CN104277251A - 一种环保型儿童伞车胎面基部胶 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种环保型儿童伞车胎面基部胶，其特征在于，包括以下重量份的原料：天然橡胶50-90份，充油顺丁橡胶30-50份，氧化锌4-6份，硬脂酸2-4份，防老剂40202-4份，炭黑N33960-80份，邻苯二甲酸二辛酯10-20份，芳烃油10-20份，促进剂NOBS0.8-1.6份，硫黄1-3份。本发明与现有技术相比，具有以下优点：(1)本发明生产的产品价格低廉、使用原料较少，生产工艺简单；(2)本发明具有安全环保、优良的韧性、耐摩性等一系列优点。(3)本发明采用NR为基础材料，制造出的轮胎胎冠胶兼具高防滑性和良好的耐磨性能。

Description

一种环保型儿童伞车胎面基部胶
技术领域
本发明涉及橡胶材料科学领域，尤其涉及到一种环保型儿童伞车胎面基部胶。
背景技术
天然橡胶(NR)以橡胶烃(聚异戊二烯)为主，含少量蛋白质、水分、树脂酸、糖类和无机盐等。弹性大，定伸强度高，抗撕裂性和电绝缘性优良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，在综合性能方面优于多数合成橡胶。缺点是耐氧和耐臭氧性差，容易老化变质；耐油和耐溶剂性不好，第抗酸碱的腐蚀能力低；耐热性不高。使用温度范围：约－60℃～+80℃。制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带、电线电缆的绝缘层和护套以及其他通用制品。特别适用于制造扭振消除器、发动机减震器、机器支座、橡胶－金属悬挂元件、膜片、模压制品。
目前现有的轮胎胎面基部胶韧性不够、耐磨性较差，基于此，以天然橡胶为基础材料，研究一种环保型儿童伞车胎面基部胶，具有良好的防滑性和耐磨性能。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种环保型儿童伞车胎面基部胶，以天然橡胶为基础材料，生产的儿童伞车胎面基部胶绿色环保，且具有良好的韧性和耐磨性能。
为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：
一种环保型儿童伞车胎面基部胶，其特征在于，包括以下重量份的原料：天然橡胶50-90份，充油顺丁橡胶30-50份，氧化锌4-6份，硬脂酸2-4份，防老剂40202-4份，炭黑N33960-80份，邻苯二甲酸二辛酯10-20份，芳烃油10-20份，促进剂NOBS0.8-1.6份，硫黄1-3份。
优选的，所述各重量份的原料为：天然橡胶60-80份，充油顺丁橡胶35-45份，氧化锌4.5-5.5份，硬脂酸2.5-3.5份，防老剂40202.5-3.5份，炭黑N33965-75份，邻苯二甲酸二辛酯14-16份，芳烃油14-16份，促进剂NOBS1.1-1.3份，硫黄1.5-2.5份。
优选的，所述各重量份的原料为：天然橡胶70份，充油顺丁橡胶40份，氧化锌5份，硬脂酸3份，防老剂40203份，炭黑N33970份，邻苯二甲酸二辛酯15份，芳烃油15份，促进剂NOBS1.2份，硫黄2份。
优选的，所述各重量份的原料为：天然橡胶60份，充油顺丁橡胶35份，氧化锌4.5份，硬脂酸2.5份，防老剂40202.5份，炭黑N33965份，邻苯二甲酸二辛酯14份，芳烃油14份，促进剂NOBS1.1份，硫黄1.5份。
优选的，所述各重量份的原料为：天然橡胶80份，充油顺丁橡胶45份，氧化锌5.5份，硬脂酸3.5份，防老剂40203.5份，炭黑N33975份，邻苯二甲酸二辛酯16份，芳烃油16份，促进剂NOBS1.3份，硫黄2.5份。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：(1)本发明生产的产品价格低廉、使用原料较少，生产工艺简单；(2)本发明具有安全环保、优良的韧性、耐摩性等一系列优点。(3)本发明采用NR为基础材料，制造出的轮胎胎冠胶兼具高防滑性和良好的耐磨性能。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明的技术方案作进一步具体说明。
实施例一：
一种环保型儿童伞车胎面基部胶，其特征在于，包括以下重量份的原料：天然橡胶50份，充油顺丁橡胶30份，氧化锌4份，硬脂酸2份，防老剂40202份，炭黑N33960份，邻苯二甲酸二辛酯10份，芳烃油10份，促进剂NOBS0.8份，硫黄1份。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：(1)本发明生产的产品价格低廉、使用原料较少，生产工艺简单；(2)本发明具有安全环保、优良的韧性、耐摩性等一系列优点。(3)本发明采用NR为基础材料，制造出的轮胎胎冠胶兼具高防滑性和良好的耐磨性能。
