CN103990735A - 一种与剪板机适配的板材取料装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种与剪板机适配的板材取料装置，包括车架、以及与所述车架连接的传动部件，所述车架的下方设置有滚轮，所述车架的上方设置有料斗，所述料斗的底部设置有第一限位槽，第一缓冲部件套设在所述第一限位槽上，且第一缓冲部件的上端与所述料斗的底部连接，所述车架设有第二限位槽，所述第一限位槽扣置在所述第二限位槽中，第一缓冲部件的下端抵住所述第二限位槽的上端使所述第一限位槽与第二限位槽间隙配合，第二缓冲部件设置在所述第一限位槽和所述第二限位槽之间。通过本发明的技术方案，能够有效地降低了操作人员手动取料的劳动强度，提高生产的安全性；以及避免落料过程对板材破坏，提高了产品的合格率。

Description

一种与剪板机适配的板材取料装置
技术领域
本发明涉及板材取料装置领域，尤其涉及一种与剪板机适配的板材取料装置。
背景技术
剪板机是一种用来剪切板材加工件的设备，随着各种板材加工件逐年增长，剪板机的也得到了广泛的应用。
现有的剪板机通常不包括取料装置，只能在剪板机落料后进行板材的人工取料，取料工作量较大。采用这种人工取料方式不仅增加操作人员的劳动强度，而且取料不及时还会制约剪板机的生产效率。此外，由于剪板机的出料口较深，在落料过程中板材容易损坏。
发明内容
本发明的目的在于提出一种与剪板机适配的板材取料装置，能够降低操作人员的劳动强度以及板材落料时的损坏概率。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
一种与剪板机适配的板材取料装置，包括车架、以及与所述车架连接的传动部件，所述车架的下方设置有滚轮，所述车架的上方设置有料斗，所述料斗和所述车架之间设有第一缓冲部件和第二缓冲部件；
所述料斗的底部设置有第一限位槽，所述第一缓冲部件套设在所述第一限位槽上，且第一缓冲部件的上端与所述料斗的底部连接，所述车架设有第二限位槽，所述第一限位槽扣置在所述第二限位槽内腔中，第一缓冲部件的下端抵住所述第二限位槽的上端使所述第一限位槽的顶部与第二限位槽的内腔底部不接触，所述第二缓冲部件设置在所述第二限位槽的内腔中；
自然状态下，所述第二缓冲部件的顶部与第一限位槽的内腔底部不接触；料斗中落入板材后，料斗向下运动挤压第一缓冲部件，随着料斗中板材的增加，料斗继续向下运动使得第一限位槽的内腔底部向下挤压第二缓冲部件直到第一限位槽的顶部接触第二限位槽的内腔底部。
其中，所述第一缓冲部件和第二缓冲部件均为弹簧、以及连接在弹簧两端的垫片。
其中，所述料斗内设有缓冲层。
其中，所述第二限位槽的内腔底部设有缓冲层，所述第二缓冲部件与所述缓冲层连接。
其中，所述缓冲层为橡胶垫、泡沫垫或者海绵垫。
其中，所述传动部件包括液压缸及设置在所述液压缸上的伸缩杆，所述伸缩杆的端部与所述车架连接。
实施本发明实施例，具有如下有益效果：
本发明实施例通过在剪板机出料口设置取料装置有效地降低了操作人员人工取料的劳动强度，提高生产的安全性，而且本发明还通过设置缓冲部件，避免在落料过程中的板材损坏，提高了产品的合格率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例的一种与剪板机适配的板材取料装置的结构示意图。
图2是本发明实施例的一种与剪板机适配的板材取料装置的局部放大示意图。
具体实施方式
下面结合本发明的附图对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1和图2所示，本发明提供的用于剪板机的取料装置包括：车架1、以及与所述车架1连接的传动部件2，所述车架1的下方设置有在竖直平面内滚动的滚轮3，所述车架1的上方设置有料斗4。所述车架1设置在剪板机出料口的两侧壁之间。
为了减少落料过程对板材的冲击，提高取料装置的缓冲性能，本发明的料斗4和所述车架1之间设置有第一缓冲部件5和第二缓冲部件6。为了使第一缓冲部件5和第二缓冲部件6在竖直方向作用于料斗4，本实施例在料斗4的底部设置有第一限位槽41，所述第一缓冲部件5套设在所述第一限位槽41上，且第一缓冲部件5的上端与料斗4的底部连接，在车架1上与所述第一限位槽41相对的位置设有第二限位槽11，所述第一限位槽41扣置在所述第二限位槽11内腔中，第一缓冲部件5的下端抵住所述第二限位槽11的上端使所述第一限位槽41的顶部与第二限位槽11的内腔底部不接触，所述第二缓冲部件6设置在所述第二限位槽11的内腔中。自然状态下，所述第二缓冲部件6的顶部与第一限位槽41的内腔底部不接触；料斗4中落入板材后，料斗4向下运动挤压第一缓冲部件5，随着料斗4中板材的增加，料斗4继续向下运动使得第一限位槽41的内腔底部向下挤压第二缓冲部件6直到第一限位槽41的顶部接触第二限位槽11的内腔底部，优选的，所述第二缓冲部件6的下端固定在第二限位槽11内腔顶部中央。
本实施例中，当板材落入料斗4中时，首先第一缓冲部件5在板材自身重力及下落加速度的作用下压缩变形，料斗下移，通过第一缓冲部件5实现对料斗4的一次缓冲；当料斗4下移到一定程度时，可使第二缓冲部件6在板材自身重力及下落加速度的作用下压缩变形，通过第二缓冲部件6实现对料斗4的二次缓冲。由此实现对落入料斗4中的板材的缓冲，减小板材与料斗之间的冲击力，降低落料过程板材损坏的可能性。优选的，本实施例中所述第一缓冲部件5和第二缓冲部件6均为弹簧、以及连接在弹簧两端的垫片。
为了进一步增强取料装置的缓冲性能，所述料斗4内优选地设置有缓冲层，所述缓冲层可为橡胶垫，还可以为泡沫垫或者海绵垫等。
为了防止第一限位槽的损坏，所述第二限位槽11的内腔底部设有缓冲层，所述第二缓冲部件6与所述缓冲层连接。防止第一限位槽的顶部与第二限位槽11的内腔底部刚性接触。此处的缓冲层可为橡胶垫、泡沫垫或者海绵垫。
此外，本发明在车架1的下方左右两侧各设一个滚轮3，对应的还可以在剪板机的出料口设置与所述滚轮3相适配的滑槽，所述滚轮3在所述滑槽中滑动，通过滑槽对取料装置的滑动轨迹进行导线，从而防止取料装置水平跑偏，也防止料斗4向两侧倾斜滑动，从而方便操作人员对料斗4移动位置的控制。
本发明的传动部件2可以为推动部件或者牵引部件，所述推动部件或者牵引部件包括液压缸及设置在所述液压缸上的伸缩杆，所述液压缸带动伸缩杆进行伸缩运动。采用推动部件时，伸缩杆的端部与所述车架1尾部或两侧连接；采用牵引部件时，伸缩杆的端部与所述车架1的前端部或两侧连接。为了保证料斗4能够平稳地移动，防止由于车架1两侧移动不同步而发生车架1卡死在剪板机出料口中的问题，本发明优选地在车架1两侧均设置推动部件或牵引部件。本发明的传动部件2并不局限于上述结构，本领域技术人员还可以采用啮合传动或者绳索拉动等装置带动所述车架进行运动。
使用时，本发明的料斗4首先滑动至剪板机的出料口下方，经剪板机剪裁过的板材落入料斗4中，然后启动传动部件2，传动部件2推动或拉动车架1向外移动，车架1及料斗4在滚轮3的作用下平行于所述剪板机出料口的侧壁滑动，当料斗4移动出剪板机的出料口后，操作人员即可将料斗中的剪裁好的板料取出。最后，取料装置再次返回至剪板机的出料口下方，准备进行下次取料操作。
以上所揭露的仅为本发明较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利要求范围，因此，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (6)

