CN104199436A - 一种汽车节能减排和维修的自动诊断系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种汽车节能减排和维修的自动诊断系统，包括：节能减排检测装置和节能减排诊断服务中心；所述节能减排检测装置包括油耗检测模块、尾气排放检测模块、OBD检测模块、发动机检测模块和底盘系统检测模块，用于检测包括汽车油耗和尾气排放的汽车节能减排数据以生成检测数据并传送至节能减排诊断服务中心进行处理；所述节能减排诊断服务中心包括数据分析服务器、智能诊断服务器、在线专家诊断模块和帮助服务器。本发明能够对汽车超标部位进行全面检测和网络智能化的故障诊断，使维修技师能够及时准确修理和维护保养，减少车辆不必要的拆装，促进汽车节能技术的提高，减少汽车燃料的消耗量和污染物的排放量，实现节能减排的目的。

Description

一种汽车节能减排和维修的自动诊断系统

技术领域

 本发明涉及一种汽车诊断系统，尤其涉及一种智能的汽车节能减排和维修的自动诊断系统。

背景技术

截止至2011年，中国汽车保有量便已经突破一亿，成为全球第二大汽车保有国，而且目前也还在高速增长中，中国已经进入了汽车社会；与之对应的是，我国石油进口量每年大幅增长，2007年，我国成为石油纯进口国，石油对外依存度超过了50％；而我国目前有1/3左右的石油被汽车消耗掉，随着汽车保有量的增加，车用石油的需求还将一步加大，使环境不堪重负。在城市大气中，61%的CO、87%的HC、55%的NOx来自汽车废气排放，是造成全球气候异常、自然灾害频发、恶性疾病增加的重要因素。

目前，控制汽车油耗和排放的途径主要有两种：一是控制新车油耗与排放，二是强化对在用汽车油耗与排放治理。随着现代汽车上新能源以及先进节能减排控制技术的大量应用，新车大都具备了节能、环保的优势，而对在用车的油耗与排放控制力度不够。对在用车辆实行标准的检测维修（以下简称I/M）作业，保证在用车辆始终处于良好的技术状况，是控制油耗和排放量最快捷、有效的途径；但由于目前国内市场上的汽车I/M设备种类繁多，性能参差不齐，且功能较为单一，无法做到按照统一的标准对超标原因作出全面和准确地判断，在维修汽车超标故障时经常顾此失彼，无法从根本上解决汽车超标问题；因此，社会急需一种综合化标准化的汽车油耗排放检测诊断设备，能够对汽车实施全面的检测，智能化地找出超标故障点并分析故障原因，彻底排除超标故障。这样不仅可以大幅度降低排放污染，而且还可以节约燃油，提高运输经济效益。

汽车使用过程中，随着行驶里程的增加，技术状况逐渐变坏，在其经济性、动力性及可靠性下降的同时，汽车的排气污染也随之增大。在相同运用条件下，汽车技术状况的好坏与车辆保养有着直接关系。所以，保持汽车技术状况，对在用车辆进行正确维护保养是节能减排的重要措施。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是需要提供一种综合化的汽车节能减排和维修的自动诊断系统，进而实现对可能造成汽车超标部位的全面检测和网络智能化的故障诊断，使维修技师能够及时准确修理和维护保养，减少车辆不必要的拆装，促进汽车节能技术的提高，减少汽车燃料的消耗量和污染物的排放量，实现节能减排的目标。

对比，一种汽车节能减排和维修的自动诊断系统，包括：节能减排检测装置和节能减排诊断服务中心；所述节能减排检测装置包括油耗检测模块、尾气排放检测模块、OBD检测模块、发动机检测模块和底盘系统检测模块，所述节能减排检测装置用于检测包括汽车油耗和尾气排放的汽车节能减排数据，生成检测数据，并将检测数据传送至节能减排诊断服务中心进行处理；所述节能减排诊断服务中心包括数据分析服务器、智能诊断服务器、在线专家诊断模块和帮助服务器，所述节能减排诊断服务中心用于对检测数据进行诊断分析，得到排放超标判断和节能减排维修保养建议。

本发明的进一步改进在于，所述油耗检测模块用于检测并计算车辆的油耗数据，并把油耗数据传送给数据分析服务器；所述尾气排放检测模块用于检测车辆的尾气排放，并把尾气排放的检测数据传送给数据分析服务器；所述OBD检测模块用于读取车载OBD系统数据，并传送给数据分析服务器；所述发动机检测模块用于检测发动机燃料供给系统和点火系统的发动机数据，并传送给数据分析服务器；所述底盘系统检测模块用于检测底盘系统数据，并传送给数据分析服务器。

本发明的进一步改进在于，所述节能减排检测装置还包括装置升级管理模块，所述装置升级管理模块用于实现装置升级信息查询、装置版本管理、装置可选功能设置和装置的系统标定；所述尾气排放检测模块包括检测汽油车的HC、CO、CO2、O2和NOx五种气体排放，以及检测柴油车的光吸收系数K和不透光光度N。所述NOx为氮养化合物，如一氧化氮。

本发明的进一步改进在于，所述数据分析服务器包括限值数据库，所述数据分析服务器将节能减排检测装置传送过来的检测数据与限值数据库中的国家标准和汽车厂商原厂数据进行限值对比，进而判断车辆是否有故障，以及判断尾气排放和油耗是否合格，并对合格车辆给出保养建议；

所述智能诊断服务器包括案例库，并根据数据分析服务器的分析结果和案例库的案例指导维修技师确定故障车辆的故障部位和排除故障，所述智能诊断服务器根据故障现象检索案例库，若检索到有相关案例则按案例解决车辆故障，若检索不到案例的故障则使用故障树分析方法，指导维修技师用分析排除法缩小故障部位范围，直至最终定位故障点并排除故障；

所述在线专家诊断模块用于对智能诊断服务器无法解决的疑难杂症提供专家在线解决平台，实现专家远程维修；

所述帮助服务器用于为维修技师正确使用节能减排检测装置和节能减排诊断服务中心提供帮助信息。

本发明的进一步改进在于，所述案例库通过自学习实时更新案例，在车辆维修好之后，整个维修过程将作为成功案例自动记载入案例库；所述案例库还包括案例录入单元，用于实现维修技师手动增加案例；所述限值数据库用于存放国家标准和汽车厂商原厂数据限值，并通过网络随着新车不断推出而实时增加内容。

本发明的进一步改进在于，还包括接待服务中心，所述接待服务中心通过车辆检测装置实现车辆信息登记、环车检查、车辆故障登记、报表打印、报表查询和咨询服务，所述报表打印包括入厂检验单、维修合同、竣工检验单、结算单和合格证的打印。

本发明的进一步改进在于，还包括管理中心；所述管理中心包括系统管理平台、运营管理平台和节能减排监管系统，分别用于负责系统管理、运营管理和节能减排效果监管；

所述系统管理平台包括系统权限管理服务器、系统版本管理服务器、系统升级管理服务器和报表管理服务器，分别用于实现系统权限管理、系统版本管理、系统升级管理和报表管理；

所述运营管理平台用于负责配件采购管理、配件进出库管理、财务出入帐管理、客户关系管理和维修过程工具管理，使整个节能减排检测维修过程实现办公自动化；

所述节能减排监管系统用于负责统计节能减排的效果，为监管部门提供监管接口和节能减排合格车辆查询接口。

本发明的进一步改进在于，所述系统权限管理服务器用于实现管理维修技师登录操作权限、使用节能减排帐号权限和角色分工及角色操作权限，所述角色分工为针对维修技师、财务人员、采购员、管理者和接待员的不同角色进行分工，并配置相应的权限，所述角色操作权限包括登录权限、查询权限、打印权限和使用操作权限；

所述系统版本管理服务器用于管理系统各功能模块的软硬件版本，提供版本查询服务；

所述系统升级管理服务器用于负责管理系统各功能模块的软件升级服务，提供版本查询服务，包括自动升级和手动升级两种升级方法；

所述报表管理服务器用于实现报表查询和报表统计功能，所述报表查询包括入厂车辆查询、维修车辆查询、竣工车辆查询、合格证信息查询、维修合同查询和结算单查询，所述报表统计包括按车辆统计、按维修时间统计、按保养时间统计和按故障现象统计。

