CN104190709B - 一种410l型铁素体不锈钢的轧制方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种410L型铁素体不锈钢的轧制方法，在轧辊设计上，二中间辊凸度值为280μm；改变一中间辊锥形，第一段锥体参数锥长为350mm、直径差为0.875mm；工作辊粗糙度为RA0.4；重新设计板形自动控制系统目标板形控制曲线的参数，改变曲线的crown和edge参数，前张单位张力为250mpa，在轧制升速阶段，采用三段升速法15mpm→130mpm→300mpm→max speed。按本发明所述轧制方法轧制的410L冷轧带钢，其板形控制在10 I‑unit以内，前滑系数(slip ratio)在0.5％以内，每小时吨钢生产量(T/H)在20以上，明显提高产品的表面品质和生产性。

Description

一种410L型铁素体不锈钢的轧制方法
技术领域
本发明涉及一种410L型铁素体不锈钢的轧制方法。
背景技术
410L主要用于集装箱制造行业。相较于奥氏体系基本钢种304，其屈服强度、拉伸强度和延伸率都较低。体现在冷轧工艺上，作业时的轧制力更小。另外，因为用途的差异，410L表面等级为亚光的2D表面，这也为使用粗糙度较大的工作辊成为可能。但410L相比304作业量少很多，在品质要求不严格、生产压力不大时，可以使用304的轧制工艺来作业410L。
为降低单位能源消耗、物资成本的目的，生产中需要采用更高的作业效率，更快的轧制速度进行冷轧压延。现有的轧制方法是森吉米尔20-R可逆式冷轧机，使用与304不锈钢的轧辊(凸度(crown)300μm的二中间惰辊，120目的砂轮研磨工作辊，锥长390mm的一中间辊)和道次表(pass schedule)相同工艺条件冷轧作业，也没有对板形自动控制系统(AFC)的板形控制曲线进行特别优化选择。
通过现有的轧制方法生产410L，因为道次表的轧制力偏小，而二中间辊的凸度较大，一中间辊的锥长较长，工作辊粗糙度较小，单位前张力偏大，导致410L带钢边部轧制力相对较小，时有边部翘曲、中浪、打滑发生，影响轧机升速，不能像作业304那样使用600mpm速度作业。相比SUS304，其带钢板形和生产性指标都较差。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种冷轧不锈钢板的冷轧生产性能、板形相较SUS304几乎一样的410L型铁素体不锈钢的轧制方法。
为解决上述问题，本发明采用的技术方案是：一种410L型铁素体不锈钢的轧制方法，在轧辊设计上，二中间辊凸度值为280μm；改变一中间辊锥形，第一段锥体参数锥长为350mm、直径差为0.875mm；工作辊粗糙度为RA0.4；重新设计板形自动控制系统目标板形控制曲线的参数，改变曲线的crown和edge参数，前张单位张力为250mpa，在轧制升速阶段，采用三段升速法15mpm→130mpm→300mpm→max speed。
优选的，所述对成品冷轧带钢厚度不大于1.0mm的带钢，冷轧变形率≥75％，只能为单轧程轧制。
优选的，所述对成品冷轧带钢厚度为1.0mm—2.0mm的带钢，冷轧变形率≥55％，只能为单轧程轧制。
优选的，所述第一段锥体参数锥度值采用0.25％。
优选的，所述工作辊采用80mesh砂轮研磨。
优选的，在轧制降速阶段为系统自动降速。
本发明的有益效果是：按本发明所述轧制方法轧制的410L冷轧带钢，其板形控制在10I-unit以内，前滑系数(slip ratio)在0.5％以内，每小时吨钢生产量(T/H)在20以上，明显提高产品的表面品质和生产性；经由这一系列改善，保证冷轧1.8mm以下(包括1.8mm)的冷轧带钢，板形控制在10I-Unit(带钢的平坦度偏差,通常记作I-Unit(1I-Unit＝10μm/m))，基本消除中浪、边浪的出现；生产性得到提高，每小时吨钢生产量(T/H值)由16吨提高到20吨以上。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明作进一步描述。
实施例一
本实施例的步骤特征是：Ⅰ、二中间辊凸度值280μm；Ⅱ、一中间辊第一段锥形为锥度0.25％、锥长350mm、直径差0.875mm，一中间横移overlap值100；工作辊粗糙度Ra 0.4(80mesh砂轮研磨)；Ⅲ、前张单位张力为250mpa；Ⅳ、AFC目标板形控制曲线参数为tilting(倾斜度)＝0，crown(凸度)＝41，edge(边部浪形)＝－70；Ⅴ、升速采用三段升速法(15mpm→130mpm→300mpm→600mpm)，降速为系统自动降速；Ⅵ、成品冷轧带钢为0.759mm，冷轧变形率为77.5％，单轧程轧制。
产品性能见表1：
前滑系数 平坦度 T/H 板形
0.2％ 8I-Unit 21.1 没有边浪、中浪产生
实施例二
本实施例的步骤特征是：Ⅰ、二中间辊凸度值280μm；Ⅱ、一中间辊第一段锥形为锥度0.25％、锥长350mm、直径差0.875mm，一中间横移overlap值110,工作辊粗糙度Ra 0.4(80mesh砂轮研磨)；Ⅲ、前张单位张力为250mpa；Ⅳ、AFC目标板形控制曲线参数为tilting＝0，crown＝39，edge＝－65；Ⅴ、升速采用三段升速法(15mpm→130mpm→300mpm→620mpm)，降速为系统自动降速；Ⅵ、成品冷轧带钢为0.759mm，冷轧变形率为77.5％，单轧程轧制。
产品性能见表2：
前滑系数 平坦度 T/H 板形
0.3％ 8I-Unit 21.5 没有边浪、中浪产生
实施例三
本实施例的步骤特征是：Ⅰ、二中间辊凸度值280μm；Ⅱ、一中间辊第一段锥形为锥度0.25％、锥长350mm、直径差0.875mm，一中间横移overlap值100,工作辊粗糙度Ra 0.4(80mesh砂轮研磨)；Ⅲ、前张单位张力为250mpa；Ⅳ、AFC目标板形控制曲线参数为tilting＝0，crown＝35，edge＝－60；Ⅴ、升速采用三段升速法(15mpm→130mpm→330mpm→650mpm)，降速为系统自动降速；Ⅵ、成品冷轧带钢为0.745mm，冷轧变形率为78.2％，单轧程轧制。
产品性能见表3：
前滑系数 平坦度 T/H 板形
0.3％ 7I-Unit 22.2 没有边浪、中浪产生
实施例四
本实施例的步骤特征是：Ⅰ、二中间辊凸度值280μm；Ⅱ、一中间辊第一段锥形为锥度0.25％、锥长350mm、直径差0.875mm，一中间横移overlap值130,工作辊粗糙度Ra 0.4(80mesh砂轮研磨)；Ⅲ、前张单位张力为250mpa；Ⅳ、AFC目标板形控制曲线参数为tilting＝0，crown＝30，edge＝－50；Ⅴ、升速采用三段升速法(15mpm→130mpm→300mpm→600mpm)，降速为系统自动降速；Ⅵ、成品冷轧带钢为1.156mm，冷轧变形率为70.2％，单轧程轧制。
产品性能见表4：
前滑系数 平坦度 T/H 板形
0.2％ 8I-Unit 21.5 没有边浪、中浪产生
实施例五
本实施例的步骤特征是：Ⅰ、二中间辊凸度值280μm；Ⅱ、一中间辊第一段锥形为锥度0.25％、锥长350mm、直径差0.875mm，一中间横移overlap值135,工作辊粗糙度Ra 0.4(80mesh砂轮研磨)；Ⅲ、前张单位张力为250mpa；Ⅳ、AFC目标板形控制曲线参数为tilting＝0，crown＝40，edge＝－40；Ⅴ、升速采用三段升速法(15mpm→150mpm→300mpm→600mpm)，降速为系统自动降速；Ⅵ、成品冷轧带钢为1.550mm，冷轧变形率为55.7％，单轧程轧制。
产品性能见表5：
前滑系数 平坦度 T/H 板形
0.2％ 9I-Unit 24.5 没有边浪、中浪产生

Claims (6)

1.一种410L型铁素体不锈钢的轧制方法，其特征在于：在轧辊设计上，二中间辊凸度值为280μm；改变一中间辊锥形，第一段锥体参数锥长为350mm、直径差为0.875mm；工作辊粗糙度为RA0.4；重新设计板形自动控制系统目标板形控制曲线的参数，改变曲线的crown和edge参数，前张单位张力为250mpa，在轧制升速阶段，采用三段升速法15mpm→130mpm→300mpm→max speed。
2.根据权利要求1所述的一种410L型铁素体不锈钢的轧制方法，其特征在于：对成品冷轧带钢厚度不大于1.0mm的带钢，冷轧变形率≥75％，只能为单轧程轧制。
3.根据权利要求1所述的一种410L型铁素体不锈钢的轧制方法，其特征在于：对成品冷轧带钢厚度为1.0mm—2.0mm的带钢，冷轧变形率≥55％，只能为单轧程轧制。
4.根据权利要求1所述的一种410L型铁素体不锈钢的轧制方法，其特征在于：所述第一段锥体参数锥度值采用0.25％。
5.根据权利要求1所述的一种410L型铁素体不锈钢的轧制方法，其特征在于：所述工作辊采用80mesh砂轮研磨。
6.根据权利要求1所述的一种410L型铁素体不锈钢的轧制方法，其特征在于：在轧制降速阶段为系统自动降速。
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