CN104254465A - 线束 - Google Patents

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CN104254465A
CN104254465A CN201380022323.4A CN201380022323A CN104254465A CN 104254465 A CN104254465 A CN 104254465A CN 201380022323 A CN201380022323 A CN 201380022323A CN 104254465 A CN104254465 A CN 104254465A
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shielded parts
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远山荣一
桥泽茂美
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Abstract

一种线束(9)，包括：一个或以上的导电路径(15)；管状屏蔽部件(16)，该管状屏蔽部件(16)构造成一并容纳导电路径(15)；编织屏蔽部件(17、18)，该编织屏蔽部件(17、18)包括筒状的编织部件，并且连接到管状屏蔽部件(16)的端部；和环状压接部件(19)，该环状压接部件(19)包括：固定部(28)，该固定部(28)通过压接来固定地连接编织屏蔽部件(17、18)与管状屏蔽部件(16)；和弯曲部(29)，该弯曲部(29)通过将固定部(28)的开口端弯曲到固定部(28)的外侧而形成。

Description

线束
技术领域
本发明涉及一种布线在诸如车辆的移动体中的高压线束。
背景技术
高压线束用作要电连接在混合动力车辆或电动车辆中的装置，即，诸如电机单元、逆变器单元或蓄电池这样的装置之间的部件。
在专利文献1中公开的线束包括：三个电线，该三个电线电连接在装置之间；金属管，该金属管一并容纳该三个电线并且一并屏蔽该三个电线；编织部件，通过将金属线编织成网格状，该编织部件具有筒状，并且该编织部件具有连接到金属管的端部的一端。
通过利用编织部件的一端覆盖金属管的端部的外周、并且将环状的金属压接环放置在金属管的各个端部与编织部件之间的重叠部中并且压接该环状的金属压接环来进行金属管与编织部件之间的连接。
通过进行上述压接，编织部件夹在压接环的内周面与金属管的外周面之间，并且因此固定地连接从而不从金属管的端部脱离。因此，当进行压接时，利用压接环的强力紧固编织部件。
引用列表
专利文献
专利文献1：JP-A-2007-80622
发明内容
技术问题
然而，在专利文献1中，当在金属管的端部与编织部件的一端之间的重叠部中利用压接环从编织部件的顶部进行压接时，由于压接环利用强力固定地连接于编织部件，所以存在压接环的开口端的边缘咬入到编织部件内、并从而损坏编织部件的可能性。在编织部件损坏的情况下，存在当将张紧力施加到编织部件时编织部件被切断的问题。
已经鉴于以上情况做出了本发明，并且本发明的目的是提供能够防止编织屏蔽部件被切断的线束。
解决问题的方案
本发明的第一方面提供了一种线束，包括：一个或以上的导电路径；管状屏蔽部件，该管状屏蔽部件构造成一并容纳所述导电路径；编织屏蔽部件，该编织屏蔽部件包括筒状编织部件，并且该编织屏蔽部件连接到所述管状屏蔽部件的端部；以及环状压接部件，该环状压接部件包括：固定部，该固定部通过压接来固定地连接所述编织屏蔽部件与所述管状屏蔽部件；和弯曲部，该弯曲部通过将所述固定部的开口端弯曲到所述固定部的外侧而形成。