本发明的进一步改进在于，还包括自服务中心，所述自服务中心包括手机APP应用模块和宽带用户应用模块，所述手机APP应用模块和宽带用户应用模块分别安装在车主手机和车主电脑上，均能够让车主随时查询历次节能减排检测结果、维修情况和保养建议，预约节能减排检测，并实现对检测、维修和保养服务进行质量评比，自动给车主发送下一次的节能减排检测和保养的提醒信息。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：能够对汽车超标部位进行全面检测和网络智能化的故障诊断，使维修技师能够及时准确修理和维护保养，减少车辆不必要的拆装，促进汽车节能技术的提高，减少汽车燃料的消耗量和污染物的排放量，实现节能减排的目标。

与现有技术相比，本发明的有益效果还在于：

1.    运用本发明对车辆进行维修和保养，保持汽车技术状况，强有力地实现对在用车的油耗与排放控制，响应国家节能减排号召。

2.    本发明使整个节能减排检测维修过程实现办公自动化。

3.    本发明检测车辆油耗、尾气排放、OBD、发动机和底盘，能及时而全面地发现排放不合格的车辆，并迅速准确制定维修方案，减少对车辆不必要的拆检，节约了资源。

4.    本发明以统一的标准全面采集各种可能造成汽车油耗和排气超标的检测数据，并对这些检测数据进行统一的转换和处理，解决了使用单一功能的I/M设备检测故障的片面性，使得维修技师无需更换检测仪器，即可对车辆进行全方位的检测，极大缩短了工作时间，提高服务质量。

5.    当检修车辆产生超标故障的部位较为明确时，本发明检索案例库，快速诊断故障原因，快速维修故障；当检修车辆产生超标故障的部位不明确时，则全面检测各部位工作情况，智能分析出故障部位和故障原因，精确维修。

6.    本发明运用网络智能化对比和分析数据，诊断超标原因，明确故障位置并给出解决建议，避免了人为判断的模糊性和随意性，提高了故障诊断的准确性，提高了维修效率，达到在源头上控制燃油消耗和废气排放的效果。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明一种实施例的工作流程示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的较优的实施例作进一步的详细说明。

如图1所示，本例提供一种汽车节能减排和维修的自动诊断系统，包括：接待服务中心1、节能减排检测装置2、节能减排诊断服务中心3、管理中心4和自服务中心5，其中，节能减排检测装置2和节能减排诊断服务中心3是本例必不可少的关键部分；而接待服务中心1、管理中心4和自服务中心5是辅助的三个部分，有着三个部分则是更优的方案。

所述接待服务中心1通过车辆检测装置实现车辆信息登记、环车检查、车辆故障登记、报表打印、报表查询和咨询服务；所述报表打印包括入厂检验单、维修合同、竣工检验单、结算单和合格证的打印。

所述节能减排检测装置2负责检测汽车油耗、尾气排放及与汽车节能减排相关数据，为节能减排诊断服务中心3提供数据来源。所述节能减排检测装置2包括油耗检测模块、尾气排放检测模块、OBD检测模块、发动机检测模块和底盘系统检测模块。

所述油耗检测模块负责检测并计算车辆的油耗数据，把油耗数据传送给数据分析服务器31。

所述尾气排放检测模块负责检测车辆的尾气排放。对于汽油车，检测包括HC、CO、CO2、O2和NOx五种气体的尾气排放，对于柴油车则读取光吸收系数K和不透光光度N，然后把检测数据传送给数据分析服务器31。

所述OBD检测模块负责读取车载OBD系统数据，传送给数据分析服务器31；所述OBD系统从2005年起作为强制性要求出现在我国法规标准中，主要用于检测车辆在使用过程中的排放控制系统。

所述发动机检测模块负责检测发动机燃料供给系统和点火系统数据，传送给数据分析服务器31。

所述底盘系统检测模块负责检测底盘系统数据，传送给数据分析服务器31。如果底盘技术状况变差，为了保证汽车具有良好的动力性，在汽车行驶中发动机多在负荷较大工况进行运转，发动机燃烧室的燃烧条件和排气系统的反应条件都恶化，使整车排放性能变差。所以检测底盘技术状况，能够更准确判断整车排放性能。