1.一种与剪板机适配的板材取料装置，其特征在于，包括车架(1)、以及与所述车架(1)连接的传动部件(2)，所述车架(1)的下方设置有滚轮(3)，所述车架(1)的上方设置有料斗(4)，所述料斗(4)和所述车架(1)之间设有第一缓冲部件(5)和第二缓冲部件(6)；
所述料斗(4)的底部设置有第一限位槽(41)，所述第一缓冲部件(5)套设在所述第一限位槽(41)上，且第一缓冲部件(5)的上端与所述料斗(4)的底部连接，所述车架(1)设有第二限位槽(11)，所述第一限位槽(41)扣置在所述第二限位槽(11)内腔中，第一缓冲部件(5)的下端抵住所述第二限位槽(11)的上端使所述第一限位槽(41)的顶部与第二限位槽(11)的内腔底部不接触，所述第二缓冲部件(6)设置在所述第二限位槽(11)的内腔中；
自然状态下，所述第二缓冲部件(6)的顶部与第一限位槽(41)的内腔底部不接触；料斗(4)中落入板材后，料斗(4)向下运动挤压第一缓冲部件(5)，随着料斗(4)中板材的增加，料斗(4)继续向下运动使得第一限位槽(41)的内腔底部向下挤压第二缓冲部件(6)直到第一限位槽(41)的顶部接触第二限位槽(11)的内腔底部。
2.根据权利要求1所述的与剪板机适配的板材取料装置，其特征在于，所述第一缓冲部件(5)和第二缓冲部件(6)均包括：弹簧、以及连接在弹簧两端的垫片。
3.根据权利要求1所述的与剪板机适配的板材取料装置，其特征在于，所述料斗(4)内设有缓冲层。
4.根据权利要求1所述的与剪板机适配的板材取料装置，其特征在于，所述第二限位槽(11)的内腔底部设有缓冲层，所述第二缓冲部件(6)与所述缓冲层连接。
5.根据权利要求3或4所述的与剪板机适配的板材取料装置，其特征在于，所述缓冲层为橡胶垫、泡沫垫或者海绵垫。
6.根据权利要求1所述的与剪板机适配的板材取料装置，其特征在于，所述传动部件(2)包括液压缸及设置在所述液压缸上的伸缩杆，所述伸缩杆的端部与所述车架(1)连接。
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