CN104285113A - 冷藏集装箱的供应空气排放 - Google Patents

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Abstract

一种运输货物制冷系统包括制冷单元来为冷藏货物集装箱提供供应空气流。制冷系统出口允许所述供应空气流进入所述货物集装箱中。混合室位于所述制冷单元与所述制冷系统出口之间用于混合所述供应空气流，从而减小所述制冷系统出口处的供应空气温度波动。一种用于操作冷藏货物集装箱的制冷系统的方法包括使供应空气流动通过制冷单元，从而降低所述供应空气的温度。所述供应空气被导引到混合室中且在所述混合室中混合直到达到所选的供应空气温度。所述供应空气被导引穿过制冷系统出口并进入货物集装箱的内部。

Description

冷藏集装箱的供应空气排放
发明背景
本文公开的主题涉及制冷系统。更明确地说，本文公开的主题涉及用来存储和运输货物的集装箱的制冷。
典型的冷藏货物集装箱（例如用来经由海洋、铁路或公路运输货物的冷藏货物集装箱）是一种被改进成包括位于集装箱一端的制冷单元的集装箱。制冷单元包括压缩器、冷凝器、膨胀阀和蒸发器盘管，其全部位于集装箱端部。大量制冷剂贯穿制冷单元循环，且制冷单元的一个或多个蒸发器风扇将供应空气流吹过蒸发器盘管来冷却供应空气并迫使其进入集装箱中。
在许多应用中，供应空气流受到严格的温度要求。举例来说，可能需要在+/-0.25摄氏度的范围中提供供应空气。为了满足这些要求，制冷单元的压缩机通常是变速压缩机，且供应空气温度通过改变压缩机的速度来改变和控制。然而，使用变速压缩机仍常常导致供应空气温度波动且温度下冲，其不能被运送对温度非常敏感的货物的顾客所接受。可选地，使用其它压缩机调制方案，例如使用吸入调制或使用数字压缩机。变速或数字压缩机昂贵且相对低效。
发明概要
在一个实施方案中，运输货物制冷系统包括制冷单元来为冷藏货物集装箱提供供应空气流。制冷系统出口允许所述供应空气流进入所述货物集装箱中。混合室位于所述制冷单元与所述制冷系统出口之间用于混合所述供应空气流，从而减小所述制冷系统出口处的供应空气温度波动。
在另一实施方案中，一种用于操作冷藏货物集装箱的制冷系统的方法包括使空气流动通过制冷单元，从而降低供应空气的温度。所述供应空气被导引到混合室中且在所述混合室中混合直到达到所选的供应空气温度。所述供应空气被导引穿过制冷系统出口并进入货物集装箱的内部。
在又一实施方案中，冷藏运输货物集装箱包括运输货物集装箱和制冷单元来为运输货物集装箱提供供应空气流。制冷系统出口允许供应空气流进入运输货物集装箱中。混合室位于所述制冷单元与所述制冷系统出口之间用于混合所述供应空气流，从而减小所述制冷系统出口处的供应空气温度波动。
将从下文结合附图的描述更显而易知这些和其它优点以及特征。
附图简述
在说明书的开始部分的权利要求书中特别指明和清楚要求被视为本发明的主题。将从下文结合附图的详细描述显而易知本发明的前述和其它特征以及优点，其中：
图1是冷藏货物集装箱的实施方案的示意图；
图2是集装箱制冷系统的实施方案的示意图；
图3是集装箱制冷系统的实施方案的另一示意图；和
图4是集装箱制冷系统的另一实施方案的示意图。
具体实施方式通过参考附图举例的方式说明了本发明的实施方案以及优点和特征。
具体实施方式
图1中示出冷藏货物集装箱10的实施方案。货物集装箱10被配置成通过使用位于集装箱10处的制冷单元14而使位于货物集装箱10内部的货物12维持在所选温度。货物集装箱10可移动并用于通过（例如）卡车、火车或轮船运输货物12。制冷单元14包括压缩机16、冷凝器18、膨胀阀20、蒸发器22和蒸发器风扇24（图2中所示），其（例如）位于集装箱10的第一端26。
