CN104015801A - 一种车辆转弯角度辅助提示装置 - Google Patents

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CN104015801A
CN104015801A CN201410266937.3A CN201410266937A CN104015801A CN 104015801 A CN104015801 A CN 104015801A CN 201410266937 A CN201410266937 A CN 201410266937A CN 104015801 A CN104015801 A CN 104015801A
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CN
China
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vehicle
projection
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叶飞
叶强
陈伟新
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Wuxi Chongan District Technology Innovation Service Center
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Abstract

本发明公开了一种车辆转弯角度辅助提示装置,包括设置于车辆仪表盘上的控制器、供电模块,与车辆转向轴相连接的角度转动测量器,设置于车辆前端的直射投影灯,设置于车身两侧的转向投影灯,所述供电模块和控制器相连,控制器还分别和角度转动测量器、前端直射灯、侧边转向灯相连;直射投影灯沿着车辆的正前方照射出灯光投影,角度转动测量器检测转动的角度并将转动角度信号发送至控制器,控制器控制转向投影灯启动,沿着车辆转向的方向照射出灯光投影。通过灯光在地面上投影出车辆直线行驶的方向和转向移动角度的方向,便于驾驶员观察车辆转向的幅度,同时能起到提醒过往行人和车辆注意的效果,有效的提供车辆行驶安全,减少交通事故的发生。

