CN104044623B - 车轮定向机构及具有该机构的儿童载具 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种车轮定向机构，安装于车支架上对婴儿车前后的两车轮组件定向，包括第一驱动件、第一牵引件、第二牵引件、第一弹性件、第二弹性件、第一定向件及第二定向件；所述第一、第二定向件分别连接于所述第一牵引件的两端，并且滑动地安装于所述车支架的两端，并可分别对各自对应的所述车轮组件进行锁定及释锁；所述第二牵引件连接于第二定向件及所述第一驱动件；所述第一驱动件安装于所述车支架；所述第一、第二弹性件分别连接于所述第一、第二定向件，所述第一驱动件驱使所述第一定向件对应的所述车轮组件锁定或释锁，并同时驱使所述第二定向件对应的所述车轮组件释锁或锁定。本发明结构简单，控制简单、操作方便。

Description

车轮定向机构及具有该机构的儿童载具

技术领域

本发明涉及一种车轮定向机构，尤其涉及一种可对前后车轮中的任一组锁定并且对另一组释锁的车轮定向机构；本发明还涉及一种儿童载具，尤其涉及一种藉由手把驱动前后车轮释锁或锁定的儿童载具。

背景技术

婴儿车的转向是通过前轮带动后轮进行，为了方便婴儿车的转向，婴儿车的前轮通常设置为万向轮结构，车轮与婴儿车的脚架可转动连接，前轮可以任意转换方向，而后轮方向则为固定方向，不可任意转动，此方式是为了增加婴儿车转向的稳定度。

目前市场上已有的婴儿车一般均可以前向或后向使用，因此，为了适应前向或后向的使用状态，这些婴儿车的前轮及后轮均设为万向轮结构；但是，将前后轮均设为万向轮结构又会使婴儿车在转向时不够顺畅、不易操控；为此，又在前轮或后轮上安装车轮定向装置，在使用时通过手动或自动控制车轮定向装置，进而使前轮锁定后轮释锁或者后轮锁定前轮释锁，进而达到一般的婴儿车使用效果，如专利US4779879，其结构相对复杂，工序多、生产成本较高，当婴儿车从一方向使用转换成另一方向使用时，必须手动将一方向的车轮固定，另一方向的车轮释锁，操作繁琐，使用起来极不方便。因此，市面上发展了一种可随车手换向进而驱使前后轮定向的装置，此方式可让使用者在转换婴儿车推行方向的同时将原先被锁定的车轮（如后轮）释放，使其可为万向轮，而使原先的万向轮（如前轮）锁定使其定向，如相关专利：CN100445147、CN101687518、CN101678852、CN202624303，然已知的装置必须外显于车架，造成车架外观复杂，且易受外力碰撞而失去作用。

因此，急需一种结构简单，控制简单、操作方便的车轮定向装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单，控制简单、操作方便的车轮定向装置。

本发明的目的在于提供一种具有所述车轮定向装置的儿童载具。

为了实现上述目的，本发明提供的车轮定向机构，安装于车支架上对婴儿车前后的两车轮组件定向，包括第一驱动件、第一牵引件、第二牵引件、第一弹性件、第二弹性件、第一定向件及第二定向件；所述第一、第二定向件分别连接于所述第一牵引件的两端，并且滑动地安装于所述车支架的两端，并可分别对各自对应的所述车轮组件进行锁定及释锁；所述第二牵引件连接于第二定向件及所述第一驱动件；所述第一驱动件安装于所述车支架；所述第一、第二弹性件分别连接于所述第一、第二定向件，所述第一驱动件驱使所述第一定向件对应的所述车轮组件锁定或释锁，并同时驱使所述第二定向件对应的所述车轮组件释锁或锁定。

