CN103978615A - 一种刹车皮生产方法及成型设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种刹车皮生产方法及成型设备,该生产方法包括:混合搅拌均匀如下物料:岩棉13-15份、重晶粉4-6份、树脂粉5-7份、蛭石粉1-2份、长石粉1-2份、轮胎粉1-2份、硬脂酸锌0.2-0.3份和摩擦粉0.8-1.2份;置排刹车骨架,并在要上刹车皮的凹弧面刷胶;把排好的刹车骨架推入放料模槽下,称取30-40g的混料倒入放料模槽内,使混料盛置在刹车皮的凹弧面上;将放料模槽和刹车骨架一同推入压模机内,进行挤压成形,挤压时间为3-5分钟,压力为18-22PA,压模厢的温度控制在170-190度。它具有如下优点:成形效率高,成形成本降低;在混料上的使用也相对传统的用的比较少;在成品质量上,用本发明的工艺生产出来的刹车皮与刹车骨架会更加牢固。
Description
技术领域
本发明涉及一种刹车皮生产方法及成型设备。
背景技术
现有的刹车皮的生产方法,首先,成形刹车皮;接着,成形后对其两边进行到倒角,最好,通过刷胶粘刹车皮和骨架。它存在有如下不足:其一,成形步骤繁琐,成形效率低下,成本高;其二,刹车皮和骨架之间的粘结牢固性较差,有脱落的可能性。
发明内容
本发明提供了一种刹车皮生产方法及成型设备,其克服了背景技术中刹车皮生产方法所存在的不足。
本发明解决其技术问题的所采用的技术方案之一是:
一种刹车皮生产方法,:包括:
(1)、混料步骤,混合搅拌均匀如下物料:岩棉13-15质量份、重晶石粉4-6质量份、酚醛树脂粉5-7质量份、蛭石粉1-2质量份、长石粉1-2质量份、轮胎粉1-2质量份、硬脂酸锌0.2-0.3质量份和摩擦粉0.8-1.2质量份;
(2)、排片步骤,置放刹车骨架,并在刹车骨架之要上刹车皮的表面刷胶;
(3)、放料步骤,把置放好的刹车骨架推入放料模槽下,称取30-40g的步骤(1)的混料倒入放料模槽内,使混料铺设在刹车皮的刷胶表面上;
(4)、压模步骤,将步骤(3)的放料模槽和刹车骨架一同推入压模机内,进行挤压成形,挤压时间为3-5分钟,压力为18-22PA,压模厢的温度控制在170-190度。
一实施例之中:还包括:
(5)、除毛刺步骤,去除步骤(4)的成形好的刹车皮的侧面的毛刺;
(6)、获取成品。
一实施例之中:该混料步骤中,岩棉13.5-14.5质量份、重晶粉4.8-5.2质量份、酚醛树脂粉5.8-6.2质量份、蛭石粉1.4-1.6质量份、长石粉1.4-1.6质量份、轮胎粉1.4-1.6质量份、硬脂酸锌0.24-0.26质量份和摩擦粉0.9-1.1质量份。
一实施例之中:该混料步骤中,岩棉14质量份、重晶粉5质量份、树脂粉6质量份、蛭石粉1.5质量份、长石粉1.5质量份、轮胎粉1.5质量份、硬脂酸锌0.25质量份、摩擦粉1质量份。
本发明解决其技术问题的所采用的技术方案之二是:
一种刹车皮成型设备,该刹车皮成型在刹车骨架(10)上,该刹车骨架(10)具有外弧面(11)和内凹面(12);该成型设备包括:
机架(20);
底座(30),设第一定位部分,该第一定位部分包括一对间隔布置且凸设在底座(30)顶面的凸起(31)及一凹设在底座(30)顶面的置放槽(32),该置放槽(32)介于一对凸起(31)之间,该刹车骨架(10)适配置放在置放槽(32)内,该外弧面(11)朝上且与凸起(31)顶面对齐;
放料模(40),装接在机架(20)且设第二定位部分,该放料模(40)底面设适配外弧面(11)的配合槽(41),该第二定位部分至少包括一贯穿放料模(40)顶底的放料模槽(42),该放料模槽(42)对应刹车骨架(10)外弧面(11)上刹车皮的部分;该底座(30)能装拆地固接在放料模(40)之下;
成型座(50),能自上往下穿过放料模槽(32)且底面适配刹车骨架(10)外弧面(11);及
驱动机构,传动连接成型座(50)以能带动成型座(50)上下活动。