所述线束可以构造成使得所述弯曲部具有没有边缘的大致圆弧状截面。
根据如上所述的构造，压接部件包括通过将固定部的开口端弯曲到外侧而形成的弯曲部。弯曲部通过将开口端弯曲到外侧而形成，并且可以具有大致圆弧状截面。从而，弯曲部形成为没有边缘的形状。
根据本发明的第二方面，所述线束可以构造成使得通过将所述编织屏蔽部件的一端连接到所述管状屏蔽部件的所述端部，在所述一端的位置处压接所述压接部件，并且然后在利用所述压接部件压接的位置反向折回所述编织屏蔽部件的另一端，所述编织屏蔽部件安置成围绕从所述管状屏蔽部件的所述端部延伸的所述导电路径的端部，所述弯曲部安置在当压接所述压接部件时所述编织屏蔽部件将被折回的那侧上。
根据如上所述的构造，通过将编织屏蔽部件的一端连接到管状屏蔽部件的端部，在一端的位置处压接压接部件，并且然后在利用压接部件压接的位置反向折回编织屏蔽部件的另一端，编织屏蔽部件安置成围绕从管状屏蔽部件的端部延伸的导电路径的端部。此外，弯曲部安置在当压接压接部件时编织屏蔽部件被折回的那侧上。当拉动编织屏蔽部件的处于被折回状态的另一端时，编织屏蔽部件的折回部与弯曲部产生接触。
根据本发明的第三方面，所述线束可以构造成使得所述压接部件还包括延伸部，该延伸部设置在所述编织屏蔽部件将被折回的那侧上的所述弯曲部的端部上，并且该延伸部布置在所述固定部的外侧上，使得所述压接部件具有大致狗腿状截面、大致L状截面、大致J状截面或大致曲柄状截面。
根据如上所述的构造，压接部件包括延伸部，该延伸部设置在编织屏蔽部件将被折回的那侧上的弯曲部的端部上，并且该延伸部布置在固定部的外侧上。压接部件具有大致狗腿状截面、大致L状截面、大致J状截面或大致曲柄状截面。延伸部安置在固定部的外侧，并且因此，延伸部的直径比固定部的直径大。结果，即使当拉动编织屏蔽部件的处于被折回状态的另一端时，编织屏蔽部件的折回部也难以与延伸部的自由端的边缘产生直接接触。
发明的有益效果
根据第一方面或第四方面中的构造，通过将开口端弯曲到外侧，弯曲部形成为没有边缘的大致圆弧状截面。结果，即使当从编织屏蔽部件的顶部压接压接部件，并从而利用强力进行固定时，开口端形成为弯曲部，并且因此，不存在损坏编织屏蔽部件的可能性。因此，存在能够防止切断编织屏蔽部件的效果。
根据第二方面中的构造，当拉动编织屏蔽部件的处于被折回状态的另一端时，编织屏蔽部件的折回部与弯曲部产生接触。由于弯曲部形成为没有边缘的形状，所以即使当编织屏蔽部件的折回部与弯曲部产生直接接触时，也不存在损坏编织屏蔽部件的可能性。因此，存在能够防止切断编织屏蔽部件的效果。
根据第三方面中的构造，由于延伸部安置在固定部的外侧，所以延伸部的直径比固定部的直径大。此外，由于压接部件形成为具有大致狗腿状截面、大致L状截面、大致J状截面或大致曲柄状截面，所以即使当拉动编织屏蔽部件的处于被折回状态的另一端时，编织屏蔽部件的折回部也难以与延伸部的自由端的边缘产生直接接触。特别地，当压接部件形成为具有大致L状截面和大致J状截面时，即使当拉动编织屏蔽部件时，编织屏蔽部件也不与延伸部的自由端的边缘进行直接接触。结果，不仅能够防止损坏编织屏蔽部件的与弯曲部产生接触的部分，而且能够减轻对编织屏蔽部件的其它部分的损坏。结果，存在能够更可靠地防止切断编织屏蔽部件的的效果。
附图说明
图1是布线了线束的车辆的示意图。
图2是示出线束的构造的截面图(第一实施例)。
图3是示出图2所示的线束的一端的构造的放大截面图。
图4是用于说明图2所示的线束的制造方法的说明图。
图5是图4之后的图。
图6是图5之后的图。
图7是图6之后的图。
图8是示出线束的一端的另一个构造的截面图(第二实施例)。
图9是示出线束的一端的另一个构造的截面图(第三实施例)。
图10是示出线束的一端的另一个构造的截面图(第四实施例)。
参考标记列表
1：车辆
2：发动机
3：电机单元
4：逆变器单元
5：蓄电池
6：发动机室
7：车辆后部
8：高压线束
9、40、50、60：线束
10：中间部
11：车体地板
12：接线块
13：后端
14：前端
15：高压电线(导电路径)
16：管状屏蔽部件
17、18：编织屏蔽部件
19、41、51、61：压接部件
20：绝缘体
21：端子配件
22、23：端部
24：一端
25：另一端
26：屏蔽壳
27：外表面
28、42、52、62：固定部
29、43、53、63：弯曲部
30、44、54、64：自由端
30a、30b、44a、44b、54a、54b、64a、64b：边缘
31、45、55、65：延伸部
32：芯子
具体实施方式
线束构造成包括：一个或多个导电路径；管状屏蔽部件，该管状屏蔽部件构造成一并容纳导电路径；编织屏蔽部件，该编织屏蔽部件具有连接到管状屏蔽部件的一端；和压接部件，该压接部件包括固定部，该固定部通过在编织屏蔽部件的一端的位置压接而固定地连接编织屏蔽部件与管状屏蔽部件。除了固定部之外，压接部件还包括弯曲部。
[第一实施例]
在下文中将参考图1至7描述第一实施例。图1是布线了根据第一实施例的线束的车辆的示意图；图2是示出根据本发明的第一实施例的线束的构造的截面图；图3是示出图2所示的线束的一端的构造的放大截面图；图4是用于说明图2所示的线束的制造方法的说明图；图5是图4之后的图；图6是图5之后的图；并且图7是图6之后的图。
在下面的描述中，为了使得更容易地理解本发明，将例示出具体的形状、材料、数值、方向等，并且能够根据用途、目的和规格等适当改变。
在该实施例中，作为实例，将描述在混合动力车辆(或电动车辆)中采用本发明的线束的情况。
在图1中，参考标号1表示混合动力车辆。混合动力车辆1通过发动机2与电机单元3的混合动力来驱动。来自蓄电池5(电池组)的电力经由逆变器单元4供给到电机单元3。在该实施例中，发动机2、电机单元3和逆变器单元4安装在位于设置前轮等的位置处的发动机室6上。此外，蓄电池5安装在位于设置后轮等的位置处的车辆后部7上。蓄电池5可以安装在设置在发动机室6的后部中的车辆内部上。
电机单元3与逆变器单元4通过已知的高压线束8互相连接。此外，蓄电池5与逆变器单元4通过该实施例的线束9互相连接。线束9构造为高压线束。线束9的中间部10布线在车体地板11的地面侧。车体地板11是已知体和所谓的面板部件。通孔(省略参考标号)贯通车体地板11的预定位置形成。
线束9与蓄电池5经由设置在蓄电池5中的接线块12互相连接。线束9的后端13经由连接器连接到接线块12。线束9的前端14经由连接器连接到逆变器单元4。线束9的中间部10沿着车体地板11大致平行地布线。
电机单元3构造成包括电机和发电机。此外，逆变器单元4构造成包括逆变器和整流器。电机单元3形成为包括屏蔽罩的电机组件。此外，逆变器单元4也形成为包括屏蔽罩的逆变器组件。蓄电池5是镍氢基或锂离子基蓄电池，并且构造为模块。另外，例如，可以使用诸如电容器这样的电存储装置。只要蓄电池5能够用在混合动力车辆或电动车辆中，则蓄电池5不受特别限制。
在下文中，作为本发明的实例，将描述线束9。本发明不限于线束9，而是能够应用于高压线束8。线束9意在电连接逆变器单元4与蓄电池5(参见图1)。如图2和图3所示，线束9构造成包括：两个高压电线(导电路径)15；管状屏蔽部件16，该管状屏蔽部件16要一并容纳这两个高压电线15；两个编织屏蔽部件17、18，该两个编织屏蔽部件17、18连接到管状屏蔽部件16的两端；和压接部件19，该压接部件19固定地连接管状屏蔽部件16与编织屏蔽部件17、18。
