CN104155068A - 检测汽油滤清器密封性的装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及检测汽油滤清器密封性的装置。包括水槽，在水槽的左右两侧壁上分别固接有左轴座和右轴座，在两轴座之间架设有空心的、两端封堵的转轴，在其中一端的侧壁上连接有压缩气管、另一端设有手轮；在转轴上固接有由两端的端板和架设在端板之间的多个横杆构成的转笼，在转笼的每个横杆上设有多个用于插接装载滤清器的装载罩；装载罩包括外端敞口的外壳，在外壳内端的中心固接有球阀，球阀的阀腔通过开设在外壳内端中心的气孔与外壳的内腔相通，在外壳内固接有中心带有容置滤清器的凹槽的橡胶塞，在凹槽的底壁中心设有供滤清器的连接端头插入的透孔；在球阀上连接有供气软管，供气软管的另一端与转轴固接并连通。

Description

检测汽油滤清器密封性的装置

技术领域

本发明属于滤清器生产设备技术领域，尤其涉及一种检测汽油滤清器密封性的装置。

背景技术

图1展示了汽油滤清器的结构，可以一般包括内置有滤纸4的壳体1，在壳体1的底部中心设有下连接端头5构成污油入口，用于连接外部管路，在壳体1的顶部设有上盖3，在上盖3的中心设有上连接端头2构成汽油出口，上盖3和壳体1在连接处加工成双层咬口，双层咬口用于保证上盖3与壳体1之间的连接强度和密封性能。加工成型后，需要对汽油滤清器的密封性进行检测，通过合理的检测方式发现上盖3中心的上连接端头2处、壳体1底部中心的下连接端头5处以及双层咬口处是否可靠密封连接。现有技术中一般通过逐一向汽油滤清器的壳体内泵入高压气体并观测是否漏气来进行，上述检测方式不仅效率较低，而且检测可靠性低，存在一定漏检的情况。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、操作便捷、检测效率高、检测可靠性高的检测汽油滤清器密封性的装置。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：检测汽油滤清器密封性的装置包括水槽，在水槽的左右两侧壁上分别固接有左轴座和右轴座，在两轴座之间架设有空心的、两端封堵的转轴，在其中一端的侧壁上连接有与压缩气源连通的压缩气管、另一端设有手轮；在转轴上固接有由两端的端板和架设在端板之间的多个横杆构成的转笼，在转笼的每个横杆上设有多个用于插接装载滤清器的装载罩；装载罩包括外端敞口的外壳，在外壳内端的中心固接有球阀，球阀的阀腔通过开设在外壳内端中心的气孔与外壳的内腔相通，在外壳内固接有中心带有容置滤清器的凹槽的橡胶塞，在凹槽的底壁中心设有供滤清器的连接端头插入的透孔；在球阀上连接有供气软管，供气软管的另一端与转轴固接并连通。

本发明的优点和积极效果是：本发明提供了一种结构设计简单合理的用于汽油滤清器密封性检测的装置，通过将压缩空气导入空心的转轴并在转轴上设置带有多个装载罩的转笼，实现了同时将多个汽油滤清器插接装载在各装载罩内，压缩空气导入滤清器内腔后，通过转动手轮使不同组的装载罩和滤清器轮流浸入水槽的液面以下，通过观察气泡的产生和位置判断滤清器是否密封良好，操作便捷、检测可靠性高。手轮、转轴和转笼的设置实现了同时装载多个滤清器并同时对多个滤清器进行检测，检测效率高。

优选地：在橡胶塞外端的内缘固接有金属环。

优选地：在压缩气管上设有电磁阀，还包括控制器，电磁阀连接至所述控制器。

附图说明

图1是汽油滤清器的主视半剖结构示意图；

图2是本发明的主视及局部剖视图；

图3是图2中装载罩的主视半剖结构示意图。

图中：1、壳体；  2、上连接端头；  3、上盖；  4、滤纸；  5、下连接端头；  6、水槽；  7、左轴座；  8、压缩气管；  9、转笼；  10、球阀；  11、供气软管；  12、装载罩；  12-1、金属环；  12-2、外壳；  12-3、橡胶塞；  12-4、透孔；  12-5、气孔；13、转轴；  14、手轮；  15、右轴座；  16、底座。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例详细说明如下：

