CN104132044A - 使用轴销铰接的传动结构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及使用轴销铰接的传动结构，该传动结构包括第一杆和第二杆，第一杆和第二杆上对应开设有轴销孔，轴销孔中插装有轴销，轴销的端部设有挡止件，第一杆和第二杆中的至少其中一个与轴销之间设有环形的弹性件，弹性件的外周面与相应的杆体在轴向上限位固定配合、内周面与轴销在轴向上限位固定配合，限位固定配合方式为两种：一种方式是相应的杆体或轴销中的一个上开设有与弹性件在轴向上挡止配合的安装槽，另一个与弹簧件过盈配合；另一种方式是相应的杆体和轴销上均开设有与弹性件在轴向上挡止配合的安装槽。本发明的使用轴销铰接的传动结构是可拆的、结构简单的且能有效防止轴销的轴向移动。

Description

使用轴销铰接的传动结构
技术领域
本发明涉及一种使用轴销铰接的传动结构。
背景技术
 现有的一种使用于高压开关设备中的传动结构，包括拉杆和接头，拉杆和接头轴销铰接在一起，拉杆和接头上对应开设有用于插装轴销的轴销孔，轴销与拉杆、接头之间均为刚性连接。轴销与轴销孔之间为间隙配合，在传动过程中，轴销要反复承受剪切力，由于轴销和轴销孔在加工过程中存在误差，轴销与轴销孔的接触面并不是理论上的面接触，该误差会使轴销与轴销孔的反复接触过程中，产生一个轻微的轴向力，如果这个力得不到释放而累积起来，就会造成轴销的轴向移动。目前，防止轴销横向移动的手段有以下三种：1）使用开口销或弹性挡圈固定轴销，其使用效果较差，仍会出现轴销轴向移动而将开口销或者弹性挡圈，切断或者挤脱落；2）提高轴销与轴销孔的加工精度，在轴销孔中嵌入自润滑衬套，利用自润滑衬套的轻微变形，减小轴销与轴销孔之间的间隙，降低外部振动对轴销的影响，然而加工精度的提高会造成制造成本的提高，且在反复剪切力的冲击下，自润滑衬套会发生较大的形变，影响了传动的精度；3）改变轴销的固定方式，例如采用繁杂的螺栓挡板固定结构，或者焊死轴销，或着使轴销膨胀变形，然而第一种方式的占用空间大，第二、三种方式都是一次性结构，不能反复拆装或更换部件易造成浪费。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可拆的、结构简单的且能有效防止轴销的轴向移动的使用轴销铰接的传动结构。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：使用轴销铰接的传动结构，包括第一杆和第二杆，第一杆和第二杆上对应开设有轴销孔，轴销孔中插装有轴销，轴销与轴销孔之间为间隙配合，轴销的端部于第一杆的侧面设有用于固定轴销以防止轴销轴向移动的挡止件，所述第一杆和第二杆中的至少其中一个与轴销之间设有环形的弹性件，弹性件的外周面与相应的杆体在轴向上限位固定配合、内周面与轴销在轴向上限位固定配合，限位固定配合方式为两种：一种方式是相应的杆体或轴销中的一个上开设有与弹性件在轴向上挡止配合的安装槽，另一个与弹簧件过盈配合；另一种方式是相应的杆体和轴销上均开设有与弹性件在轴向上挡止配合的安装槽。
第一杆为拉杆，第二杆为接头，所述接头的端部具有凸部，所述拉杆的端部具有U形臂，U形臂包括对称间隔设置的两个侧壁，所述凸部叉装于两个侧壁之间的间隙中，所述弹性件为橡胶圈，橡胶圈为两个，两个侧壁上分别开设有一个供与橡胶圈的外周面在轴向上挡止配合的安装槽，橡胶圈的内周面与销轴过盈配合。 
所述挡止件为碟形弹簧挡圈，轴销的端部开设有用于插装碟形弹簧挡圈的环槽，所述碟形弹簧挡圈在轴向上呈锥形分布，碟形弹簧挡圈在轴向上具有与环槽插配配合的小头端、与拉杆的相应侧面挡止配合的大头端， 碟形弹簧挡圈具有在径向上连通所述大头端与所述小头端的开口。
本发明的有益效果：由于轴销与轴销孔通过弹性件连接，实现了轴销与轴销孔之间的柔性连接，弹性件的外周面与相应的杆体在轴向上限位固定配合、内周面与轴销在轴向上限位固定配合，在传动过程中，轴销受到轴向剪切力，弹性件可以向轴销施加与该轴向剪切力反向的轴向作用力，使轴销复位，避免了多次重复轴向剪切力的叠加而使轴销发生轴线移动，从而可以避免发生轴销的端部的挡止件被切断或脱落的现象，实现了有效的防止轴销的轴向移动；此外本发明不仅结构简单，生产成本低，而且其为可拆连接结构，方便替换损坏的零部件，而不用将整个传动结构全部替换，大大节约了材料和使用成本。
进一步的，碟形弹簧挡圈在固定轴销的同时，可以在轴销的一端产生一个与轴向剪切力反向的轴向作用力，以避免轴销不会从轴销孔中脱出。
附图说明
图1是本发明的使用轴销铰接的传动结构的实施例1的结构示意图；
图2是图1中碟形弹簧挡圈的结构示意图；
图3是图2的剖视图；
图4是本发明的使用轴销铰接的传动结构的实施例2的结构示意图；
图5是本发明的使用轴销铰接的传动结构的实施例3的结构示意图。
具体实施方式
本发明的使用轴销铰接的传动结构的实施例1，如图1-3所示：使用轴销铰接的传动结构，包括第一杆和第二杆，第一杆和第二杆上对应开设有轴销孔，轴销孔中插装有轴销3，轴销3与轴销孔之间为间隙配合，轴销3的端部于第一杆的侧面设有用于固定轴销以防止轴销轴向移动的挡止件，第一杆与轴销3之间设有环形的弹性件，弹性件的外周面与第一杆的杆体在轴向上限位固定配合、内周面与轴销3在轴向上限位固定配合，限位固定配合方式为：相应的杆体上开设有与弹性件在轴向上挡止配合的安装槽，轴销与弹簧件过盈配合。在本实施例中，第一杆为拉杆2，第二杆为接头1，接头1的端部具有凸部，拉杆2的端部具有U形臂，U形臂包括对称间隔设置的两个侧壁，凸部叉装于两个侧壁之间的间隙中，弹性件为橡胶圈5，橡胶圈5为两个，两个侧壁上分别开设有一个供与橡胶圈5的外周面在轴向上挡止配合的安装槽，橡胶圈的内周面与销轴过盈配合。挡止件为碟形弹簧挡圈4，轴销3的端部开设有用于插装碟形弹簧挡圈的环槽，碟形弹簧挡圈4在轴向上呈锥形分布，碟形弹簧挡圈4在轴向上具有与环槽插配配合的小头端、与拉杆的相应侧面挡止配合的大头端，碟形弹簧挡圈4具有在径向上连通大头端与小头端的开口40。轴销3的另一端部一体设有圆盘形的头部，头部的直径大于轴销孔的孔径。
本发明的实施例2，如图4所示，与上述实施例1的区别在于：拉杆2与轴销3之间的弹性件还可以为橡胶轴承50，橡胶轴承50包括内圈502和外圈501，内圈502和外圈501之间通过滚动体503连接，内圈501与外圈502由橡胶材料制成，滚动体由硬质材料制成。
本发明的实施例3，如图5所示，与上述实施例2的区别在于： 橡胶轴承50中的内圈和外圈之间通过自润滑材料504连接。
在本发明的其它实施例中，第二杆上开设有与弹性件在轴向上挡止配合的安装槽，而第一杆上没有开设安装槽，每个安装槽中对应装转配有一个弹性件，弹性件的内周面与轴销过盈配合。
在本发明的其它实施例中，第一杆和第二杆上均开设有与弹性件在轴向上挡止配合的安装槽，每个安装槽中对应装配有一个弹性件，弹性件的内周面与轴销过盈配合。
在本发明的其它实施例中，第一杆的杆体与轴销上均开设有与弹性件在轴向上挡止配合的安装槽。
在本发明的其它实施例中，第二杆的杆体与轴销上均开设有与弹性件在轴向上挡止配合的安装槽。
在本发明的其它实施例中，第一杆和第二杆的杆体与轴销上均开设有与弹性件在轴向上挡止配合的安装槽。
在本发明的其它实施例中，弹性件的个数还可以为一个或两个以上。
在本发明的其它实施例中，挡止件还可以为普通的弹性挡圈。
在本发明的其它实施例中，还可以省去轴销的头部，轴销在轴向上的两端部分别设有一个挡止件。
在本发明的其它实施例中，第一杆与第二杆还可以为平行间隔设置，且第一杆与第二杆的延伸方向相反。