实施例二：
一种环保型儿童伞车胎面基部胶，其特征在于，包括以下重量份的原料：天然橡胶90份，充油顺丁橡胶50份，氧化锌6份，硬脂酸4份，防老剂40204份，炭黑N33980份，邻苯二甲酸二辛酯20份，芳烃油20份，促进剂NOBS1.6份，硫黄3份。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：(1)本发明生产的产品价格低廉、使用原料较少，生产工艺简单；(2)本发明具有安全环保、优良的韧性、耐摩性等一系列优点。(3)本发明采用NR为基础材料，制造出的轮胎胎冠胶兼具高防滑性和良好的耐磨性能。
实施例三：
一种环保型儿童伞车胎面基部胶，其特征在于，包括以下重量份的原料：天然橡胶70份，充油顺丁橡胶40份，氧化锌5份，硬脂酸3份，防老剂40203份，炭黑N33970份，邻苯二甲酸二辛酯15份，芳烃油15份，促进剂NOBS1.2份，硫黄2份。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：(1)本发明生产的产品价格低廉、使用原料较少，生产工艺简单；(2)本发明具有安全环保、优良的韧性、耐摩性等一系列优点。(3)本发明采用NR为基础材料，制造出的轮胎胎冠胶兼具高防滑性和良好的耐磨性能。
实施例四：
一种环保型儿童伞车胎面基部胶，其特征在于，包括以下重量份的原料：天然橡胶60份，充油顺丁橡胶35份，氧化锌4.5份，硬脂酸2.5份，防老剂40202.5份，炭黑N33965份，邻苯二甲酸二辛酯14份，芳烃油14份，促进剂NOBS1.1份，硫黄1.5份。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：(1)本发明生产的产品价格低廉、使用原料较少，生产工艺简单；(2)本发明具有安全环保、优良的韧性、耐摩性等一系列优点。(3)本发明采用NR为基础材料，制造出的轮胎胎冠胶兼具高防滑性和良好的耐磨性能。
实施例五：
一种环保型儿童伞车胎面基部胶，其特征在于，包括以下重量份的原料：所述各重量份的原料为：天然橡胶80份，充油顺丁橡胶45份，氧化锌5.5份，硬脂酸3.5份，防老剂40203.5份，炭黑N33975份，邻苯二甲酸二辛酯16份，芳烃油16份，促进剂NOBS1.3份，硫黄2.5份。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：(1)本发明生产的产品价格低廉、使用原料较少，生产工艺简单；(2)本发明具有安全环保、优良的韧性、耐摩性等一系列优点。(3)本发明采用NR为基础材料，制造出的轮胎胎冠胶兼具高防滑性和良好的耐磨性能。
最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种环保型儿童伞车胎面基部胶，其特征在于，包括以下重量份的原料：天然橡胶50-90份，充油顺丁橡胶30-50份，氧化锌4-6份，硬脂酸2-4份，防老剂40202-4份，炭黑N33960-80份，邻苯二甲酸二辛酯10-20份，芳烃油10-20份，促进剂NOBS0.8-1.6份，硫黄1-3份。
2.根据权利要求1所述的环保型儿童伞车胎面基部胶，其特征在于，所述各重量份的原料为：天然橡胶60-80份，充油顺丁橡胶35-45份，氧化锌4.5-5.5份，硬脂酸2.5-3.5份，防老剂40202.5-3.5份，炭黑N33965-75份，邻苯二甲酸二辛酯14-16份，芳烃油14-16份，促进剂NOBS1.1-1.3份，硫黄1.5-2.5份。
3.根据权利要求1或2所述的环保型儿童伞车胎面基部胶，其特征在于，所述各重量份的原料为：天然橡胶70份，充油顺丁橡胶40份，氧化锌5份，硬脂酸3份，防老剂40203份，炭黑N33970份，邻苯二甲酸二辛酯15份，芳烃油15份，促进剂NOBS1.2份，硫黄2份。
4.根据权利要求1或2所述的环保型儿童伞车胎面基部胶，其特征在于，所述各重量份的原料为：天然橡胶60份，充油顺丁橡胶35份，氧化锌4.5份，硬脂酸2.5份，防老剂40202.5份，炭黑N33965份，邻苯二甲酸二辛酯14份，芳烃油14份，促进剂NOBS1.1份，硫黄1.5份。
5.根据权利要求1或2所述的环保型儿童伞车胎面基部胶，其特征在于，所述各重量份的原料为：天然橡胶80份，充油顺丁橡胶45份，氧化锌5.5份，硬脂酸3.5份，防老剂40203.5份，炭黑N33975份，邻苯二甲酸二辛酯16份，芳烃油16份，促进剂NOBS1.3份，硫黄2.5份。
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