CN1040268A - 多功能机动车电路测试器 - Google Patents
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Abstract
这是一种机动车电路的检测装置,它包括可对蓄电瓶是否有电进行检测的验电电路,对发电机线圈等故障进行检查的测试电路及照明电路。其检验结果通过发光二极管LED1~3的显示给出。当汽车在途中出现故障时,可用随车携带的此测试器,用最短的时间,找出故障原因,尽快排除。它具有携带、使用方便,结构简单,应用广泛等优点。
Description
本发明属于机动车电路的检测装置。
当汽车行驶途中电路出现故障,驾驶员只能根据经验,通过手摸、耳听进行检修,对所常见的电并及发电机线圈等故障很难直观检查,缺少一件应手的检测装置。显然是个小故障,也会浪费很长时间,若晚间在路旁临时停车检修,由于车辆车身不备红色信号灯,不易提醒后来车辆注意前面的障碍物。
本发明的目的是提供一种可对车辆常见故障直观检查,具有红色信号及照明功能的检测仪器。
本发明的要点是:
它包括可对蓄电并是否有电进行检测的验电电路,对发电机线圈等故障进行检查的测试电路及照明电路,验电电路及测试电路的故障检验结果通过发光二极管LED1~3的显示给出。在红色壳体正面设有三个发光二极管和小灯泡的显示窗口,在壳体侧面设有按键开关,电压等级选择双刀开关及调整小灯泡角度的旋钮,在壳体的上面设有导线插孔、探头,壳体背面中部固定一永久磁铁及永久磁铁中心位置的导电金属点。
本发明出现后,当汽车在途中出现故障时,可用随车携带的此测试器,用最短的时间,找出故障原因,尽快排除。当晚间车辆临时停车时,还可将此测试器直接吸附到车辆的尾部,点亮照明电路。由于采用红色壳体,可提醒其它来往车辆注意安全。它具有携带、使用方便,结构简单,应用广泛等优点。
附图说明:
图1为本发明的电路原理图。
图2为本发明的外壳结构示意图。
图3为图2的背面视图。
下面结合附图进一步叙述。
验电电路由按键开关AJ1、AJ′ 2、发光二极管LED1~2,选择开关K及电阻R1~2组成,其电路形式是两个串联的按键开关AJ1、AJ′ 2与两个正反并联相接的发光二极管LED1~2串联,再通过选择开关K与两个电阻R1~2串联构成验电电路,验电电路的一端接N端,一端接m端,使用时,m端接搭铁处,N端通过导线接被验电点,两个发光二极管LED1~2正反并联相接,当机动车的正极搭铁或负极搭铁验电时,均不影响验电效果,使用电压选择开关K及降压电阻R1~2可对12V,6V机动车电源供电系统进行验电。
测试电路由串联相接的按键开关AJ2、AJ′ 1,蓄电池E,发光二极管LED3及电阻R3构成。其m端、N端分别接被测元件的两侧。导通时,LED3亮,否则LED3不发光,用以对发电机线圈的通断,熔断器的通断进行检测、根据发光二极管单向导电特性可对硅二极管、硅三极管极性的检查、电容器的容量检查等,E为测试电路的电源,R3为发光二极管LED3的限流电阻。
照明电路包括本机照明和蓄电瓶照明,本机照明是由蓄电池E,按键开关AJ4、AJ′ 4,及小灯泡ZD构成,蓄电瓶照明是由按键开关AJ3、AJ′ 4、小灯泡ZD、选择开关K2及电阻R4~5构成。蓄电瓶照明的电路形式是,按键开关AJ3、AJ′ 4与小灯泡ZD、电压选择开关K′串联后再与电阻R4~5相接,使用时,m端搭铁,N端接蓄电瓶,R4~5为小灯池的降压电阻,K′为机动车蓄电瓶电压的选择开关。电路中的AJ′ 2、AJ′ 1和AJ′ 3、AJ′ 4互为联锁,以防止误操作损坏元件。
本装置的壳体〔5〕采用红色硬质塑料制成,在壳体〔5〕上的按键开关有4个,依次为AJ1、AJ2、AJ3、AJ4,电压选择开关为双刀开关K,通过对旋钮〔4〕的转动可使小灯泡ZD产生照明角度的改变,小灯泡ZD是通过金属片〔1〕、按键开关AJ3与电池E相接的,在外壳背面的中部固定的永久磁铁〔7〕,可吸附在机动车的任何金属处。插孔〔3〕与电路N端相接。永久磁铁圆芯处有一个搭铁用的金属接点〔8〕。金属接点〔8〕与探头〔2〕内都连在一起与电路m点相接。导线存放盒〔8〕在壳体的下部。
Claims (5)
1、一种多功能机动车电路测试器,其特征在于它包括验电电路、测试电路和照明电路;验电电路及测试电路的故障检验结果,通过发光二极管LED1~3的显示给出;在红色壳体[5]正面设有三个发光二极管LED1~3和小灯泡ZD的显示窗口,壳体[5]侧面设有按键开关AJ1~4,电压选择开关K及旋钮[4],壳体[5]上面设有导线插孔[3]、探头[2],壳体背面中部固定一永久磁铁[7]及金属接点[8]。
2、按照权利要求1所述的多功能机动车电路测试器,其特征在于小灯泡ZD可通过旋钮〔4〕的转动改变其照明角度。
3、按照权利要求1所述的多功能机动车电路测试器,其特征在于验电电路由按键开关AJ1、AJ′ 2、发光二极管LED1~2、选择开关K及电阻R1~2组成,其电路形式是两个串联的按键开关AJ1、AJ′ 2与两个正反并联相接的发光二极管LED1~2串联,再通过选择开关K与两个电阻R1~2串联构成。
4、按照权利要求1所述的多功能机动车电路测试器,其特征在于测试电路由串联相接的按键开关AJ1、AJ′ 1、蓄电池E,发光二极管LED3及电阻R3构成。
5、按照权利要求1所述的机动车电路测试器,其特征在于照明电路包括本机照明和蓄电瓶照明;本机照明是由蓄电池E、按键开关AJ4、AJ′ 4、小灯泡ZD构成;蓄电瓶照明是由按键开关AJ3、AJ′4与小灯泡ZD、电压选择开关K′串联后再与电阻R4~5相接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 89105156 CN1040268A (zh) | 1989-09-08 | 1989-09-08 | 多功能机动车电路测试器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 89105156 CN1040268A (zh) | 1989-09-08 | 1989-09-08 | 多功能机动车电路测试器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN1040268A true CN1040268A (zh) | 1990-03-07 |
Family
ID=4855924
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 89105156 Pending CN1040268A (zh) | 1989-09-08 | 1989-09-08 | 多功能机动车电路测试器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN1040268A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103368221A (zh) * | 2012-03-28 | 2013-10-23 | 株式会社日立制作所 | 电池系统 |
-
1989
- 1989-09-08 CN CN 89105156 patent/CN1040268A/zh active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103368221A (zh) * | 2012-03-28 | 2013-10-23 | 株式会社日立制作所 | 电池系统 |
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C01 | Deemed withdrawal of patent application (patent law 1993) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |