CN104207596B - 一种可移动式杯托 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种车载式可移动式杯托,所述可移动式杯托可移除地放置在开放式储物盒里,所述可移动式杯托包括:具有上部开口和封闭底部的基本上圆柱形的基体;设置在基体的中间部位的多个内凸的杯夹持部分;以及设置在每个所述杯夹持部分的外壁面上的倒刺构件;其中所述倒刺构件包括从所述杯夹持部分的外壁面朝向所述开放式储物盒的壁面延伸的多个倒刺,在所述可移动式杯托没有容纳杯子或瓶子的状态下,所述倒刺和所述开放式储物盒的壁面之间形成具有第一干涉量的第一干涉配合接合。根据本发明的车载式可移动式杯托,能够实现自动调节可移动式杯托的防拔出力,从而规避杯托随着杯子或瓶子一起被拔出的风险,又可以实现用户很方便地只将杯托取出。
Description
技术领域
本发明涉及一种可移动式杯托,特别是涉及一种车载式的能够自动调节拔出力的可移动式杯托。
背景技术
在现有的车辆中,在杯托的底部增加逆止卡扣,以防止用户在拔出杯托时,杯托随着杯子或瓶子一同被拔出;或者杯托底部没有逆止卡扣,仅仅依靠杯子或瓶子在杯托中推动侧壁的倒刺与盒体产生摩擦以防止杯子或瓶子被拔出时杯托随着杯子或瓶子一同被拔出,但是由于没有杯子或瓶子放入在杯托中时,杯托没有受到外力的紧固作用,这样会导致在没有杯子或瓶子放入到杯托中的状态时,当汽车发生颠簸,杯托会与周围零件之间产生碰撞而产生噪音,甚至在某些极端的颠簸状态下,杯托会被颠簸出盒体之外。
发明内容
为了克服上述现有技术的不利之处,本发明要解决的技术问题是提供一种车载式可移动式杯托,能够实现自动调节可移动式杯托的防拔出力,从而规避杯托随着杯子或瓶子一起被拔出的风险,又可以实现用户很方便地只将杯托取出,并确保杯托在汽车颠簸状态下不会发生晃动、不会被颠簸出盒体。
为了解决上述技术问题,本发明提出了一种车载式可移动式杯托,所述可移动式杯托可移除地放置在开放式储物盒里,所述可移动式杯托包括:具有上部开口和封闭底部的基本上圆柱形的基体;设置在基体的中间部位的多个内凸的杯夹持部分;以及设置在每个所述杯夹持部分的外壁面上的倒刺构件;其中所述倒刺构件包括从所述杯夹持部分的外壁面朝向所述开放式储物盒的壁面延伸的多个倒刺,在所述可移动式杯托没有容纳杯子或瓶子的状态下,所述倒刺和所述开放式储物盒的壁面之间形成具有第一干涉量的第一干涉配合接合,所述第一干涉量为0.1mm-2mm的范围。
优选的是,在所述可移动式杯托容纳有杯子或瓶子的状态下,随着所述杯子或瓶子向外挤压所述杯夹持部分,所述倒刺和所述开放式储物盒的壁面之间形成具有比第一干涉量大的第二干涉量的第二干涉配合接合。
优选的是,所述第二干涉量为0.2mm-20mm。
优选的是,所述倒刺构件的多个所述倒刺与所述杯夹持部分通过模制一体成型。
优选的是,所述倒刺构件还包括用于支承所述倒刺的倒刺承载体,所述倒刺承载体与所述杯夹持部分的外壁面通过粘结连接在一起。
优选的是,所述杯夹持部分和所述倒刺构件由橡胶的材料制成,所述橡胶材料的肖氏硬度应控制在30至90范围内。
优选的是,所述橡胶材料包括丁苯橡胶(SBR)、顺丁橡胶(BR)、丁晴橡胶(NBR)。
优选的是,所述倒刺构件的所述倒刺的数量在2-4个之间。
