CN104195892A - 轨枕连接装置的制造方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轨枕连接装置的制造方法，该轨枕连接装置的制造方法包括以下几个步骤：步骤一，在纵向轨枕位置处，设置方筒状且其上部配置有钢轨的第一钢板制壳套；步骤二，在所述第一钢板制壳套上，沿着轨长方向按照一定间隔设置数个与其相垂直的第二钢板制壳套，第一钢板制壳套和第二钢板制壳套固定连接；步骤三，将横向轨枕以插嵌的方式镶入所述第二钢板制壳套内，并将第二钢板制壳套的两端与横向轨枕之间的空隙用密封隔片堵死；步骤四，向所述第二钢板制壳套与横向轨枕之间的空隙注入非透水性的液体粘合剂，将其填实并待硬化后形成密嵌的筒状结构。本发明将横向轨枕表面被密嵌筒状结构包裹着，可防止与道碴接触，起到防止腐蚀的作用。

Description

轨枕连接装置的制造方法

技术领域

本发明涉及轨道设备领域，尤其涉及一种轨枕连接装置的制造方法。

背景技术

现有技术中一存在框架形轨枕结构，其固定方式为，先在纵向轨枕以及位于两端的横向轨枕中设置贯穿孔，然后将钢棒插入并在轨枕外侧用螺母将其拉紧固定。现有技术中的钢棒两端、垫圈以及螺母暴均露在轨枕之外，与道碴中的水、土砂、以及具腐蚀性物质直接接触，容易发生腐蚀而受到损害。

此外，现有技术中，未对沿钢轨下部横向轨枕通过的信号电缆等构建保护措施，使电缆容易遭到破坏。

发明内容

针对上述技术中存在的不足之处，本发明提供一种能够有效防止腐蚀，使用寿命更长，工作更安全的轨枕连接装置。

为实现上述目的，本发明提供一种轨枕连接装置的制造方法，其特征在于，包括以下几个步骤：

步骤一，在纵向轨枕位置处，设置方筒状且其上部配置有钢轨的第一钢板制壳套；

步骤二，在所述第一钢板制壳套上，沿着轨长方向按照一定间隔设置数个与其相垂直的第二钢板制壳套，第一钢板制壳套和第二钢板制壳套固定连接；

步骤三，将横向轨枕以插嵌的方式镶入所述第二钢板制壳套内，并将第二钢板制壳套的两端与横向轨枕之间的空隙用密封隔片堵死；

步骤四，向所述第二钢板制壳套与横向轨枕之间的空隙注入非透水性的液体粘合剂，将其填实并待硬化后形成密嵌的筒状结构。

其中，所述第一钢板制壳套和第二钢板制壳套均是由上面板、两侧面板、前后板以及下面板固定连接构成；第二钢板制壳套的两侧面板、前后板以及下面板的表面利用非透水性的薄板粘接。

其中，在所述第二钢板制壳套与横向轨枕之间的空隙注入非透水性且具发泡性的有机液体，使其发泡形成填充材料以填满第一钢板制壳套和第二钢板制壳套内的空隙。

其中，所述上面板和下面板分别利用一整块钢板加工而成；所述上面板的两端和下面板的两端均加工成“I”字形，而中间部分则加工成“十”字形。

其中，将第一钢板制壳套的下面板、两侧面板、前后板的外表用非透水性的薄板粘接起来，所述薄板是一体成型的。

其中，所述横向轨枕的横断面加工成凸状或“L”字状，然后在第二钢板制壳套内横向轨枕上部的切口处设置角钢以形成插通孔。

本发明的有益效果是：与现有技术相比，本发明提供的轨枕连接装置的制造方法，横向轨枕容置在第二钢板制壳套内，第二钢板制壳套的两端与横向轨枕之间的空隙用密封隔片堵死，而且在第二钢板制壳套与横向轨枕的内部周边空间注入非透水性的液体粘合剂，使第二钢板制壳套内的横向轨枕表面被注入、充填并硬化后的非透水性液体粘合剂形成的密嵌筒状结构包裹着，可防止与道碴中的水，土砂的接触，起到防止腐蚀的作用。

