CN104021512A - 一种基于身份证的通关系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种基于身份证的通关系统及方法，所述方法包括：步骤1：验证用户输入的用户名和密码是否有效；若有效，则进入步骤2，否则重复本步骤；步骤2：创建航班列表；步骤3：判断用户是否从所述航班列表中选择登机航班；步骤4：利用身份证进行通关；步骤5：进行通关收尾操作；步骤6：返回步骤3，开始下一个航班的通关。本发明提供一种基于身份证的通关系统及方法，充分利用中国居民二代身份证具有电子化、防伪性、普及性等特点，以及中国居民二代身份证成为民航旅客出行的必备证件的特殊作用，实现旅客通关时，能够通过二代身份证获得登机号并通过登机口，提高了航空通关的安全性、便捷性，降低了航空业的运行成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种机场设施，特别是涉及一种基于身份证的通关系统及方法。
背景技术
登机牌（boarding pass）是机场为乘坐航班的乘客提供的登机凭证，乘客必须在提供有效机票和个人身份证件后才能获得。登机牌主要作用有两个：其一是旅客凭登机牌通过登机口，登机牌上的旅客信息将被登机系统校验；其二是为旅客提供航班信息，特别是座位号，方便旅客找到自己的座位。上个世纪80年代之前，我国使用的登机证印制十分简单，多为手工填写和加盖橡皮戳记。随着计算机技术的广泛应用，现在所有机场或航空公司都采用电脑打印。
然而现有技术并不环保。虽然经过多次改进，登机牌印制还是会耗费大量的纸张资源与印刷成本，给航空公司的成本上增加了不小的开支；登机牌打印机及登机牌耗材都属于行业专用特制，价格比较昂贵；新建机场建设都需要购买大量的登机牌打印机，每年的设备维护费用也相当可观；而登机牌是一次使用，使用后作废，也是对资源的浪费。在信息技术高度发达的今天，这些成本都可以考虑通过凭证的电子化来消除。
航空公司的经营理念逐步向国际民航业先进水平靠拢，迫切需要引入新的技术和产品对传统的业务和流程进行改造，提高自身的竞争力；另一方面，旅客对于民航服务的要求也越来越高，特别是飞行常旅客，他们有丰富的乘机旅行经验，希望能享受更为方便快捷的服务。如何让旅客的出行越来越便捷，打造电子化、简易化、人性化的出行方式已成为民航运营关注的焦点。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供一种基于身份证的通关系统及方法，充分利用中国居民二代身份证具有电子化、防伪性、普及性等特点，以及中国居民二代身份证成为民航旅客出行的必备证件的特殊作用，实现旅客通关时，能够通过二代身份证获得登机号并通过登机口，提高了航空通关的安全性、便捷性，降低了航空业的运行成本。
本发明提供的一种基于身份证的通关方法，包括：
步骤1：验证用户输入的用户名和密码是否有效；若有效，则进入步骤2，否则重复本步骤；
步骤2：创建航班列表：校验用户输入的航班是否有效，如果航班有效，则将所述用户输入的航班加入航班列表；
步骤3：判断用户是否从所述航班列表中选择登机航班，如果用户选择了登机航班，则进入步骤4；否则重复本步骤；
步骤4：利用身份证进行通关；
步骤5：进行通关收尾操作；
步骤6：返回步骤3，开始下一个航班的通关。
所述步骤4包括：
步骤4.1：扫描旅客二代身份证，获得旅客的身份证号；
步骤4.2：通过旅客的身份证号、以及用户所选择的登机航班的航班号、航班日期从机场离港数据库中查询旅客信息，并从旅客信息中查询出旅客的登机号；
步骤4.3：将在步骤4.2中查询到登机号的旅客设置为已通关旅客；
步骤4.4：将已通关旅客的旅客信息记录到本地日志文件中；
步骤4.5：将已通关旅客的旅客信息发送到软纸打印机以打印已通关旅客的登机条。
在所述步骤4.1中，采用IDR扫描旅客的身份证得到旅客的身份证号。
所述步骤4.2包括：
步骤4.2.1：根据所述登机航班的航班号和航班日期在机场离港数据库中搜索对应的旅客信息；
步骤4.2.2：根据所述旅客的身份证号从步骤4.2.1得到的旅客信息中查找是否有与之匹配的身份证号；如果没有与之匹配的身份证号，则做出未找到符合登机条件旅客的提示；如果有与之匹配的身份证号，则判断与之匹配的身份证号的数量，如果仅存在一个与之匹配的身份证号，则从所述与之匹配的身份证号对应的旅客信息中查询出旅客的登机号；如果存在多个与之匹配的身份证号，则做出未找到符合登机条件旅客的提示。
所述本地日志文件中记录的旅客信息，包括：航班号、日期、旅客登机号、旅客始发站、登机时间、性别。
所述登机条以中英文形式显示航班号、日期、旅客姓名、舱位、目的地、座位号、登机号、常客标识、登机口信息。
本发明还提供了一种基于身份证的通关系统，包括：设备接口模块、登机航班控制模块、旅客登机模块、人数统计模块、软纸牌生成模块。
所述设备接口模块，用于对身份证识别器IDR（Identity card Recognizer）和软纸打印设备进行监听和控制。IDR和软纸打印设备通过RS-232接口与运行本系统的PC机连接。
所述登机航班控制模块，用于生成并维护航班列表，并确定用户从航班列表中所选择的登机航班的航班号和航班日期，以及将所述登机航班的航班号和航班日期发送给所述旅客登机模块。
所述登机航班控制模块控制登机的开始、关闭、暂停和重新开始。航班列表中列出了在本登机口登机的航班，登机口工作人员指定航班日期、航班号，加上机场和登机口信息，就构成一条备选航班信息。通过增删操作可以维护航班列表中的航班信息。工作人员选择特定航班开始登机，可以通过该模块控制登机过程的开关。
所述旅客登机模块，用于获得旅客的身份证号，并根据旅客的身份证号以及接收到的登机航班的航班号和航班日期从机场离港数据库中查询旅客信息，并从旅客信息中查询出旅客的登机号，并将查询到登机号的旅客设置为已通关旅客，以及将已通关旅客的旅客信息发送给所述人数统计模块以及所述软纸牌生成模块。
所述旅客登机模块通过采用IDR进行扫描的方式获得旅客的身份证号。
所述旅客登机模块，还用于根据所述旅客的身份证号从查询到的旅客信息中查找是否有与其获得的身份证号相匹配的身份证号；如果没有，则做出未找到符合登机条件旅客的提示；如果有，则判断相匹配的身份证号的数量，如果仅存在一个相匹配的身份证号，则从所述相匹配的身份证号对应的旅客信息中查询出旅客的登机号；如果存在多个相匹配的身份证号，则做出未找到符合登机条件旅客的提示。
旅客登机模块是本发明的通关系统的核心模块。传统的登机牌的旅客信息识别功能由扫描二代身份证代替，登机牌对旅客的信息提示功能由打印的软纸式登机条代替，所以登机全程都不需要传统的登机牌。
所述人数统计模块，用于接收已通关旅客的旅客信息，并基于接收到的旅客信息统计登机人数。
所述人数统计模块，还用于对采用普通登机方式的旅客人数进行统计。
所述人数统计模块，还用于根据登机航班的舱位类别进行人数统计，以及按照成人、儿童、婴儿三个类别进行人数统计，并对每个种类的人数统计结果进行汇总统计。
所述人数统计模块，还用于基于接收的已通关旅客的旅客信息生成本地日志以记录登机的旅客信息。
所述本地日志中记录的旅客信息，包括：航班号、日期、旅客登机号、旅客始发站、登机时间、性别。日志信息会自动在每次系统启动时按时间清除，保留天数可配置。
所述软纸牌生成模块，用于将旅客信息封装成软纸打印设备能够支持的数据流，并将所述数据流发送到软纸打印设备，并控制所述软纸打印设备打印软纸式登机条。
所述登机条以中英文形式显示航班号、日期、旅客姓名、舱位、目的地、座位号、登机号、常客标识、登机口信息。
本发明的有益效果是，可以省去传统纸质登机牌的烦琐，节省成本而且环保，同时给旅客提供更多的选择，改善旅客乘机体验。
附图说明
图1为本发明一实施例给出的一种基于身份证的通关方法的流程图；
图2为基于图1实施例方法的利用身份证进行通关的流程图；
图3为本发明一实施例给出的一种基于身份证的通关系统的结构示意图；
图4为基于图3实施例的登机条的示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明一实施例提供的一种基于身份证的通关方法，包括：
步骤1：验证用户输入的用户名和密码是否有效；若有效，则进入步骤2，否则重复本步骤；
步骤2：创建航班列表：校验用户输入的航班是否有效，如果航班有效，则将所述用户输入的航班加入航班列表；
步骤3：判断用户是否从所述航班列表中选择登机航班，如果用户选择了登机航班，则进入步骤4；否则重复本步骤；
步骤4：利用身份证进行通关；
如图2所示，所述步骤4可以包括：
步骤4.1：扫描旅客二代身份证，获得旅客的身份证号；