参考图2，制冷单元14通过蒸发器风扇24使返回空气流28流动经过蒸发器22，因此将空气流28冷却到所选温度，并促使冷却的返回空气流（现称为供应空气38）（例如）通过沿着集装箱10的底座36延伸的一个或多个T形杆34中的开口32而通过制冷单元出口30进入集装箱10来冷却货物12。
在制冷单元14操作期间，压缩机16针对成本有效的压缩机容量调制而进行“开”和“关”循环。然而，当压缩机16循环开/关时，供应空气38的温度可能有高度的波动，这是由于当压缩机16开通时产生的供应空气38的温度明显低于当压缩机16关断时产生的供应空气38的温度。为了在被迫通过制冷单元出口30之前减小温度波动，供应空气38保持在出口30上游的混合室40中。混合室40可位于制冷单元14的侧面（如图所示），或者位于制冷单元14与集装箱10内部之间的任何其它合适位置。
参考图3，供应空气38通过封闭件（例如跨过出口30定位的可移动门42）而保留在混合腔室40。供应空气38保留在混合室40中达所选持续时间，例如压缩机16的一个完整开/关周期，此时供应空气38被混合到所需温度。或者，一个或多个温度传感器44（图2中所示）可定位在混合室40中来检测供应空气38的温度。供应空气38被保留直到由温度传感器44检测到所选供应空气38温度。供应空气38通过打开门42而从混合室40释放且流动通过出口30并且通过T形杆34中的开口32而且进入集装箱10的内部。门42的操作可由连接到压缩机16和/或温度传感器44的控制单元46控制。另外，在一些实施方案中，混合风扇48位于混合室40中来有助于供应空气38的混合，因此更快地实现在所选温度的供应空气38的均匀混合物。
图4中示出另一实施方案。在这个实施方案中，返回空气流28的一部分绕过蒸发器22并且注入到混合室40中。在混合室40中，注入的返回空气流28通过蒸发器22与由制冷单元14提供的供应空气流38混合。这种返回空气流28与供应空气流38的混合的结果是在所需温度下的混合供应空气流48，其从混合室40流动并通过T形杆34中的开口32并且进入集装箱10的内部。在一些实施方案中，将返回空气流28注入到混合室40中同步于压缩机16的操作。当压缩机16开通时，提供的供应空气的温度低于当压缩机16关断时的温度。因此，当压缩机16开通时进行较高温度返回空气28的注入来升高供应空气38的温度，且当压缩机16关断时减少或完全停止将返回空气28注入到混合室40中。
在混合室40中混合供应空气38，且在一些实施方案中在混合室40中混合供应空气38与返回空气流28减小当供应空气38到达集装箱10内部时的温度波动。减小的温度波动降低了对温度敏感的货物12的风险和损坏。另外，温度波动的减小是通过在混合室40中流动混合而不是通过压缩机16的调制或改变其操作来实现。在本文描述的实施方案中的压缩机16仅在“开通”位置或“关断”位置操作，而无需昂贵的且相对低效的可变操作速度或其它调制。
虽然已经仅结合有限数量的实施方案来详细描述本发明，但是应容易理解本发明不限于这些公开的实施方案。更确切地说，可以修改本发明以并入之前未描述的任何数量的变化、改变、替换或等效配置，但其需与本发明的精神和范围相称。此外，虽然已经描述了本发明的各种实施方案，但应当理解本发明的方面可仅包括所述实施方案中的一些。因此，本发明不应被视为受限于上文的描述，而是仅受限于所附权利要求书的范围。

Claims (23)

1. 一种运输货物制冷系统，其包括：
制冷单元，其为冷藏货物集装箱提供供应空气流；
制冷系统出口，其允许所述供应空气流进入所述货物集装箱中；和
混合室，其布置在所述制冷单元与所述制冷系统出口之间用于混合所述供应空气流，且从而减小所述制冷系统出口处的供应空气温度波动。
2. 根据权利要求1所述的制冷系统，其中所述制冷系统出口包括可移动封闭件来使所述供应空气流保留在所述混合室中以增强混合。
3. 根据权利要求1所述的制冷系统，其中所述可移动封闭件保持闭合达所述制冷系统的压缩机的至少一个开/关周期。
4. 根据权利要求1所述的制冷系统，其还包括布置在所述混合室中的温度传感器。
5. 根据权利要求1所述的制冷系统，其还包括布置在所述混合室中的风扇来改进所述供应空气的混合。
6. 根据权利要求1所述的制冷系统，其中来自所述货物集装箱的返回空气流被导引到所述混合室中以与所述供应空气混合。
7. 根据权利要求6所述的制冷系统，其中所述返回空气流绕过所述制冷单元。
8. 根据权利要求7所述的制冷系统，其中当所述制冷单元的压缩机操作时，所述返回空气流被导引到所述混合室中。
9. 根据权利要求7所述的制冷系统，其中当所述制冷单元的压缩机不操作时，所述返回空气流不被导引到所述混合室中。
10. 一种用于操作冷藏货物集装箱的制冷系统的方法，其包括：
使供应空气流动通过制冷单元，从而降低所述供应空气流的温度；
将所述供应空气导引到混合室中；
在所述混合室中混合所述供应空气直到达到所选的供应空气温度；和
将所述供应空气导引通过制冷系统出口并进入货物集装箱的内部。
11. 根据权利要求10所述的方法，其还包括通过可移动封闭件使所述供应空气保留在所述混合室中以利于所述供应空气的混合。
12. 根据权利要求11所述的方法，其中所述可移动封闭件保持闭合达所述制冷系统的压缩机的至少一个开/关周期。
13. 根据权利要求10所述的方法，其还包括通过温度传感器检测所述混合室中的供应空气温度。
14. 根据权利要求10所述的方法，其通过风扇增强了所述混合室中的所述供应空气的混合。
15. 根据权利要求10所述的方法，其还包括：
将来自所述货物集装箱的返回空气流导引到所述混合室中；和
在所述混合室中混合所述返回空气和所述供应空气。
16. 根据权利要求15所述的方法，其中所述返回空气流绕过所述制冷单元。
17. 根据权利要求15所述的方法，其还包括当所述制冷单元的压缩机操作时，将所述返回空气流导引到所述混合室中。
18. 根据权利要求17所述的方法，其还包括当所述制冷单元的压缩机不操作时，停止将所述返回空气流导引到所述混合室中。
19. 一种冷藏运输货物集装箱，其包括：
运输货物集装箱；
制冷单元，其为所述运输货物集装箱提供供应空气流；
制冷系统出口，其允许所述供应空气流进入所述运输货物集装箱中；和
混合室，其布置在所述制冷单元与所述制冷系统出口之间用于混合所述供应空气流，从而减小所述制冷系统出口处的供应空气温度波动。
20. 根据权利要求19所述的运输货物集装箱，其中所述制冷系统出口包括可移动封闭件来使所述供应空气流保留在所述混合室中以增强混合。
21. 根据权利要求20所述的运输货物集装箱，其中所述可移动封闭件保持闭合达所述制冷单元的压缩机的至少一个开/关周期。
22. 根据权利要求19所述的运输货物集装箱，其中来自所述货物集装箱的返回空气流被导引到所述混合室中以与所述供应空气混合。
23. 根据权利要求22所述的运输货物集装箱，其中当所述制冷单元的压缩机不操作时，所述返回空气流被停止进入所述混合室中。
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Inventor after: K. Creswell

Inventor after: Chen Yu

Inventor before: K. Creswell

Inventor before: Y.H.Chen

COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: INVENTOR; FROM: K. CRESSWELL Y. H. CHEN TO: K. CRESSWELL CHEN YU

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