CN104160202A - 具有主保持装置的密封保温容器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种密封保温箱，其中，所述箱子的箱壁包括两个密封挡板，一个主密封挡板(17)和一个次密封挡板，以及两个保温挡板，一个主保温挡板和一个次保温挡板，所述箱子包括保持装置，所述保持装置包括：立柱(5)，其固定至所述次保温挡板的次保温元件(2)，并且穿过所述次密封挡板延伸，固定支架(11)，其设置于所述主保温挡板的主保温元件(3)的外壳(12)中，所述固定支架(11)包括：底座，其固定至所述主保温元件(3)的面朝所述次密封挡板的外表面，以及，固定板，其连接至所述底座，并通过连接装置与所述底座隔开，所述连接装置和所述固定板独立于所述主保温元件(3)的保温层(19)，所述固定板固定至所述立柱(5)。

Description

具有主保持装置的密封保温容器
发明领域
本发明涉及密封保温箱的制造领域。具体地，本发明涉及旨在容纳冷液体或热液体的箱子，更具体地，涉及储存和/或海上运送液化气体的箱子。
发明背景
密封保温箱可用于储存热产品或冷产品。例如，液化天然气(LNG)是一种能在大气压约-163℃下储存在陆上储存箱或浮式结构中携带的箱子中的液体。
FR2887010描述了这样一种箱子。该箱子包括两个连续的密封挡板，一个与箱内容纳产品接触的主密封挡板，另一个是设置于主挡板和支承结构之间的次密封挡板，这两个密封挡板与两个被称为主挡板和次挡板的保温挡板相交错设置，每一个保温挡板均由多个大体为平行六面体整体形状的保温元件组成。每一个保温元件均包括由胶合板制成的底面板和顶面板。固定件将主保温挡板保持在次保温档板上。
发明内容
根据一个实施例，本发明提供了一种密封保温箱，所述密封保温箱设置于用来容纳液体的支承结构中，其中，箱壁包括：主密封挡板，其旨在与所述箱内容纳的产品接触；次密封挡板，其设置于所述主密封挡板和所述箱子的所述支承结构之间；主保温挡板，其由多个并列于所述两个密封挡板之间的主保温元件组成；次保温挡板，其由多个并列于所述次密封挡板和所述支承结构之间的次保温元件组成，并且通过次保持装置保持在所述箱子的所述支承结构上，次保温元件包括支撑所述次密封挡板的上面板，所述箱子包括主保持装置，所述主保持装置用于将所述主保温元件保持在所述次密封挡板上，主保温元件包括由所述次密封挡板支撑的底部面板和由所述底部面板支撑的保温层，所述主保温元件进一步包括在所述保温层和所述底部面板的厚度方向上形成的外壳，所述主保持装置包括：
立柱，其固定至所述次保温元件的上面板，并且通过所述次密封挡板沿所述主保温挡板方向延伸，所述立柱包括法兰，所述法兰位于所述次密封挡板的水平面上，处于所述箱子的内侧的侧面上，并且与所述次密封挡板密封连接，
以及，固定支架，其设置于所述主保温元件的外壳中，所述固定支架包括：
底座，其包括固定至所述底部面板外表面的表面，该表面面朝所述次密封挡板，以及，
固定板，其平行于所述底部面板，并且通过连接装置与所述底座连接，所述连接装置避免所述固定板沿与所述次密封挡板垂直的方向接触所述底座，
所述连接装置和所述固定板独立于所述主保温元件的所述保温层，所述固定支架的所述固定板具有钻孔，所述钻孔能接纳所述立柱，用于将所述固定支架固定至所述立柱。
根据本实施例，这种箱子可包括一个或多个如下特征：
根据一个实施例，所述固定支架为导轨，所述外壳为凹槽，
所述底座由两个单独的突片组成，每个突片均具有延长表面，所述延长表面沿其长度固定至所述底部面板的面朝所述次密封挡板的所述外表面，并且，所述连接装置由两个连接元件组成，每个连接元件均与各自的突片和所述固定板连接。
根据一个实施例，每个所述连接元件均包括侧板，所述侧板在所述侧板的上边缘处与所述固定板的边缘连接，并且，在所述侧板的下边缘处与所述突片的边缘连接。
根据一个实施例，所述固定板与所述连接元件在平行于所述突片长度的纵向方向上延长，所述突片与所述固定板通过所述连接元件大体上在其整个长度上连接。
根据一个实施例，所述导轨由剖面体组成，所述剖面体关于垂直于所述固定板的平面对称。
根据一个实施例，所述凹槽在所述主保温元件的两个对立面打开。
根据一个实施例，所述钻孔具有钻孔方向，并且，所述固定支架具有呈现关于所述钻孔方向旋转对称的形状。
根据一个实施例，所述固定板具有以所述钻孔为中心的圆形轮廓，所述底座呈圆环形状，平行于所述固定板，并且具有内部轮廓，以及，所述连接装置包括大体上为截锥形的管子，所述管子包括第一端，所述第一端的横截面小于所述管子的第二端，所述第一端与所述固定板的圆形轮廓连接，并且，所述第二端与所述底座的内部轮廓连接。
根据一个实施例，所述上面板将所述次密封挡板支撑在所述上面板的上表面上，所述次元件的所述上面板进一步包括外壳，所述上面板的所述外壳包括孔形式的第一部分，所述孔通过所述上面板的所述上表面，所述孔具有横截面并且所述孔通往所述上面板的所述外壳的第二部分，所述上面板的所述外壳的所述第二部分具有横截面，该横截面大于所述孔的横截面，以便划定朝向所述次密封挡板的安置表面，所述保持装置包括导向件，所述导向件支承所述立柱，并且，通过挤压所述上面板的所述外壳的所述安置表面，阻止所述导向件在所述次密封挡板的方向上进行平移运动，所述立柱通过所述外壳的所述第一部分在所述主保温挡板的方向上延伸。
根据一个实施例，所述上面板的所述外壳具有能够引导所述导向件沿直线方向平移运动的形状。
根据一个实施例，所述上面板包括与所述第一外壳间隔隔开的第二外壳，所述直线方向由使所述两个外壳对齐的方向限定。
根据一个实施例，所述上面板的所述外壳为凹槽，所述凹槽为位于被导向组件的导向方向上的长方形并且位于平行于所述上面板的平面中。
根据一个实施例，所述次密封挡板具有在钻孔处从其中穿过的所述立柱，所述立柱具有定中心不连续性，所述立柱安置为与所述钻孔的表面抵靠，并且相对于所述钻孔使所述立柱朝中心对齐。
根据一个实施例，所述上面板的所述外壳具有能够在平行于所述上面板的平面中引导所述导向件的形状。
根据一个实施例，所述保持装置进一步包括弹性元件，所述弹性元件保持在所述上面板所述外壳中的位置处，并且能使在平行于所述上面板的平面中被引导朝着以所述外壳为中心的位置平移的构件返回。
根据一个实施例，所述次元件的所述上面板的所述外壳具有旋转圆柱形状，并且，所述弹性元件包括：
环，其安置在所述上面板的所述外壳的所述旋转表面上，以及，多个突片，这些突片从所述环朝所述环的内部呈放射状延伸并且周向均匀地分布在所述环内，所述突片挤压所述被导向元件，对所述突片进行弹性预加载以向所述被导向元件施力。
根据一个实施例，所述保温元件的所述上面板包括插入件，所述插入件定位在所述上面板的沉孔中并且固定至在与所述次密封挡板的相对侧的所述上面板的所述沉孔的表面，并且，所述插入件包括安装板和罩笼，所述罩笼固定于所述安装板中，所述罩笼包括凹座和肩部以便形成所述上面板的所述外壳。
根据一个实施例，所述箱子进一步包括：
第二次保温元件，所述第一和第二次保温元件沿其长度并列，所述主保温元件的第一部分定位为与所述第一次保温元件重叠，并且，所述主保温元件的第二部分与所述第二次保温元件重叠，以及，
固定支架和立柱，其定位在所述主保温元件的横向中央平面的各个侧面上，从而使所述第一固定支架和所述第一立柱将所述主保温元件支撑保持在所述第一次保温元件上，并且使所述第二固定支架和所述第二立柱将所述主保温元件支撑保持在所述第二次保温元件上。
根据一个实施例，所述次密封挡板与所述立柱法兰一起密封焊接在耦合区中，其中，防护板置于所述保温元件的所述上面板的所述沉孔中，所述防护板插入在所述次保温挡板和所述插入件之间，当所述立柱法兰以密封方式耦合到所述次密封挡板导致所述耦合区局部升温时，所述防护板可保护所述插入件，所述防护板还可相对于所述插入件滑动。
根据一个实施例，所述次密封挡板和所述立柱法兰一起密封焊接在耦合区中，其中，所述罩笼在所述插入件与所述次密封挡板接触的一个面上具有凹槽，所述凹槽定位为与所述耦合区在一条直线上，所述凹槽的宽度大于将所述立柱法兰和所述次密封挡板连接的焊缝的宽度。
这种箱子可构成陆上储存设备的一部分，例如，用于储存LNG或者可安装于沿海或深水浮式结构中的储存设备，尤其是甲烷油轮、浮式储存和再气化装置(FSRU)、浮式生产储油卸油装置(FPSO)等。
根据一个实施例，一种用于运输冷液体产品的船只，所述船只包括双船体和所述的设置于所述双船体中的上述箱子。
根据一个实施例，本发明还提供了装载和卸载这种船只的方法，其中，冷液体产品沿保温管从浮式储存设备或陆上储存设备运送到所述船只的所述箱子，或者，从所述船只的所述箱子运送到浮式储存设备或陆上储存设备。
根据一个实施例，本发明还为冷液体产品提供了传输系统，所述系统包括上述船只；保温管，这些保温管设置为将安装在所述船只船体中的所述箱子与浮式储存设备或陆上储存设备连接；以及泵，其用于驱动冷液体产品沿着保温管从浮式储存设备或陆上储存设备流到所述船只的所述箱子，或者，从所述船只的所述箱子流到浮式储存设备或陆上储存设备。
