CN104071286A - 多用式电动车铝合金后平叉 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多用式电动车铝合金后平叉,包括主杆(1)、横杆(4),在该主杆上装有制动器固定柱(7)、减震器吊耳(6)、后轮安装板(5),在所述主杆上装有制动器油管夹卡(10)、在所述主杆的内侧上装有电机电线夹卡(11)。所述主杆、横杆、制动器固定柱、减震器吊耳、后轮安装板的材料均为铝合金,且为分体成型焊接而成。本发明由制动器油管夹卡专门用于夹持该电动车的制动器油管、电机电线夹卡专门用于夹持该电动车的电机电线,且安装使用非常方便快捷,消除了制动器油管断裂、电机断线的安全隐患,从而提升了产品的质量性能,提高了行车的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及一种车用配件,具体是涉及一种电动车后平叉。
背景技术
目前,电动车上配备的后平叉主要用于安装连接电动车的减震器、制动器、后轮,还可用于安装挡泥板、脚支撑装置等,其材料普遍采用铸铁材料,容易腐蚀、生锈,使用时间相对较短。电动车上的制动器油管、电机电线一般均安装在车身上,制动器油管、电机电线会在电动车启动、行进过程中产生晃动容易导致脱落,可能造成制动器油管开裂、断裂、电机断线等情况,具有一定的安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,而提供一种能将制动器油管、电机电线专门夹持、安装方便的多用式电动车铝合金后平叉。
本发明的目的通过如下技术方案来实现:多用式电动车铝合金后平叉,包括主杆、横杆,在该主杆上装有制动器固定柱、减震器吊耳、后轮安装板,在所述主杆上装有制动器油管夹卡、在所述主杆的内侧上装有电机电线夹卡。
采用本发明结构后,由制动器油管夹卡专门用于夹持该电动车的制动器油管、电机电线夹卡专门用于夹持该电动车的电机电线,且安装使用非常方便快捷,消除了制动器油管断裂、电机断线的安全隐患,从而提高了产品的质量性能,提高了行车的安全性。
附图说明
下面结合附图与实施方式对本发明作进一步的详细描述。
图1为本发明多用式电动车铝合金后平叉的结构示意图。
具体实施方式
参照图1可知,本发明多用式电动车铝合金后平叉,包括主杆1(包括左、右两件)、横杆4(及内装缓冲套9的连接套管3,为一件),在该主杆1上装有制动器固定柱7(为一件)、减震器吊耳6、后轮安装板5(及挡泥板固定板8,均为左、右两件),在所述主杆1上(通过钻孔方式)装有制动器油管夹卡10(为两件,处于挡泥板固定板的侧边、与横杆的横向位置相对应)、在所述主杆1的内侧上(通过钻孔方式)装有电机电线夹卡11(为两件)。
其中,制动器油管夹卡10专门用于夹持该电动车的制动器油管,电机电线夹卡11专门用于夹持该电动车的电机电线。所述主杆1、横杆4、制动器固定柱7、减震器吊耳6、后轮安装板5(及连接套管3、挡泥板固定板8)的材料均为铝合金,且为分体成型焊接而成,从而延长了产品使用寿命,还减轻了产品重量,其采用铝合金材质,外形美观,且具有重量轻、强度高、耐腐蚀、使用寿命长等特点。
Claims (2)
1.多用式电动车铝合金后平叉,包括主杆(1)、横杆(4),在该主杆(1)上装有制动器固定柱(7)、减震器吊耳(6)、后轮安装板(5),其特征在于:在所述主杆(1)上装有制动器油管夹卡(10)、在所述主杆(1)的内侧上装有电机电线夹卡(11)。
2.如权利要求1所述的多用式电动车铝合金后平叉,其特征在于:所述主杆(1)、横杆(4)、制动器固定柱(7)、减震器吊耳(6)、后轮安装板(5)的材料均为铝合金,且为分体成型焊接而成。
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Cited By (1)
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2014
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PB01 | Publication | ||
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