附图说明

图1是本发明的平面图；

图2是上图的一部分欠缺的A-A断面图；

图3是同上图的部分扩大断面图；

图4是B-B扩大断面图；

图5是本发明的分解斜视图；

图6是本发明的其他实施样式的部分斜视图；

图7是上图的C-C扩大断面图；

图8是同上图的D-D扩大断面图。

主要元件符号说明如下：

a、纵向轨枕位置       b、横向轨枕位置

R1、钢轨              R2、钢轨扣件

1、第一钢板制壳套     1a、第二钢板制壳套

2、横向轨枕           3、密嵌的筒状结构

4、盒子部分           5、填充材料

6、薄板               7、角钢

8、插通孔             10、上面板

11、侧面板            12、下面板

13、上部切口          14、隔片

41、前后板            4a、第一注入孔

51、第二注入孔        C、信号用的电缆

具体实施方式

为了更清楚地表述本发明，下面结合附图对本发明作进一步地描述。

请参阅图1-3，本发明提供的轨枕连接装置的制造方法，包括以下几个步骤：

步骤一，在纵向轨枕位置a处，设置方筒状且其上部配置有钢轨R1的第一钢板制壳套1；步骤二，在第一钢板制壳套1上，沿着轨长方向在横向轨枕位置b处设置数个与其相垂直的第二钢板制壳套1a，第一钢板制壳套1和第二钢板制壳套1a固定连接；步骤三，将横向轨枕2以插嵌的方式镶入第二钢板制壳套1a内，并将第二钢板制壳套1a的两端与横向轨枕2之间的空隙用密封隔片14堵死；步骤四，向第二钢板制壳套1a与横向轨枕2之间的空隙注入非透水性的液体粘合剂，将其填实并待硬化后形成密嵌的筒状结构3。

相较于现有技术，本发明提供的轨枕连接装置的制造方法，横向轨枕2容置在第二钢板制壳套1a内，第二钢板制壳套1a的两端与横向轨枕2之间的空隙用密封隔片14堵死，而且在第二钢板制壳套1a与横向轨枕2的内部周边空间注入非透水性的液体粘合剂，使第二钢板制壳套1a内的横向轨枕2表面被注入、充填并硬化后的非透水性液体粘合剂形成的密嵌筒状结构包裹着，可防止与道碴中的水，土砂的接触，起到防止腐蚀的作用。

在本实施例中，第一钢板制壳套1和第二钢板制壳套1a均是由上面板10、两侧面板11、前后板41以及下面板12固定连接构成；第二钢板制壳套1a的两侧面板11、前后板41以及下面板12的表面利用非透水性的薄板6粘接。在第二钢板制壳套1a与道碴相接触的外表上均粘结有非透水性的薄板6，非透水性的薄板6能避免第二钢板制壳套1a以及内部的横向轨枕2与水、土砂的接触，能够减少腐蚀。

在本实施例中，在第一钢板制壳套1内的空隙，以及第二钢板制壳套1a与横向轨枕2之间的空隙，均注入非透水性且具发泡性的有机液体，使其发泡形成填充材料5以填满第一钢板制壳套1和第二钢板制壳套1a内的空隙。由于第一钢板制壳套1和第二钢板制壳套1a内的空隙均被非透水性的发泡剂所填充，防止了因特殊原因而造成的水、土砂渗入前述连结筒内的可能。

在本实施例中，上面板10和下面板12分别利用一整块钢板加工而成；上面板10的两端和下面板12的两端均加工成“I”字形，而中间部分则加工成“十”字形。

在本实施例中，将第一钢板制壳套1的下面板12、两侧面板11、前后板41的外表用非透水性的薄板6粘接起来，薄板6是一体成型的。与第二钢板制壳套1a一样，第一钢板制壳套1与道碴相接触的所有外表面上也粘结有非透水性的薄板6，即全部的轨枕连结装置都可以被避免与水、土砂接触，从而获得更大的防腐蚀效果。

在本实施例中，横向轨枕2的横断面加工成凸状或“L”字状，然后在第二钢板制壳套1a内横向轨枕2上部的切口处设置角钢7以形成插通孔8。信号用的电缆C或钢棒可从插通孔8中通过，避免电缆或钢棒遭到巨大的外力冲击，有效保护电缆或钢棒。

下面是更具体的举例说明。

首先，在纵向轨枕位置a，设置方筒状且上方配置有钢轨R1的第一钢板制壳套1，然后按照一定间隔在与纵向轨枕位置a成垂直状交叉的横向轨枕位置b，设置数个方筒状的第二钢板制壳套1a、1a、1a…。具体可按后述方法实现。即，用前后板41将按一定间隔设置的数个第二钢板制壳套1a连结成整体，以形成第一钢板制壳套1的盒子部分4和所谓具有凸出部位的梯子状的框架形轨枕结构。并且，在纵向轨枕用的第一钢板制壳套1的上方设置钢轨R1并通过钢轨垫板将其固定。图中，符号R2为钢轨扣件。

各第一钢板制壳套1、第二钢板制壳套1a，可由图5中的组件所构成。上面板10以及向道碴传递列车荷载的下面板12的的两端均设计为“I”字形，且中间部分设计为按复数的“十”字形，上面板10和下面板12分别通过整体加工而形成的。