以本发明为基础的一个概念是提供箱壁，在所述箱壁中，主保温挡板通过保持装置保持在次保温挡板上，所述保持装置连接至所述次保温挡板并且附着至所述主保温挡板的下表面，以防止所述主保温挡板的材料被卡住，并且避免由差异收缩现象所造成的应力集中。
本发明的某些方面基于用对所述主保温档板的延长安置表面施加荷载的保持装置以扩展应力来扩展保持荷载的概念。
本发明的某些方面基于在所述保温挡板中制作凹槽以使液体在所述主挡板中的循环更容易和在不阻塞所述凹槽的条件下将保持装置定位于所述凹槽中的概念。
本发明的某些方面基于分别用主次保温元件来生产所述主次保温档板和用立柱将所述主保温元件保持在所述次保温元件上的概念，所述立柱能在平行于所述箱壁的平面上相对于所述次保温元件移动，以通过吸收由温度变化导致的所述支承结构的变形或所述保温元件的变形来消除所述主保温挡板和所述次保温挡板间的所述箱壁的应力集中。
某些方面基于向每个所述次保温元件提供两个所述立柱，并允许所述立柱仅向包含由所述两个立柱间的空间所形成的直线的一个方向滑动的概念。
本发明的某些方面基于提供能在短装配时间生产的箱子并提供通过供应可预装配和预安装的保持装置而廉价的箱子的概念。
附图说明
在下面参照附图对仅以非限制性图示的方式给定的多个特定实施例进行的说明期间，将更好地理解本发明，本发明的其它目的、细节、特征和优点将变得更加显而易见。
在这些附图中：
图1是根据本发明的一个实施例的包括主保持装置的密封保温箱壁的局部透视剖视图。
图2是箱壁沿纵截面II-II的视图，尤其是图1中的主保持装置沿纵截面II-II的视图，该主保持装置包括固定支架。
图3是图2的保持装置的细节图，该保持装置包括插入件和立柱。
图4是插入件沿截面IV-IV的视图。
图5是从图1中的箱壁的主保温沉箱下看到的透视图。
图6是主保温沉箱沿截面VI-VI的局部图。
图7是根据另一实施例的插入件的透视图，该插入件包括弹性环。
图8是图7中的插入件的弹性环的透视图。
图9是图7中的插入件沿截面IX-IX的视图。
图10是从图7中的插入件上看到的视图。
图11是根据另一种替代形式的包括固定支架的主保温沉箱的横截面局部图。
图12是图11中的固定支架的透视图。
图13是甲烷油轮的和用于从该箱子装载/卸载的枢纽的箱子的原理剖视图。
图14是根据另一种替代形式的图9中的插入件的横截面局部图，该插入件包括与挡板的密封焊接区域在同一直线上的沟槽。
图15是根据另一种替代形式的图9中的插入件的横截面局部图，该插入件包括防护板。
具体实施方式
现在将参照图1对安装在由双船体式船只组成的支承结构1上的箱壁进行描述。
按照惯例，“在……之上”表示位于靠近箱子内部的位置，“在……之下”表示位于靠近支承结构1的位置，不考虑箱壁相对于地球重力场的方位。
这种箱壁包括由支承结构1支承的次保温档板，该次保温挡板支承住次密封挡板18，而该次保温挡板自身则由主保温档板盖住。主保温档板支承住主密封挡板17。
次保温挡板和主保温挡板实际上分别由大体为平行六面体形状的主保温元件3和次保温元件2组成。次保温元件2按照平行的形式并排设置，使得这些次保温元件大体上盖住支承结构1的内表面。
次保温挡板的每一个保温元件2均包括下面板15和上面板4，在它们之间是保温泡沫层20。次保温挡板的下面板15经由形成平行线的胶珠16抵靠在支承结构1上。主保温档板的保温元件3具有相似于次保温挡板的保温元件2的结构，因此由支撑上面板6的保温泡沫层19下盖住的下面板14组成。例如，主保温元件3长2000mm，宽1000mm，厚100mm。
一张牛皮纸(未图示)定位在位于胶珠16下面的支承结构1上，这可以防止来自胶珠16的树脂粘附到支承结构1上。基于支承结构1的动态变形，胶珠16因此可以降低由所述变形导致的次保温元件所承受的负载。胶珠16旨在补偿为箱壁而设的理论表面和由制造公差导致的支承结构的瑕疵表面之间的误差。
次保温挡板的保温元件2通过次保持装置(未图示)锚定于支承结构1。这种次保持装置可用不同方式生产，例如，根据文献FR2887010或法国专利申请No.1162214中描述的实施例生产。
次保温元件2的上面板4包括两个凹槽7，两个凹槽7的横截面呈倒T形以接纳尖括号形状的焊接法兰(未图示)。次密封挡板18由带翻边的列板组成，这些翻边以本领域的技术人员所熟知的方式焊接至焊接法兰。
为了将主保温元件3保持在次保温挡板2上，立柱5保持在次保温元件2的上面板4中，穿过列板，并且固定至主保温元件3.