如图2和图3所示，在该实施例中设置了两个高压电线15(电线的数量认为是一个实例)。高压电线15是包括导体和绝缘体(被覆)20、并且形成为具有电连接所需的长度的高压导电路径。导体(未示出)由铜或铜合金、铝或铝合金生产。导体可以具有由绞合在一起的单线构成的导体结构，或具有矩形截面或圆形截面的杆状导体结构(例如，矩形单芯或圆形单芯的导体结构，并且，在该情况下，电线自身具有杆状)。
虽然已经采用高压电线15作为该实施例中的导电路径，但是本发明不限于该构造。即，可以使用通过将绝缘体设置在已知的汇流条中而构成的高压导电路径，或者可以使用通过将n系统电路(n电路)同轴布置成单个导电路径而构成的高压同轴复合导电路径等。
另外，作为高压同轴复合导电路径的实例，能够采用一种导电路径，该导电路径包括：正极导体和负极导体中的一个导体；设置成覆盖该一个导体的外侧的一个绝缘体；设置成覆盖第一绝缘体的外侧的正极导体和负极导体中的另一个导体；以及设置成覆盖另一个导体的外侧的第二绝缘体。导电路径整体构造为单个导电路径。
在高压电线15的两端部去除预定长度的绝缘体20。导体(未示出)通过移除部露出。露出导体连接到端子配件21(参见图2)。端子配件21设置为连接到逆变器单元4的连接部(未示出)并且还连接到蓄电池5的连接部(未示出)的部分。
通过将导电金属(例如，铁、铝、铜或钢)形成为带有圆形截面的管状体而构成管状屏蔽部件16。如图2和图3所示，管状屏蔽部件16形成为具有能够覆盖两个高压电线15的预定范围的尺寸(直径)和长度。
在图2中，一个编织屏蔽部件17设置为连接到逆变器单元4(参见图1)的部件，并且另一个编织屏蔽部件18设置为连接到蓄电池5(参见图1)的部件。管状屏蔽部件16的一端部22连接到编织屏蔽部件17，并且管状屏蔽部件16的另一端部23连接到编织屏蔽部件18。
编织屏蔽部件17、18形成为用于电磁屏蔽的筒状部件(用于保护免受电磁波的屏蔽部件)。此外，编织屏蔽部件17、18形成为具有能够覆盖两个高压电线15的预定范围的尺寸(参见图2)。编织屏蔽部件17、18的一端24电连接到管状屏蔽部件16的端部22、23，并且编织屏蔽部件17、18的另一端25电连接到屏蔽壳26。通过使用多个极细导线并且将该极细导电编织成网状而形成编织屏蔽部件17、18。能够将由诸如软铜这样的金属线构成的极细线用作单线。
在该实施例中，屏蔽壳26意在使用金属屏蔽壳。例如，通过利用压接环(未示出)压接屏蔽壳26与编织屏蔽部件17、18的连接位置来进行屏蔽壳26与编织屏蔽部件17、18的另一端25的连接。这里，将压接认为是一个实例。例如，代替压接，能够通过在屏蔽壳26与编织屏蔽部件17、18的连接部使用诸如熔接、结合、粘附和焊接这样的方法来进行连接。
如图2和图3所示，通过利用压接部件19压接编织屏蔽部件17、18的一端24与管状屏蔽部件16的端部22、23，并且然后在压接位置反向折回编织屏蔽部件17、18的另一端25，将编织屏蔽部件17、18安置成围绕从管状屏蔽部件16的端部22、23延伸的高压电线15的端部。
压接部件19是由金属(例如，铁、铝、铁或钢等)制成的所谓的压接环，并且在整个环境周围形成为连续的环状，如图2和3所示。压接部件19包括：固定部28，该固定部28用于通过压接来固定地连接管状屏蔽部件16与编织屏蔽部件17、18；弯曲部29，该弯曲部29通过将固定部28的开口端弯曲到外侧而形成；和延伸部31，该延伸部31与弯曲部29接续，并且位于固定部28的外侧。
固定部28具有大致恒定的直径，并且形成为与管状屏蔽部件16同心的筒状。压接环19以利用固定部28夹持管状屏蔽部件16的端部22、23中的外表面27与编织屏蔽部件17、18的连接部的方式压接。
弯曲部29通过将固定部28的开口端朝着固定部28的外侧弯曲并且加宽而形成。将这认为是一个实例。代替这样，可以以通过压接压接部件19而自然弯曲固定部28的开口端的方式构成弯曲部29。弯曲部29可以形成为所谓的喇叭口形状。利用上述构造，弯曲部29形成为具有没有边缘的大致圆弧状截面的形状。弯曲部29安置在当压接压接部件19时编织屏蔽部件17、18被折回的那侧上。
延伸部31设置成接续到编织屏蔽部件17、18将被折回的那侧上的弯曲部29的端部，并且比固定部28更向外安置。延伸部31具有接续到弯曲部29的一端和作为自由端30的另一端。自由端30设置有边缘30a、30b。在该实施例中，虽然编织屏蔽部件17、18的折回部不与弯曲部29和延伸部31的自由端30的边缘30a、30b进行接触，如图2和图3所示，但是本发明不限于该构造。折回部可以与弯曲部29和边缘30a、30b进行接触。
利用上述构造，该实施例中的压接部件19形成为具有大致狗腿状截面(将这认为是一个实例)。另外，至少弯曲部29是必需的，并且延伸部31的设定是任意的。
接着，将参考图4至图7描述根据该实施例的线束9的制造方法。首先，如图4所示，将编织屏蔽部件17、18的一端24和另一端25以覆盖管状屏蔽部件16的端部22、23的状态预先放在管状屏蔽部件16上。
接着，利用压接部件19压接编织屏蔽部件17、18的一端24和管状屏蔽部件16的端部22、23。另外，在将高压电线15经过管状屏蔽部件16插入之前，预先进行压接操作。
在压接操作中，首先，为了确保使得高压电线15能够从那里插入的管状屏蔽部件16的内径，将芯子32经过端部22、23插入到管状屏蔽部件16的内部内，如图5所示。在这种情况下，要使用的芯子32具有与管状屏蔽部件16的内径大致相同的直径。
接着，将压接部件19放在编织屏蔽部件17、18的一端24的位置并且压接在该位置。通过这样做，管状屏蔽部件16的端部22、23与编织屏蔽部件17、18的一端的重叠部被固定部28夹持并且固定。从而，管状屏蔽部件16与编织屏蔽部件17、18电连接。
在上述压接操作中，编织屏蔽部件17、18不与芯子32的插入干涉，并且因此，能够使用芯子32。因此，能够充分施加用于压接的力，以在维持管状屏蔽部件16的开口端的形状的同时进行夹持。此外，通过使用芯子32，能够与压接同时地将管状屏蔽部件16的开口端加工成期望形状(例如，椭圆形状等)。同时，当需要时，能够在压接操作中使用芯子32。
接着，如图6所示，两个高压电线15通过管状屏蔽部件16的内部插入。在插入高压电线15之后，将端子配件21(参见图2)安装于从管状屏蔽部件16的端部22、23延伸的高压电线15的端部。
接着，如图7所示，抓住编织屏蔽部件17、18的另一端25，并且在压接位置反向折回编织屏蔽部件17、18。换句话说，抓住编织屏蔽部件17、18的一端25并且反向返回编织屏蔽部件17、18。由于编织屏蔽部件17、18处于其一端24向内折回的状态，所以不需要用于切割一端24的剩余部的操作。
屏蔽壳26(参见图2)连接到编织屏蔽部件17、18的另一端25。编织屏蔽部件17、18的折回部能够布置成围绕高压电线15的端部。以这种方式，完成该实施例的线束9(参见图2)。
根据该实施例，通过将固定部28的开口端弯曲到外侧，压接部件19的弯曲部29形成为具有没有边缘的大致圆弧状截面的形状。结果，即使当从编织屏蔽部件17、18的顶部压接压接部件19，并从而利用强力进行固定时，开口端也形成为弯曲部29，并且因此不存在损坏编织屏蔽部件17、18的可能性。因此，能够防止切断编织屏蔽部件17、18。
