CN104210711A - 一种纸币双面盖章系统 - Google Patents

Abstract

一种纸币双面盖章系统，包括承接输送机构、位于承接输送机构上方的双面盖章机构、将纸币阻挡在双面盖章机构下方的阻挡气缸、以及将纸币压紧的压钞气缸，承接输送机构包括平行设置的输送侧板、位于输送侧板之间的输送皮带和过渡板；阻挡气缸安装在所述输送侧板的下方，压钞气缸通过气缸固定支架固定在输送皮带的上方，气缸固定支架安装在所述输送侧板上。本发明的纸币双面盖章系统采用机械化操作，使用方便，对纸币进行双面盖章，更加提高了纸币盖章的工作效率。本发明的承接输送机构水平设置，采用盖章驱动气缸从纸币两侧进行水平方向盖章，并利用阻挡气缸和压钞气缸将纸币拦在双面盖章机构下方并将纸币压紧，保证了盖章稳定性和盖印的可靠性。

Description

一种纸币双面盖章系统

技术领域

本发明涉及金融机械设备领域，特别涉及一种用于银行和金融机构的纸币双面盖章系统。

背景技术

随着国民经济的发展，工业自动化技术在金融机具行业得到了广泛应用，如自助式回单柜、清分机、自动捆钞机、自动扎把机，这些技术的应用大大减少了人力成本，提高了工作效率，为金融系统做出了很大贡献。随着社会经济的不断发展以及对外贸易的深入，无论是金融行业还是大型商业、银行机构虽尽力推广电子交易，但大宗的纸币交易仍不可免，纸币的发行及流通越来越大，银行系统对纸币的处理变得非常繁重，每天都有大量的人民币等待验钞、点钞、整理、清分、捆扎，而这些工作对质量要求高，为了减轻金融系统工作人员的劳动强度，设计出更加实用、合理、可靠的金融机具，变的非常重要。

对于纸币的验钞、点钞、整理和捆扎等机具的研发已经比较多，大部分精力放于点钞及捆扎上，很少顾及到对纸币的自动盖章环节，一般盖章需要人工操作，人工盖章效率低、劳动强度大，因此，现有技术中已出现有盖章机构，提高了盖章的效率，但现有技术中的盖章机构只能单面盖章，而无法对纸币进行双面盖章，因此需要发明一种纸币双面盖章系统。

发明内容

针对现有技术的不足之处，本发明的所要解决的技术问题在于提供一种纸币双面盖章系统，能同时对纸币进行双面盖章，盖章效率更高。

为了解决上述技术问题，本发明可以通过以下技术措施实现：一种纸币双面盖章系统，所述的纸币双面盖章系统包括承接输送机构、位于所述承接输送机构上方的双面盖章机构、将纸币阻挡在所述双面盖章机构下方的阻挡气缸、以及将纸币压紧的压钞气缸，所述承接输送机构包括两条平行设置的输送侧板、位于所述输送侧板之间的输送皮带和过渡板、以及驱动所述输送皮带运动的驱动机构，所述过渡板低于所述输送皮带的表面；所述阻挡气缸安装在所述输送侧板的下方，所述压钞气缸通过气缸固定支架固定在所述输送皮带的上方，所述气缸固定支架安装在所述输送侧板上，所述压钞气缸的气缸轴上安装有用于将纸币压紧的压钞板。

作为上述技术方案的改进，所述气缸固定支架包括安装于所述输送侧板上的立柱、固接于所述立柱之间的气缸安装板，所述压钞气缸安装在所述气缸安装板上。

作为上述技术方案的改进，所述双面盖章机构包括盖章驱动气缸、与所述盖章驱动气缸的两侧导杆连接的第一人名章和第二人名章，所述盖章驱动气缸安装在所述气缸安装板上，并位于所述压钞气缸的左侧。

优选地，所述盖章驱动气缸和气缸安装板之间设有连接板，所述连接板呈L形，连接板其中一端面与所述盖章驱动气缸连接，另一端面与所述气缸安装板连接。

进一步地，所述第一人名章和第二人名章分别通过第一固定座和第二固定座与所述盖章驱动气缸的两侧导杆连接，所述第一人名章和第二人名章通过定位销与第一固定座和第二固定座固定。

作为本发明纸币双面盖章系统的优选实施方式，所述过渡板上一侧边的输送侧板上安装有将纸币推出所述过渡板的推钞气缸，所述推钞气缸的气缸轴上安装有推钞板。

作为上述技术方案的改进，所述过渡板尾端的上方设有控制所述推钞气缸动作的信号开关。

在本发明的一实施方式中，所述驱动机构包括输送电机、与所述输送电机连接主动轮、以及通过皮带与所述主动轮传动连接的从动轮，所述输送电机通过电机安装板安装在所述输送侧板的下方。

优选地，所述盖章驱动气缸为宽型气爪。

在本发明的一实施方式中，所述输送侧板下方设有支撑架，所述支撑架上设有若干个可调节支脚。

实施本发明的技术方案具有如下有益效果：本发明的纸币双面盖章系统采用机械化操作，使用方便，对纸币进行双面盖章，更加提高了纸币盖章的工作效率。本发明的承接输送机构水平设置，采用盖章驱动气缸从纸币两侧进行水平方向盖章，并利用阻挡气缸和压钞气缸将纸币拦在双面盖章机构下方并将纸币压紧，保证了盖章的稳定性和盖印的可靠性；本发明的纸币双面盖章系统在输送侧板下方设有支撑架，将其作为一个整体放置于进钞口的地方，并采用推钞气缸将盖完章的纸币从过渡板上推出，对纸币的整个操作系统中起到承上启下的作用。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下结合优选实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

利用附图对本发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制。

图1是本发明纸币双面盖章系统的优选实施例的结构示意图。

图2是图1的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的具体实施方式，其作为本说明书的一部分，通过实施例来说明本发明的原理，本发明的其他方面、特征及其优点通过该详细说明将会变得一目了然。在所参照的附图中，不同的图中相同或相似的部件使用相同的附图标号来表示。为使本发明更加容易理解，下面将进一步阐述本发明的具体实施例。 

如图1和图2所示，本发明的一种纸币双面盖章系统对纸币在验钞、点钞、接钞、整理、横移、清分扎把后，将纸币双面盖章系统安装在清分扎把机的出口处，纸币清分扎把完毕后自动滑落到纸币双面盖章系统中，然后纸币双面盖章系统对已捆扎好的纸币在捆扎带的两侧进行盖章，并将盖完章后的纸币输送到下一个工序，本发明纸币双面盖章系统的优选实施例包括承接输送机构100、位于所述承接输送机构100上方的双面盖章机构200、将纸币阻挡在所述双面盖章机构200下方的阻挡气缸300、以及将纸币压紧的压钞气缸400，所述双面盖章机构200与承接输送机构100的皮带面之间有一定的距离，可以通过一把纸币，纸币清分扎把完毕后自动滑落到承接输送机构100上，然后在承接输送机构100的带动下运送至双面盖章机构200处，阻挡气缸300先将纸币拦住，压钞气缸400将纸币压紧，然后双面盖章机构200从纸币两侧对纸币进行自动盖章，盖章完成后，阻挡气缸300放行，再等待下一把纸币。

具体实施时，所述承接输送机构100包括两条平行设置的输送侧板110、位于所述输送侧板110之间的输送皮带120和过渡板130、以及驱动所述输送皮带120运动的驱动机构140，所述过渡板130安装在输送皮带120的末端，并且过渡板130低于所述输送皮带120的表面，便于纸币从输送皮带120进入到过渡板130上。优选地，所述驱动机构140包括输送电机141、与所述输送电机连接主动轮、以及通过皮带与所述主动轮传动连接的从动轮，所述输送电机141通过电机安装板142安装在输送侧板110的下方，驱动机构140位于输送皮带120的下方，不影响承接输送机构100对纸币的运送。

所述阻挡气缸300安装在所述输送侧板110的下方，并位于所述输送皮带120的末端，当纸币将运行到输送皮带120的末端时，阻挡气缸300的气缸杆伸出，将纸币拦在双面盖章机构200的下方。所述压钞气缸400通过气缸固定支架500固定在所述输送皮带120的上方，所述气缸固定支架500安装在所述输送侧板110上，所述压钞气缸400的气缸轴上安装有用于将纸币压紧的压钞板410，当阻挡气缸300将纸币拦在双面盖章机构200的下方时，压钞气缸400的气缸轴伸出，通过压钞板410将纸币压紧，以便于双面盖章机构200对纸币进行盖章。

在本发明纸币双面盖章系统的一实施例中，所述气缸固定支架500包括安装于所述输送侧板110上的立柱510、固接于所述立柱510之间的气缸安装板520，所述压钞气缸400安装在所述气缸安装板520上，即压钞气缸400位于所述输送皮带120的上方，方便压钞气缸400直接从纸币的上方将纸币压紧。

进一步地，所述双面盖章机构200包括盖章驱动气缸210、与所述盖章驱动气缸210的两侧导杆连接的第一人名章220和第二人名章230，优选地，所述盖章驱动气缸210为宽型气爪，两侧带导杆，可同时进行加紧或放松，所述第一人名章220和第二人名章230分别通过第一固定座和第二固定座与所述盖章驱动气缸210的两侧导杆连接，其中，所述第一人名章220和第二人名章230通过定位销与第一固定座和第二固定座固定，当第一人名章220和第二人名章230需要更换或需要蘸油墨时，只需将定位销从第一固定座和第二固定座拔出，即可将第一人名章220和第二人名章230取下，安装和拆卸方便快捷，另外，当只需要对纸币进行一面盖章时，可取消第一人名章220或第二人名章230，即可实现一面盖章；当将第一人名章220和第二人名章230通过定位销、第一固定座和第二固定座安装在盖章驱动气缸210的两侧导杆上，即可实现双面盖章，对纸币盖章灵活方便。

优选地，所述盖章驱动气缸210安装在所述气缸安装板520上，与所述压钞气缸400相对设置，并位于所述压钞气缸400的左侧，为了保证盖章驱动气缸210和气缸安装板520之间连接的稳固性，在所述盖章驱动气缸210和气缸安装板520之间设有连接板240，所述连接板240呈L形，连接板240其中一端面与所述盖章驱动气缸210连接，另一端面与所述气缸安装板520连接。

在本发明纸币双面盖章系统的另一实施例中，所述过渡板130上面的一侧边的输送侧板110上安装有将纸币推出所述过渡板130的推钞气缸600，所述推钞气缸600的气缸轴上安装有推钞板610，当纸币盖完章后，阻挡气缸300放行，纸币从输送皮带120上进入到过渡板130上，推钞气缸600通过推钞板610将纸币推出过渡板130，进入下一个工序。优选地，所述过渡板130尾端的上方设有控制所述推钞气缸600动作的信号开关700，信号开关700用于检测纸币是否进入到过渡板130，当纸币盖章后进入到过渡板130，并触发信号开关700，推钞气缸600的气缸轴伸出，带动推钞板610将纸币推入到下一个工序，例如纸币的提升机构。

在本发明纸币双面盖章系统的另一实施例中，所述输送侧板110下方设有支撑架800，所述支撑架800上设有若干个可调节支脚900，支撑架800可将本发明的纸币双面盖章系统作为一个整体放置于进钞口的地方，并利用推钞气缸600将盖完章的纸币从过渡板130上推出，对纸币的整个操作系统中起到承上启下的作用。

使用本发明的纸币双面盖章系统时，可将其移动到所需要的位置，例如将纸币双面盖章系统移至清分扎把机的出口处，纸币清分扎把完毕后自动滑落到纸币双面盖章系统中的承接输送机构100上，先将立柱510安装在输送侧板110上，将气缸安装板520固定在立柱510之间，然后将压钞气缸400安装在所述气缸安装板520上，同时在气缸安装板520的另一侧，盖章驱动气缸210通过连接板240固定在所述气缸安装板520上，通过定位销、第一固定座和第二固定座将第一人名章220和第二人名章230安装在盖章驱动气缸210的两侧导杆上，且保证双面盖章机构200和承接输送机构100的输送皮带面之间有一定距离，可以通过一把纸币。当纸币送入到承接输送机构100的输送皮带120上时，启动位于输送侧板110下的输送电机141，输送电机141带动输送皮带120运动，然后输送皮带120带动纸币向前运动，当纸币运动到双面盖章机构200下方时，阻挡气缸300的气缸杆伸出，将纸币阻挡在双面盖章机构200的下方，然后压钞气缸400通过气缸轴上的压钞板410将纸币压紧，双面盖章气缸220两侧的导杆运动，带动第一人名章220和第二人名章230从纸币的两侧对纸币进行盖章，盖完章后，阻挡气缸300的气缸杆收回，让纸币继续向前移动，当纸币从输送皮带120进入到过渡板130时，纸币的前端触发信号开关700，推钞气缸600的气缸轴伸出，带动推钞板610将纸币推入到下一个工序，例如纸币的提升机构。当第一人名章220和第二人名章230需要更换或需要蘸油墨时，只需将定位销从第一固定座和第二固定座拔出，即可将第一人名章220和第二人名章230取下，安装和拆卸方便快捷，另外，当只需要对纸币进行一面盖章时，可取消第一人名章220或第二人名章230，即可实现一面盖章，当将第一人名章220和第二人名章230通过定位销、第一固定座和第二固定座安装在盖章驱动气缸210的两侧导杆上，即可实现双面盖章，对纸币盖章灵活方便。

本发明的纸币双面盖章系统采用机械化操作，使用方便，对纸币进行双面盖章，更加提高了纸币盖章的工作效率，本发明的承接输送机构100水平设置，纸币在盖章时处于平放状态，采用盖章驱动气缸210从纸币两侧进行水平方向盖章，并利用阻挡气缸300和压钞气缸400将纸币拦在双面盖章机构200下方并将纸币压紧，保证了盖章的稳定性和盖印的可靠性；本发明的纸币双面盖章系统在输送侧板110下方设有支撑架800，将其作为一个整体放置于进钞口的地方，并采用推钞气缸600将盖完章的纸币从过渡板130上推出，对纸币的整个操作系统中起到承上启下的作用。

最后所应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (10)

1.一种纸币双面盖章系统，其特征在于，包括承接输送机构、位于所述承接输送机构上方的双面盖章机构、将纸币阻挡在所述双面盖章机构下方的阻挡气缸、以及将纸币压紧的压钞气缸，所述承接输送机构包括两条平行设置的输送侧板、位于所述输送侧板之间的输送皮带和过渡板、以及驱动所述输送皮带运动的驱动机构，所述过渡板低于所述输送皮带的表面；所述阻挡气缸安装在所述输送侧板的下方，所述压钞气缸通过气缸固定支架固定在所述输送皮带的上方，所述气缸固定支架安装在所述输送侧板上，所述压钞气缸的气缸轴上安装有用于将纸币压紧的压钞板。

2.根据权利要求1所述的纸币双面盖章系统，其特征在于，所述气缸固定支架包括安装于所述输送侧板上的立柱、固接于所述立柱之间的气缸安装板，所述压钞气缸安装在所述气缸安装板上。

3.根据权利要求2所述的纸币双面盖章系统，其特征在于，所述双面盖章机构包括盖章驱动气缸、与所述盖章驱动气缸的两侧导杆连接的第一人名章和第二人名章，所述盖章驱动气缸安装在所述气缸安装板上，并位于所述压钞气缸的左侧。

4.根据权利要求3所述的纸币双面盖章系统，其特征在于，所述盖章驱动气缸和气缸安装板之间设有连接板，所述连接板呈L形，连接板其中一端面与所述盖章驱动气缸连接，另一端面与所述气缸安装板连接。

5.根据权利要求3所述的纸币双面盖章系统，其特征在于，所述第一人名章和第二人名章分别通过第一固定座和第二固定座与所述盖章驱动气缸的两侧导杆连接，所述第一人名章和第二人名章通过定位销与第一固定座和第二固定座固定。

6.根据权利要求1所述的纸币双面盖章系统，其特征在于，所述过渡板上一侧边的输送侧板上安装有将纸币推出所述过渡板的推钞气缸，所述推钞气缸的气缸轴上安装有推钞板。

7.根据权利要求6所述的纸币双面盖章系统，其特征在于，所述过渡板尾端的上方设有控制所述推钞气缸动作的信号开关。

8.根据权利要求1所述的纸币双面盖章系统，其特征在于，所述驱动机构包括输送电机、与所述输送电机连接主动轮、以及通过皮带与所述主动轮传动连接的从动轮，所述输送电机通过电机安装板安装在所述输送侧板的下方。

9.根据权利要求3所述的纸币双面盖章系统，其特征在于，所述盖章驱动气缸为宽型气爪。

10.根据权利要求1-9任一项所述的纸币双面盖章系统，其特征在于，所述输送侧板下方设有支撑架，所述支撑架上设有若干个可调节支脚。