优选的是,所述基体是塑料材料制成的,所述杯夹持部分与基体之间通过粘结或者二次注塑的连接在一起。
根据本发明的另一方面,还提出了一种机动车辆,包括根据上述权利要求中任一项所述的车载式可移动式杯托。
附图说明
图1A和图1B是分别显示了根据本发明的一个实施例的可移动式杯托底视图和立体示意图;
图2是显示了根据本发明的可移动式杯托的横向局部剖视示意图;
图3是显示了根据本发明的装有可移动式杯托的开放式储物盒的纵向剖视示意图;
图4是显示了根据本发明的可移动式杯托的纵向剖视示意图;
图5是显示了图3所示的开放式储物盒在装有杯子或瓶子的状态下的立体示意图;
图6是显示了根据本发明的一个实施例的可移动式杯托的倒刺部分的剖视示意图;
图7是显示了根据本发明的一个实施例的可移动式杯托的倒刺部分的立体示意图;
图8是显示了根据图6所示的倒刺部分的杯夹持部分的剖视示意图;
图9是显示了根据本发明的另一个实施例的装有可移动式杯托的开放式储物盒的剖视示意图;
图10是显示了根据本发明的又一个实施例的装有可移动式杯托的开放式储物盒的剖视示意图;
图11是分别显示了根据本发明的再一个实施例的可移动式杯托的立体示意图;
图12是图11中的倒刺部分的局部放大示意图。
具体实施方式
根据本发明的一个实施例,如图1A和图1B、图2、图3和图4所示,可移动式杯托30包括具有上部开口和封闭的底部的圆柱形塑料基体32、设置基体上的多个内凸的橡胶的杯夹持部分31和设置在每个杯夹持部分的外侧壁上的外凸的三个橡胶倒刺33,内凸的橡胶的杯夹持部分31位于杯托30的中部,外凸的橡胶倒刺33则位于杯夹持部分31的外侧壁面上,于是外凸的橡胶33倒刺设置在内凸的橡胶的杯夹持部分31的背面,二者通过模制集成为一体,然后这个集成一体的构件附着连接在塑料基体32上。橡胶的杯夹持部分31与塑料基体32之间通过胶水连接或者二次注塑的工艺连接在一起,如图5。
如图2和图3所示,当可移动式杯托30位于开放式储物盒10里时,在没有插入杯子或者瓶子的状态下,位于内凸的橡胶的杯夹持部分31的背面的橡胶倒刺33与开放式储物盒10的壁面形成干涉配合的关系,二者之间的干涉量为大约0.1mm-2mm之间,优选为0.5mm,于是在橡胶倒刺33与开放式储物盒10的壁面之间的摩擦力很小。从而可移动式杯托30既可以通过上述干涉配合固定到开放式储物盒10里,并且用户可以通过较小的力克服上述干涉配合的摩擦力,从而方便省力地将可移动式杯托30从开放式储物盒10中取出。
另外,如图5所示,当可移动式杯托30位于开放式储物盒10里时,在插入杯子或者瓶子的状态下,则内凸的橡胶杯夹持部分31会被压缩,进而导致凸出的杯夹持部分的后面的橡胶倒刺33也被压缩,这样橡胶倒刺33与开放式储物盒的壁面之间的摩擦力就随之增大,这样杯托的防拔出力也相应增大,进而不会发生用户拔出杯子或瓶子时,杯托会与杯子或瓶子一起被拔出的风险。此外,随着杯子或瓶子的直径不同,对橡胶杯夹持部分的压缩量也不一样,这样倒刺与开放式储物盒之间的摩擦力随之变化。总之,这种杯托即可以规避杯托随着杯子或瓶子一起被拔出的风险,又可以实现用户很方便地只将杯托取出。
本发明中使用到的橡胶的材料较多,比如丁苯橡胶(SBR)、顺丁橡胶(BR)、丁晴橡胶(NBR)等等,并且这些橡胶材料其肖氏硬度(Shore A)应控制在30至90范围内。
在产品设计时,橡胶倒刺与外部储物盒本体的壁面之间干涉量设计在0.1mm-20mm范围内;倒刺的厚度在0.5mm-5mm范围内;倒刺的宽度在4mm-40mm范围内。
外凸的橡胶倒刺除了与内凸的橡胶杯夹持部分集成一体在模具上成型以外,也可以使用别的方法连接,比如用粘结剂36将倒刺33和倒刺承载体35这一整体的倒刺构件与杯夹持部分31连接在一起,如图6、图7、图8所示。通过粘结剂,把倒刺承载体粘贴在外凸的橡胶杯夹持部分的背面。
在根据本发明的另外的实施例中,如图9和图10所示,根据可移动式杯托的高度和直径等尺寸,设置在杯夹持部分的背面上的倒刺的数量可以为两个或者四个等。
在根据本发明的再一个实施例中,如图11和图12所示,可以把倒刺形成为沿着车辆高度方向的竖直的片状倒刺38,并且当没有杯子或瓶子插入到杯托中时,竖直的片状倒刺38与外部储物盒有微量的干涉,用以紧固杯托,在图11和12中的片状倒刺上形成有多个突出的加强肋39,以加竖直的片状倒刺的强度。
尽管已经相对于实施例显示和描述了本发明,但是本领域的技术人员应当理解,可以不脱离本发明的范围而做出各种变化和改进。
Claims (10)
1.一种车载式可移动式杯托,所述可移动式杯托可移除地放置在开放式储物盒里,所述可移动式杯托包括:
具有上部开口和封闭底部的基本上圆柱形的基体;
设置在基体的中间部位的多个内凸的杯夹持部分;以及
设置在每个所述杯夹持部分的外壁面上的倒刺构件;
其中所述倒刺构件包括从所述杯夹持部分的外壁面朝向所述开放式储物盒的壁面延伸的多个倒刺,在所述可移动式杯托没有容纳杯子或瓶子的状态下,所述倒刺和所述开放式储物盒的壁面之间形成具有第一干涉量的第一干涉配合接合,所述第一干涉量为0.1mm-2mm的范围。
2.根据权利要求1所述的可移动式杯托,其特征在于,在所述可移动式杯托容纳有杯子或瓶子的状态下,随着所述杯子或瓶子向外挤压所述杯夹持部分,所述倒刺和所述开放式储物盒的壁面之间形成具有比第一干涉量大的第二干涉量的第二干涉配合接合。
3.据权利要求2所述的可移动式杯托,其特征在于,所述第二干涉量为0.2mm-20mm。
4.据权利要求1或2所述的可移动式杯托,其特征在于,所述倒刺构件的多个所述倒刺与所述杯夹持部分通过模制一体成型。
5.据权利要求1或2所述的可移动式杯托,其特征在于,所述倒刺构件还包括用于支承所述倒刺的倒刺承载体,所述倒刺承载体与所述杯夹持部分的外壁面通过粘结连接在一起。
6.据权利要求1或2所述的可移动式杯托,其特征在于,所述杯夹持部分和所述倒刺构件由橡胶的材料制成,所述橡胶材料的肖氏硬度应控制在30至90范围内,所述橡胶材料包括丁苯橡胶(SBR)、顺丁橡胶(BR)、丁晴橡胶(NBR)。
7.据权利要求1所述的可移动式杯托,其特征在于,所述倒刺构件包括多个沿着车辆高度延伸的竖直的片状倒刺,在片状倒刺上形成有多个加强肋。
8.据权利要求1或2所述的可移动式杯托,其特征在于,所述倒刺构件的所述倒刺的数量在2-4个之间。
9.据权利要求1或2所述的可移动式杯托,其特征在于,所述基体是塑料材料制成的,所述杯夹持部分与基体之间通过粘结或者二次注塑的连接在一起。
10.一种机动车辆,包括根据上述权利要求中任一项所述的车载式可移动式杯托。
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