一实施例之中:该机架(20)包括左右导轨(21),该放料模(40)能前后移动地连接在左右导轨。
一实施例之中:该驱动机构采用油缸设备,该油缸设备的油缸固接在机架(10)且位于放料模(40)之上,该油缸设备的活塞末端固接成型座(50)。
一实施例之中:该刹车骨架(10)具有第一端面(13)和第二端面(14),该第一端面(13)为下凸面,该第二端面(14)为平面;该刹车骨架(10)宽度和置放槽(32)宽度适配;该置放槽(32)具有间隔的第一平台(321)和第二平台(322),该第一平台(321)台面和第一端面(13)适配,该第二平台(322)台面和第二端面(14)适配。
一实施例之中:该每一第一定位部分还包括一顶起柱(33),该顶起柱(33)下端固接在置放槽(32)底面,顶端顶抵在刹车骨架(10)的内凹面(12)。
一实施例之中:该底座(30)设多个第一定位部分,多个第一定位部分矩阵排布地设置在底座(30),该放料模(40)设多个第二定位部分,该成型座(50)个数为多个,该第一定位部分、第二定位部分和成型座(50)一一对应配合。
本技术方案与背景技术相比,它具有如下优点:
1、刹车皮直接用混料在刹车骨架成形,代替了传统的先对刹车皮成形再通过刷胶粘上去,因此能产生如下技术效果:a、直接减少了传统工艺先对刹车的成形,成形后对其两边进行到倒角的工艺步骤,成形效率高,成形成本降低;b、在混料上的使用也相对传统的用的比较少,成形成本降低;c、在成品质量上,挤压成形过程中,能增加刹车皮和刹车骨架的粘结强度,用本发明的工艺生产出来的刹车皮与刹车骨架会更加牢固;d、模具成本低。
2、岩棉13-15质量份、重晶石粉4-6质量份、酚醛树脂粉5-7质量份、蛭石粉1-2质量份、长石粉1-2质量份、轮胎粉1-2质量份、硬脂酸锌0.2-0.3质量份和摩擦粉0.8-1.2质量份,成形的刹车皮刹车效果好,刹车和骨架的连接牢固可靠。
3、成型设备包括底座、放料模和成型座,刹车骨架适配置放在置放槽内,刹车骨架外弧面朝上且与凸起顶面对齐,底座能装拆地固接在放料模之下,使配合槽适配刹车骨架外弧面和凸起,放料模槽对应刹车骨架外弧面上刹车皮的部分,能牢固定位刹车骨架,定位座能自上往下穿过放料模槽且底面适配刹车骨架外弧面,结构简单、紧凑,成品率高,方便装拆。
4、机架包括左右导轨,放料模能前后移动地连接在左右导轨,方便装料和下料。
5、刹车骨架的第一端面为下凸面,第二端面为平面;置放槽具有间隔的第一平台和第二平台,第一平台台面和第一端面适配,第二平台台面和第二端面适配,方便装料,连接牢固。
6、底座设多个第一定位部分,放料模设多个第二定位部分,成型座个数为多个,成型效率高。
附图说明
图1绘示了成型设备之省略驱动机构的剖面示意图。
图2绘示了底座和机架的俯视示意图。
图3绘示了刹车骨架的主视示意图。
图4绘示了底座的剖面示意图。
图5绘示了底座的俯视示意图。
图6绘示了放料模的剖面示意图。
图7绘示了放料模的俯视示意图。
图8绘示了成型座的剖面示意图。
图9绘示了成型座的俯视示意图。
具体实施方式
一种刹车皮生产方法,包括:
(1)、混料步骤,混合搅拌均匀如下物料:岩棉13-15质量份、重晶石粉4-6质量份、酚醛树脂粉5-7质量份、蛭石粉1-2质量份、长石粉1-2质量份、轮胎粉1-2质量份、硬脂酸锌0.2-0.3质量份和摩擦粉0.8-1.2质量份。一优选方案中,该混料步骤中,岩棉14质量份、重晶粉5质量份、树脂粉6质量份、蛭石粉1.5质量份、长石粉1.5质量份、轮胎粉1.5质量份、硬脂酸锌0.25质量份、摩擦粉1质量份。该轮胎粉为橡胶粉屑,该摩擦粉例如选用腰果壳油摩擦粉。
(2)、排片步骤,置放刹车骨架,并在刹车骨架之要上刹车皮的表面刷胶;该胶例如选用溶剂型刹车片胶ROC-PL210,英文名为:Series adhesives for diskbrake pad,主要组成为:酚醛树脂一丁腈。
(3)、放料步骤,把置放好的刹车骨架推入放料模槽下,使得凹弧面适配正对放料模槽的下端口,使刹车骨架和放料模槽相对固定不动,称取30-40g的步骤(1)的混料倒入放料模槽内,使混料盛置在刹车骨架的凸弧面上;
(4)、压模步骤,将步骤(3)的放料模槽和刹车骨架一同推入压模机内,进行挤压成形,挤压时间为3-5分钟,压力为19-21PA,压模厢的温度控制在170-190度;
(5)、除毛刺步骤,去除步骤(4)的成形好的刹车皮的侧面的毛刺;
(6)、获取成品。
本实施例之中,刹车皮直接用混料在刹车骨架成形,代替了传统的先对刹车皮成形再通过刷胶粘上去,因此能产生如下技术效果:a、直接减少了传统工艺先对刹车的成形,成形后对其两边进行到倒角的工艺步骤,成形成本降低;b、在混料上的使用也相对传统的用的比较少;c、在成品质量上,用本发明的工艺生产出来的刹车皮与刹车骨架会更加牢固。
请查阅图1至图9,该刹车皮成型在刹车骨架10上,该刹车骨架10为现有标准件,大致呈弧形段结构,具有外弧面11、内凹面12、两端部,该一端部的端面为第一端面13且呈下凸面,该另一端部的端面为第二端面14且呈平面。一种刹车皮成型设备,包括机架20、底座30、放料模40、成型座50和驱动机构。通常说,机架、驱动机构和成型座50可构成压膜机或压膜机的部分。
该底座30,设第一定位部分,该第一定位部分包括一对间隔布置且凸设在底座30顶面的凸起31及一凹设在底座30顶面的置放槽32,该置放槽32介于一对凸起31之间,该介于是指两凸起间距和置放槽宽度适配,该刹车骨架10适配置放在置放槽32内,该外弧面11朝上且与凸起31顶面对齐,该适配至少是指宽度(如弧线是在XZ面上体现,则宽度为Y轴距离,前后距离)适配。一优选方案中,该置放槽32具有X轴间隔的第一平台321和第二平台322,该第一平台321台面和第一端面13适配,该第二平台322台面和第二端面14适配;该每一第一定位部分还包括一顶起柱33,该顶起柱33下端固接在置放槽32底面,顶端顶抵在刹车骨架10的内凹面12,该固接例如置放槽32底面设螺纹孔,顶起柱33下端设螺纹段,螺纹段适配螺纹孔。
该放料模40,装接在机架20且设第二定位部分,该放料模40底面设适配外弧面11的配合槽41,该第二定位部分至少包括一贯穿放料模40顶底的放料模槽42,该放料模槽42对应刹车骨架10外弧面11上刹车皮的部分。一优选方案中,该机架20包括左右导轨21,该放料模40能前后移动地连接在左右导轨,装配后方便推入压膜机内;该底座30能装拆地固接在放料模40之下,则成型后只要拆卸底座30即可使得骨架自动下落。该放料模槽42贯穿配合槽41底面,使放料模槽42和配合槽41对应。该底座30和放料模40之间的能装拆地固接例如为:配设螺钉,螺钉自上往下穿过放料模40且伸入设在底座的通槽,该通槽适配放入一下小上大的阶梯套,阶梯套的大孔适配放入螺母,螺钉螺接螺母,螺母抵靠在阶梯套之阶梯面,以此实现能装拆固接。
该成型座50,能自上往下穿过放料模槽32且底面适配刹车骨架10外弧面11。该驱动机构,传动连接成型座50以能带动成型座50上下活动,一优选方案中,该驱动机构采用油缸设备,该油缸设备的油缸固接在机架10且位于放料模40之上,该油缸设备的活塞末端固接成型座50;该成型座50固接在成型板51之下,该活塞末端固接在成型板。为了保证导向,最好在成型板51处固设导向杆,放料模40设导向孔,导向杆和导向孔适配。
本实施例之中:该底座30设多个第一定位部分,多个第一定位部分矩阵排布地设置在底座30,该放料模40设多个第二定位部分,该成型座50个数为多个,该第一定位部分、第二定位部分和成型座50一一对应配合。
根据需要,成型座50上面可加电热管,底座也可加加热板。
以上所述,仅为本发明较佳实施例而已,故不能依此限定本发明实施的范围,即依本发明专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰,皆应仍属本发明涵盖的范围内。
Claims (10)
1.一种刹车皮生产方法,其特征在于:包括:
(1)、混料步骤,混合搅拌均匀如下物料:岩棉13-15质量份、重晶石粉4-6质量份、酚醛树脂粉5-7质量份、蛭石粉1-2质量份、长石粉1-2质量份、轮胎粉1-2质量份、硬脂酸锌0.2-0.3质量份和摩擦粉0.8-1.2质量份;
(2)、排片步骤,置放刹车骨架,并在刹车骨架之要上刹车皮的表面刷胶;
(3)、放料步骤,把置放好的刹车骨架推入放料模槽下,称取30-40g的步骤(1)的混料倒入放料模槽内,使混料铺设在刹车皮的刷胶表面上;
(4)、压模步骤,将步骤(3)的放料模槽和刹车骨架一同推入压模机内,进行挤压成形,挤压时间为3-5分钟,压力为18-22PA,压模厢的温度控制在170-190度。
2.根据权利要求1所述的一种刹车皮生产方法,其特征在于:还包括:
(5)、除毛刺步骤,去除步骤(4)的成形好的刹车皮的侧面的毛刺;
(6)、获取成品。
3.根据权利要求2所述的一种刹车皮生产方法,其特征在于:该混料步骤中,岩棉13.5-14.5质量份、重晶粉4.8-5.2质量份、酚醛树脂粉5.8-6.2质量份、蛭石粉1.4-1.6质量份、长石粉1.4-1.6质量份、轮胎粉1.4-1.6质量份、硬脂酸锌0.24-0.26质量份和摩擦粉0.9-1.1质量份。
4.根据权利要求3所述的一种刹车皮生产方法,其特征在于:该混料步骤中,岩棉14质量份、重晶粉5质量份、树脂粉6质量份、蛭石粉1.5质量份、长石粉1.5质量份、轮胎粉1.5质量份、硬脂酸锌0.25质量份、摩擦粉1质量份。
5.一种刹车皮成型设备,该刹车皮成型在刹车蹄骨架(10)上,该刹车蹄骨架(10)具有外弧面(11)和内凹面(12);其特征在于:该成型设备包括:
机架(20);
底座(30),设第一定位部分,该第一定位部分包括一对间隔布置且凸设在底座(30)顶面的凸起(31)及一凹设在底座(30)顶面的置放槽(32),该置放槽(32)介于一对凸起(31)之间,该刹车蹄骨架(10)适配置放在置放槽(32)内,该外弧面(11)朝上且与凸起(31)顶面对齐;
放料模(40),装接在机架(20)且设第二定位部分,该放料模(40)底面设适配外弧面(11)的配合槽(41),该第二定位部分至少包括一贯穿放料模(40)顶底的放料模槽(42),该放料模槽(42)对应刹车骨架(10)外弧面(11)上刹车皮的部分;该底座(30)能装拆地固接在放料模(40)之下;
成型座(50),能自上往下穿过放料模槽(32)且底面适配刹车骨架(10)外弧面(11);及
驱动机构,传动连接成型座(50)以能带动成型座(50)上下活动。
6.根据权利要求5所述的一种刹车皮成型设备,其特征在于:该机架(20)包括左右导轨(21),该放料模(40)能前后移动地连接在左右导轨。
7.根据权利要求5所述的一种刹车皮成型设备,其特征在于:该驱动机构采用油缸设备,该油缸设备的油缸固接在机架(10)且位于放料模(40)之上,该油缸设备的活塞末端固接成型座(50)。
8.根据权利要求5所述的一种刹车皮成型设备,其特征在于:该刹车骨架(10)具有第一端面(13)和第二端面(14),该第一端面(13)为下凸面,该第二端面(14)为平面;该刹车骨架(10)宽度和置放槽(32)宽度适配;该置放槽(32)具有间隔的第一平台(321)和第二平台(322),该第一平台(321)台面和第一端面(13)适配,该第二平台(322)台面和第二端面(14)适配。
9.根据权利要求5所述的一种刹车皮成型设备,其特征在于:该每一第一定位部分还包括一顶起柱(33),该顶起柱(33)下端固接在置放槽(32)底面,顶端顶抵在刹车蹄骨架(10)的内凹面(12)。
10.根据权利要求5所述的一种刹车皮成型设备,其特征在于:该底座(30)设多个第一定位部分,多个第一定位部分矩阵排布地设置在底座(30),该放料模(40)设多个第二定位部分,该成型座(50)个数为多个,该第一定位部分、第二定位部分和成型座(50)一一对应配合。
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