主保温元件3包括两个穿过下面板14形成在保温泡沫层19中的侧凹槽8，以容纳翻边和焊接法兰的上部分。
以与次保温元件2相同的方式，主保温元件3的上面板6包括两个T形凹槽9以容纳未图示的焊接法兰。带翻边的列板焊接至法兰以形成主密封挡板17。
每个次保温元件2均包括两个立柱5，每个立柱5位于沿次保温元件2的长度的四分之一处，每次均从保温元件其中一条短侧的中部进行测量。每个主保温元件3设置为使其横跨两个次保温元件2，主保温元件3固定至两个次保温元件2的邻近部分各自的立柱，主保温元件3定位在这两个次保温元件2上。
这种设置可以避免箱子中的液体在压载或晃动的情况下在次保温元件2之间发生垂直偏移。这样，避免对列板和翻边造成损坏。
图2和图3是图1中的箱壁的横截面图。
这些横截面图更详细地示出了将主保温元件3保持在次保温元件2上的保持装置。部分地图示了立柱5的外部轮廓。
如从图2可见的，每个立柱5均被拧入到已归并至上面板4的插入件10中。主保温元件3通过固定至保温元件3下表面的锚定导轨11固定至立柱5。
图3的研究示出，为了容纳插入件10，上面板4包括从面板穿过的钻孔28，上面板4的下部分具有沉孔21。
插入件10是盖在以安装板22为中心的圆形凸起42下面的圆形安装板22。圆形安装板22位于沉孔21中，凸起42穿过钻孔28直到其与上面板4的上表面刚好齐平。
插入件10进一步包括穿过凸起42厚度的圆柱形空腔24，凸起42的内支承表面经过攻丝处理。圆柱形罩笼23拧到攻丝上以将提前放置的长方形螺母25包入圆柱形空腔24中。要做到这一点，以凹槽33的形式形成在罩笼23中的外壳接纳长方形螺母25。
罩笼23和凸起42位于与上面板4的上表面齐平的位置以将次密封挡板18持续支撑在次保温元件2的大体整个上表面上。
次密封挡板18包括以罩笼33为中心的圆孔47，立柱5从圆孔47中延伸出来。具体地，立柱5通过圆孔47、穿过贯通凹槽33底部的罩笼23的钻孔31和垫圈34拧入长方形螺母25中。立柱5的螺纹部分27拧到螺母25上。这样，长方形螺母25就位于定位在罩笼23的凹槽33底部的聚四氟乙烯(PTFE)垫圈上。该螺纹部分27由压靠在密封挡板18上的法兰29盖住。立柱法兰29进一步包括定中心不连续性31，该定中心不连续性31压靠在圆孔47的外围，以将立柱5相对于圆孔47定中心。立柱法兰29由其上卡有锚定导轨11的第二螺纹部分48盖住。
图4是插入件10沿界面IV-IV的视图。凹槽33为长方形。长方形螺母25的宽度与凹槽33的宽度相等以阻止长方形螺母25在凹槽33中旋转，由此使立柱5能够拧入长方形螺母中的攻丝钻孔27中。长方形螺母25自身的长度小于凹槽33的长度，以使长方形螺母25能够在凹槽33的方向上滑动。该滑动还因钻孔31的宽度大于立柱5的螺纹部分27的尺寸而成为可能。在长方形螺母25的每一侧与长方形凹槽33的端部之间的长度为3mm，以使长方形螺母25能够在长方形螺母25的每一侧上滑动3mm。这样，长方形螺母和罩笼23形成了滑道。长方形凹槽33被定向在与两个插入件10的位置所形成的直线相平行的方向上，而且与船只的纵向方向相对应。
因为沿船只的纵轴发生了滑动，所以在保温元件2和3的热收缩期间或船只横梁在膨胀中的发生弯曲的时候，避免了所有应力集中在次密封膜18中。
举例来说，当冷却箱子时，次面板2的热收缩可能会使插入件10一起移动约1mm使得彼此更加靠近，立柱5的相对滑动可以补偿两个插入件10之间发生的距离变化。同样，这些保持装置可以补偿在次膜18受力时所引起的长度变化。例如，当次密封膜18受到100MPa的力时，这种弹性伸长可达0.71mm/m。
罩笼23中制得的两个钻孔35可以与配套工具合作，使得更易于通过螺纹连接将罩笼23安装于空腔24中。另外，安装板22具有两个钻孔36，通过这两个钻孔36，螺钉(未图示)将安装板22卡在上面板4上。
两个插入件10在制造时预安装在次保温元件2中。这两个插入件10被预先固定入两个钻孔28和上面板4中的两个相应沉孔21中，接着，上面板被粘到保温泡沫层20上。
将插入件10预先安装在保温元件2中意味着在箱子内部产生箱壁会更加容易。
这些插入件经安装后另用于在主密封膜18中形成钻孔。要做到这一点，要将打孔机拧入次保温元件2的插入件10中，接着，将次密封膜18定位在打孔机上。打孔机通过钻孔31的内部支承表面相对于插入件10定中心。然后，模具与打孔机合作来刺穿次膜18。由此，次密封膜18中的孔47以圆柱形罩笼23为中心。借助这一定中心，立柱5经安装相对于圆柱形罩笼23被定为中心，更具体地，借助立柱的不连续性30相对于凹槽33定中心。这样，长方形25还相对于凹槽33定中心。
固定于每个主保温元件3之下的锚定导轨11的结构的更多细节可见于图5和图6。这些导轨11中的每一个都采取U型横截面的形式，包括在两个侧板40之间的伸长型第一板41，这两个侧板40都在与第一板41呈直角的相同方向上延伸。每个侧板40均在与第一板41的对端处具有法兰39。每个法兰39均平行延伸至第一板41。例如，每个锚定导轨均长400mm，高36mm。
通过旨在接纳次密封挡板18的翻边的两个侧凹槽8和其中定位有两个锚定导轨11的中央凹槽12，主保温元件3的下面板14被分为四个部分。
这些凹槽8和12在主保温元件3的整个长度上延伸，并且，以同样的深度延伸通过下面板14和主保温元件3的保温层19的厚度的一部分。
邻接中央凹槽12的下面板14的两个部分在其下表面50上具有孔口平面38。锚定导轨11的法兰39固定至孔口平面38的面朝次密封挡板的那个表面。要实现这一点，木螺钉通过沿法兰39分布的钻孔37拧入下面板14中。侧板40和上板41自身不受保温质量以及上面板6和下面板14的影响。
这些导轨11使主保温元件3能够被下面板14的下表面50所固定。这样，避免了由立柱5和保温元件3之间的差分热收缩所导致的问题。另外，立柱5不向保温泡沫层19和主保温元件3的下面板14和上面板6施加压应力。
在上板41中部的钻孔使立柱5的螺纹上部分48从其中穿过。如从图2中可看到的，在与钻孔46呈直线延伸的井13中，利用拧入立柱5的螺母25将立柱5固定至导轨11。这些井13接着充入泡沫填料49，泡沫填料49延伸至上面板6的上表面。
再次参照图2，可以看出，保温元件的凹槽对齐以便在主保温档板中生成通路，液体可以通过这些通路循环。因此，用氮清扫主保温档板更加容易，可以使主密封挡板17和次密封挡板18之间的空间为惰性。
现将参照图7至图10对插入件10的另一种替代形式进行描述。
图7是具有与插入件10相似功能的插入件100的透视图。如插入件10一样，插入件100包括安装板122，该安装板122包括两个旨在接纳将安装板卡在上面板4的沉孔21上的螺钉的钻孔36。插入件100包括在图8中以透视图的方式图示的弹性环43。
如图9所示，如插入件10一样，安装板122包括具有攻丝圆柱形空腔123的凸起142，并且安装板122与上面板4的上表面齐平。圆柱形罩笼123拧入圆柱形空腔124，并且与上面板4的上表面齐平。罩笼123包括沉孔133和孔131，它们以圆柱形罩笼124的外部支承表面为中心。弹性环43具有与沉孔133的直径相同的外径，并且定位为使其位于沉孔133的底部132上。该环将六角螺母125保持在沉孔133的中心。当安装箱壁时，立柱5通过孔131拧入螺母125的攻丝126中。螺母125因此压靠在沉孔133的底部表面125上。
孔131为六角形，可见于图7和图10，这使得通过使用六角工具(如用在六角凹头螺钉上的六角扳手)将罩笼123拧紧变得更加容易。然而，孔131的尺寸小于螺母的尺寸，从而使螺母125能够压靠在沉孔133的底部表面132上。另外，罩笼123在其外部下轮廓上具有倒角51，并且，凸起142在圆柱形空腔124的轮廓上具有倒角52，使得在螺接之前对罩笼123进行定位变得更加容易。
图8和图10更详细地说明了弹性环43的形状。该环包括环带45，该环带45的外部直径与沉孔133的内径。六个突片44从环带45的内部支承表面朝环43的内部延伸。这些突片44周向均匀地分布在环带44上。这些突片44弯曲为V形。每个突片44的端部和在弯曲状态下压靠在螺母125的面48上，由此因为其弹性变形在压紧状态下时工作。
插入件100使立柱5、螺母125、主密封挡板18和主保温元件3形成的刚性组件相对于插入件100和次保温元件2滑动。然而，该滑动受限于在压紧状态下工作的突片44的弹性刚度。该滑动发生在由沉孔133的底部132的表面所形成的平面。由此，正如插入件10一样，插入件10的另一种替代形式可以避免任何应力集中。
另外，弹性垫圈43的突片44的压紧工作使螺母125能够弹性返回。环43由此使螺母125能够在安装时定中心。由于该定中心由弹性环43执行，不再需要立柱5上的不连续性30。弹性环43还可以在将立柱5拧入螺母125时阻止螺母125旋转，并且在螺母125拧紧后将螺母125锁定。
如上所示，立柱5在平行于箱壁的平面中或在沿着位于该平面的轴线上保持周向自由，从而消除在主保温档板和次保温挡板之间的箱壁中的应力集中。因为立柱5从次密封挡板18穿过，所以立柱5在交叉区域中中断该密封。参照图14和图15，通过将立柱5连接至次密封挡板18的焊缝重建密封。要做到这一点，立柱法兰29具有与次密封挡板18接触的连接平面200。立柱5和次密封挡板18之间的密封在该连接平面200所在的区域中通过支持立柱法兰29形状的密封焊缝实现。在该示例中，所产生的焊缝为圆形。
当实现密封连接时，焊接的热量使连接平面200和次密封挡板18的温度升高，以实现局部熔合。在焊接期间达到的温度取决于每个元件所用的材料。次密封挡板18与立柱5所在区域中的罩笼23、123接触。通过热传导，次密封挡板18将热量传至罩笼，罩笼在高温作用下，可以焊接至次密封挡板18和立柱5的法兰29。这三个元件之间的连接可消除立柱5相对于在平行于箱壁的平面中的次保温元件的移动。根据实施例，提供了热防护元件，以防止罩笼23、123和次密封挡板18之间建立的类似连接。
参照图14，罩笼223包括圆形的空腔201，该空腔201设置为与立柱法兰29的平面被焊接至次密封挡板18的区域在同一直线上。空腔201的尺寸设计为：在保持罩笼的温度低于其熔点的同时，实施焊接。例如，沟槽可深0.2mm，内部直径32mm，外部直径40mm。
参照图15，罩笼323通过圆盘202与保温挡板隔开。圆盘202充当防护屏，在将立柱法兰29焊接至次密封挡板18的操作期间对罩笼323进行保护。圆盘202保证了在焊接操作后次密封挡板18仍然可以相对于罩笼323移动。圆盘202可以由金属制成，也可以不由金属制成。如果圆盘202由金属制成，其自身可以很好地焊接至次密封挡板18，但是仍然相对于罩笼323保持自由。圆盘202可为任何在罩笼323和次密封挡板18之间提供热防护的材料。一旦立柱法兰29和次密封挡板18密封组装，圆盘202便充当次密封挡板18的局部安置区域。这保证了在立柱5的附接区域中该次密封挡板18下面的水平面的连续性。
现在将参照图11和图12对主保温元件3的另一实施例进行描述，其中，锚定导轨11被另一固定支架所替代。
在该实施例中，立柱5不固定至锚定导轨，而是固定至锚钟111。锚钟111具有呈现为旋转对称的形状，并且包括连接至截头锥形部分140的上端的圆形上面板141。底座139绕截头锥形部分140的下端延伸，并且具有周向均匀地分布在底座139上的钻孔137，以使钟111能够使用木螺钉附接至主保温元件3的下面板114。例如，底座139的外径为150mm。例如，锚钟111高32.5mm。
钟111放置于轴对称截头锥形的空腔112中，延伸通过下面板114并进入保温层119的厚度部分。钟和空腔112内表面之间的空隙可以避免锚钟111在保温元件的厚度上与保温泡沫层119和下面板114发生任何相互作用。以与上一实施例相似的方法，底座139固定至台阶状表面138，该台阶状表面138跟在下面板114的下表面上的空腔112的外周之后。井13使螺母能够从主保温元件3的顶部被拧上。
虽然在上述实施例中，使用木螺钉实现了导轨11和钟111的固定，但是也可采用其他固定装置。举例说明，钟和导轨可通过粘接和铆接进行固定。
上文所描述的箱子可以用于各种类型的设备中，诸如陆上储存设备，也可以用在如甲烷油轮等浮式结构中。
参照图13，甲烷油轮70的剖视图示出了安装在船只的双船体72中的整体为棱柱形状的密封保温箱71。箱子71的箱壁包括：主密封挡板，其旨在与箱内容纳的LNG接触；次密封挡板，其设置在主密封挡板和船只的双船体之间；以及两个保温挡板，其分别设置在主密封挡板和次密封挡板之间以及次密封挡板和双船体72之间。
按照熟知的方式，设置在船只的上甲板上的装载/卸载管可利用适当的连接器耦合至海上枢纽或海港枢纽，以从箱子71中转出LNG货物，或者，将LNG货物转到箱子71中。
图13描述了海上枢纽的示例，该海上枢纽包括：装载/卸载站75、水下管76和陆上设备77。装载/卸载站75是包括移动臂74和支撑移动臂74的塔78的固定离岸设备。移动臂74带有一捆可以连接至装载/卸载管子73的保温柔性管。可定向的移动臂74可以适合于适应所有尺寸的甲烷游轮。连接管(未图示)向下延伸到塔78的内部。装载/卸载站75使甲烷油轮70能够从陆上设备77装载或卸载，或者，装载或卸载至陆上设备77。后者包括液化气储存箱80和通过水下管76连接至装载/卸载站75的连接管81。水下管76使液化气能够在装载/卸载站75和陆上设备77之间进行远距离的传输，例如5km，从而使甲烷油轮70在装载和卸载操作期间也能够离岸很远。
为了生成传输液化气所必需的压力，由在船只70上的泵和/或陆上设备77所配备的泵和/或装载和卸载站75所配备的泵构成该用途。
虽然结合多个具体实施例对本发明进行了描述，但很明显的是，本发明不以任何形式受限于这些具体实施例，本发明包括所描述装置的所有技术等效物及其所有落入本发明范围内的组合。
动词“包括”、“具有”或“包含”及其复合形式的使用不排除存在除权利要求中列举的元素或步骤之外的元素或步骤。除非特别提及，否则针对元件或步骤使用不定冠词和单数“一个”、“一”或“一种”不排除存在多个这样的元素或步骤。
在权利要求中，任何括号中的参考符号不可理解为对所要求的限制。

Claims (23)

1.一种容纳液体的支承结构(1)中设置的密封保温箱，
其中，所述箱子的箱壁包括：主密封挡板，其旨在与所述箱子内容纳的产品相接触；次密封挡板(18)，其设置于所述主密封挡板和所述箱子支承结构之间；主保温挡板，其由多个并列于所述两个密封挡板之间的主保温元件(3)组成；次保温挡板，其由多个并列于所述次密封挡板和所述支承结构之间的次保温元件(2)组成，并且通过次保持装置保持在所述箱子的支承结构上，所述次保温元件(2)包括支撑所述次密封挡板的上面板(4)，
所述箱子包括主保持装置(10、5、11)，所述主保持装置(10、5、11)用于将所述主保温元件(3)保持在所述次密封挡板上，主保温元件(3)包括由所述次密封挡板支撑的底部面板(14、114)和由所述底部面板(14、114)支撑的保温层，所述主保温元件进一步包括在所述保温层和所述底部面板的厚度方向上形成的外壳，
所述主保持装置包括：
立柱(5)，其固定至所述次保温元件的上面板，并且通过所述次密封挡板沿所述主保温挡板方向延伸，所述立柱包括法兰(29)，所述法兰(29)位于所述次密封挡板的水平面上，处于所述箱子的内侧的侧面上，并且与所述次密封挡板密封连接，
以及，固定支架(11)，其设置于所述主保温元件的外壳中，所述固定支架包括：
底座(39、139)，其包括固定至所述底部面板(14、114)外表面(38)的表面，该表面面朝所述次密封挡板，以及，
固定板(41、141)，其平行于所述底部面板，并且通过连接装置(40、140)与所述底座(39、139)连接，所述连接装置避免所述固定板沿与所述次密封挡板垂直的方向接触所述底座，
所述连接装置和所述固定板独立于所述主保温元件的所述保温层(19)，所述固定支架的所述固定板具有钻孔(46)，所述钻孔(46)能接纳所述立柱(5)，用于将所述固定支架固定至所述立柱(5)。
2.根据权利要求1所述的箱子，其中，所述固定支架为导轨(11)，所述外壳为凹槽(12)，
所述底座由两个单独的法兰组成，每个法兰均具有延长表面，所述延长表面沿其长度固定至所述底部面板的面朝所述次密封挡板的所述外表面，并且，所述连接装置由两个连接元件(40)组成，每个连接元件均与各自的法兰(39)和所述固定板连接。
3.根据权利要求2所述的箱子，其中，每个所述连接元件均包括侧板(40)，所述侧板在所述侧板的上边缘处与所述固定板(41)的边缘连接，并且，在所述侧板的下边缘处与所述法兰(39)的边缘连接。
4.根据权利要求2或3所述的密封箱，其中，所述固定板与所述连接元件(40)在平行于所述法兰长度的纵向方向上延长，所述法兰与所述固定板通过所述连接元件大体上在其整个长度上相连接。
5.根据权利要求4所述的密封箱，其中，所述导轨(11)由剖面体组成，所述剖面体关于垂直于所述固定板的平面对称。
6.根据权利要求2至5中任一项所述的密封箱，其中，所述凹槽(12)在所述主保温元件(3)的两个对立面打开。
7.根据权利要求1所述的密封箱，其中，所述钻孔(46)具有钻孔方向，并且，所述固定支架具有呈现为关于所述钻孔方向旋转对称的形状。
8.根据权利要求7所述的密封箱，其中，
所述固定板(141)具有以所述钻孔(46)为中心的圆形轮廓，
所述底座(139)呈圆环形状，平行于所述固定板，并且具有内部轮廓，以及，
所述连接装置包括大体上为截锥形的管子(140)，所述管子(140)包括第一端，所述第一端的横截面小于所述管子的第二端，所述第一端与所述固定板的圆形轮廓连接，并且，所述第二端与所述底座的内部轮廓连接。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的密封箱，其中，所述次保温元件的上面板将所述次密封挡板支撑在所述次保温元件的所述上面板的上表面上，
所述次元件的所述上面板进一步包括外壳(33、133)，所述上面板的所述外壳包括孔形式的第一部分，所述孔通过所述上面板的所述上表面，所述孔具有横截面并且所述孔通往所述上面板的所述外壳的第二部分，所述上面板的所述外壳的所述第二部分具有横截面，该横截面大于所述孔的横截面，以便划定朝向所述次密封挡板的安置表面(32、132)；
所述保持装置包括导向件(25、125)，所述导向件(25、125)支承所述立柱(5)，并且，通过挤压所述上面板的所述外壳的所述安置表面(32、132)，阻止所述导向件(25、125)在所述次密封挡板的方向上进行平移运动，所述立柱(5)通过所述外壳的所述第一部分在所述主保温挡板的方向上延伸。
