CN106394434A - 一种座舱中央控制盒 - Google Patents

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邵晋辉
李晨
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Anhui Tongyu Electronic Co Ltd
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements

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Abstract

本发明公开了一种座舱中央控制盒，包括盒体，所述盒体的内部设有控制器，所述控制器的输入端通过导线分别连接有机航保险丝盒、点火锁、密码防启动控制器、后风窗加热开关、安全气囊控制器、灯光组合开关、雨刮组合开关、危险报警开关、中控解/闭锁开关、后背门微动开关、左前门锁状态开关、车门状态开关和前/后雨刮电机的输出端，所述点火锁的输入端通过导线和控制器的输出端相连接，且前/后雨刮电机的输入端通过导线和控制器的输出端相连接。本发明在中央控制盒原有的基础上新增了多色可变氛围灯控制功能、制动灯灯控制功能和投影灯控制功能，使得中央控制盒可以满足人们更高的需求。

Description

一种座舱中央控制盒
技术领域
本发明涉及座舱中央控制盒技术领域，尤其涉及一种座舱中央控制盒。
背景技术
座舱中央控制盒就是车用控制器，座舱中央控制盒作为为分配电池资源的工具，实现了车窗、车灯、车门、座椅及信号灯等功能的控制，随着科技的快速发展，座舱中央控制盒通过更小的体积和更好的可靠性来实现了汽车的安全行驶，并通过软硬件实现对相关功能的监控及诊断，现有的座舱中央控制盒不具有多色可变氛围灯控制功能、制动灯灯控制功能和投影灯控制功能，无法满足人们越来越高的需求。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种座舱中央控制盒。
本发明提出的一种座舱中央控制盒，包括盒体，所述盒体的内部设有控制器，所述控制器的输入端通过导线分别连接有机航保险丝盒、点火锁、密码防启动控制器、后风窗加热开关、安全气囊控制器、灯光组合开关、雨刮组合开关、危险报警开关、中控解/闭锁开关、后背门微动开关、左前门锁状态开关、车门状态开关和前/后雨刮电机的输出端，所述点火锁的输入端通过导线和控制器的输出端相连接，且前/后雨刮电机的输入端通过导线和控制器的输出端相连接，所述控制器的输出端通过导线分别连接有保险丝电源的输出端、后除霜加热丝、门锁、制动灯继电器、投影灯、转向灯、车窗电机、智能进入控制器和LIN网络通信模块的输入端，所述智能进入控制器的输出端通过导线连接有CAN网络通信模块的输入端，且CAN网络通信模块的输出端通过导线连接有组合仪表的输入端，所述LIN网络通信模块的输出端通过导线连接有氛围灯控制器。。
优选地，所述左前门锁状态开关固定安装在汽车的左前门锁上。
优选地，所述车门状态开关分别固定安装在汽车的左前门、左后门、右前门、右后门和后背门上，且门锁分别固定安装在汽车的左前门、左后门、右前门、右后门和后背门上。
优选地，所述投影灯分别固定安装在汽车的左前门、左后门、右前门和右后门上。
本发明的有益效果：通过控制器分别与机航保险丝盒的输入端和保险丝电源的输出端相连接，使得座航中央控制盒能够在安全的状态下进行工作；通过控制器、LIN网络模块和氛围控制器相配合，控制器可以对多色可变氛围灯进行控制，使得座舱中央控制盒具有了多色氛围灯控制功能；通过座航中央控制盒和制动灯继电器相配合，控制器可以对制动灯进行控制，使得座舱中央控制盒具有了制动灯控制功能；通过控制器和投影灯相配合，控制器可以对投影灯进行控制，使得座舱中央控制盒具有了投影灯控制功能；通过智能进入控制器，可以对CAN网络模块进行唤醒；本发明在中央控制盒原有的基础上新增了多色可变氛围灯控制功能、制动灯灯控制功能和投影灯控制功能，使得中央控制盒可以满足人们更高的需求。
附图说明
图1为本发明提出的一种座舱中央控制盒的结构示意图。
图中：1控制器、2机航保险丝盒、3点火锁、4密码防启动控制器、5后风窗加热开关、6安全气囊控制器、7灯光组合开关、8雨刮组合开关、9危险报警开关、10中控解/闭锁开关、11后背门微动开关、12左前门锁状态开关、13车门状态开关、14保险丝电源的输出端、15前/后雨刮电机、16后除霜加热丝、17门锁、18制动灯继电器、19投影灯、20转向灯、21车窗电机、22智能进入控制器、23CAN网络通信模块、24组合仪表、25LIN网络通信模块、26氛围灯控制器。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步解说。
实施例
参考图1，本实施例中提出了一种座舱中央控制盒，包括盒体，盒体的内部设有控制器1，控制器1的输入端通过导线分别连接有机航保险丝盒2、点火锁3、密码防启动控制器4、后风窗加热开关5、安全气囊控制器6、灯光组合开关7、雨刮组合开关8、危险报警开关9、中控解/闭锁开关10、后背门微动开关11、左前门锁状态开关12、车门状态开关13和前/后雨刮电机15的输出端，点火锁3的输入端通过导线和控制器1的输出端相连接，且前/后雨刮电机15的输入端通过导线和控制器1的输出端相连接，控制器1的输出端通过导线分别连接有保险丝电源的输出端14、后除霜加热丝16、门锁17、制动灯继电器18、投影灯19、转向灯20、车窗电机21、智能进入控制器22和LIN网络通信模块25的输入端，智能进入控制器22的输出端通过导线连接有CAN网络通信模块23的输入端，且CAN网络通信模块23的输出端通过导线连接有组合仪表24的输入端，LIN网络通信模块25的输出端通过导线连接有氛围灯控制器26，左前门锁状态开关12固定安装在汽车的左前门锁上，车门状态开关13分别固定安装在汽车的左前门、左后门、右前门、右后门和后背门上，且门锁17分别固定安装在汽车的左前门、左后门、右前门、右后门和后背门上，投影灯19分别固定安装在汽车的左前门、左后门、右前门和右后门上。
工作原理：首先机航保险丝盒2为控制器1提供输入电源，左前门锁状态开关12可以为控制器1提供左前门锁的状态，车门状态开关13可以为控制器1提供汽车左前门、左后门、右前门、右后门和后背门的状态，控制器1通过门锁17分别对汽车左前门、左后门、右前门、右后门和后背门进行控制，控制器1在LIN网络模块25和氛围控制器26的配合下，控制器1可以对多色可变氛围灯进行控制，控制器1在制动灯继电器18的配合下，控制器1可以对制动灯进行控制，控制器1可以对投影灯19进行控制，控制器1在智能进入控制器22的配合下，控制器1可以对CAN网络模块23进行唤醒。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种座舱中央控制盒，包括盒体，所述盒体的内部设有控制器(1)，其特征在于，所述控制器(1)的输入端通过导线分别连接有机航保险丝盒(2)、点火锁(3)、密码防启动控制器(4)、后风窗加热开关(5)、安全气囊控制器(6)、灯光组合开关(7)、雨刮组合开关(8)、危险报警开关(9)、中控解/闭锁开关(10)、后背门微动开关(11)、左前门锁状态开关(12)、车门状态开关(13)和前/后雨刮电机(15)的输出端，所述点火锁(3)的输入端通过导线和控制器(1)的输出端相连接，且前/后雨刮电机(15)的输入端通过导线和控制器(1)的输出端相连接，所述控制器(1)的输出端通过导线分别连接有保险丝电源的输出端(14)、后除霜加热丝(16)、门锁(17)、制动灯继电器(18)、投影灯(19)、转向灯(20)、车窗电机(21)、智能进入控制器(22)和LIN网络通信模块(25)的输入端，所述智能进入控制器(22)的输出端通过导线连接有CAN网络通信模块(23)的输入端，且CAN网络通信模块(23)的输出端通过导线连接有组合仪表(24)的输入端，所述LIN网络通信模块(25)的输出端通过导线连接有氛围灯控制器(26)。
2.根据权利要求1所述的一种座舱中央控制盒，其特征在于，所述左前门锁状态开关(12)固定安装在汽车的左前门锁上。
3.根据权利要求1所述的一种座舱中央控制盒，其特征在于，所述车门状态开关(13)分别固定安装在汽车的左前门、左后门、右前门、右后门和后背门上，且门锁(17)分别固定安装在汽车的左前门、左后门、右前门、右后门和后背门上。
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