CN103978615A - 一种刹车皮生产方法及成型设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种刹车皮生产方法及成型设备，该生产方法包括：混合搅拌均匀如下物料：岩棉13-15份、重晶粉4-6份、树脂粉5-7份、蛭石粉1-2份、长石粉1-2份、轮胎粉1-2份、硬脂酸锌0.2-0.3份和摩擦粉0.8-1.2份；置排刹车骨架,并在要上刹车皮的凹弧面刷胶；把排好的刹车骨架推入放料模槽下,称取30-40g的混料倒入放料模槽内，使混料盛置在刹车皮的凹弧面上；将放料模槽和刹车骨架一同推入压模机内,进行挤压成形,挤压时间为3-5分钟,压力为18-22PA,压模厢的温度控制在170-190度。它具有如下优点：成形效率高，成形成本降低；在混料上的使用也相对传统的用的比较少；在成品质量上,用本发明的工艺生产出来的刹车皮与刹车骨架会更加牢固。
Description
技术领域
本发明涉及一种刹车皮生产方法及成型设备。
背景技术
现有的刹车皮的生产方法，首先，成形刹车皮；接着，成形后对其两边进行到倒角，最好，通过刷胶粘刹车皮和骨架。它存在有如下不足：其一，成形步骤繁琐，成形效率低下，成本高；其二，刹车皮和骨架之间的粘结牢固性较差，有脱落的可能性。
发明内容
本发明提供了一种刹车皮生产方法及成型设备，其克服了背景技术中刹车皮生产方法所存在的不足。
本发明解决其技术问题的所采用的技术方案之一是：
一种刹车皮生产方法，：包括：
(1)、混料步骤，混合搅拌均匀如下物料：岩棉13-15质量份、重晶石粉4-6质量份、酚醛树脂粉5-7质量份、蛭石粉1-2质量份、长石粉1-2质量份、轮胎粉1-2质量份、硬脂酸锌0.2-0.3质量份和摩擦粉0.8-1.2质量份；
(2)、排片步骤，置放刹车骨架,并在刹车骨架之要上刹车皮的表面刷胶；
(3)、放料步骤，把置放好的刹车骨架推入放料模槽下,称取30-40g的步骤(1)的混料倒入放料模槽内，使混料铺设在刹车皮的刷胶表面上；
(4)、压模步骤，将步骤(3)的放料模槽和刹车骨架一同推入压模机内,进行挤压成形,挤压时间为3-5分钟,压力为18-22PA,压模厢的温度控制在170-190度。
一实施例之中：还包括：
(5)、除毛刺步骤，去除步骤(4)的成形好的刹车皮的侧面的毛刺；
(6)、获取成品。
一实施例之中：该混料步骤中，岩棉13.5-14.5质量份、重晶粉4.8-5.2质量份、酚醛树脂粉5.8-6.2质量份、蛭石粉1.4-1.6质量份、长石粉1.4-1.6质量份、轮胎粉1.4-1.6质量份、硬脂酸锌0.24-0.26质量份和摩擦粉0.9-1.1质量份。
一实施例之中：该混料步骤中，岩棉14质量份、重晶粉5质量份、树脂粉6质量份、蛭石粉1.5质量份、长石粉1.5质量份、轮胎粉1.5质量份、硬脂酸锌0.25质量份、摩擦粉1质量份。
本发明解决其技术问题的所采用的技术方案之二是：
一种刹车皮成型设备，该刹车皮成型在刹车骨架(10)上，该刹车骨架(10)具有外弧面(11)和内凹面(12)；该成型设备包括：
机架(20)；
底座(30)，设第一定位部分，该第一定位部分包括一对间隔布置且凸设在底座(30)顶面的凸起(31)及一凹设在底座(30)顶面的置放槽(32)，该置放槽(32)介于一对凸起(31)之间，该刹车骨架(10)适配置放在置放槽(32)内，该外弧面(11)朝上且与凸起(31)顶面对齐；
放料模(40)，装接在机架(20)且设第二定位部分，该放料模(40)底面设适配外弧面(11)的配合槽(41)，该第二定位部分至少包括一贯穿放料模(40)顶底的放料模槽(42)，该放料模槽(42)对应刹车骨架(10)外弧面(11)上刹车皮的部分；该底座(30)能装拆地固接在放料模(40)之下；
成型座(50)，能自上往下穿过放料模槽(32)且底面适配刹车骨架(10)外弧面(11)；及
驱动机构，传动连接成型座(50)以能带动成型座(50)上下活动。