具体来说，上面板10之中，沿轨长方向部分为承载钢轨R1的部分，在上面板10的钢轨纵向位置开凿第一注入孔4a；而与前述上面板10的钢轨纵向方向成垂直交叉的短栅状部分可被当作将轨枕插入时所需的上面板10来使用，且前述各短栅状部分也被开凿第二注入孔51。与上面板10相比，下面板12除了不具备第一注入孔4a和第二注入孔51之外，其他结构和上面板10相同。

通过对由竖直板按一定间隔排列而成的侧面板11和各上面板10、下面板12的焊接，可形成如图2和图3所示的第二钢板制壳套1a。再将第二钢板制壳套1a和在其间隔处设置的竖直状前后板41通过焊接连结起来，即可形成如图3、图4所示的盒子部分4。

针对图1中所示的相互对立的两个第二钢板制壳套1a，将混凝土制的横向轨枕2插入第二钢板制壳套1a中时，首先应如图4所示的那样在第二钢板制壳套1a的两端嵌入由尿烷等合成橡胶制成的隔片14，然后从第二注入孔51向横向轨枕2和钢板制壳套1a之间均等的空隙内注入，比如由发泡尿烷树脂等非透水性且具发泡性的有机液体材料生成的粘合剂，并且将其填实并待硬化后形成密嵌的筒状结构3(如图3所示)。最后，除了上面板10之外，将各钢板制壳套1a的外表面（两侧面板11、下面板12），以及盒子部分4上除去上面板10之外的外表面（前后板41、下面板12）用橡胶板等非透水性薄板6（如图5所示）整体粘接起来。

如图4所示，进一步通过第一注入孔4a向各盒子部分4的内部注入非透水性且具发泡性的有机液体并让其发泡形成填充材料5以填满该空间。

图6至图8是前述本发明的变形例子，比如说，在通过钢轨R1下部的混凝土制横向轨枕2中，为了配置防护信号用的电缆C或钢棒等的设施，将横向轨枕2自身的横断面加工成凸状。然后在横向轨枕2的两上部切口位置13处形成的空间内设置角钢7以形成插通孔8。信号用的电缆C或钢棒可被收纳在角钢7内使用，比如钢棒可被当作道岔的前杆或转动手柄等使用，以满足各种各样的需求。

在上述的变形例子中的横向轨枕2自身的横断面是被加工成凸状的，也可象图8中的虚线所示的那样，将此断面加工成L字状，只在单侧设置插通孔8。

以上公开的仅为本发明的几个具体实施例，但是本发明并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种轨枕连接装置的制造方法，其特征在于，包括以下几个步骤：

步骤一，在纵向轨枕位置处，设置方筒状且其上部配置有钢轨的第一钢板制壳套；

步骤二，在所述第一钢板制壳套上，沿着轨长方向按照一定间隔设置数个与其相垂直的第二钢板制壳套，第一钢板制壳套和第二钢板制壳套固定连接；

步骤三，将横向轨枕以插嵌的方式镶入所述第二钢板制壳套内，并将第二钢板制壳套的两端与横向轨枕之间的空隙用密封隔片堵死；

步骤四，向所述第二钢板制壳套与横向轨枕之间的空隙注入非透水性的液体粘合剂，将其填实并待硬化后形成密嵌的筒状结构。

2.根据权利要求1所述的轨枕连接装置的制造方法，其特征在于，所述第一钢板制壳套和第二钢板制壳套均是由上面板、两侧面板、前后板以及下面板固定连接构成；第二钢板制壳套的两侧面板、前后板以及下面板的表面利用非透水性的薄板粘接。

3.根据权利要求2所述的轨枕连接装置的制造方法，其特征在于，在第一钢板制壳套内的空隙，以及第二钢板制壳套与横向轨枕之间的空隙注入非透水性且具发泡性的有机液体，使其发泡形成填充材料以填满第一钢板制壳套和第二钢板制壳套内的空隙。

4.根据权利要求2所述的轨枕连接装置的制造方法，其特征在于，所述上面板和下面板分别利用一整块钢板加工而成；所述上面板的两端和下面板的两端均加工成“I”字形，而中间部分则加工成“十”字形。

5.根据权利要求3所述的轨枕连接装置的制造方法，其特征在于，将第一钢板制壳套的下面板、两侧面板、前后板的外表用非透水性的薄板粘接起来，所述薄板是一体成型的。

6.根据权利要求3所述的轨枕连接装置的制造方法，其特征在于，所述横向轨枕的横断面加工成凸状或“L”字状，然后在第二钢板制壳套内横向轨枕上部的切口处设置角钢以形成插通孔。