所述节能减排检测装置2还可以包括装置升级管理模块，所述装置升级管理模块包括装置升级信息查询、装置版本管理、装置可选功能设置、装置的系统标定。

所述节能减排诊断服务中心3负责对检测数据进行诊断分析，给出排放超标判断及节能减排维修保养建议，指导维修技师排除故障，保证车辆始终处于良好的技术状况。所述节能减排诊断服务中心3包括数据分析服务器31、智能诊断服务器32、在线专家诊断模块33和帮助服务器。

所述数据分析服务器31：把节能减排检测装置2传送过来的数据，与限值数据库中的国家标准和汽车厂商原厂数据限值对比，判断车辆是否有故障，尾气排放、油耗是否合格。所述数据分析服务器31对合格车辆给出保养建议。所述数据分析服务器31包含限值数据库。

所述限值数据库用于存放国家标准和汽车厂商原厂数据限值，随着新车不断推出而不断增加内容。

所述智能诊断服务器32负责指导维修技师确定故障车辆的故障部位，排除故障，修好车辆。根据故障现象通过检索案例库，按案例解决车辆故障。对于案例库检索不到的故障，使用故障树分析技术，指导维修技师用分析排除法缩小故障部位范围，直至最终定位故障点，排除故障。

所述案例库具备自学习功能，不断增加案例。可以由维修技师手动增加案例，也可以是系统记录维修成功案例。

所述在线专家诊断模块33对于智能诊断服务器32无法解决的疑难杂症，在线专家诊断模块33提供专家解决方案。由在线专家指导维修技师操作，维修技师反馈操作结果给在线专家，实现专家远程维修。维修好车辆后，整个维修过程作为案例记载入案例库。

所述帮助服务器为维修技师正确使用节能减排检测装置2和节能减排诊断服务中心3提供帮助信息。

所述管理中心4负责系统管理、运营管理和节能减排效果监管。所述管理中心4包括系统管理平台41、运营管理平台42、节能减排监管系统43。

所述系统管理平台41负责系统权限管理、系统版本管理、系统升级管理和报表管理。所述系统管理平台41包括系统权限管理服务器、系统版本管理服务器、系统升级管理服务器和报表管理服务器。

所述系统权限管理服务器负责管理维修技师登录操作权限、使用节能减排帐号权限和角色分工及角色操作权限，所述角色分工指维修技师、财务人员、采购员、管理者和接待员，所述角色操作权限指登录权限、查询权限、打印权限和使用操作权限。

所述系统版本管理服务器负责管理系统各功能模块的软硬件版本，提供版本查询服务。

所述系统升级管理服务器负责管理系统各功能模块的软件升级服务，提供版本查询服务，有自动升级和手动升级两种方式可供选择。

所述报表管理服务器提供报表查询和报表统计功能。所述报表查询包括入厂车辆查询、维修车辆查询、竣工车辆查询、合格证信息查询、维修合同查询和结算单查询；所述报表统计包括按车辆统计、按维修时间统计、按保养时间统计和按故障现象统计。

所述运营管理平台42负责配件采购管理、配件进出库管理、财务出入帐管理、客户关系管理和维修过程工具管理，使整个节能减排检测维修过程实现办公自动化。

所述节能减排监管系统43负责统计节能减排的效果，为监管部门提供接口。提供节能减排合格车辆查询。

所述自服务中心5为车主预约、查询和服务评比提供便捷服务。所述自服务中心5包括手机APP应用模块51和宽带用户应用模块52。

所述手机APP应用模块51：安装在车主手机上的应用程序，可以让车主随时查询历次节能减排检测结果、维修情况、保养建议，预约节能减排检测，对检测、维修、保养服务质量评比，提醒车主进行下一次节能减排检测和保养。

所述宽带用户应用模块52：安装在车主电脑上的应用程序，可以让车主随时查询历次节能减排检测结果、维修情况、保养建议，预约节能减排检测，对检测、维修、保养服务质量评比，提醒车主进行下一次节能减排检测和保养。

本例所述的汽车节能减排和维修的自动诊断系统的工作流程是：车辆入厂登记，环车检查后，通过节能减排检测装置2提取检测数据，发送到节能减排诊断服务中心3。节能减排诊断服务中心3对检测数据进行诊断分析，给出排放超标判断及节能减排维修保养建议，指导维修技师排除故障，保证车辆始终处于良好的技术状况。维修技师作业后，竣工检查合格给予发放合格证。合格证有一个有效期，过了有效期要对车辆重新进行节能减排检测。车主结算检测、维修、保养费用后，车辆交还给车主。具体流程如图2所示：

步骤101：车辆到达接待服务中心1，接待员接车并对车辆信息进行登记。如果车辆有故障，车辆故障现象也在接待时登记。

步骤102：对车辆进行环车检查。环车检查主要检查车辆外观有无破损、掉漆，车辆内有无私人物品，有无备胎、千斤顶和灭火器等工具，避免交车时产生纠纷。

步骤103：节能减排检测装置2检测车辆油耗、尾气排放、OBD、发动机和底盘。发动机和底盘状态欠佳会对车辆尾气排放会造成影响，所以全面检测车辆车况是节能减排的重要步骤。节能减排检测装置2把检测数据发送到数据分析服务器31。

步骤104：数据分析服务器31把检测数据与限值数据库中的国家标准和汽车厂商原厂数据限值对比，判断车辆油耗是否合格，排放是否超标。

步骤105：车辆油耗合格、排放合格，数据分析服务器31判断是否需要保养。车辆不需要保养，则流程走到步骤111。

步骤106：车辆需要保养，与车主签订维修合同后，执行维护保养作业。流程走到步骤111。

步骤107：车辆油耗不合格或者排放超标，智能诊断服务器32判断故障是否明显，故障明显（检索案例库可搜索到案例），按案例确定车辆故障维修点。

步骤108：故障不明显时，智能诊断服务器32使用故障树分析技术，智能地指导维修技师诊断故障。智能诊断服务器32可以实现故障智能诊断，则流程走到步骤110。

步骤109：智能诊断服务器32不能实现故障智能诊断，则系统使用在线专家诊断模块33诊断故障。

步骤110：诊断故障点。与车主签订维修合同后，执行修理作业。

步骤111：对执行维护保养作业或者修理作业的车辆，进行竣工检查，确保车辆处于良好的技术状况。竣工检查合格给予发放合格证。

步骤112：车主结算检测、维修、保养费用。

步骤113：车辆交还车主。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种汽车节能减排和维修的自动诊断系统，其特征在于，包括：节能减排检测装置和节能减排诊断服务中心；所述节能减排检测装置包括油耗检测模块、尾气排放检测模块、OBD检测模块、发动机检测模块和底盘系统检测模块，所述节能减排检测装置用于检测包括汽车油耗和尾气排放的汽车节能减排数据，生成检测数据，并将检测数据传送至节能减排诊断服务中心进行处理；所述节能减排诊断服务中心包括数据分析服务器、智能诊断服务器、在线专家诊断模块和帮助服务器，所述节能减排诊断服务中心用于对检测数据进行诊断分析，得到排放超标判断和节能减排维修保养建议。

2.根据权利要求1所述的汽车节能减排和维修的自动诊断系统，其特征在于，所述油耗检测模块用于检测并计算车辆的油耗数据，并把油耗数据传送给数据分析服务器；所述尾气排放检测模块用于检测车辆的尾气排放，并把尾气排放的检测数据传送给数据分析服务器；所述OBD检测模块用于读取车载OBD系统数据，并传送给数据分析服务器；所述发动机检测模块用于检测发动机燃料供给系统和点火系统的发动机数据，并传送给数据分析服务器；所述底盘系统检测模块用于检测底盘系统数据，并传送给数据分析服务器。

3.根据权利要求2所述的汽车节能减排和维修的自动诊断系统，其特征在于，所述节能减排检测装置还包括装置升级管理模块，所述装置升级管理模块用于实现装置升级信息查询、装置版本管理、装置可选功能设置和装置的系统标定；所述尾气排放检测模块包括检测汽油车的HC、CO、CO2、O2和NOx五种气体排放，以及检测柴油车的光吸收系数K和不透光光度N。

