CN104121166A - 双缸压缩机和具有其的空调 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种双缸压缩机和具有其的空调，所述双缸压缩机包括：壳体和设在其内的电机以及压缩机构，压缩机构包括曲轴、主轴承、第一气缸、隔板、第二气缸以及副轴承，隔板设在第一气缸与第二气缸之间，主轴承位于第一气缸的远离隔板的一侧，副轴承位于第二气缸的远离隔板的一侧，其中，隔板上形成有贯通的通孔，曲轴穿过通孔，隔板的最大横向尺寸L与安装孔的孔径D满足：L/D≥3.8，且隔板的最大横向尺寸L与隔板的厚度H满足：4≤L/H≤11。根据本发明的双缸压缩机，通过提高隔板的厚度和直径，从而有效地提高了压缩机构的刚性和固有频率，进而改善了振动和噪音问题。

Description

双缸压缩机和具有其的空调

技术领域

本发明涉及制冷设备领域，尤其是涉及一种双缸压缩机和具有其的空调。

背景技术

相关技术中指出，传统的双缸压缩机，都是通过隔板、上气缸、或下气缸的吸入孔从储液器吸入冷媒到压缩机气缸内进行压缩，为了减小气体压缩时的径向泄漏问题，上气缸、下气缸的厚度不断地做小，然而，这将导致上气缸、下气缸的吸入孔径不得不做小，致使吸气压力损失增加，能效下降，且使得压缩机构的刚性变差，振动和噪音问题较为严重。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种双缸压缩机，所述双缸压缩机的刚度较大，固有频率较高，振动及噪音较小。

本发明的另一个目的在于提出一种具有上述双缸压缩机的空调。

根据本发明第一方面的双缸压缩机，包括：壳体；电机，所述电机设在所述壳体内；以及压缩机构，所述压缩机构设在所述壳体内，所述压缩机构包括曲轴、主轴承、第一气缸、隔板、第二气缸以及副轴承，所述曲轴与所述电机固定，所述隔板设在所述第一气缸与所述第二气缸之间，所述主轴承位于所述第一气缸的远离所述隔板的一侧，所述副轴承位于所述第二气缸的远离所述隔板的一侧，其中，所述隔板上形成有贯通的通孔，所述曲轴穿过所述通孔，所述隔板的最大横向尺寸L与所述安装孔的孔径D满足：L/D≥3.8，且所述隔板的最大横向尺寸L与所述隔板的厚度H满足：4≤L/H≤11。

根据本发明的双缸压缩机，通过提高隔板的厚度和直径，从而有效地提高了压缩机构的刚性和固有频率，进而改善了振动和噪音问题。

进一步地，所述压缩机构上具有与所述壳体的内壁连接的固定点，所述固定点位于所述主轴承的远离所述隔板的一端端面与所述副轴承的远离所述隔板的一端端面之间，且所述固定点与所述主轴承的远离所述隔板的一端端面之间的距离大于所述固定点与所述副轴承的远离所述隔板的一端端面之间的距离。

优选地，所述固定点位于所述第一气缸的平行于所述第一气缸的一侧端面的中心面与所述第二气缸的平行于所述第二气缸的一侧端面的中心面之间。

可选地，所述固定点位于所述第一气缸、所述隔板和所述第二气缸中的至少一个上。

优选地，所述固定点为焊点或热铆接点。

具体地，所述隔板的外周壁上形成有至少一个切边。

进一步地，所述隔板上可以形成有沿周向间隔开分布的多个连接孔。

可选地，所述隔板上形成有多个工艺孔和/或多个回油孔。

根据本发明第二方面的空调，包括根据本发明第一方面的双缸压缩机。

根据本发明的空调，通过设置上述第一方面的双缸压缩机，从而提高了双缸压缩机的整体性能。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

图1是根据本发明实施例的双缸压缩机的剖面图；

图2是图1中所示的双缸压缩机的隔板的立体图；

图3是图2中所示的隔板的主视图；

图4是图3中所示的隔板的剖面图；

图5是根据本发明实施例的双缸压缩机与传统双缸压缩机的噪音频谱对比图。

附图标记：

100：双缸压缩机；

1：壳体；

2：电机；21：定子；22：转子；

3：压缩机构；31：曲轴；32：主轴承；33：第一气缸；

            34：隔板；341：通孔；342：切边；343：连接孔；

            35：第二气缸；36：副轴承。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参考图1-图5描述根据本发明第一方面实施例的双缸压缩机100。

如图1所示，根据本发明第一方面实施例的双缸压缩机100，包括：壳体1、电机2以及压缩机构3。

参照图1，壳体1大体形成为封闭的圆筒形，电机2和压缩机构3分别设在壳体1内，电机2用于驱动压缩机构3运行，压缩机构3用于将制冷系统内参与循环后的冷媒吸入并对该部分冷媒进行压缩、并将压缩后的冷媒重新输送给制冷系统进行下一轮循环。