与现有技术相比，本发明设置所述第一、第二定向件，通过将所述第一、第二定向件滑动地设置于所述车支架的两端，并且使所述第一、第二定向件分别对应婴儿车的两车轮组件，再利用第一牵引件将两所述第一、第二定向件连接，以及利用第一、第二弹性件的弹性回复力使所述第一、第二定向件能回复到原来状态，从而在第二牵引件的驱动下，使所述第一、第二定向件在前后车轮组件上实现反复的插入及脱离。实现了其选择性地对婴儿车的车轮组件进行定向，结构简单，使用时只需要控制所述第一驱动件即可对需要定向的车轮组件进行切换，控制非常简单，给使用者带来极大的方便。

较佳地，所述第二弹性件的弹性力大于所述第一弹性件的弹性力。由于所述第一、第二弹性件的弹性力不同，因此，在初始状态时，所述第二弹性件始终保持使所述第二定向件插接于与其对应的车轮组件上，而所述第一定向件脱离另一车轮组件，从而保证一车轮组件锁定，另一车轮组件为万向轮。

较佳地，所述第一驱动件驱使所述车轮定向机构在第一状态及第二状态间转换，其中于所述第一状态时，所述第二弹性件施加于所述第一牵引件的作用力大于所述第一弹性件施加于所述第一牵引件的作用力；在所述第二状态时，所述第二弹性件施加于所述第一牵引件的作用力小于所述第一弹性件施加于所述第一牵引件的作用力。

具体地，在所述第一状态时，所述第二弹性件驱使所述第二定向件向车支架外侧移动；在所述第二状态时，所述第一弹性件驱使所述第一定向件向车支架外侧移动。具体地，在所述第二状态时，所述第二弹性件受第二牵引件作用而被压缩，使所述第二弹性件施加于所述第一牵引件的作用力小于所述第一弹性件施加于所述第一牵引件的作用力。

具体地，在所述第一状态时，所述第二定向件所对应的所述车轮组件为锁定状态，此时所述第一定向件所对应的所述车轮组件为释锁状态。

具体地，在所述第二状态时，所述第一定向件所对应的所述车轮组件为锁定状态，此时所述第二定向件所对应的所述车轮组件为释锁状态。

具体地，所述第一驱动件为驱动转盘，所述驱动转盘枢接于所述车支架上，所述驱动转盘转动卷绕或释放所述第二牵引件。由于所述驱动转盘转动时带动所述第一牵引件的一端缩短而另一端伸长，因此，使用时只需要转动所述驱动转盘即可同时将一定向件插接于一车轮组件上并将另一定向件拉出而脱离另一车轮组件，一个驱动转盘即可控制两车轮组件的锁定及解锁，简化结构，减少操作步骤，进而使操作更加便利。

更具体地，所述驱动转盘上开设有呈弧形的导向孔，所述车支架上设有导向柱，所述导向柱穿插于所述导向孔中。由于所述驱动转盘在使用时相对车支架产生转动，因此，利用所述导向柱及导向孔的配合一方面可以使所述驱动转盘转动起来更加平稳，另一方面可以限制所述驱动转盘的转动角度，防止驱动转盘转动过度。

具体地，所述车轮定向机构还包括车扶手，所述车扶手的下端与所述驱动转盘连接，并且与所述驱动转盘同轴地枢接于所述车支架上。所述车扶手在儿童载具前向使用时向后翻转，后向使用时向前翻转，因此利用儿童载具在不同的使用状态时所述车扶手需要翻转的特性，将所述车扶手与驱动转盘连接使得车扶手在翻转的过程中同时带动驱动转盘转动，进而同时对儿童载具前后的车轮组件的锁定或解锁状态进行切换，从而免去人工手动对车轮组件的定向进行操作，大大简化操作步骤，进一步提高使用的便捷性。

具体地，所述车扶手的下端具有第二驱动件，所述第二驱动件与所述驱动转盘同轴地枢接于所述车支架上，且所述第二驱动件与所述驱动转盘相互固定。通过将所述驱动转盘设置于所述车支架的内部，而所述车扶手设置于外部，因此，利于所述第二驱动件可以将所述车扶手及第一驱动件有效地连接起来，从而使所述车扶手的驱动方式更稳定。