步骤4.2：通过旅客的身份证号、以及用户所选择的登机航班的航班号、航班日期从机场离港数据库中查询旅客信息，并从旅客信息中查询出旅客的登机号；
步骤4.3：将在步骤4.2中查询到登机号的旅客设置为已通关旅客；
步骤4.4：将已通关旅客的旅客信息记录到本地日志文件中；其中，所述本地日志文件中记录的旅客信息，包括：航班号、日期、旅客登机号、旅客始发站、登机时间、性别。
步骤4.5：将已通关旅客的旅客信息发送到软纸打印机以打印已通关旅客的登机条。其中，所述登机条以中英文形式显示航班号、日期、旅客姓名、舱位、目的地、座位号、登机号、常客标识、登机口信息。
可选地，在所述步骤4.1中，采用IDR扫描旅客的身份证得到旅客的身份证号。
可选地，所述步骤4.2可以包括：
步骤4.2.1：根据所述登机航班的航班号和航班日期在机场离港数据库中搜索对应的旅客信息；
步骤4.2.2：根据所述旅客的身份证号从步骤4.2.1得到的旅客信息中查找是否有与之匹配的身份证号；如果没有与之匹配的身份证号，则做出未找到符合登机条件旅客的提示；如果有与之匹配的身份证号，则判断与之匹配的身份证号的数量，如果仅存在一个与之匹配的身份证号，则从所述与之匹配的身份证号对应的旅客信息中查询出旅客的登机号；如果存在多个与之匹配的身份证号，则做出未找到符合登机条件旅客的提示。
步骤5：进行通关收尾操作；
步骤6：返回步骤3，开始下一个航班的通关。当航班列表中的所有航班都完成通关时，不用再返回步骤3。
如图3所示，本发明还提供了一种基于身份证的通关系统，包括：设备接口模块、登机航班控制模块、旅客登机模块、人数统计模块、软纸牌生成模块。
所述设备接口模块，用于对身份证识别器IDR（Identity card Recognizer）和软纸打印设备进行监听和控制。IDR和软纸打印设备通过RS-232接口与运行本系统的PC机连接。
所述登机航班控制模块，用于生成并维护航班列表，并确定用户从航班列表中所选择的登机航班的航班号和航班日期，以及将所述登机航班的航班号和航班日期发送给所述旅客登机模块。
所述登机航班控制模块控制登机的开始、关闭、暂停和重新开始。航班列表中列出了在本登机口登机的航班，登机口工作人员指定航班日期、航班号，加上机场和登机口信息，就构成一条备选航班信息。通过增删操作可以维护航班列表中的航班信息。工作人员选择特定航班开始登机，可以通过该模块控制登机过程的开关。
所述旅客登机模块，用于获得旅客的身份证号，并根据旅客的身份证号以及接收到的登机航班的航班号和航班日期从机场离港数据库中查询旅客信息，并从旅客信息中查询出旅客的登机号，并将查询到登机号的旅客设置为已通关旅客，以及将已通关旅客的旅客信息发送给所述人数统计模块以及所述软纸牌生成模块。
所述旅客登机模块通过采用IDR进行扫描的方式获得旅客的身份证号。
所述旅客登机模块，还用于根据所述旅客的身份证号从查询到的旅客信息中查找是否有与其获得的身份证号相匹配的身份证号；如果没有，则做出未找到符合登机条件旅客的提示；如果有，则判断相匹配的身份证号的数量，如果仅存在一个相匹配的身份证号，则从所述相匹配的身份证号对应的旅客信息中查询出旅客的登机号；如果存在多个相匹配的身份证号，则做出未找到符合登机条件旅客的提示。
旅客登机模块是本发明的通关系统的核心模块。传统的登机牌的旅客信息识别功能由扫描二代身份证代替，登机牌对旅客的信息提示功能由打印的软纸式登机条代替，所以登机全程都不需要传统的登机牌。
所述人数统计模块，用于接收已通关旅客的旅客信息，并基于接收到的旅客信息统计登机人数。
可选地，所述人数统计模块，还用于对采用普通登机方式的旅客人数进行统计。
可选地，所述人数统计模块，还用于根据登机航班的舱位类别进行人数统计，以及按照成人、儿童、婴儿三个类别进行人数统计，并对每个种类的人数统计结果进行汇总统计。
可选地，所述人数统计模块，还用于基于接收的已通关旅客的旅客信息生成本地日志以记录登机的旅客信息。其中，所述本地日志中记录的旅客信息，包括：航班号、日期、旅客登机号、旅客始发站、登机时间、性别。日志信息会自动在每次系统启动时按时间清除，保留天数可配置。
所述软纸牌生成模块，用于将旅客信息封装成软纸打印设备能够支持的数据流，并将所述数据流发送到软纸打印设备，并控制所述软纸打印设备打印软纸式登机条。其中，如图4所示，所述登机条以中英文形式显示航班号、日期、旅客姓名、舱位、目的地、座位号、登机号、常客标识、登机口信息。
