CN104112567A - 一种高散热油浸式变压器 - Google Patents

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CN104112567A CN201410297450.1A CN201410297450A CN104112567A CN 104112567 A CN104112567 A CN 104112567A CN 201410297450 A CN201410297450 A CN 201410297450A CN 104112567 A CN104112567 A CN 104112567A
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于春雷
杨建平
顾伟
杨佳泉
杜吉红
黄志方
沈山林
许叶平
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Abstract

本发明公开了一种高散热油浸式变压器，包括内设绕组和铁芯的油箱、油箱盖、高压桩头和低压桩头，所述油箱盖安装在油箱上，且油箱盖的上部设有散热片，该散热片中设有与油箱相连通的散热通道，形成回流；所述高压桩头和低压桩头分别斜向设在油箱盖的两侧；油箱盖的顶部还设有排流管，所述排流管高度超过油箱盖上的散热片中散热通道的高度，且油箱中散热油的液面与排流管最顶端预留空间。本发明在常规变压器油箱盖上增设散热片形成散热通道，提高散热效率，延长了变压器的实用寿命，同时利用排流管进行集气、排气等处理。

Description

一种高散热油浸式变压器
 
技术领域
本发明主要涉及一种油浸式配电变压器的散热结构。
背景技术
油浸式变压器运行时，内部绕组、铁心等部件产生损耗，损耗转换为热量并通过变压器油的热传导和对流作用传递给油箱壁，使绕组、铁心、油箱壁和油面温度上升，但是温升直接影响了绕组绝缘材料的寿命，控制变压器的温升是决定变压器的寿命。现在常规采用散热片增加油箱壁的散热通道，常规的方式是布于变压器油箱壁的四周。要增加散热通道只有增加油箱的体积。这样的改进方式增加占地面积和油箱的制作成本。
在原有的油箱的基础上，改动油箱盖的设计，比较节能环保。
发明内容
发明目的：针对上述现有存在的问题和不足，本发明的目的是提供一种高散热油浸式变压器，通过改动油箱盖大大提高变压器散热效率，而且改造成本较低，节能环保。
技术方案：为实现上述发明目的，本发明采用以下技术方案：一种高散热油浸式变压器，包括内设绕组和铁芯的油箱、油箱盖、高压桩头和低压桩头，所述油箱盖安装在油箱上，且油箱盖的上部设有散热片，该散热片中设有与油箱相连通的散热通道，形成回流；所述高压桩头和低压桩头分别斜向设在油箱盖的两侧；油箱盖的顶部还设有排流管，所述排流管高度超过油箱盖上的散热片中散热通道的高度，且油箱中散热油的液面与排流管最顶端预留空间。
进一步改进，所述油箱的四周也设有与油箱连通的散热通道。
有益效果：与现有技术相比，本发明具有以下优点：本发明在常规变压器油箱盖上增设散热片形成散热通道，提高散热效率，延长了变压器的实用寿命，同时利用排流管进行集气、排气等处理。
附图说明
图1为本发明所述高散热油浸式变压器的结构示意图；
图2为图1的俯视图。
其中，邮箱1、油箱盖2、高压桩头3、低压桩头4、散热片5、排流管6。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
如图1所示，一种高散热油浸式变压器，包括内设绕组和铁芯的油箱、油箱盖、高压桩头和低压桩头，所述油箱盖安装在油箱上，且油箱盖的上部设有散热片，该散热片中设有与油箱相连通的散热通道，形成回流；所述高压桩头和低压桩头分别斜向设在油箱盖的两侧；油箱盖的顶部还设有排流管，所述排流管高度超过油箱盖上的散热片中散热通道的高度，且油箱中散热油的液面与排流管最顶端预留空间。
本发明是将散热片增加在油箱盖上，改变油箱盖结构，降低温升，延长变压器的使用寿命；同时增设排流管并预留空余段，使得温度较高的的散热油向上走，经过与空气换热降温后回流至邮箱中，而空余段使得散热油在流动过程中具有缓冲作用；同时使变压器更加的节能环保，符合社会经济效益。

Claims (2)

1.一种高散热油浸式变压器，包括内设绕组和铁芯的油箱、油箱盖、高压桩头和低压桩头，其特征在于：所述油箱盖安装在油箱上，且油箱盖的上部设有散热片，该散热片中设有与油箱相连通的散热通道，形成回流；所述高压桩头和低压桩头分别斜向设在油箱盖的两侧；油箱盖的顶部还设有排流管，所述排流管高度超过油箱盖上的散热片中散热通道的高度，且油箱中散热油的液面与排流管最顶端预留空间。
2.根据权利要求1所述高散热油浸式变压器，其特征在于：所述油箱的四周也设有与油箱连通的散热通道。
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