CN103982594A - 一种输入输出同轴状态带速比的减速机 - Google Patents
一种输入输出同轴状态带速比的减速机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103982594A CN103982594A CN201410233340.9A CN201410233340A CN103982594A CN 103982594 A CN103982594 A CN 103982594A CN 201410233340 A CN201410233340 A CN 201410233340A CN 103982594 A CN103982594 A CN 103982594A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- output
- gear axle
- input
- gear shaft
- speed reducer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/02—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
- F16H1/20—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members
- F16H1/22—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H57/023—Mounting or installation of gears or shafts in the gearboxes, e.g. methods or means for assembly
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H2057/02034—Gearboxes combined or connected with electric machines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Retarders (AREA)
Abstract
本发明公开了一种输入输出同轴状态带速比的减速机,属于减速机技术领域,其包括机体、输入齿轮轴、斜齿轮、输出长齿轮轴和输出短齿轮轴,在机体的内部设有轴承座,输出长齿轮轴通过轴承座设置在机体的上,输入齿轮轴和输出短齿轮轴通过轴承座在机体的上,且输入齿轮轴和输出短齿轮轴同轴设置;斜齿轮设置在输出长齿轮轴上,斜齿轮与输入齿轮轴啮合,输出长齿轮轴于输出短齿轮轴啮合,输入齿轮轴通过外设的电机驱动。本发明的减速机,同轴状态减速比输出,达到行星减速机的使用效果且承载能力更好,不仅结构简单、不占空间,而且不必进行大的改造,易于保养和维护,降低了维护成本,适宜在生产运作中推广应用,具备很好的实用性。
Description
技术领域
本发明属于减速机技术领域,具体涉及一种输入输出同轴状态带速比的减速机。
背景技术
在减速设备行业,减速机大多数为单输入单输出或单输入双输出结构,由于速比的原因,很少做到输入输出在同轴状态上。一般做到输入轴和输出轴在同轴状态下,是在以下两种情况下做到的:一是不带速比的情况下,输入轴与输出轴为同一根轴,此种方式限制了设备的适用情形;二是采用行星齿轮箱可以做到输入轴输出轴同状态,然而,行星齿轮箱造价高且承载能力低。以上两种方式都具有局限性,不能满足现今的使用需求。
发明内容
发明目的:本发明的目的在于提供一种输入输出同轴状态带速比的减速机,不仅结构紧凑,安装拆卸方便,而且比行星减速机的使用效果且承载能力更好,节省了设备成本,应用广泛。
技术方案:为实现上述发明目的,本发明采用如下技术方案:
一种输入输出同轴状态带速比的减速机,其特征在于:包括机体、输入齿轮轴、斜齿轮、输出长齿轮轴和输出短齿轮轴,在所述的机体的内部设有轴承座,所述的输出长齿轮轴通过轴承座设置在机体的上,所述的输入齿轮轴和输出短齿轮轴通过轴承座在机体的上,且输入齿轮轴和输出短齿轮轴同轴设置;所述的斜齿轮设置在输出长齿轮轴上,斜齿轮与输入齿轮轴啮合,输出长齿轮轴于输出短齿轮轴啮合,输入齿轮轴通过外设的电机驱动。
所述的输出长齿轮轴的一端设置在机体的外部,另一端设置在机体的内部。
所述的输入齿轮轴的一端设置在机体的外部,另一端设置在机体的内部;所述的输出短齿轮轴的一端设置在机体的外部,另一端设置在机体的内部;所述的输入齿轮轴和输出短齿轮轴设置在机体内部的部分相对设置。
所述的输入齿轮轴、输出长齿轮轴和输出短齿轮轴相互平行设置在同一竖直平面内。
有益效果:与现有技术相比,本发明的输入输出同轴状态带速比的减速机,同轴状态减速比输出,达到行星减速机的使用效果且承载能力更好;输入齿轮轴和输出齿轮轴共用一个轴承座,不仅结构简单、不占空间,而且不必进行大的改造,易于保养和维护,降低了维护成本,适宜在生产运作中推广应用,具备很好的实用性。
附图说明
图1是输入输出同轴状态带速比的减速机的主视图;
图2是输入输出同轴状态带速比的减速机的侧视图;
图3是输入输出同轴状态带速比的减速机的后视图;
图4是输入输出同轴状态带速比的减速机的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的说明。
输入输出同轴状态带速比的减速机,包括机体1、输入齿轮轴2、斜齿轮3、输出长齿轮轴4、输出短齿轮轴5、轴承座6,在机体1的内部设有轴承座6,输出长齿轮轴4通过轴承座6设置在机体1的内部,输入齿轮轴2和输出短齿轮轴5通过轴承座6在机体1的内部,且输入齿轮轴2和输出短齿轮轴5同轴设置;斜齿轮3设置在输出长齿轮轴4上,斜齿轮3与输入齿轮轴2啮合,输出长齿轮轴4与输出短齿轮轴5啮合,输入齿轮轴2通过外设的电机驱动。
输出长齿轮轴4的一端设置在机体1的外部,另一端设置在机体1的内部。输入齿轮轴2的一端设置在机体1的外部,另一端设置在机体1的内部;输出短齿轮轴5的一端设置在机体1的外部,另一端设置在机体1的内部;输入齿轮轴2和输出短齿轮轴5设置在机体1的内部的部分相对设置。输入齿轮轴2、输出长齿轮轴4和输出短齿轮轴5相互平行设置在同一竖直平面内。
工作原理为:电机连接输入齿轮轴2的输入端,驱动输入齿轮轴2转动,输入齿轮轴2和斜齿轮3啮合传动,斜齿轮3安装在输出长齿轮轴4上,斜齿轮3带动输出长齿轮轴4转动,输出长齿轮轴4与输出短齿轮轴5啮合传动,输出长齿轮轴4带动输出短齿轮轴5转动。斜齿轮3和输入齿轮轴2形成速比,输出长齿轮轴4和输出短齿轮轴5速比为1保证两轴输出同步。输入齿轮轴2和输出长齿轮轴4共用轴承座6,保证输入和输出同轴状态。
Claims (4)
1.一种输入输出同轴状态带速比的减速机,其特征在于:包括机体(1)、输入齿轮轴(2)、斜齿轮(3)、输出长齿轮轴(4)和输出短齿轮轴(5),在所述的机体(1)的内部设有轴承座(6),所述的输出长齿轮轴(4)通过轴承座(6)设置在机体(1)的上,所述的输入齿轮轴(2)和输出短齿轮轴(5)通过轴承座(6)在机体(1)的上,且输入齿轮轴(2)和输出短齿轮轴(5)同轴设置;所述的斜齿轮(3)设置在输出长齿轮轴(4)上,斜齿轮(3)与输入齿轮轴(2)啮合,输出长齿轮轴(4)于输出短齿轮轴(5)啮合,输入齿轮轴(2)通过外设的电机驱动。
2.根据权利要求1所述的输入输出同轴状态带速比的减速机,其特征在于:所述的输出长齿轮轴(4)的一端设置在机体(1)的外部,另一端设置在机体(1)的内部。
3.根据权利要求1所述的输入输出同轴状态带速比的减速机,其特征在于:所述的输入齿轮轴(2)的一端设置在机体(1)的外部,另一端设置在机体(1)的内部;所述的输出短齿轮轴(5)的一端设置在机体(1)的外部,另一端设置在机体(1)的内部;所述的输入齿轮轴(2)和输出短齿轮轴(5)设置在机体(1)内部的部分相对设置。
4.根据权利要求3所述的输入输出同轴状态带速比的减速机,其特征在于:所述的输入齿轮轴(2)、输出长齿轮轴(4)和输出短齿轮轴(5)相互平行设置在同一竖直平面内。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410233340.9A CN103982594A (zh) | 2014-05-29 | 2014-05-29 | 一种输入输出同轴状态带速比的减速机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410233340.9A CN103982594A (zh) | 2014-05-29 | 2014-05-29 | 一种输入输出同轴状态带速比的减速机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103982594A true CN103982594A (zh) | 2014-08-13 |
Family
ID=51274691
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201410233340.9A Pending CN103982594A (zh) | 2014-05-29 | 2014-05-29 | 一种输入输出同轴状态带速比的减速机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103982594A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104534028A (zh) * | 2015-01-04 | 2015-04-22 | 郑州机械研究所 | 双驱动双棘齿轮传动减速器 |
CN106286713A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-01-04 | 广西南南铝箔有限责任公司 | 冷轧机变速箱 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19654896A1 (de) * | 1996-06-17 | 1998-01-02 | Renk Ag | Getriebe |
DE19624083B4 (de) * | 1996-06-17 | 2005-08-04 | Renk Ag | Getriebe |
CN201318418Y (zh) * | 2008-12-24 | 2009-09-30 | 襄樊江山汽车变速箱有限责任公司 | 定轴式同轴输出发动机取力器 |
CN201731023U (zh) * | 2010-08-18 | 2011-02-02 | 无锡思博汇科技有限公司 | 一种双输出轴二级圆柱齿轮减速器 |
CN203962871U (zh) * | 2014-05-29 | 2014-11-26 | 南京金鑫传动设备有限公司 | 一种输入输出同轴状态带速比的减速机 |
-
2014
- 2014-05-29 CN CN201410233340.9A patent/CN103982594A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19654896A1 (de) * | 1996-06-17 | 1998-01-02 | Renk Ag | Getriebe |
DE19624083B4 (de) * | 1996-06-17 | 2005-08-04 | Renk Ag | Getriebe |
CN201318418Y (zh) * | 2008-12-24 | 2009-09-30 | 襄樊江山汽车变速箱有限责任公司 | 定轴式同轴输出发动机取力器 |
CN201731023U (zh) * | 2010-08-18 | 2011-02-02 | 无锡思博汇科技有限公司 | 一种双输出轴二级圆柱齿轮减速器 |
CN203962871U (zh) * | 2014-05-29 | 2014-11-26 | 南京金鑫传动设备有限公司 | 一种输入输出同轴状态带速比的减速机 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
候茂福: "同轴心圆柱齿轮减速器技术应用推广", 《现代制造技术与装备》, no. 194, 15 January 2010 (2010-01-15) * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104534028A (zh) * | 2015-01-04 | 2015-04-22 | 郑州机械研究所 | 双驱动双棘齿轮传动减速器 |
CN106286713A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-01-04 | 广西南南铝箔有限责任公司 | 冷轧机变速箱 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2662595A3 (en) | Axle assembly with torque distribution drive mechanism | |
CN202251737U (zh) | 一种双行星结构减速机 | |
CN201621233U (zh) | 正交式谐波齿轮串联减速器 | |
CN103982594A (zh) | 一种输入输出同轴状态带速比的减速机 | |
CN201599366U (zh) | 两级行星减速器 | |
CN102529710A (zh) | 电动客车用双电机输入轮边减速器 | |
CN203962871U (zh) | 一种输入输出同轴状态带速比的减速机 | |
CN103591231B (zh) | 功率分流行星环锥齿轮式无级变速器 | |
CN202628954U (zh) | 大型弯板机用行星减速机 | |
CN202937736U (zh) | 一种船用功率三分支二级减速斜齿轮传动装置 | |
CN104033573A (zh) | 一种双层减速机 | |
CN204061744U (zh) | 偏心输入行星减速机 | |
CN103016630A (zh) | 一种船用功率三分支二级减速斜齿轮传动装置 | |
CN203272622U (zh) | 盘拉机收放线减速机 | |
CN202573773U (zh) | 电动客车用双电机输入轮边减速器 | |
EP2975296A3 (en) | Planetary gearbox | |
CN204263937U (zh) | 小型车辆的传动装置 | |
CN204784490U (zh) | 一种多级同轴减速箱 | |
CN204061758U (zh) | 高低挂挡和电机倒转自动倒挡的变速机构 | |
CN204004280U (zh) | 一种差速差动减速器 | |
CN202901170U (zh) | 蜗轮蜗杆减速机 | |
CN203656107U (zh) | 一种液压单级行星齿轮减速器 | |
CN105443684A (zh) | 行星轮传动无极增速机构 | |
CN202301757U (zh) | 一种铁水运输车专用减速器 | |
CN205141907U (zh) | 一种减速机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20140813 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |