CN204196755U - 杯托和车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种杯托和车辆。所述杯托包括用于容纳杯子的杯托主体，其中，所述杯托还包括收纳结构，该收纳结构包括容纳主体和具有收纳腔的收纳腔体，所述容纳主体与所述杯托主体一体成型，所述收纳腔体部分地容纳于所述容纳主体中且所述收纳腔的取放开口位于所述容纳主体外部。通过上述技术方案，本实用新型提供的杯托不仅具有放置水杯的功能，还具有单独收纳咖啡或茶叶等冲调饮品的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆领域，具体地，涉及一种具有收纳功能的杯托和包括该杯托的车辆。
背景技术
随着人们生活水平的提高，车辆内饰设计也在不断地改进以满足人们的多种需求。其中，在现有的车辆中，其副仪表板或门板上都设置有杯托以便于放置水杯或收纳零碎物品，以方便使用。
当长时间驾驶时，一杯咖啡或浓茶有助于驾乘人员提神，从而能够改善精神状态，防止疲劳驾驶带来的安全隐患。然而现有车辆中，只有放置水杯的杯托，而没有收纳放置咖啡或茶叶等冲调饮品的空间。这给驾乘人员带来极大的不便。此外，由于冲调饮品通常由单独的包装盛放，因此，在收纳冲调饮品的同时还应注意单独放置，以免包装破漏导致冲调饮品撒落。
因此，现有技术中存在的缺陷是没有用于单独存放冲调饮品的空间。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种杯托，该杯托不仅具有放置水杯的功能，还具有单独收纳咖啡或茶叶等冲调饮品的功能。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种杯托，该杯托包括用于容纳杯子的杯托主体和用于夹紧杯子的夹紧件，其中，所述杯托还包括收纳结构，该收纳结构包括容纳主体和具有收纳腔的收纳腔体，所述容纳主体与所述杯托主体一体成型，所述收纳腔体部分地容纳于所述容纳主体中且所述收纳腔的取放开口位于所述容纳主体外部。
优选地，所述容纳主体的侧壁上设置有用于夹紧所述收纳腔体的夹紧结构。
优选地，所述夹紧结构包括沿所述侧壁向下延伸的弹性部，该弹性部的上端连接于所述侧壁或与所述侧壁形成为一体，和形成在且该弹性部的下自由结束端端部的朝向所述容纳主体内侧伸出有的凸起。
优选地，所述收纳腔体的侧壁的外侧上形成有与所述凸起相配合的止动槽，所述凸起的下端形成为倾斜面。
优选地，所述收纳腔体的侧壁的外侧表面形成有止挡部，该止挡部止挡于形成在所述容纳主体的侧壁内侧壁上的台阶上。
优选地，所述收纳结构还包括与所述收纳腔体相配合的盖件，所述收纳腔体上形成有限位部以止挡所述盖件。
优选地，所述收纳腔体上形成有锁止结构，所述盖件形成有锁紧结构，所述锁止结构与所述锁紧结构能够相互卡接配合。
优选地，所述锁止结构为形成在所述收纳腔体的侧壁外侧上的为卡舌，该卡舌沿所述收纳腔体的径向方向向外延伸，所述锁紧结构形成有与所述卡舌相配合的卡槽。
优选地，所述盖件与所述收纳腔体一体形成为一体。
在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供一种车辆，该车辆包括车门和副仪表板，其中，所述车辆设置有本实用新型提供的杯托，该杯托设置在所述车门和/或所述副仪表板的面板上。
通过上述技术方案，本实用新型提供的杯托不仅能够通过杯托放置杯子，而且还能够通过收纳结构收纳咖啡、茶叶等冲调饮品。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是根据本实用新型的杯托的主视图，其中，盖件处于关闭状态；
图2是根据本实用新型的杯托的主视图，其中，盖件处于打开状态；
图3是根据本实用新型的杯托的俯视图；
图4是沿图3中的A-A线剖切的示意图，其中，收纳腔体沿箭头方向落入容纳主体中；
图5是图4中的收纳腔体落入容纳主体的示意图；
图6是沿图3中的B-B线剖切的示意图；
图7是沿图3中的C-C线剖切的示意图，其中，示意性显示了盖件位于不同的位置；
图8是图7中的局部E的放大图；
图9是根据本实用新型的杯托中的收纳腔体和盖件的立体示意图；
图10是图9中的局部F的放大示意图。
附图标记说明
1杯托主体；2夹紧件；3容纳主体；31弹性部；32凸起；33台阶；4收纳腔体；40收纳腔；41止挡部；42限位部；43卡舌；44止动槽；5盖件；51锁紧结构；52卡槽；53操作部。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
在本实用新型中，为便于理解和描述，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指参考附图所示的上、下；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。
本实用新型提供一种杯托，该杯托包括用于容纳杯子的杯托主体1，其中，杯托还包括收纳结构，该收纳结构包括容纳主体3和具有收纳腔40的收纳腔体4，容纳主体3与杯托主体1一体成型，收纳腔体4部分地容纳于容纳主体3中且收纳腔40的取放开口位于容纳主体外部。
通过以上描述可以看出，本实用新型提供的杯托不仅能够放置杯子，而且具有单独的空间放置咖啡、茶叶、奶茶等冲调饮品，更好地满足了人们的多种需求。在此，需要说明的是，为了夹紧放置于杯托主体1中的杯子，本实用新型提供的杯托还可以设置夹紧件2，如图3中所示，根据实际情况，夹紧件2可以设置为一个也可以设置为多个，对此，本实用新型不作限制。此外，还需要说明的是，本实用新型提供的杯托中的收纳结构设置为包括容纳主体3和收纳腔体4的目的在于，当咖啡、茶叶等呈粉末或颗粒状的物质因包装袋破裂而洒出时，可以通过将收纳腔体4从容纳主体3中取出以方便地清理。
下面结合图1至图10详细描述本实用新型提供的杯托，需要说明的是，以下的描述基于本实用新型提供的杯托设置在车辆中，但本实用新型并不局限于此，可以根据需要将杯托设置在任意合适的运输工具如飞机、火车等中。
为了避免收纳腔体4因车辆颠簸而相对于容纳主体3运动，在根据本实用新型提供的杯托的优选实施方式中，容纳主体3的侧壁上可以设置有用于夹紧收纳腔体4的夹紧结构，从而将收纳腔体4固定夹持在容纳主体3中。
夹紧结构可以设置为任意合适的形式，只要能够将收纳腔体4固定于容纳腔体中，本实用新型对此不作限制。根据本实用新型提供的杯托的优选实施方式，如图4至图6中所示，夹紧结构可以包括沿侧壁向下延伸的弹性部31，该弹性部31的上端连接于侧壁或与侧壁形成为一体，且该弹性部31的下自由端端部的朝向容纳主体3内侧伸出有凸起32。因此，当收纳腔体4向下(如图4中的箭头方向)放入容纳主体3中时，凸起32受到径向向外的力，带动弹性部31变形，在弹性部31的弹力作用下，凸起32挤压收纳腔体4，因此，在摩擦力的作用下，收纳腔体4的周向和轴向方向的运动均受到限制，从而能够被固定在容纳主体3中。
为了更好地限制收纳腔体4在容纳主体3中的运动，收纳腔体4的侧壁的外侧上可以形成有与凸起32相配合的止动槽44，凸起32的下端形成为倾斜面，如图9中所示。因此，当收纳腔体4向下运动至凸起32卡入止动槽44中时，收纳腔体4的周向和轴向的运动受到限制。此外，凸起32的下端形成为倾斜面有利于收纳腔体4的取出。
为了避免收纳腔体4过量地向下运动，收纳腔体4的侧壁的外侧表面可以形成有止挡部41，该止挡部41止挡于形成在容纳主体3的侧壁内侧的台阶33上，如图4、图5、图7和图9中所示。
此外，为了密封和防止灰尘等落入收纳腔体4中，收纳结构还可以包括与收纳腔体4相配合的盖件5。
收纳腔体4上可以形成有限位部42以止挡盖件5。
为了防止在不需要的情况下打开盖件5，收纳腔体4上可以形成有锁止结构，盖件5可以形成有锁紧结构51，锁止结构与锁紧结构51能够相互卡接配合从而能够防止盖件5不需要的打开。
具体地，如图8和图9所示，锁止结构可以为形成在收纳腔体4的侧壁外侧上的卡舌43，该卡舌43沿收纳腔体4的径向方向向外延伸，锁紧结构51形成有与卡舌43相配合的卡槽52，当盖件5关闭时，通过外力作用可以将卡舌43推进卡槽52中。当需要打开盖件5时，通过操作操作部53即可使得卡舌脱离卡槽52，从而能够打开盖件5。此外，为了便于卡舌43和卡槽52之间的找准，卡舌43的下表面设置有弧形凹槽(如图10中所示)，相应地，卡槽52的对应位置设置有弧形的凸出。
为了避免盖件5打开时被随意丢开而导致丢失，盖件5与收纳腔体4可以形成为一体。
此外，根据本实用新型提供的杯托中，杯托主体1可以设置为两个，而收纳结构设置在两个杯托主体1之间，如图1至图3中所示。
在上述内容的基础上，本实用新型提供一种车辆，该车辆包括车门和副仪表板，其中，所述车辆设置有本实用新型提供的杯托，该杯托可以设置在车门上，也可以设置在副仪表板的面板上。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (10)
1.一种杯托，该杯托包括用于容纳杯子的杯托主体(1)，其特征在于，所述杯托还包括收纳结构，该收纳结构包括容纳主体(3)和具有收纳腔(40)的收纳腔体(4)，所述容纳主体(3)与所述杯托主体(1)一体成型，所述收纳腔体(4)部分地容纳于所述容纳主体(3)中且所述收纳腔(40)的取放开口位于所述容纳主体(3)外部。
2.根据权利要求1所述的杯托，其特征在于，所述容纳主体(3)的侧壁上设置有用于夹紧所述收纳腔体(4)的夹紧结构。
3.根据权利要求2所述的杯托，其特征在于，所述夹紧结构包括沿所述侧壁向下延伸的弹性部(31)，该弹性部(31)的上端连接于所述侧壁或与所述侧壁形成为一体，且该弹性部(31)的下自由端端部的朝向所述容纳主体(3)内侧伸出有凸起(32)。
4.根据权利要求3所述的杯托，其特征在于，所述收纳腔体(4)的侧壁的外侧上形成有与所述凸起(32)相配合的止动槽(44)，所述凸起(32)的下端形成为倾斜面。
5.根据权利要求2所述的杯托，其特征在于，所述收纳腔体(4)的侧壁的外侧表面形成有止挡部(41)，该止挡部(41)止挡于形成在所述容纳主体(3)的侧壁内侧的台阶(33)上。
6.根据权利要求1所述的杯托，其特征在于，所述收纳结构还包括与所述收纳腔体(4)相配合的盖件(5)，所述收纳腔体(4)上形成有限位部(42)以止挡所述盖件(5)。
7.根据权利要求6所述的杯托，其特征在于，所述收纳腔体(4)上形成有锁止结构，所述盖件(5)形成有锁紧结构(51)，所述锁止结构与所述锁紧结构(51)能够相互卡接配合。
8.根据权利要求7所述的杯托，其特征在于，所述锁止结构为形成在所述收纳腔体(4)的侧壁外侧上的卡舌(43)，该卡舌(43)沿所述收纳腔体(4)的径向方向向外延伸，所述锁紧结构(51)形成有与所述卡舌(43)相配合的卡槽(52)。
9.根据权利要求6-8中任意一项所述的杯托，其特征在于，所述盖件(5)与所述收纳腔体(4)形成为一体。
10.一种车辆，该车辆包括车门和副仪表板，其特征在于，所述车辆设置有根据权利要求1-9中任意一项所述的杯托，该杯托设置在所述车门和/或所述副仪表板的面板上。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113602209A (zh) * | 2021-07-19 | 2021-11-05 | 广州伶刻尔斯机电有限公司 | 一种汽车内饰件 |
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2014
- 2014-08-29 CN CN201420494989.1U patent/CN204196755U/zh not_active Expired - Fee Related
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