CN104162757A - 一种夹紧定位装置的使用方法 - Google Patents

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何学友
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    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K37/00—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
    • B23K37/04—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups for holding or positioning work
    • B23K37/0426—Fixtures for other work
    • B23K37/0435—Clamps

Abstract

本发明公开了一种夹紧定位装置的使用方法，（A）将安装板固定在翻身架固定架上，使得后车架放置于连接板上端面；（B）夹紧板通过夹紧结构将后车架定位夹紧，后车架另一端与固定架上的固定盘固定锁紧，这样就能够任意翻转固定架，即可对后车架方便的进行焊接加工；（C）当后车架长度有误差变化时，可将定位板轴向移动，由于滑动槽的存在，螺栓不会限制定位板轴向移动，此时保证夹紧机构夹紧在后车架上，且夹紧板与后车架紧密接触，最后调整好夹紧结构后将螺栓旋紧，此时定位板夹紧；本发明设计的这种一种夹紧定位装置的使用方法，可对长度在误差范围内的后车架进行精确的定位，夹紧效果好，安全性和实用性强。

Description

一种夹紧定位装置的使用方法
技术领域
本发明涉及一种夹紧定位装置的使用方法，更具体的说是涉及一种用于装配机后车架焊接加工的一种夹紧定位装置的使用方法。
背景技术
在加工装配机的后车架时，后车架需要进行多处焊接加工，很多地方都焊接不便，而且由于后车架大多体积大、重量重，所以需要将后车架固定在一个可以翻转的翻身架上，翻身架为一个具有转轴结构的装置，通过电机带动与转轴连接的固定架，固定架上固定后车架，通过固定架的旋转来对后车架各部分进行焊接，所以翻身架上需要设置一种夹紧定位装置的使用方法将后车架夹紧定位，以保证后车架定位准确，夹紧牢固，保证焊接加工的正常进行。
由于后车架加工时长度会有一个合理误差范围，其长度会有细微差距，这样一种夹紧定位装置的使用方法在夹紧后车架时就需要对不同长度的后车架进行调整方可进行精确夹紧，避免后车架松动造成焊接错误和一些不必要的事故，这就需要我们对夹紧定位结构进行改进方可。
发明内容
本发明提供了一种一种夹紧定位装置的使用方法，用于解决后车架焊接加工时一种夹紧定位装置的使用方法不可调整位置，不能精确夹紧定位，从而影响焊接的问题。
为解决上述的技术问题，本发明采用以下技术方案：一种夹紧定位装置的使用方法，（A）将安装板固定在翻身架固定架上，使得后车架放置于连接板上端面；（B）夹紧板通过夹紧结构将后车架定位夹紧，后车架另一端与固定架上的固定盘固定锁紧，这样就能够任意翻转固定架，即可对后车架方便的进行焊接加工；（C）当后车架长度有误差变化时，可将定位板轴向移动，由于滑动槽的存在，螺栓不会限制定位板轴向移动，此时保证夹紧机构夹紧在后车架上，且夹紧板与后车架紧密接触，最后调整好夹紧结构后将螺栓旋紧，此时定位板夹紧；上述步骤中，所述安装板和连接板通过支撑板连接，所述连接板竖直侧面两端均设有固定板，固定板设有螺纹孔，所述固定板上端面放置有定位板，定位板上设有滑动槽，螺栓穿过滑动槽并与螺纹孔配合，所述定位板通过螺栓固定在固定板上端面，所述定位板在位于连接板一端的上端面连接有夹紧板，夹紧板上部弯折形成钩形的夹紧结构。本发明通过调整定位板的轴向距离，可对误差范围内的后车架进行精确定位，且夹紧效果好，实用性强。
所述连接板上端面的两侧端部设有限位块。限位块主要对后车架进行横向限位，防止后车架进行轴向移动，影响加工，也避免了后车架横向脱落造成事故，安全性提高。