进一步地，如图1所示，电机2设在壳体1内以将壳体1内隔离成上腔和下腔，电机2可以包括定子21和转子22，定子21可以固定在壳体1的内周壁上，转子22可转动地设在定子21的内侧，压缩机构3设在壳体1的下腔内，且压缩机构3可以包括曲轴31、主轴承32、第一气缸33、隔板34、第二气缸35以及副轴承36，隔板34设在第一气缸33与第二气缸35之间，主轴承32位于第一气缸33的远离隔板34的一侧(例如图1中所示的上侧)，副轴承36位于第二气缸35的远离隔板34的一侧(例如图1中所示的下侧)。

例如在图1的示例中，第一气缸33位于第二气缸35的上方，隔板34设在第一气缸33和第二气缸35之间，主轴承32设在第一气缸33的上面，副轴承36设在第二气缸35的下面，主轴承32、第一气缸33和隔板34共同限定出第一压缩腔，隔板34、第二气缸35和副轴承36共同限定出第二压缩腔。

具体地，转子22与曲轴31的上端固定相连以带动曲轴31转动，曲轴31的下端贯穿主轴承32、第一气缸33、隔板34、第二气缸35以及副轴承36，曲轴31上具有两个偏心部，每个偏心部上套设有一个活塞，两个活塞分别位于第一气缸33和第二气缸35内，当转子22驱动曲轴31旋转时，曲轴31带动两个活塞分别在第一气缸33和第二气缸35内作偏心运动，从而对进入第一压缩腔和第二压缩腔内的冷媒进行压缩。

其中，隔板34上形成有贯通的通孔34，曲轴31穿过通孔34，隔板34的最大横向尺寸L与安装孔的孔径D满足：L/D≥3.8，且隔板34的最大横向尺寸L与隔板34的厚度H满足：4≤L/H≤11。例如在图2-图4的示例中，隔板34可以大体为圆柱形，通孔34为圆形且沿隔板34的轴线方向(例如图1中所示的上下方向)贯穿隔板34，隔板34的外径为L，通孔34的直径为D，隔板34的直径L与通孔34的直径D之比大于等于3.8。由此，有效地改善了隔板34的刚性，从而提高了压缩机构3的刚性和固有频率，从而降低了压缩机构3的振动和噪音。

根据本发明实施例的双缸压缩机100，通过提高隔板34的厚度和直径，从而有效地提高了压缩机构3的刚性和固有频率，进而改善了振动和噪音问题。另外，隔板34的结构简单，易于加工成形、适用范围广。

进一步地，压缩机构3上具有与壳体1的内壁连接的固定点，其中，“固定点”指的是压缩机构3与壳体1相连接固定的点或者区域。

具体地，固定点位于主轴承32的远离隔板34的一端端面(例如图1中所示的上端面A1)与副轴承36的远离隔板34的一端端面(例如图1中所示的下端面A2)之间，且固定点与主轴承32的远离隔板34的一端端面(例如图1中所示的上端面A1)之间的距离L1大于固定点与副轴承36的远离隔板34的一端端面(例如图1中所示的下端面A2)之间的距离L2，即L1＞L2。由此，可以使得固定点大体位于主轴承32的下端面以下的位置处，从而可以改善双缸压缩机100的振动噪音问题。

优选地，固定点位于第一气缸33的平行于第一气缸33的一侧端面的中心面(例如图1中所示的B1面)与第二气缸35的平行于第二气缸35的一侧端面的中心面(例如图1中所示的B2面)之间。也就是说，固定点与转子22的上端面(例如图1中所示的B3面)之间的距离h大于平行于第一气缸33的一侧端面的中心面(例如图1中所示的B1面)与转子22的上端面(例如图1中所示的B3面)之间的距离h1、小于平行于第二气缸35的一侧端面的中心面(例如图1中所示的B2面)与转子22的上端面(例如图1中所示的B3面)之间的距离h2，即h2/h＞1，且h/h1＞1，换言之，h2＞h＞h1。由此，可以进一步改善双缸压缩机100的振动噪音问题。

可选地，固定点位于第一气缸33、隔板34和第二气缸35中的至少一个上，其中，固定点可以为焊点或热铆接点。也就是说，当将压缩机构3装配完毕后，可以通过采用第一气缸33与壳体1焊接的方式将压缩机构3连接在壳体1上，或者可以通过采用隔板34与壳体1焊接的方式将压缩机构3连接在壳体1上，再或者可以通过采用第二气缸35与壳体1焊接的方式将压缩机构3连接在壳体1上。优选地，焊点可以布置在第一气缸33的外周壁的下部、隔板34的外周壁或者第二气缸35的外周壁的上部等。由此，可以有效地改善双缸压缩机100的振动噪音问题。当然，本发明并不排除通过采用主轴承32或副轴承36等将压缩机构3连接至壳体1的实施方式。

