓄电池极板21的极耳22插到烧焊模具14相应的梳齿16中,使用模具压板12整理、压紧极耳20,模具压板12上的铅部件卡口13上安放铅部件22,进行烧焊,极群被烧焊后形成汇流排24,烧焊结束后,转动手柄11,烧焊模具14随即向后运动,极群定位板3,可以阻止铅酸蓄电池极板21向后运动,这样极耳22与铅部件23就可以顺利从烧焊模具14上脱模。
Claims (5)
1.一种汽车铅酸蓄电池极群烧焊架,其特征在于:在底板(1)的两侧装有侧板(2),在底板(1)上装有极板定位板(3),在侧板(2)上装有转轴(10),在转轴(10)的一端装有手柄(11),在转轴(10)上装有摆臂(9),摇臂(8)一端连接摆臂(9),另一端连接平移轴(6),平移轴(6)在侧板(2)上的烧焊模具移动槽(20)中,平移轴(6)的另一端连接烧焊模具安装板(4),烧焊模具(14)装在烧焊模具安装板(4)上,在烧焊模具(14)侧设有模具压板(12),在模具压板(12)上开有铅部件卡口(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车铅酸蓄电池极群烧焊架,其特征在于:所述的烧焊模具(14)为梳齿形,在烧焊模具(14)上开有汇流排成形口(15),在汇流排成形口(15)开有梳齿(16)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车铅酸蓄电池极群烧焊架,其特征在于:在平移轴(6)与摇臂(8)的连接处装有平移轴导块(7)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车铅酸蓄电池极群烧焊架,其特征在于:平移轴(6)通过烧焊模具安装板移动臂(5)与烧焊模具安装板(4)连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车铅酸蓄电池极群烧焊架,其特征在于:在模具压板(12)上开有模具压板插槽(18),在侧板(2)上有模具压板固定螺栓(19),模具压板固定螺栓(19)插在模具压板插槽(18)中。
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CN201410460675.4A CN104289839A (zh) | 2014-09-11 | 2014-09-11 | 汽车铅酸蓄电池极群烧焊架 |
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CN (1) | CN104289839A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110085923A (zh) * | 2019-04-23 | 2019-08-02 | 天能电池集团股份有限公司 | 一种铅蓄电池装配装置 |
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2014
- 2014-09-11 CN CN201410460675.4A patent/CN104289839A/zh active Pending
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PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150121 |