进一步地，所述第二驱动件沿所述驱动转盘的方向延伸出固定柱，所述驱动转盘开设有连接孔，所述固定柱插接于所述连接孔中。由于所述驱动转盘置于的车支架内，所述车扶手设置于车支架外，因此，通过在所述第二驱动件上设置固定柱，使固定柱插入所述驱动转盘的连接孔中，从而使所述第二驱动件有效地连接所述驱动转盘，使所述车扶手稳定地带动所述驱动转盘转动。

较佳地，所述第一、第二牵引件为金属或塑料材质组成。

一种儿童载具，包括车支架、前轮、后轮及车轮定向机构，所述前轮安装于所述车支架的前方，所述后轮安装于所述车支架的后方，所述车轮定向机构安装于所述车支架上，所述车轮定向机构包括第一驱动件、第一牵引件、第二牵引件、第一弹性件、第二弹性件、第一定向件及第二定向件；所述第一、第二定向件分别连接于所述第一牵引件的两端，并且滑动地安装于所述车支架的两端，并可分别对各自对应的车轮进行锁定及释锁；所述第二牵引件连接于第二定向件及所述第一驱动件；所述第一驱动件安装于所述车支架；所述第一、第二弹性件分别连接于所述第一、第二定向件，所述第一驱动件驱使所述第一定向件对应的车轮锁定或释锁，并同时驱使所述第二定向件对应的车轮释锁或锁定。

附图说明

图1是本发明车轮定向机构安装于婴儿车上的结构示意图。

图2是本发明车轮定向机构安装于车支架上对车轮组件定向的示意图。

图3是本发明车轮定向机构的结构示意图。

图4是本发明车轮定向机构与车轮组件的安装状态示意图。

图5是本发明车扶手与驱动转盘的结构示意图。

图6是本发明安装车轮定向机构后婴儿车前向使用的状态示意图。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现的效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。另外，本发明适用于儿童载具领域，如婴儿车、婴儿椅等，为便于说明，以下以婴儿车为说明范例。

如图1、图2所示，所述婴儿车包括车支架200、四个车轮组件300即两前轮组件及两后轮组件，还包括车轮定向机构100，所述前轮组件具有前轮302，后轮组件具有后轮303，所述车支架200具有前支架201及后支架202，所述前轮302安装于所述前支架201上，所述后轮303安装于所述后支架202上，所述车轮定向机构100安装于所述车支架200上，并选择性地对所述前轮302或后轮303定向。所述前轮组件及后轮组件均具有承载件301，前轮302通过所述承载件301枢接于前支架201上，后轮303通过所述承载件301枢接于后支架202上；所述车轮定向机构100安装于婴儿车的两侧，并控制婴儿车同一侧的一个前轮302及一个后轮302。所述车轮定向机构100包括第一驱动件、牵引件2、第一、第二定向件3、4、第一弹性件5、车扶手6及第二弹性件7。所述第一、第二定向件3、4为销柱。所述牵引件2包括第一牵引件21及第二牵引件22；在本实施例中，所述牵引件2为钢线，可理解地，在其它实施例中所述牵引件2还可为铁、铜、铝、合金…等金属材质，或尼龙、橡皮…等塑料材质所构成，亦即所述牵引件2可为任一本技术领域内习知的材质，此即不加赘述。所述第一驱动件为驱动转盘1。

如图3及图4所示，所述第一、第二定向件3、4分别连接于所述第一牵引件21的两端，并且分别滑动地安装于所述前支架201及后支架202的下端；所述承载件301开设有定向孔301a，定向孔301a设置于当婴儿车直行时所述第一、第二定向件3、4伸出方向的投影上，且因婴儿车前向直行或后向直行时承载件301相对于支架200的位置不一样，故定向孔301a可选择性地开设于当婴儿车直行时所述第一、第二定向件3、4伸出方向的投影点上，或开设于所述投影点相对于承载件301枢接于支架200的枢接轴的对侧，较佳的，定向孔301a可开设有两个，且两定向孔301a分别位于当婴儿车直行时所述第一、第二定向件3、4伸出方向的投影点上，及所述投影点相对于承载件301枢接于支架200的枢接轴的对侧。藉由上述设计，当所述婴儿车进行换向时，所述第一、第二定向件3、4可选择性地插接于所述定向孔301a中；