4.根据权利要求1所述的汽车节能减排和维修的自动诊断系统，其特征在于，所述数据分析服务器包括限值数据库，所述数据分析服务器将节能减排检测装置传送过来的检测数据与限值数据库中的国家标准和汽车厂商原厂数据进行限值对比，进而判断车辆是否有故障，以及判断尾气排放和油耗是否合格，并对合格车辆给出保养建议；

所述智能诊断服务器包括案例库，并根据数据分析服务器的分析结果和案例库的案例指导维修技师确定故障车辆的故障部位和排除故障，所述智能诊断服务器根据故障现象检索案例库，若检索到有相关案例则按案例解决车辆故障，若检索不到案例的故障则使用故障树分析方法，指导维修技师用分析排除法缩小故障部位范围，直至最终定位故障点并排除故障；

所述在线专家诊断模块用于对智能诊断服务器无法解决的疑难杂症提供专家在线解决平台，实现专家远程维修；

所述帮助服务器用于为维修技师正确使用节能减排检测装置和节能减排诊断服务中心提供帮助信息。

5.根据权利要求4所述的汽车节能减排和维修的自动诊断系统，其特征在于，所述案例库通过自学习实时更新案例，在车辆维修好之后，整个维修过程将作为成功案例自动记载入案例库；所述案例库还包括案例录入单元，用于实现维修技师手动增加案例；所述限值数据库用于存放国家标准和汽车厂商原厂数据限值，并通过网络随着新车不断推出而实时增加内容。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的汽车节能减排和维修的自动诊断系统，其特征在于，还包括接待服务中心，所述接待服务中心通过车辆检测装置实现车辆信息登记、环车检查、车辆故障登记、报表打印、报表查询和咨询服务，所述报表打印包括入厂检验单、维修合同、竣工检验单、结算单和合格证的打印。

7.根据权利要求1至5任意一项所述的汽车节能减排和维修的自动诊断系统，其特征在于，还包括管理中心；所述管理中心包括系统管理平台、运营管理平台和节能减排监管系统，分别用于负责系统管理、运营管理和节能减排效果监管；

所述系统管理平台包括系统权限管理服务器、系统版本管理服务器、系统升级管理服务器和报表管理服务器，分别用于实现系统权限管理、系统版本管理、系统升级管理和报表管理；

所述运营管理平台用于负责配件采购管理、配件进出库管理、财务出入帐管理、客户关系管理和维修过程工具管理，使整个节能减排检测维修过程实现办公自动化；

所述节能减排监管系统用于负责统计节能减排的效果，为监管部门提供监管接口和节能减排合格车辆查询接口。

8.根据权利要求7所述的汽车节能减排和维修的自动诊断系统，其特征在于，所述系统权限管理服务器用于实现管理维修技师登录操作权限、使用节能减排帐号权限和角色分工及角色操作权限，所述角色分工为针对维修技师、财务人员、采购员、管理者和接待员的不同角色进行分工，并配置相应的权限，所述角色操作权限包括登录权限、查询权限、打印权限和使用操作权限；

所述系统版本管理服务器用于管理系统各功能模块的软硬件版本，提供版本查询服务；

所述系统升级管理服务器用于负责管理系统各功能模块的软件升级服务，提供版本查询服务，包括自动升级和手动升级两种升级方法；

所述报表管理服务器用于实现报表查询和报表统计功能，所述报表查询包括入厂车辆查询、维修车辆查询、竣工车辆查询、合格证信息查询、维修合同查询和结算单查询，所述报表统计包括按车辆统计、按维修时间统计、按保养时间统计和按故障现象统计。

9.根据权利要求1至5任意一项所述的汽车节能减排和维修的自动诊断系统，其特征在于，还包括自服务中心，所述自服务中心包括手机APP应用模块和宽带用户应用模块，所述手机APP应用模块和宽带用户应用模块分别安装在车主手机和车主电脑上，均能够让车主随时查询历次节能减排检测结果、维修情况和保养建议，预约节能减排检测，并实现对检测、维修和保养服务进行质量评比，自动给车主发送下一次的节能减排检测和保养的提醒信息。