所述固定板下端还连接有加强肋板。在夹紧结构夹紧后车架进行翻转焊接时，固定板需要承受很大的作用力，所以固定板下端连接加强肋板，且固定板两个 加强肋板侧端与连接板和支撑板焊接，下端与安装板焊接，用于加强固定板的抗性，从而提高装置的安全性，延长装置的使用寿命。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设计的这种一种夹紧定位装置的使用方法，可对长度在误差范围内的后车架进行精确的定位，夹紧效果好，安全性和实用性强。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
图1为实施例的结构示意图。
图中的标号为：1、夹紧结构；2、夹紧板；3、限位块；4、连接板；5、安装板；6、加强肋板；7、滑动槽； 8、支撑板；9、固定板；10、定位板；11、螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。本发明的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例
如图1所示的一种夹紧定位装置的使用方法，（A）将安装板固定在翻身架固定架上，使得后车架放置于连接板上端面；（B）夹紧板通过夹紧结构将后车架定位夹紧，后车架另一端与固定架上的固定盘固定锁紧，这样就能够任意翻转固定架，即可对后车架方便的进行焊接加工；（C）当后车架长度有误差变化时，可将定位板轴向移动，由于滑动槽的存在，螺栓不会限制定位板轴向移动，此时保证夹紧机构夹紧在后车架上，且夹紧板与后车架紧密接触，最后调整好夹紧结构后将螺栓旋紧，此时定位板夹紧；上述步骤中，所述安装板5和连接板4通过支撑板8连接，所述连接板4竖直侧面两端均设有固定板9，固定板9设有螺纹孔，所述固定板9上端面放置有定位板10，定位板10上设有滑动槽7，螺栓11穿过滑动槽7并与螺纹孔配合，所述定位板10通过螺栓11固定在固定板9上端面，所述定位板10在位于连接板4一端的上端面连接有夹紧板2，夹紧板2上部弯折形成钩形的夹紧结构1。
所述连接板4上端面的两侧端部设有限位块3。
所述固定板8下端还连接有加强肋板6。
本发明在使用时，通过调整定位板10的轴向距离，可对误差范围内的后车架进行精确定位，且夹紧效果好，实用性强。
如上所述即为本发明的实施例。本发明不局限于上述实施方式，任何人应该得知在本发明的启示下做出的结构变化，凡是与本发明具有相同或相近的技术方案，均落入本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种夹紧定位装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：（A）将安装板固定在翻身架固定架上，使得后车架放置于连接板上端面；（B）夹紧板通过夹紧结构将后车架定位夹紧，后车架另一端与固定架上的固定盘固定锁紧，这样就能够任意翻转固定架，即可对后车架方便的进行焊接加工；（C）当后车架长度有误差变化时，可将定位板轴向移动，由于滑动槽的存在，螺栓不会限制定位板轴向移动，此时保证夹紧机构夹紧在后车架上，且夹紧板与后车架紧密接触，最后调整好夹紧结构后将螺栓旋紧，此时定位板夹紧；上述步骤中，所述安装板（5）和连接板（4）通过支撑板（8）连接，所述连接板（4）竖直侧面两端均设有固定板（9），固定板（9）设有螺纹孔，所述固定板（9）上端面放置有定位板（10），定位板（10）上设有滑动槽（7），螺栓（11）穿过滑动槽（7）并与螺纹孔配合，所述定位板（10）通过螺栓（11）固定在固定板（9）上端面，所述定位板（10）在位于连接板（4）一端的上端面连接有夹紧板（2），夹紧板（2）上部弯折形成钩形的夹紧结构（1）。
2.根据权利要求1所述的一种夹紧定位装置的使用方法，其特征在于：所述连接板（4）上端面的两侧端部设有限位块（3）。
3.根据权利要求1所述的一种夹紧定位装置的使用方法，其特征在于：所述固定板（8）下端还连接有加强肋板（6）。
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