CN204263937U - 小型车辆的传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种小型车辆的传动装置，包括提供动力的发动机（1）、倒档器（2）、驱动桥（7）、传输动力的前节传动轴（3）和后节传动轴（6），发动机固定在车架（4）上，还包括多功能变速器（5），多功能变速器固定在车架上，倒档器通过前节传动轴与多功能变速器连接，驱动桥通过后节传动轴与多功能变速器连接，驱动桥与车架连接。多功能变速器集加力档、直接档、超速档以及动力输出档四个档位于一体，并设置动力输出档与齿轮油泵连接，能够有效提升三轮摩托车等小型车辆的传动效率、爬坡能力、燃油经济型和整车承载能力，并实现对齿轮油泵的动力传递，完成散装货物自卸的特种功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种小型车辆的传动装置，属于动力传动技术领域。
背景技术
目前,三轮摩托车等小型车辆所采用的传动装置大都由倒档器、传动轴、驱动桥等组成。结构较为简单，而且功能比较单一，无法进行动力输出来实现散装货物自卸功能的需求，使用范围受限。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种小型车辆的传动装置，功能多样，能够满足散装货物自卸的功能。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种小型车辆的传动装置，包括提供动力的发动机、倒档器、驱动桥、传输动力的前节传动轴和后节传动轴，发动机固定在车架上，还包括多功能变速器，多功能变速器固定在车架上，倒档器通过前节传动轴与多功能变速器连接，驱动桥通过后节传动轴与多功能变速器连接，驱动桥与车架连接。
进一步的，所述的驱动桥通过钢板弹簧组件与车架连接。
进一步的，所述的多功能变速器包括动力输出档，动力输出档与油泵连接。
本实用新型的有益效果是：多功能变速器集加力档、直接档、超速档以及动力输出档四个档位于一体，并设置动力输出档与齿轮油泵连接，能够有效提升三轮摩托车等小型车辆的传动效率、爬坡能力、燃油经济型和整车承载能力，并实现对齿轮油泵的动力传递，完成散装货物自卸的特种功能。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图中：1、发动机，2、倒档器，3、前节传动轴，4、车架，5、多功能变速器，6、后节传动轴，7、驱动桥，8、钢板弹簧组件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本小型车辆的传动装置，包括提供动力的发动机1、倒档器2、驱动桥7、传输动力的前节传动轴3和后节传动轴6，发动机1固定在车架4上，还包括多功能变速器5，多功能变速器5固定在车架4上，倒档器2通过前节传动轴3与多功能变速器5连接，驱动桥7通过后节传动轴6与多功能变速器5连接，驱动桥7与车架4连接。倒档器2、前节传动轴3、多功能变速器5、后节传动轴6和驱动桥7依次顺序连接，实现发动机1对驱动桥7的动力传递；倒档器2设置前进与倒车两个档位，并设置变档踏板，可以实现车辆的前进与倒车功能；为了提高本实用新型行驶时的稳定性，驱动桥7通过钢板弹簧组件8与车架4连接；所述的多功能变速器5包括动力输出档，动力输出档与油泵连接，多功能变速器5集加力档、直接档、超速档以及动力输出档四个档位于一体，并设置动力输出档与齿轮油泵连接，能够有效提升三轮摩托车等小型车辆的传动效率、爬坡能力、燃油经济型和整车承载能力，并实现对齿轮油泵的动力传递，完成散装货物自卸的特种功能。
Claims (3)
1.一种小型车辆的传动装置，包括提供动力的发动机（1）、倒档器（2）、驱动桥（7）、传输动力的前节传动轴（3）和后节传动轴（6），发动机（1）固定在车架（4）上，其特征在于，还包括多功能变速器（5），多功能变速器（5）固定在车架（4）上，倒档器（2）通过前节传动轴（3）与多功能变速器（5）连接，驱动桥（7）通过后节传动轴（6）与多功能变速器（5）连接，驱动桥（7）与车架（4）连接。
2.根据权利要求1所述的一种小型车辆的传动装置，其特征在于，所述的驱动桥（7）通过钢板弹簧组件（8）与车架（4）连接。
3.根据权利要求1所述的一种小型车辆的传动装置，其特征在于，所述的多功能变速器（5）包括动力输出档，动力输出档与油泵连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420535558.5U CN204263937U (zh) | 2014-09-18 | 2014-09-18 | 小型车辆的传动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201420535558.5U CN204263937U (zh) | 2014-09-18 | 2014-09-18 | 小型车辆的传动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204263937U true CN204263937U (zh) | 2015-04-15 |
Family
ID=52798823
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420535558.5U Active CN204263937U (zh) | 2014-09-18 | 2014-09-18 | 小型车辆的传动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204263937U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104908572A (zh) * | 2015-05-11 | 2015-09-16 | 江苏宗申三轮摩托车制造有限公司 | 一种油电混合动力驱动三轮摩托车 |
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2014
- 2014-09-18 CN CN201420535558.5U patent/CN204263937U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 221000 Jiangsu city of Xuzhou Province on the north side of the road on the economic and Technological Development Zone Patentee after: JIANGSU ZONGSHEN MOTOR TRICYCLE MANUFACTURE CO., LTD. Address before: 221000 Jiangsu city of Xuzhou Province on the north side of the road on the economic and Technological Development Zone Patentee before: Jiangsu Zongshen Motor Tricycle Manufacture Co., Ltd. |