Claims (2)

1.使用轴销铰接的传动结构，包括第一杆和第二杆，第一杆和第二杆上对应开设有轴销孔，轴销孔中插装有轴销，轴销与轴销孔之间为间隙配合，轴销的端部于第一杆的侧面设有用于固定轴销以防止轴销轴向移动的挡止件，其特征在于：所述第一杆和第二杆中的至少其中一个与轴销之间设有环形的弹性件，弹性件的外周面与相应的杆体在轴向上限位固定配合、内周面与轴销在轴向上限位固定配合，限位固定配合方式为两种：一种方式是相应的杆体或轴销中的一个上开设有与弹性件在轴向上挡止配合的安装槽，另一个与弹簧件过盈配合；另一种方式是相应的杆体和轴销上均开设有与弹性件在轴向上挡止配合的安装槽。
2.根据权利要求1所述的使用轴销铰接的传动结构，其特征在于：第一杆为拉杆，第二杆为接头，所述接头的端部具有凸部，所述拉杆的端部具有U形臂，U形臂包括对称间隔设置的两个侧壁，所述凸部叉装于两个侧壁之间的间隙中，所述弹性件为橡胶圈，橡胶圈为两个，两个侧壁上分别开设有一个供与橡胶圈的外周面在轴向上挡止配合的安装槽，橡胶圈的内周面与销轴过盈配合。
 3. 根据权利要求1或2所述的使用轴销铰接的传动结构，其特征在于：所述挡止件为碟形弹簧挡圈，轴销的端部开设有用于插装碟形弹簧挡圈的环槽，所述碟形弹簧挡圈在轴向上呈锥形分布，碟形弹簧挡圈在轴向上具有与环槽插配配合的小头端、与拉杆的相应侧面挡止配合的大头端， 碟形弹簧挡圈具有在径向上连通所述大头端与所述小头端的开口。
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