CN104249624A - 一种环保电动公交车 - Google Patents

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朱颖
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Abstract

本发明提供了一种环保电动公交车，其特征在于，包括车体，蓄电池组、发动机、充电接口，其中，车体外壳上还设有太阳能电池板，所述的太阳能电池板与的蓄电池相连。通过充电接口可以对本发明的环保电动车快速充电，太阳能电池板作为辅助电力来源，可以保证公交车的正常运转，快速充电和太阳能供电结合使用，减少了蓄电池组的数量，解决了纯电动公交车在电力耗尽时无法行驶的问题。

Description

一种环保电动公交车
技术领域
本发明涉及一种公交车，尤其涉及一种环保电动公交车。
背景技术
随着全球气候变暖的加剧，节能减排已经成为了全世界关注的焦点问题，传统的燃油动力公交已经无法满足节能减排的需要，电动式新能源公共汽车可以大幅降低排放甚至实现零排放，既有利于节能减排，也能有效降低运营成本，已成为公交系统的最佳选择，在国内具有巨大的发展潜力。
发明内容
本发明的目的是针对以上的问题提供了一种环保电动公交车。本发明的进一步目的是提供一种使用太阳能辅助动力来源的环保电动车。
本发明的目的是通过以下的技术方案来实现的：
    一种环保电动公交车，包括车体，蓄电池组、发动机、充电接口，其中，车体外壳上还设有太阳能电池板，所述的太阳能电池板与蓄电池组相连。
    所述的蓄电池上设有三对接线柱，两对接线柱接是与太阳能电池板和充电接口相连的电能输入端，另一对接线柱是与发动机相连的电能输出端。
    所述的蓄电池组和发动机设置在车体尾部。
    所述的太阳能电池板设置在车体顶端。
    所述的车体顶部装有空调调节器。
所述的充电接口设置在车体侧面靠近车尾的位置。
本发明的有益效果是：通过充电接口可以对本发明的环保电动车快速充电，太阳能电池板作为辅助电力来源，可以保证公交车的正常运转，快速充电和太阳能供电结合使用，减少了蓄电池组的数量，解决了纯电动公交车在电力耗尽时无法行驶的问题。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：1-蓄电池组，2-发动机，3-充电接口，4-太阳能电池板，5-空调调节器。
具体实施方式
现结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明：
    如图1所示，本实施例的环保电动公交车，包括车体，蓄电池组1、发动机2、充电接口，其中，车体外壳上还设有太阳能电池板4，太阳能电池板与蓄电池组1相连。
    蓄电池组1上设有三对接线柱，两对接线柱接是与太阳能电池板4和充电接口3相连的电能输入端，另一对接线柱是与发动机2相连的电能输出端。
    蓄电池组1和发动机2设置在车体尾部。
太阳能电池板4设置在车体顶端。
车体顶部装有空调调节器5。
充电接口3设置在车体侧面靠近车尾的位置。
 
以上对本发明的具体实施例进行了详细描述，但其只作为范例，本发明并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对该实用进行的等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此，在不脱离本发明的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本发明的范围内。

Claims (6)

1.一种环保电动公交车，其特征在于，包括车体，蓄电池组、发动机、充电接口，其中，车体外壳上还设有太阳能电池板，所述的太阳能电池板与蓄电池组相连。
2.根据权利要求1所述的环保汽车，其特征在于，所述的蓄电池上设有三对接线柱，两对接线柱接是与太阳能电池板和充电接口相连的电能输入端，另一对接线柱是与发动机相连的电能输出端。
3.根据权利要求1所述的环保汽车，其特征在于，所述的蓄电池组和发动机设置在车体尾部。
4.根据权利要求1所述的环保汽车，其特征在于，所述的太阳能电池板设置在车体顶端。
5.根据权利要求1所述的环保汽车，其特征在于，所述的车体顶部装有空调调节器。
6.根据权利要求1所述的环保汽车，其特征在于，所述的充电接口设置在车体侧面靠近车尾的位置。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105172558A (zh) * 2015-07-31 2015-12-23 云南航天神州汽车有限公司 一种采用前驱和前独立悬架的箱型电动车
FR3043610A1 (fr) * 2015-11-16 2017-05-19 Bluebus Procede et systeme de consignation d'un vehicule electrique par rapport a un signal electrique dangereux.

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C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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