Claims (10)
1. 一种基于身份证的通关方法，其特征在于，所述方法包括：
步骤1：验证用户输入的用户名和密码是否有效；若有效，则进入步骤2，否则重复本步骤；
步骤2：创建航班列表：校验用户输入的航班是否有效，如果航班有效，则将所述用户输入的航班加入航班列表；
步骤3：判断用户是否从所述航班列表中选择登机航班，如果用户选择了登机航班，则进入步骤4；否则重复本步骤；
步骤4：利用身份证进行通关；
步骤5：进行通关收尾操作；
步骤6：返回步骤3，开始下一个航班的通关。
2.根据权利要求1所述的基于身份证的通关方法，其特征在于，所述步骤4包括：
步骤4.1：采用IDR设备扫描旅客二代身份证，获得旅客的身份证号；
步骤4.2：通过旅客的身份证号、以及用户所选择的登机航班的航班号、航班日期从机场离港数据库中查询旅客信息，并从旅客信息中查询出旅客的登机号；
步骤4.3：将在步骤4.2中查询到登机号的旅客设置为已通关旅客；
步骤4.4：将已通关旅客的旅客信息记录到本地日志文件中；
步骤4.5：将已通关旅客的旅客信息发送到软纸打印机以打印已通关旅客的登机条。
3.根据权利要求2所述的基于身份证的通关方法，其特征在于，所述步骤4.2包括：
步骤4.2.1：根据所述登机航班的航班号和航班日期在机场离港数据库中搜索对应的旅客信息；
步骤4.2.2：根据所述旅客的身份证号从步骤4.2.1得到的旅客信息中查找是否有与之匹配的身份证号；如果没有与之匹配的身份证号，则做出未找到符合登机条件旅客的提示；如果有与之匹配的身份证号，则判断与之匹配的身份证号的数量，如果仅存在一个与之匹配的身份证号，则从所述与之匹配的身份证号对应的旅客信息中查询出旅客的登机号；如果存在多个与之匹配的身份证号，则做出未找到符合登机条件旅客的提示。
4.一种基于身份证的通关系统，其特征在于，所述系统包括：设备接口模块、登机航班控制模块、旅客登机模块、人数统计模块、软纸牌生成模块。
5.根据权利要求4所述的基于身份证的通关系统，其特征在于，所述设备接口模块，用于对身份证识别器IDR和软纸打印设备进行监听和控制。
6.根据权利要求5所述的基于身份证的通关系统，其特征在于，所述登机航班控制模块，用于生成并维护航班列表，并确定用户从航班列表中所选择的登机航班的航班号和航班日期，以及将所述登机航班的航班号和航班日期发送给所述旅客登机模块。
7.根据权利要求6所述的基于身份证的通关系统，其特征在于，所述旅客登机模块，用于获得旅客的身份证号，并根据旅客的身份证号以及接收到的登机航班的航班号和航班日期从机场离港数据库中查询旅客信息，并从旅客信息中查询出旅客的登机号，并将查询到登机号的旅客设置为已通关旅客，以及将已通关旅客的旅客信息发送给所述人数统计模块以及所述软纸牌生成模块。
8.根据权利要求7所述的基于身份证的通关系统，其特征在于，所述人数统计模块，根据登机航班的舱位类别，按照成人、儿童、婴儿三个类别进行人数统计，并对每个种类的人数统计结果进行汇总统计。
9.根据权利要求8所述的基于身份证的通关系统，其特征在于，所述软纸牌生成模块，用于将旅客信息封装成软纸打印设备能够支持的数据流，并将所述数据流发送到软纸打印设备，并控制所述软纸打印设备打印软纸式登机条。
10.根据权利要求9所述的基于身份证的通关系统，其特征在于，所述登机条以中英文形式显示航班号、日期、旅客姓名、舱位、目的地、座位号、登机号、常客标识、登机口信息。
Priority Applications (1)
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| CN201410262986.XA CN104021512A (zh) | 2014-06-13 | 2014-06-13 | 一种基于身份证的通关系统及方法 |
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Publications (1)
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|---|---|
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