请参见图2，本发明包括设置在底座16上的水槽6，在水槽6的左右两侧壁上分别固接有左轴座7和右轴座15，在两轴座之间架设有空心的、两端封堵的转轴13，在其中一端的侧壁上连接有压缩气管8、另一端设有手轮14。手轮14用于驱动转轴13转动，压缩气管8连接至压缩气源并将压缩空气导入转轴13的内腔。

在转轴13上固接有由两端的端板和架设在端板之间的多个横杆构成的转笼9，在转笼9的每个横杆上设有多个用于插接装载滤清器的装载罩12。

图3是装载罩12的结构示意图，可以看出：装载罩12包括外端敞口的外壳12-2，在外壳12-2内端的中心固接有球阀10，球阀10的阀腔通过开设在外壳12-2内端中心的气孔12-5与外壳12-2的内腔相通。在外壳12-2内固接有中心带有容置滤清器的凹槽的橡胶塞12-3，在凹槽的底壁中心设有供滤清器的连接端头(上连接端头2或者下连接端头5)插入的透孔12-4。连接端头插入橡胶塞12-3的透孔12-4内时，通过压缩透孔12-4的侧壁产生形变而达到密封的效果，上述装载方式同时能够保证滤清器装载和卸载的快捷性。

在各球阀10上连接有供气软管11，供气软管11的另一端与转轴13固接并连通。

本实施例中，为了提升橡胶塞12-3在汽油滤清器装载和卸载时的防变形能力，在橡胶塞12-3外端的内缘固接有金属环12-1。金属环12-1为橡胶塞12-3的外缘提供了一定的径向顶紧力，提升了橡胶塞12-3在外壳12-2内的固定效果，防止在汽油滤清器插拔时将橡胶塞12-3带出。

本实施例中，在压缩气管8上设有电磁阀，还包括控制器，电磁阀连接至控制器。

工作过程：将多个汽油滤清器装载到装载罩12内，未装载滤清器的装载罩12其球阀10应处于关闭状态。装载的具体方法是，在汽油滤清器的一个连接端头(上连接端头2或下连接端头5)上设置密封塞，手持滤清器的壳体1由外向内插入装载罩12内，直至其另一个连接端头完全插入透孔12-4内。完成各滤清器的装载之后，控制器控制电磁阀打开，压缩空气经由压缩气管8、转轴13的内腔、各供气软管11、球阀10的阀腔进入外壳12-2内，进而进入滤清器的内腔。通过手轮14转动转轴13带动转笼9转动，位于每条横杆上的多个滤清器同时向下浸入水槽6的液面以下，静置后通过观察气泡是否产生和气泡的发生部位来判断滤清器的密封性。

Claims (3)

1.一种检测汽油滤清器密封性的装置，其特征在于：包括水槽(6)，在水槽(6)的左右两侧壁上分别固接有左轴座(7)和右轴座(15)，在两轴座之间架设有空心的、两端封堵的转轴(13)，在其中一端的侧壁上连接有与压缩气源连通的压缩气管(8)、另一端设有手轮(14)；在转轴(13)上固接有由两端的端板和架设在端板之间的多个横杆构成的转笼(9)，在转笼(9)的每个横杆上设有多个用于插接装载滤清器的装载罩(12)；装载罩(12)包括外端敞口的外壳(12-2)，在外壳(12-2)内端的中心固接有球阀(10)，球阀(10)的阀腔通过开设在外壳(12-2)内端中心的气孔(12-5)与外壳(12-2)的内腔相通，在外壳(12-2)内固接有中心带有容置滤清器的凹槽的橡胶塞(12-3)，在凹槽的底壁中心设有供滤清器的连接端头插入的透孔(12-4)；在球阀(10)上连接有供气软管(11)，供气软管(11)的另一端与转轴(13)固接并连通。

2.如权利要求1所述的检测汽油滤清器密封性的装置，其特征在于：在橡胶塞(12-3)外端的内缘固接有金属环(12-1)。

3.如权利要求1或2所述的检测汽油滤清器密封性的装置，其特征在于：在压缩气管(8)上设有电磁阀，还包括控制器，电磁阀连接至所述控制器。