一种具有防爆和节油功能的汽油添加剂
技术领域
本发明属于汽油添加剂技术领域,尤其是涉及一种具有防爆和节油功能的汽油添加剂。
背景技术
爆震对于汽油发动机来说是比较常见的现象。汽油发动机中,当混合气体进入燃烧室后,活塞在压缩行程时便将其压缩,火花塞将高压混合气点燃后,其燃烧所产生的压力则转换成发动机运转的动力。简单的说就是混合气还处在压缩过程中,火花塞还没有跳火时,高压混合气就达到了自燃温度,并开始猛烈燃烧的不正常燃烧现象即称为爆震,显然,爆震会极大地影响发动机的寿命。对于已成型的发动机来说,只能采用高辛烷值的燃油避免或减少爆震,通常使用高标号的汽油,然而,高标号的汽油一方面价格相对较贵,另一方面,用户使用高价购买高标号的汽油,也不一定能真的采购到。
爆震不仅影响发动机的寿命,而且还使车辆的油耗显著增加;汽油的不完全燃烧,会使发动机相关部件的积炭增加,进一步影响汽油的充分燃烧,使油耗增加。
为此,国内对于汽油清加剂已进行了比较多的研究,如公开号为CN101314740A、名称为:一种高效环保节能汽油添加剂,其特征在于各组分的重量百分比范围是:含环戊二烯三羰基锰20~45,二荗铁25~45,植物蜡20~35,促进剂0.5~1.5,催化剂0.5~1.5;它声称能有效地改善汽油品质,提高汽油辛烷值,提高燃烧性,能随燃料一同完全燃烧而不产生沉淀或残渣,节油效果明显;无副作用,对燃料其它性质无不良影响;性质稳定,在空气中不分解,沸点较高,不易蒸发损失;无毒性,对环境不造成污染。
公开号为CN103045310A、名称为:一种节能汽油添加剂,其成份为:甲醇、乙醇、乙醛、粗汽油和添加剂组成的,据称其能有效地改善汽油品质,节油效果明显。
公开号为CN103540372A、名称为:一种汽油添加剂,由以下重量份的组分组成:30~40份甲醇;5~6份异丁醇;10~15份乙醇;15~20份甲基叔丁基醚;20~25份石脑油;0.1~0.5份磷酸二甲酯;0.8~1.5份吐温80;10~30份松香和樟脑提取液的混合物,其中松香的重量分数为45%,樟脑提取液的重量分数为55%。据称该汽油添加剂不仅能够大大提高辛烷值,而且环保安全,有效地改善汽油品质,节油效果明显。
然而,对于上述几项添加剂及市售的添加剂,申请人经过反复使用并对比,发现节油效果并不理想。
发明内容
为了解决上述问题,本发明的目的是揭示一种既能防爆又能使汽油用量明显节省的汽油添加剂,它是采用以下技术方案来实现的。
一种具有防爆和节油功能的汽油添加剂,其特征在于按重量份计,它是由以下各原料构成的:甲基叔丁基醚30~50份、甲基丙烯酸十二烷基酯6~8份、甲基环戊二烯基三羰基锰6~10份、甲苯3~5份、油酸钾5~8份、月桂酸镁5~8份、环烷酸铈5~8份、丁酮6~10份、乙酸乙酯6~10份、乙二醇单丁醚10~20份、三乙胺6~10份、异丙醇6~10份、邻二甲苯3~5份、间甲基苯甲酸15~25份、甲醇15~25份、三氯乙酸5~10份、三氯乙烷5~10份。
上述所述的具有防爆和节油功能的汽油添加剂,其特征在于它是采用以下方法制得的:第一步:按重量份称取各原料并单独存放;第二步:将第一步中称得的甲基叔丁基醚、甲基丙烯酸十二烷基酯、甲基环戊二烯基三羰基锰、甲苯、异丙醇、邻二甲苯、甲醇加入到混合搅拌罐中并搅拌15~30分钟,得到初始液;第三步:将第一步中称得的:油酸钾、月桂酸镁、环烷酸铈、丁酮、乙酸乙酯、乙二醇单丁醚、三乙胺、间甲基苯甲酸、三氯乙酸、三氯乙烷加入到另一混合搅拌罐中并搅拌10~20分钟,得到初态液;第四步:将第二步中得到的初始液及第三步中得到的初态液进行混合搅拌5~10分钟即得具有防爆和节油功能的汽油添加剂。
本发明适用于90#、92#、95#、97#汽油,使用时在汽车油箱中加入0.3%~0.8%汽油体积的本发明即可;经检测,本发明对于汽油的各项理化性能指标都没有不良影响,同时能改善汽油的性能,燃烧更完全,积炭更少,一氧化碳的排放量平均降低15%,碳氢化合物排放量平均降低12%,使用本发明后,辛烷值平均提高12个单位以上,本发明中还具有微酸性成份,故对于发动机气缸中原有的积炭可以有效地清洗及去除,提高汽油的完全燃烧性能,经比对,采用本发明后,平均节油达6%以上;更有利于环保节能。
本发明的制作方法更简单、更易掌握,不需要昂贵、复杂的反应设备。
因此,本发明具有以下主要有益效果:使汽车的防爆性能更优良、使汽油燃烧更充分、使一氧化碳及碳氢化合物排放量更低、使积炭更少、更节油。
具体实施方式
实施实例1
一种具有防爆和节油功能的汽油添加剂,其特征在于按重量份计,它是由以下各原料构成的:甲基叔丁基醚30份、甲基丙烯酸十二烷基酯6份、甲基环戊二烯基三羰基锰6份、甲苯3份、油酸钾5份、月桂酸镁5份、环烷酸铈5份、丁酮6份、乙酸乙酯6份、乙二醇单丁醚10份、三乙胺6份、异丙醇6份、邻二甲苯3份、间甲基苯甲酸15份、甲醇15份、三氯乙酸5份、三氯乙烷5份。
实施实例2
一种具有防爆和节油功能的汽油添加剂,其特征在于按重量份计,它是由以下各原料构成的:甲基叔丁基醚40份、甲基丙烯酸十二烷基酯7份、甲基环戊二烯基三羰基锰8份、甲苯4份、油酸钾6份、月桂酸镁6份、环烷酸铈6份、丁酮8份、乙酸乙酯8份、乙二醇单丁醚15份、三乙胺8份、异丙醇8份、邻二甲苯4份、间甲基苯甲酸20份、甲醇20份、三氯乙酸8份、三氯乙烷8份。
实施实例3
一种具有防爆和节油功能的汽油添加剂,其特征在于按重量份计,它是由以下各原料构成的:甲基叔丁基醚50份、甲基丙烯酸十二烷基酯8份、甲基环戊二烯基三羰基锰10份、甲苯5份、油酸钾8份、月桂酸镁8份、环烷酸铈8份、丁酮10份、乙酸乙酯10份、乙二醇单丁醚20份、三乙胺10份、异丙醇10份、邻二甲苯5份、间甲基苯甲酸25份、甲醇25份、三氯乙酸10份、三氯乙烷10份。
实施实例4
一种具有防爆和节油功能的汽油添加剂,其特征在于按重量份计,它是由以下各原料构成的:甲基叔丁基醚35份、甲基丙烯酸十二烷基酯6份、甲基环戊二烯基三羰基锰8份、甲苯4份、油酸钾7份、月桂酸镁7份、环烷酸铈7份、丁酮7份、乙酸乙酯7份、乙二醇单丁醚16份、三乙胺7份、异丙醇7份、邻二甲苯5份、间甲基苯甲酸20份、甲醇20份、三氯乙酸8份、三氯乙烷9份。
实施实例5
一种具有防爆和节油功能的汽油添加剂,其特征在于按重量份计,它是由以下各原料构成的:甲基叔丁基醚45份、甲基丙烯酸十二烷基酯6份、甲基环戊二烯基三羰基锰10份、甲苯3份、油酸钾8份、月桂酸镁6份、环烷酸铈6份、丁酮8份、乙酸乙酯6份、乙二醇单丁醚12份、三乙胺9份、异丙醇9份、邻二甲苯5份、间甲基苯甲酸17份、甲醇20份、三氯乙酸8份、三氯乙烷8份。
实施实例6
一种具有防爆和节油功能的汽油添加剂,其特征在于按重量份计,它是由以下各原料构成的:甲基叔丁基醚50份、甲基丙烯酸十二烷基酯7份、甲基环戊二烯基三羰基锰8份、甲苯4份、油酸钾6份、月桂酸镁6份、环烷酸铈6份、丁酮8份、乙酸乙酯8份、乙二醇单丁醚15份、三乙胺8份、异丙醇8份、邻二甲苯4份、间甲基苯甲酸20份、甲醇20份、三氯乙酸8份、三氯乙烷7份。
经申请人反复多次试验,发现下述配方的汽油添加剂,都能达到本申请期望的防爆和节油效果。
一种具有防爆和节油功能的汽油添加剂,其特征在于按重量份计,它是由以下各原料构成的:甲基叔丁基醚30~50份、甲基丙烯酸十二烷基酯6~8份、甲基环戊二烯基三羰基锰6~10份、甲苯3~5份、油酸钾5~8份、月桂酸镁5~8份、环烷酸铈5~8份、丁酮6~10份、乙酸乙酯6~10份、乙二醇单丁醚10~20份、三乙胺6~10份、异丙醇6~10份、邻二甲苯3~5份、间甲基苯甲酸15~25份、甲醇15~25份、三氯乙酸5~10份、三氯乙烷5~10份。
上述任一实施实例中所述的具有防爆和节油功能的汽油添加剂,其特征在于它是采用以下方法制得的:第一步:按重量份称取各原料并单独存放;第二步:将第一步中称得的甲基叔丁基醚、甲基丙烯酸十二烷基酯、甲基环戊二烯基三羰基锰、甲苯、异丙醇、邻二甲苯、甲醇加入到混合搅拌罐中并搅拌15~30分钟,得到初始液;第三步:将第一步中称得的:油酸钾、月桂酸镁、环烷酸铈、丁酮、乙酸乙酯、乙二醇单丁醚、三乙胺、间甲基苯甲酸、三氯乙酸、三氯乙烷加入到另一混合搅拌罐中并搅拌10~20分钟,得到初态液;第四步:将第二步中得到的初始液及第三步中得到的初态液进行混合搅拌5~10分钟即得具有防爆和节油功能的汽油添加剂。
申请人对于发明进行了测试,数据如下,其中,实施实例1—6分别用1#—6#表示,大范围的用7#表示。
油类 |
试验项目 |
1# |
2# |
3# |
4# |
5# |
6# |
7# |
90# |
一氧化碳的排放降低量% |
21 |
20 |
19 |
19 |
19 |
18 |
18 |
90# |
碳氢化合物排放降低量% |
18 |
17 |
18 |
15 |
16 |
15 |
14 |
90# |
辛烷值平均增加 |
20 |
17 |
15 |
18 |
15 |
16 |
14 |
90# |
平均节油% |
8 |
8 |
8 |
8 |
7 |
7 |
7 |
92# |
一氧化碳的排放降低量% |
18 |
17 |
16 |
16 |
15 |
15 |
15 |
92# |
碳氢化合物排放降低量% |
18 |
16 |
16 |
15 |
15 |
14 |
14 |
92# |
辛烷值平均增加 |
19 |
18 |
17 |
18 |
17 |
15 |
13 |
92# |
平均节油% |
9 |
8 |
7 |
8 |
7 |
7 |
6 |
95# |
一氧化碳的排放降低量% |
20 |
20 |
18 |
19 |
17 |
17 |
16 |
95# |
碳氢化合物排放降低量% |
17 |
16 |
15 |
14 |
14 |
13 |
12 |
95# |
辛烷值平均增加 |
17 |
16 |
15 |
14 |
14 |
14 |
14 |
95# |
平均节油% |
9 |
9 |
8 |
9 |
7 |
7 |
7 |
97# |
一氧化碳的排放降低量% |
19 |
19 |
18 |
18 |
17 |
17 |
17 |
97# |
碳氢化合物排放降低量% |
15 |
15 |
15 |
14 |
14 |
13 |
12 |
97# |
辛烷值平均增加 |
16 |
15 |
13 |
13 |
13 |
12 |
12 |
97# |
平均节油% |
7 |
7 |
7 |
7 |
6 |
6 |
6 |
上述试验中,加入量为汽油体积的0.5%,上表中的增加量/降低量是相对于不添加本申请的添加剂而言的,使用的是标志408、桑塔纳3000、奥迪A4进行的试验,上述数据为平均数据。
申请人还采用上述范围内的其它添加量进行了添加,并进行了试验,经测试,都达到了理想的效果。
本发明适用于90#、92#、95#、97#汽油,使用时在汽车油箱中加入0.3%~0.8%汽油体积的本发明即可;经检测,本发明对于汽油的各项理化性能指标都没有不良影响,同时能改善汽油的性能,燃烧更完全,积炭更少,一氧化碳的排放量平均降低15%,碳氢化合物排放量平均降低12%,使用本发明后,辛烷值平均提高12个单位以上,本发明中还具有微酸性成份,故对于发动机气缸中原有的积炭可以有效地清洗及去除,提高汽油的完全燃烧性能,经比对,采用本发明后,平均节油达6%以上;更有利于环保节能。
因此,本发明具有以下主要有益效果:使汽车的防爆性能更优良、使汽油燃烧更充分、使一氧化碳及碳氢化合物排放量更低、使积炭更少、更节油。
本发明不局限于上述最佳实施方式,应当理解,本发明的构思可以按其他种种形式实施运用,它们同样落在本发明的保护范围内。