此外，根据该实施例，当拉动处于折回状态的编织屏蔽部件17、18的另一端25时，使编织屏蔽部件17、18的折回部与弯曲部29进行直接接触。由于弯曲部29形成为没有边缘的形状，所以即使当编织屏蔽部件17、18的折回部与弯曲部29产生直接接触时，也不存在损坏编织屏蔽部件17、18的可能性。因此，能够防止切断编织屏蔽部件17、18。
此外，根据该实施例，由于延伸部31安置在固定部28的外侧上，所以延伸部31的直径比固定部28的直径大。此外，由于压接部件19形成为具有大致狗腿状截面，所以即使当拉动处于折回状态的编织屏蔽部件17、18的另一端25时，编织屏蔽部件17、18的折回部也难以与延伸部31的自由端30的边缘30a、30b产生直接接触。结果，不仅能够防止对编织屏蔽部件17、18的与弯曲部29产生接触的部分的损坏，而且能够减轻对编织屏蔽部件17、18的其它部分的损坏。因此，能够更可靠地防止切断编织屏蔽部件17、18。
[其它实施例]
除了第一实施例的线束之外，本发明还可以采用根据下面的第二至第四实施例的任意一个实施例的线束。在根据第二实施例的线束40中，压接部件41形成为具有大致L状截面(参见图8)。在根据第三实施例的线束50中，压接部件51形成为具有大致J状截面(参见图9)。在根据第四实施例的线束60中，压接部件61形成为具有大致曲柄状截面(参见图10)。另外，利用诸如铁、铜、钢等这样的金属形成具有大致J状截面的压接部件51。
根据第二至第四实施例，不仅能够实现与第一实施例相同的效果，而且能够实现额外的效果。特别地，根据第二和第三实施例，由于压接部件41、51分别形成为具有大致L状截面和大致J状截面，所以即使当拉动编织屏蔽部件17、18时，编织屏蔽部件17、18也不与延伸部45、55的自由端44、54的边缘44a、44b、54a、54b进行直接接触。结果，不仅能够防止对编织屏蔽部件17、18的与弯曲部43、53产生接触的部分的损坏，还能够防止对编织屏蔽部件17、18的其它部分的损坏。
另外，当然，能够在不背离本发明的主旨的范围内对本发明做出各种修改和实现本发明。
本申请基于2012年4月26日提交的日本专利申请No.2012-100573，并且要求其优先权的权益，该专利申请的内容通过引用并入此处。
工业实用性
根据本发明的线束能够防止切断编织屏蔽部件。

Claims (4)

1.一种线束，包括：
一个以上的导电路径；
管状屏蔽部件，该管状屏蔽部件构造成一并容纳所述导电路径；
编织屏蔽部件，该编织屏蔽部件包括筒状编织部件，并且该编织屏蔽部件连接到所述管状屏蔽部件的端部；以及
环状压接部件，该环状压接部件包括：固定部，该固定部通过压接将所述编织屏蔽部件与所述管状屏蔽部件固定地连接；和弯曲部，通过将所述固定部的开口端弯曲到该固定部的外侧而形成该弯曲部。
2.根据权利要求1所述的线束，其中
通过将所述编织屏蔽部件的一端连接到所述管状屏蔽部件的所述端部，在所述一端的位置处压接所述压接部件，而后在利用所述压接部件压接的位置反向折回所述编织屏蔽部件的另一端，使所述编织屏蔽部件安置成围绕从所述管状屏蔽部件的所述端部延伸的所述导电路径的端部，并且
所述弯曲部安置在当压接所述压接部件时所述编织屏蔽部件将被折回的那侧上。
3.根据权利要求1或2所述的线束，其中
所述压接部件还包括延伸部，该延伸部设置在所述编织屏蔽部件将被折回的那侧上的所述弯曲部的端部上，并且该延伸部布置在所述固定部的外侧上，使得所述压接部件具有大致狗腿状截面、大致L状截面、大致J状截面或大致曲柄状截面。
4.根据权利要求1至3的任意一项所述的线束，其中
所述弯曲部具有没有边缘的大致圆弧状截面。
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