当双缸压缩机100采用隔板34与壳体的焊接方式、且隔板34的尺寸符合上述隔板34的最大横向尺寸L与安装孔的孔径D满足：L/D≥3.8，且隔板34的最大横向尺寸L与隔板34的厚度H满足：4≤L/H≤11的要求时，双缸压缩机100与传统双缸压缩机的噪音频谱对比如图5所示，其中横坐标代表频段、纵坐标代表噪声、A折线代表传统双缸压缩机的噪音频谱、B折线代表本实施例的双缸压缩机100的噪音频谱，可见，本实施例的双缸压缩机100的固有频率较高，刚性较好，噪音较低。

具体地，隔板34的外周壁上形成有至少一个切边342。例如在图2的示例中，采用一个与隔板34轴线相平行的且邻近隔板34边缘的平面截取隔板34，该平面的两侧分别为隔板34的两部分，将其中体积较小的一部分舍去，而将体积较大的一部分保留作为隔板34，从而隔板34的外壁上形成有一个平行于隔板34轴线的平面，该平面为切边342。由此，当隔板34安装在壳体1内后，压缩后的冷媒可以通过切边342与壳体1之间的间隙流通。当然，本发明不限于此，隔板34上还可以具有多个切边342，以提高冷媒的流通面积，其中，切边342的数量和尺寸均可以根据实际要求设置，以更好地满足实际要求。另外，隔板34上还可以形成有多个沿隔板34的轴线方向贯穿或非贯穿隔板34的工艺孔和/或回油孔等(图未示出)。

进一步地，隔板34上形成有沿周向间隔开分布的多个连接孔343。例如在图2和图3的示例中，连接孔343沿上下隔板34的轴线方向贯穿隔板34，相应地，主轴承32、第一气缸33、第二气缸35以及副轴承36上也均形成有与连接孔343相对应的穿孔，从而可以采用螺纹紧固件，例如螺钉或螺栓等将主轴承32、第一气缸33、隔板34、第二气缸35以及副轴承36连接在一起。当然，本发明不限于此，主轴承32、第一气缸33、隔板34、第二气缸35和副轴承36该可以采用其他方式连接在一起。

根据本发明第二方面实施例的空调(图未示出)，包括根据本发明上述第一方面实施例的双缸压缩机100。这里，需要说明的是，空调的构造已为本领域技术人员所熟知，这里不再详述。

根据本发明实施例的空调，通过设置上述第一方面实施例的双缸压缩机100，从而提高了空调的整体性能。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

Claims (9)

1.一种双缸压缩机，其特征在于，包括：

壳体；

电机，所述电机设在所述壳体内；以及

压缩机构，所述压缩机构设在所述壳体内，所述压缩机构包括曲轴、主轴承、第一气缸、隔板、第二气缸以及副轴承，所述曲轴与所述电机固定，所述隔板设在所述第一气缸与所述第二气缸之间，所述主轴承位于所述第一气缸的远离所述隔板的一侧，所述副轴承位于所述第二气缸的远离所述隔板的一侧，

其中，所述隔板上形成有贯通的通孔，所述曲轴穿过所述通孔，所述隔板的最大横向尺寸L与所述通孔的孔径D满足：L/D≥3.8，且所述隔板的最大横向尺寸L与所述隔板的厚度H满足：4≤L/H≤11。

2.根据权利要求1所述的双缸压缩机，其特征在于，所述压缩机构上具有与所述壳体的内壁连接的固定点，所述固定点位于所述主轴承的远离所述隔板的一端端面与所述副轴承的远离所述隔板的一端端面之间，且所述固定点与所述主轴承的远离所述隔板的一端端面之间的距离大于所述固定点与所述副轴承的远离所述隔板的一端端面之间的距离。

3.根据权利要求2所述的双缸压缩机，其特征在于，所述固定点位于所述第一气缸的平行于所述第一气缸的一侧端面的中心面与所述第二气缸的平行于所述第二气缸的一侧端面的中心面之间。

4.根据权利要求3所述的双缸压缩机，其特征在于，所述固定点位于所述第一气缸、所述隔板和所述第二气缸中的至少一个上。

5.根据权利要求2-4中任一项所述的双缸压缩机，其特征在于，所述固定点为焊点或热铆接点。

6.根据权利要求5所述的双缸压缩机，其特征在于，所述隔板的外周壁上形成有至少一个切边。

7.根据权利要求6所述的双缸压缩机，其特征在于，所述隔板上可以形成有沿周向间隔开分布的多个连接孔。

8.根据权利要求6所述的双缸压缩机，其特征在于，所述隔板上形成有多个工艺孔和/或多个回油孔。

9.一种空调，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的双缸压缩机。