CN104003191A - 一种汽车轮毂板材输送上料装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车轮毂板材输送上料装置,涉及汽车轮毂生产技术领域,其特征在于:包括平台、导轨、输送车、输送架板、升降台、升降气缸和输送气缸,所述的导轨设置在平台的上方,所述的输送车设置在导轨的上方,所述的升降台设置在平台的上方且位于输送车的前侧,所述的输送架板设置在平台的后侧,所述的升降气缸设置在升降台上且与平台连接,所述的输送气缸设置在升降台的前侧。本发明结构简单合理,使用方便,结构简单,输送上料稳定可靠,定位精准。
Description
技术领域:
本发明涉及汽车轮毂生产技术领域,具体是一种汽车轮毂板材输送上料装置。
背景技术:
轮毂又叫轮圈,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的部件。轮毂根据直径分多种,根据宽度也有好多种。那么,不同直径、不同宽度、不同材料就可以分出很多型号。目前市场上的原厂轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂,两者各有利弊。现有技术中的轮毂的生产的过程中,轮毂所用的板材需要进行挪移,输送和上料,现有的生产中有的是使用人工进行挪动,这样费时费力,而有些使用机械手进行挪动,这种机械手结构较复杂,生产使用不方便,价格较高,而且不够稳定可靠,定位也不够精准。
发明内容:
本发明所要解决的技术问题在于提供一种使用方便,输送上料稳定可靠,定位精准的汽车轮毂板材输送上料装置。
解决的技术问题所采用以下的技术方案:
一种汽车轮毂板材输送上料装置,其特征在于:包括平台、导轨、输送车、输送架板、升降台、升降气缸和输送气缸,所述的导轨设置在平台的上方,所述的输送车设置在导轨的上方,所述的升降台设置在平台的上方且位于输送车的前侧,所述的输送架板设置在平台的后侧,所述的升降气缸设置在升降台上且与平台连接,所述的输送气缸设置在升降台的前侧。
所述的输送架板的末端设置有半圆形料槽。更板材的外轮廓相符,输送更稳定可靠。
所述的半圆形料槽的两端侧通过调节螺钮设置有挡块。定位精度高,板材不容易滑落。
所述的输送架板上设置均匀设置在圆孔。降低输送加板的重量,输送更轻便。
本发明的有益效果是:本发明结构简单合理,使用方便,结构简单,输送上料稳定可靠,定位精准。
附图说明:
图1为本发明主视结构示意图。
图2为本发明俯视结构示意图。
具体实施方式:
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
如图1、2所示,一种汽车轮毂板材输送上料装置,包括平台1、导轨2、输送车3、输送架板4、升降台5、升降气缸6和输送气缸7,导轨2设置在平台1的上方,输送车3设置在导轨2的上方,升降台5设置在平台1的上方且位于输送车3的前侧,输送架板4设置在平台1的后侧,升降气缸6设置在升降台5上且与平台1连接,输送气缸7设置在升降台5的前侧。输送架板4的末端设置有半圆形料槽8。半圆形料槽8的两端侧通过调节螺钮9设置有挡块10。输送架板4上设置均匀设置在圆孔11。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种汽车轮毂板材输送上料装置,其特征在于:包括平台、导轨、输送车、输送架板、升降台、升降气缸和输送气缸,所述的导轨设置在平台的上方,所述的输送车设置在导轨的上方,所述的升降台设置在平台的上方且位于输送车的前侧,所述的输送架板设置在平台的后侧,所述的升降气缸设置在升降台上且与平台连接,所述的输送气缸设置在升降台的前侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂板材输送上料装置,其特征在于:所述的输送架板的末端设置有半圆形料槽。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂板材输送上料装置,其特征在于:所述的半圆形料槽的两端侧通过调节螺钮设置有挡块。
4.根据权利要求2或3所述的一种汽车轮毂板材输送上料装置,其特征在于:所述的输送架板上设置均匀设置在圆孔。
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CN201410196825.5A CN104003191A (zh) | 2014-05-09 | 2014-05-09 | 一种汽车轮毂板材输送上料装置 |
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2014
- 2014-05-09 CN CN201410196825.5A patent/CN104003191A/zh active Pending
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140827 |