10.根据权利要求9所述的密封箱，其中，所述上面板的所述外壳具有能够引导所述导向件(25)在平行于所述上面板的平面中沿直线方向平移运动的形状。
11.根据权利要求10所述的密封箱，其中，所述上面板包括与所述第一外壳(32)间隔隔开的第二外壳，所述直线方向由使所述两个外壳对齐的方向限定。
12.根据权利要求10或11所述的密封箱，其中，所述上面板的所述外壳(32)为凹槽，所述凹槽为位于被导向组件的导向方向上的长方形并且位于平行于所述上面板的平面中。
13.根据权利要求9至12中任一项所述的密封箱，其中，所述次密封挡板具有在钻孔(47)处从其中穿过的所述立柱(5)，所述立柱具有定中心不连续性(30)，所述立柱安置为与所述钻孔的表面抵靠，并且相对于所述钻孔使所述立柱朝中心对齐。
14.根据权利要求9所述的密封箱，其中，所述上面板的所述外壳具有能够在平行于所述上面板的平面中引导所述导向件(19)的形状。
15.根据权利要求14所述的密封箱，其中，所述保持装置进一步包括弹性元件(43)，所述弹性元件(43)保持在所述上面板所述外壳中的位置处，并且能使在平行于所述上面板的平面中被引导朝着以所述外壳为中心的位置平移的构件返回。
16.根据权利要求15所述的密封箱，其中，所述次元件的所述上面板的所述外壳(133)具有旋转圆柱形状，并且，所述弹性元件(43)包括：
环，其安置在所述上面板的所述外壳的所述旋转表面上，以及，
多个突片(44)，这些突片从所述环朝所述环的内部呈放射状延伸并且周向均匀地分布在所述环内，所述突片(44)挤压所述被导向元件，对所述突片进行弹性预加载以向所述被导向元件施力。
17.根据权利要求9至16中任一项所述的密封箱，其中，所述保温元件的上面板包括插入件(10、100)，所述插入件(10、100)定位在所述上面板的沉孔(21)中并且固定至在所述次密封挡板的相对侧的所述上面板的所述沉孔的表面，其中，所述插入件包括安装板(22、122)和罩笼(23、123)，所述罩笼固定于所述安装板中，所述罩笼包括凹座和肩部以便形成所述上面板的所述外壳。
18.根据权利要求9至17中任一项所述的密封箱，其中，所述箱子进一步包括：
第二次保温元件(2)，所述第一和第二次保温元件沿其长度并列，所述主保温元件的第一部分定位为与所述第一次保温元件重叠，并且，所述主保温元件的第二部分与所述第二次保温元件重叠，以及，
固定支架(11、111)和立柱(5)，其定位在所述主保温元件的横向中央平面的各个侧面上，从而使所述第一固定支架和所述第一立柱将所述主保温元件支撑保持在所述第一次保温元件上，并且使所述第二固定支架和所述第二立柱将所述主保温元件支撑保持在所述第二次保温元件上。
19.根据权利要求17至18中任一项所述的密封箱，其中，所述次密封挡板与所述立柱法兰(29)一起密封焊接在耦合区(200)中，其中，防护板(202)置于所述保温元件的所述上面板的所述沉孔中，所述防护板(202)插入在所述次保温挡板(18)和所述插入件之间，当所述立柱法兰以密封方式耦合到所述次密封挡板导致所述耦合区局部升温时，所述防护板可保护所述插入件，所述防护板还可相对于所述插入件滑动。
20.根据权利要求17至18中任一项所述的密封箱，其中，所述次密封挡板(18)和所述立柱法兰(29)一起密封焊接在耦合区(200)中，其中，所述罩笼在所述插入件与所述次密封挡板接触的一个面上具有凹槽(201)，所述凹槽定位为与所述耦合区在一条直线上，所述凹槽的宽度大于将所述立柱法兰和所述次密封挡板连接的焊缝的宽度。
21.一种用于运输冷液体产品的船只(70)，所述船只具有双船体(72)和根据权利要求1至20中任一项所述的设置在所述双船体中的密封箱(71)。
22.根据权利要求21所述的船只(70)在装载或卸载冷液体产品中的应用，其中，冷液体产品沿保温管(73、79、76、81)从浮式储存设备或陆上储存设备(77)运送到所述船只(71)的所述箱子，或者，从所述船只(71)的所述箱子运送到浮式储存设备或陆上储存设备(77)。
23.一种冷液体产品的传送系统，所述系统包括：根据权利要求21所述的船只(70)；保温管(73、79、76、81)，这些保温管设置为将安装在所述船只船体中的所述箱子(71)与浮式储存设备或陆上储存设备(77)连接；以及泵，其用于驱动冷液体产品沿着保温管从浮式储存设备或陆上储存设备流到所述船只的所述箱子，或者，从所述船只的所述箱子流到浮式储存设备或陆上储存设备。
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