Description

一种车辆转弯角度辅助提示装置
技术领域
本发明公开了一种车辆转弯角度辅助提示装置,涉及汽车零配件技术领域。
背景技术
随着生活水平的提高,机动车辆的数量也越来越多,家家户户基本都有了车辆,人们出行的工具也从自行车、不行渐渐变成了汽车,汽车的出行给人们的生活带来了很大的方便,不但节省了人们的时间,减轻了人们出行的负担,但是车辆的出现却增加了交通事故的发生。新手驾驶员在驾驶车辆转向时常常不能具体掌握转向的角度,容易发生转向过度或者转向不足的失误,从而引起交通事故带来安全隐患。也有的行人或者车辆,对其他车辆的转向幅度估计不足,错误的估计的前方车辆转向的程度,在避让的程度有所不足从而引起交通事故。现有技术中,转向灯的作用仅仅是提示转动的方向,对转动的角度大小没有直观的显示。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:针对现有技术的缺陷,提供一种车辆转弯角度辅助提示装置。
本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案:
一种车辆转弯角度辅助提示装置,包括设置于车辆仪表盘上的控制器、供电模块,与车辆转向轴相连接的角度转动测量器,设置于车辆前端的直射投影灯,设置于车身两侧的转向投影灯,所述供电模块和控制器相连,控制器还分别和角度转动测量器、前端直射灯、侧边转向灯相连;控制器启动,直射投影灯沿着车辆的正前方照射出灯光投影,车辆转向时,角度转动测量器检测转动的角度并将转动角度信号发送至控制器,控制器控制转向投影灯启动,沿着车辆转向的方向照射出灯光投影。
作为本发明的进一步优选方案,所述直射投影灯和转向投影灯的灯光为不同颜色。
作为本发明的进一步优选方案,所述直射投影灯和转向投影灯均为镭射投影灯。
作为本发明的进一步优选方案,所述侧边转向灯设置于转台上,可在转台上水平转动,转台固定设置于车辆侧边。
本发明采用以上技术方案与现有技术相比,具有以下技术效果:本发明通过灯光在地面上投影出车辆直线行驶的方向和转向移动角度的方向,便于驾驶员观察车辆转向的幅度,同时能起到提醒过往行人和车辆注意的效果,有效的提供车辆行驶安全,减少交通事故的发生。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的结构连接侧面示意图;
其中:1.控制器、2.供电模块、3.角度转动测量器、4.转向投影灯、5.直射投影灯、6.前轮、7.后轮、8. 直射投影灯投影光线区域示意、9. 转向投影灯投影光线区域示意。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本发明,而不能解释为对本发明的限制。
本技术领域技术人员可以理解的是,本发明中涉及到的相关模块及其实现的功能是在改进后的硬件及其构成的装置、器件或系统上搭载现有技术中常规的计算机软件程序或有关协议就可实现,并非是对现有技术中的计算机软件程序或有关协议进行改进。例如,改进后的计算机硬件系统依然可以通过装载现有的软件操作系统来实现该硬件系统的特定功能。因此,可以理解的是,本发明的创新之处在于对现有技术中硬件模块的改进及其连接组合关系,而非仅仅是对硬件模块中为实现有关功能而搭载的软件或协议的改进。
本技术领域技术人员可以理解的是,本发明中提到的相关模块是用于执行本申请中所述操作、方法、流程中的步骤、措施、方案中的一项或多项的硬件设备。所述硬件设备可以为所需的目的而专门设计和制造,或者也可以采用通用计算机中的已知设备或已知的其他硬件设备。所述通用计算机有存储在其内的程序选择性地激活或重构。
本技术领域技术人员可以理解,除非特意声明,这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是,本发明的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件,但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解,当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时,它可以直接连接或耦接到其他元件,或者也可以存在中间元件。此外,这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的任一单元和全部组合。
本技术领域技术人员可以理解,除非另外定义,这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是,诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义,并且除非像这里一样定义,不会用理想化或过于正式的含义来解释。
下面结合附图对本发明的技术方案做进一步的详细说明:
本发明的结构示意图如图1所示,所述车辆转弯角度辅助提示装置,包括设置于车辆仪表盘上的控制器、供电模块,与车辆转向轴相连接的角度转动测量器,设置于车辆前端的直射投影灯,设置于车身两侧的转向投影灯,所述供电模块和控制器相连,控制器还分别和角度转动测量器、前端直射灯、侧边转向灯相连。直射投影灯也可以设置于车辆的顶端或者侧面,只需要能确保灯光的投影方向是沿着车身的正向竖直向前即可,相比较之下前端直射灯设置于车辆的前端时,使用效果最佳。
作为本发明的进一步优选方案,所述直射投影灯和转向投影灯的灯光为不同颜色。使用不同的灯光颜色更有利于区分车辆现在行驶的直线方向和车辆即将转向的转向方向,例如可以将直射投影灯使用绿色灯光,转向投影灯使用红色灯光。
作为本发明的进一步优选方案,所述直射投影灯和转向投影灯均为镭射投影灯。镭射投影灯照射的光线集中,投射距离远,可以方便驾驶员或者其他行人车辆的观察。
作为本发明的进一步优选方案,所述侧边转向灯设置于转台上,可在转台上水平转动,转台固定设置于车辆侧边。与直射投影灯相似,侧边转向灯也可以设置于车辆的前端或者顶端。可以使用转动控制灯光的转动,也可以使用现有技术中其他惯用的技术手段,只有能实现灯光转向的控制,即可满足设计要求。
本发明的结构连接侧面示意图如图2所示, 控制器启动,直射投影灯沿着车辆的正前方照射出灯光投影,车辆转向时,角度转动测量器检测转动的角度并将转动角度信号发送至控制器,控制器控制转向投影灯启动,沿着车辆转向的方向照射出灯光投影。驾驶员观察到的直射前方的光线投影是车辆车身正对着的方向,侧边的转向投影是方向盘转动后,车辆即将转向的方向,直射的光线投影和转向的光线投影之间的夹角就是车辆转向的角度,这样的观察方式清楚直观,适合初学驾驶的新手驾驶员。同时,其他往来的行人和车辆也可以通过投影在地面上的光线推测出车辆大致的运行轨迹,从而提前进行避让和躲闪,减少了交通意外发生的可能性,提高了行车安全。
上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明,但是本发明并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (4)

1.一种车辆转弯角度辅助提示装置,其特征在于:包括设置于车辆仪表盘上的控制器、供电模块,与车辆转向轴相连接的角度转动测量器,设置于车辆前端的直射投影灯,设置于车身两侧的转向投影灯,所述供电模块和控制器相连,控制器还分别和角度转动测量器、前端直射灯、侧边转向灯相连;
控制器启动,直射投影灯沿着车辆的正前方照射出灯光投影,车辆转向时,角度转动测量器检测转动的角度并将转动角度信号发送至控制器,控制器控制转向投影灯启动,沿着车辆转向的方向照射出灯光投影。
2.如权利要求1所述的一种车辆转弯角度辅助提示装置,其特征在于:所述直射投影灯和转向投影灯的灯光为不同颜色。
3.如权利要求1所述的一种车辆转弯角度辅助提示装置,其特征在于:所述直射投影灯和转向投影灯均为镭射投影灯。
4.如权利要求1所述的一种车辆转弯角度辅助提示装置,其特征在于:所述侧边转向灯设置于转台上,可在转台上水平转动,转台固定设置于车辆侧边。
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