请再参阅图3及图4，所述第一弹性件5设置于所述第一定向件3与所述前支架201之间，并提供使所述第一定向件3插入所述定向孔301a的弹性力；所述第二弹性件7设置于所述第二定向件4与所述后支架202之间，并提供使所述第二定向件4插入所述定向孔301a的弹性力。所述第一、第二弹性件5、7为压缩弹簧。由于所述牵引件2具有柔性，所述牵引件2只能对所述第一、第二定向件3、4拉动，所述第一、第二定向件3、4不能回复到原来的位置状态，因此，通过设置所述第一、第二弹性件5、7，利用第一、第二弹性件5、7的弹性回复力使所述第一、第二定向件3、4回复到原来状态，从而使所述第一、第二定向件3、4在所述承载件301上实现反复的插入及脱离。并且在锁定时提供使第一、第二定向件3、4的任一者保持与所述定向孔301a插接的弹力，保证第一、第二定向件3、4不能意外地脱离车轮组件300，起到防止意外解锁的作用。具体地，所述第二弹性件7的弹力大于所述第一弹性件5的弹力。由于所述第一、第二弹性件5、7的弹性力不同，因此，在初始状态时，所述第二弹性件7始终保持使所述第二定向件4插接于与后轮组件上，而所述第一定向件3脱离前轮组件，从而保证后轮组件锁定定向，前轮组件为万向轮。更具体地，所述第一驱动件驱使所述车轮定向机构100在第一状态及第二状态间转换。其中在所述第一状态时，所述第二弹性件7施加于所述第一牵引件21的作用力大于所述第一弹性件5施加于所述第一牵引件21的作用力，而使所述第二定向件4插接于与后轮组件上而第一定向件3脱离所述前轮组件；在所述第二状态时，所述第二弹性件7施加于所述第一牵引件21的作用力小于所述第一弹性件5施加于所述第一牵引件21的作用力，而使所述第一定向件3插接于前轮组件而第二定向件4脱离后轮组件。

再如图3所示，所述驱动转盘1枢接于所述车支架200上并且与所述第二牵引件22连接；所述驱动转盘具有固定孔12，所述第二牵引件22固定于所述固定孔12上；所述驱动转盘1转动卷绕或释放所述第二牵引件22。由于所述驱动转盘1转动时带动所述第一牵引件21的一端缩短进而压缩该端的弹性件并且使该端的定向件缩进车支架200内，且藉由另一端的弹性件带动该端的定向件向支架200外侧延伸，因此，使用时只需要转动所述驱动转盘1即可同时将一定向件插接于一承载件301上并将另一定向件拉出而脱离另一车轮承载件301，简化结构，减少操作步骤，进而使操作更加便利。所述驱动转盘1上开设有呈弧形的导向孔11，所述车支架200上设有导向柱（图中未示），所述导向柱穿插于所述导向孔11中。由于所述驱动转盘1在使用时相对车支架200产生转动，因此，利用所述导向柱及导向孔11的配合一方面可以使所述驱动转盘1转动起来更加平稳，另一方面可以限制所述驱动转盘11的转动角度，防止驱动转盘11转动过度。

再请参阅图3及图4，所述第二牵引件22的一端与所述第二定向件4连接，另一端与所述驱动转盘1连接。由于所述第一、第二牵引件21、22具有柔软的特性，因此，所述第一、第二牵引件21、22可收藏于车支架200的内部，并沿车支架200的管道设置；另外，利用所述第一、第二牵引件21、22，所述驱动转盘1可以方便地设置于所述车支架200的任何位置，给使用者的操作带来便利。而所述第一牵引件21的两端分别连接所述第一、第二定向件3、4，确保所述第一牵引件21移动时所述第一、第二定向件3、4的动作相反，而所述第二牵引件22为了使所述驱动转盘1有效地驱动所述第二定向件4退出所述定向孔301a进而使所述第一牵引件21的一端的第一定向件3伸入与其对应的另一定向孔301a，保证所述第一、第二定向件3、4各自对相连接的所述承载件301的作用状态维持相反。

请参阅图5，所述车扶手6的下端具有第二驱动件61，所述第二驱动件61与所述驱动转盘1同轴地枢接于所述车支架200上，且所述第二驱动件61与所述驱动转盘1相互固定。由于所述驱动转盘1设置于所述车支架200的内部，而所述车扶手6设置于外部，因此，利于所述第二驱动件61可以将所述车扶手6及驱动转盘1有效地连接起来，从而使所述车扶手6的驱动方式更稳定。另外，所述车扶手6在婴儿车变换前向、后向的使用状态时会相对于所述车支架200翻转，因而同时带动驱动转盘1转动，进而同时对婴儿车前后的车轮组件300的锁定或解锁状态进行切换，从而免去人工手动对车轮组件300的定向进行操作，大大简化操作步骤，进一步提高使用的便捷性。

所述第二驱动件61沿所述驱动转盘1的方向延伸出固定柱611，所述驱动转盘1开设有连接孔13，所述固定柱611插接于所述连接孔13中。由于所述驱动转盘1置于的车支架200内，所述车扶手6设置于车支架200外，因此，通过在所述第二驱动件61上设置固定柱611，使固定柱611插入所述驱动转盘1的连接孔13中，从而使所述第二驱动件61有效地连接所述驱动转盘1，使所述车扶手6稳定地带动所述驱动转盘1转动。

综合上述并结合图1至图6，下面对本发明的车轮定向装置100的工作原理进行详细描述，如下

当婴儿车前向使用时，如图1所示，所述车扶手6位于所述婴儿车的后方，由于所述第二弹性件7的弹力大于第一弹性件5的弹力，因此，所述第二定向件4插入与其对应的承载件301上所设置的定向孔301a，所述第一定向件3退出与其对应的承载件301上的定向孔301a，因而使所述后轮组件自动锁定，所述前轮组件可旋转。当需要将所述婴儿车转换成后向使用时，只需要将所述车扶手6转动，使所述车扶手6置于所述婴儿车的前方，如图6所示。在此过程中，所述车扶手6转动带动所述第二驱动61件转动，所述第二驱动件61上的固定柱611转动带动所述驱动转盘1转动，所述驱动转盘1卷绕所述第二牵引件22。所述第二牵引件22缠绕所述驱动转盘1后带动所述第二定向件4上移；所述第二定向件4向上移动退出所对应的所述承载件301的定向孔301a中，此时，所述后轮组件处于可旋转状态；与此同时，所述第二弹性件7因驱动转盘1及第二牵引件22的驱动下而被压缩，使所述二弹性件7施加于所述第一牵引件21的作用力小于所述第一弹性件5施加于所述第一牵引件21的作用力，因此所述第一牵引件21会藉由第一弹性件5的弹力下将所述第一定向件3插入所述前轮组件的承载件301的定向孔301a中。此时，所述前轮组件处于锁定状态。所述婴儿车即可后向使用，即图6所示的使用状态。以此类推，通过转动所述车扶手6即可切换所述前轮组件及后轮组件的锁定及解锁状态，从而使婴儿车可前后向使用。

与现有技术相比，本发明设置所述第一、第二定向件3、4，通过将所述第一、第二定向件3、4滑动地设置于所述车支架200的两端，并且使所述第一、第二定向件3、4分别对应婴儿车的两车轮组件300，再利用第一牵引件21将两所述第一、第二定向件3、4连接，以及利用第一、第二弹性件5、7的弹性回复力使所述第一、第二定向件3、4能回复到原来状态，从而在驱动转盘1驱动第二牵引件22时，使所述第一、第二定向件3、4在前后车轮组件上实现反复的插入及脱离。实现了其选择性地对婴儿车的车轮组件300进行定向，结构简单，使用时只需要控制所述第一驱动件1即可对需要定向的车轮组件进行切换，控制非常简单，给使用者带来极大的方便。

以上所揭露的仅为本发明的较佳实例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属于本发明所涵盖的范围。

Claims (14)

1.一种车轮定向机构，安装于车支架上对儿童载具前后的两车轮组件定向，其特征在于：包括第一驱动件、第一牵引件、第二牵引件、第一弹性件、第二弹性件、第一定向件及第二定向件；所述第一定向件和所述第二定向件分别连接于所述第一牵引件的两端，并且滑动地安装于所述车支架的两端，并可分别对各自对应的所述车轮组件进行锁定及释锁；所述第二牵引件连接于第二定向件及所述第一驱动件；所述第一驱动件安装于所述车支架；所述第一弹性件和所述第二弹性件分别连接于所述第一定向件和所述第二定向件，所述第一驱动件驱使所述第一定向件对应的所述车轮组件锁定或释锁，并同时驱使所述第二定向件对应的所述车轮组件释锁或锁定。

2.如权利要求1所述的车轮定向机构，其特征在于：所述第二弹性件的弹性力大于所述第一弹性件的弹性力。

3.如权利要求1所述的车轮定向机构，其特征在于：所述第一驱动件驱使所述车轮定向机构在第一状态及第二状态间转换，其中于所述第一状态时，所述第二弹性件施加于所述第一牵引件的作用力大于所述第一弹性件施加于所述第一牵引件的作用力；在所述第二状态时，所述第二弹性件施加于所述第一牵引件的作用力小于所述第一弹性件施加于所述第一牵引件的作用力。

4.如权利要求3所述的车轮定向机构，其特征在于：在所述第一状态时，所述第二弹性件驱使所述第二定向件向车支架外侧移动；在所述第二状态时，所述第一弹性件驱使所述第一定向件向车支架外侧移动。

5.如权利要求3所述的车轮定向机构，其特征在于：在所述第二状态时，所述第二弹性件受第二牵引件作用而被压缩，使所述第二弹性件施加于所述第一牵引件的作用力小于所述第一弹性件施加于所述第一牵引件的作用力。

6.如权利要求3所述的车轮定向机构，其特征在于：在所述第一状态时，所述第二定向件所对应的所述车轮组件为锁定状态，此时所述第一定向件所对应的所述车轮组件为释锁状态。

7.如权利要求3所述的车轮定向机构，其特征在于：在所述第二状态时，所述第一定向件所对应的所述车轮组件为锁定状态，此时所述第二定向件所对应的所述车轮组件为释锁状态。

8.如权利要求1所述的车轮定向机构，其特征在于：所述第一驱动件为驱动转盘，所述驱动转盘枢接于所述车支架上，所述驱动转盘转动卷绕或释放所述第二牵引件。

9.如权利要求8所述的车轮定向机构，其特征在于：所述驱动转盘上开设有呈弧形的导向孔，所述车支架上设有导向柱，所述导向柱穿插于所述导向孔中。

10.如权利要求8所述的车轮定向机构，其特征在于：所述车轮定向机构还包括车扶手，所述车扶手的下端与所述驱动转盘连接，并且与所述驱动转盘同轴地枢接于所述车支架上。

11.如权利要求10所述的车轮定向机构，其特征在于：所述车扶手的下端具有第二驱动件，所述第二驱动件与所述驱动转盘同轴地枢接于所述车支架上，且所述第二驱动件与所述驱动转盘相互固定。

12.如权利要求11所述的车轮定向机构，其特征在于：所述第二驱动件沿所述驱动转盘的方向延伸出固定柱，所述驱动转盘开设有连接孔，所述固定柱插接于所述连接孔中。

13.如权利要求1所述的车轮定向机构，其特征在于：所述第一牵引件和所述第二牵引件由金属或塑料材质组成。

14.一种儿童载具，包括车支架、前轮及后轮，所述前轮安装于所述车支架的前方，所述后轮安装于所述车支架的后方，其特征在于：所述儿童载具还包括权利要求1至13任一项的车轮定向机构，所述车轮定向机构安装于所述车支架上，并选择性地对所述前轮或后轮定向。