CN208673855U - 电力机车复合冷却器油泵真空卸注油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电力机车复合冷却器油泵真空卸注油装置，其采用真空泵对复合冷却器进行抽真空，使副油箱内的油在复合冷却器真空负压的作用下被吸入复合冷却器中，同时向副油箱中通入氮气，在氮气的压力下将油压入复合冷却器，通过真空负压以及氮气压力的协同作用，向复合冷却器中注油，副油箱中油量减少而空余的空间被氮气填充，保证了副油箱和复合冷却器中不会进入空气。另外通过所述副油箱上设置的油量液位视窗，使工作人员观察副油箱内的油量变化，在副油箱中油量不再变化时，表明复合冷却器中已经注满了油，则关闭副油箱的进油阀以及注氮气阀门。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力机车高级修技术领域，特别是涉及一种电力机车复合冷却器油泵真空卸注油装置。
背景技术
目前，机车主变压器卸、注油及抽真空采用主变压器与复合冷却器整体式卸、注油操作，主要为了解决主变压器系统绝缘油更换、过滤及机车油泵复合冷却器单独更换作业问题，该作业项点各步骤所需时间如下表：
由上表得出结论：在机车检修阶段，受工装设备功能限制，油泵及复合冷却器更换必须按上述工序及时间完成，其消耗大量人力、检修效率低，人力成本高等一系列的问题一直困扰着作业影响正常生产。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的问题，提出一种能够优化检修过程、减少人力、缩短作业时间，并保证检修质量的电力机车复合冷却器油泵真空卸注油装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电力机车复合冷却器油泵真空卸注油装置，其包括
通过抽真空管与复合冷却器油腔的抽真空口连通的真空泵，所述抽真空口上设有真空阀门；
通过进油管与复合冷却器油腔底部设置的进油口连接设置的副油箱，所述进油管上设有进油阀；
通过气管与所述副油箱顶部设置的注气口连接的氮气存储罐，所述注气口上设有注气阀门；
其中，所述副油箱上设有油量液位视窗。
优选的，所述真空阀门设有真空计。
优选的，所述注气阀门上设有压强表。
优选的，所述油量液位视窗由副油箱顶部位置向下纵向延伸至副油箱底部。
优选的，所述复合冷却器油腔与主变压器油腔连通设置，且复合冷却器油腔与主变压器油腔的连接通路上设有启闭阀门。
优选的，所述复合冷却器油腔的卸油口通过卸油管道与一抽送油连接。
本实用新型所述电力机车复合冷却器油泵真空卸注油装置，其采用真空泵对复合冷却器进行抽真空，使副油箱内的油在复合冷却器真空负压的作用下被吸入复合冷却器中，同时向副油箱中通入恒压氮气，在氮气的压力下将油压入复合冷却器，通过真空负压以及氮气压力的协同作用，向复合冷却器中注油，副油箱中油量减少而副油箱空余的空间被氮气填充，保证了副油箱和复合冷却器中不会进入空气。另外通过所述副油箱上设置的油量液位视窗，使工作人员观察副油箱内的油量变化，在副油箱中油量不再变化时，表明复合冷却器中已经注满了油，则关闭副油箱的进油阀以及注氮气阀门。本实用新型所述电力机车复合冷却器油泵真空卸注油装置，其优化检修过程，缩短检修时间，并保证检修质量。
附图说明
图1是本实用新型所述电力机车复合冷却器油泵真空卸注油装置的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型提供一种电力机车复合冷却器油泵真空卸注油装置，如图1所示，其包括真空泵1、副油箱2、氮气存储罐3。
所述真空泵1上设有抽真空管，其通过抽真空管与复合冷却器4油腔的抽真空口连通，所述抽真空口上设有真空阀门11且所述真空阀门11上设有真空计12；所述副油箱2通过进油管与复合冷却器4油腔底部设置的进油口连接设置，所述进油管上设有进油阀21，同时，所述副油箱2上设有油量液位视窗22，供工作人员实时观察副油箱2内的油量变化。具体的，所述油量液位视窗22由副油箱2顶部位置向下纵向延伸至副油箱2底部，从而能使工作人员监测到副油箱2油量的全程变化；所述氮气存储罐3通过气管与所述副油箱2顶部设置的注气口连接，所述注气口上设有注气阀门31，且所述注气阀门31上设有压强表32。
所述复合冷却器4油腔与主变压器油腔连通设置，且复合冷却器4油腔与主变压器油腔的连接通路上设有启闭阀门。当需要对电力机车油泵进行下车解体检修或更换时，则需要将复合冷却器与主变压器中的油全部卸载下来，首先将复合冷却器4油腔与主变压器油腔的连接通路上的启闭阀门关闭，从而将主变压器与复合冷却器4隔离开来，使得在检修跟换时仅需要将复合冷却器4中的油卸载下来即可，将所述复合冷却器4油腔的卸油口通过卸油管道与一抽送泵41连接设置，通过抽送泵41将复合冷却器4中的油卸载下来。
当检修完毕或者更换完毕之后，首先开启真空阀门11，由真空泵1通过抽真空管对复合冷却器4进行抽真空，当抽真空口上真空计12的计数不在变化，则表明复合冷却器4中已经完全真空，然后关闭真空阀门11，开启副油箱2的进油阀21，使副油箱2内的油在复合冷却器4真空负压的作用下被吸入复合冷却器4中，同时打开氮气存储罐3的注气阀门31，使副油箱2的油在氮气的压力下自复合冷却器4底部压入复合冷却器4，通过真空负压以及氮气压力的协同作用，向复合冷却器4中注油，副油箱2中油量减少而空余的空间被氮气填充，保证了副油箱2和复合冷却器4中不会进入空气。
工作人员通过油量液位视窗22观察副油箱2内的油量变化，当副油箱2中油量不再变化，注气阀门31上设有压强表32的计数开始增大，则表明复合冷却器4中已经注满了油，则关闭副油箱2的进油阀21以及注气阀门31，完成复合冷却器4的注油工作，并且保证复合冷却器4中注满油且未掺杂空气进去。
本实用新型所述电力机车复合冷却器油泵真空卸注油装置，其采用真空泵1对复合冷却器4进行抽真空，使副油箱2内的油在复合冷却器4真空负压的作用下被吸入复合冷却器4中，同时向副油箱2中通入恒压氮气，在氮气的压力下将油压入复合冷却器4，通过真空负压以及氮气压力的协同作用，向复合冷却器4中注油，副油箱2中油量减少而空余的空间被氮气填充，保证了副油箱2和复合冷却器4中不会进入空气。另外通过所述副油箱2上设置的油量液位视窗22，使工作人员观察副油箱2内的油量变化，在副油箱2中油量不再变化时，表明复合冷却器4中已经注满了油，则关闭副油箱2的进油阀21以及注气阀门31。本实用新型所述电力机车复合冷却器油泵真空卸注油装置，其优化检修过程，缩短检修时间，并保证检修质量。
以上所述本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围。
Claims (6)
1.一种电力机车复合冷却器油泵真空卸注油装置，其特征在于，包括
通过抽真空管与复合冷却器油腔的抽真空口连通的真空泵，所述抽真空口上设有真空阀门；
通过进油管与复合冷却器油腔底部设置的进油口连接设置的副油箱，所述进油管上设有进油阀；
通过气管与所述副油箱顶部设置的注气口连接的氮气存储罐，所述注气口上设有注气阀门；
其中，所述副油箱上设有油量液位视窗。
2.根据权利要求1所述电力机车复合冷却器油泵真空卸注油装置，其特征在于，所述真空阀门设有真空计。
3.根据权利要求1所述电力机车复合冷却器油泵真空卸注油装置，其特征在于，所述注气阀门上设有压强表。
4.根据权利要求1所述电力机车复合冷却器油泵真空卸注油装置，其特征在于，所述油量液位视窗由副油箱顶部位置向下纵向延伸至副油箱底部。
5.根据权利要求1所述电力机车复合冷却器油泵真空卸注油装置，其特征在于，所述复合冷却器油腔与主变压器油腔连通，且复合冷却器油腔与主变压器油腔的连接通路上设有启闭阀门。
6.根据权利要求1所述电力机车复合冷却器油泵真空卸注油装置，其特征在于，所述复合冷却器油腔的卸油口通过卸油管道与一抽油泵连接设置。
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