一实施例之中：该机架(20)包括左右导轨(21)，该放料模(40)能前后移动地连接在左右导轨。
一实施例之中：该驱动机构采用油缸设备，该油缸设备的油缸固接在机架(10)且位于放料模(40)之上，该油缸设备的活塞末端固接成型座(50)。
一实施例之中：该刹车骨架(10)具有第一端面(13)和第二端面(14)，该第一端面(13)为下凸面，该第二端面(14)为平面；该刹车骨架(10)宽度和置放槽(32)宽度适配；该置放槽(32)具有间隔的第一平台(321)和第二平台(322)，该第一平台(321)台面和第一端面(13)适配，该第二平台(322)台面和第二端面(14)适配。
一实施例之中：该每一第一定位部分还包括一顶起柱(33)，该顶起柱(33)下端固接在置放槽(32)底面，顶端顶抵在刹车骨架(10)的内凹面(12)。
一实施例之中：该底座(30)设多个第一定位部分，多个第一定位部分矩阵排布地设置在底座(30)，该放料模(40)设多个第二定位部分，该成型座(50)个数为多个，该第一定位部分、第二定位部分和成型座(50)一一对应配合。
本技术方案与背景技术相比，它具有如下优点：
1、刹车皮直接用混料在刹车骨架成形,代替了传统的先对刹车皮成形再通过刷胶粘上去,因此能产生如下技术效果：a、直接减少了传统工艺先对刹车的成形,成形后对其两边进行到倒角的工艺步骤，成形效率高，成形成本降低；b、在混料上的使用也相对传统的用的比较少，成形成本降低；c、在成品质量上,挤压成形过程中，能增加刹车皮和刹车骨架的粘结强度，用本发明的工艺生产出来的刹车皮与刹车骨架会更加牢固；d、模具成本低。
2、岩棉13-15质量份、重晶石粉4-6质量份、酚醛树脂粉5-7质量份、蛭石粉1-2质量份、长石粉1-2质量份、轮胎粉1-2质量份、硬脂酸锌0.2-0.3质量份和摩擦粉0.8-1.2质量份，成形的刹车皮刹车效果好，刹车和骨架的连接牢固可靠。
3、成型设备包括底座、放料模和成型座，刹车骨架适配置放在置放槽内，刹车骨架外弧面朝上且与凸起顶面对齐，底座能装拆地固接在放料模之下，使配合槽适配刹车骨架外弧面和凸起，放料模槽对应刹车骨架外弧面上刹车皮的部分，能牢固定位刹车骨架，定位座能自上往下穿过放料模槽且底面适配刹车骨架外弧面，结构简单、紧凑，成品率高，方便装拆。
4、机架包括左右导轨，放料模能前后移动地连接在左右导轨，方便装料和下料。
5、刹车骨架的第一端面为下凸面，第二端面为平面；置放槽具有间隔的第一平台和第二平台，第一平台台面和第一端面适配，第二平台台面和第二端面适配，方便装料，连接牢固。
6、底座设多个第一定位部分，放料模设多个第二定位部分，成型座个数为多个，成型效率高。
附图说明
图1绘示了成型设备之省略驱动机构的剖面示意图。
图2绘示了底座和机架的俯视示意图。
图3绘示了刹车骨架的主视示意图。
图4绘示了底座的剖面示意图。
图5绘示了底座的俯视示意图。
图6绘示了放料模的剖面示意图。
图7绘示了放料模的俯视示意图。
图8绘示了成型座的剖面示意图。
图9绘示了成型座的俯视示意图。
具体实施方式
一种刹车皮生产方法，包括：
(1)、混料步骤，混合搅拌均匀如下物料：岩棉13-15质量份、重晶石粉4-6质量份、酚醛树脂粉5-7质量份、蛭石粉1-2质量份、长石粉1-2质量份、轮胎粉1-2质量份、硬脂酸锌0.2-0.3质量份和摩擦粉0.8-1.2质量份。一优选方案中，该混料步骤中，岩棉14质量份、重晶粉5质量份、树脂粉6质量份、蛭石粉1.5质量份、长石粉1.5质量份、轮胎粉1.5质量份、硬脂酸锌0.25质量份、摩擦粉1质量份。该轮胎粉为橡胶粉屑，该摩擦粉例如选用腰果壳油摩擦粉。
(2)、排片步骤，置放刹车骨架,并在刹车骨架之要上刹车皮的表面刷胶；该胶例如选用溶剂型刹车片胶ROC-PL210，英文名为:Series adhesives for diskbrake pad，主要组成为:酚醛树脂一丁腈。
(3)、放料步骤，把置放好的刹车骨架推入放料模槽下,使得凹弧面适配正对放料模槽的下端口，使刹车骨架和放料模槽相对固定不动，称取30-40g的步骤(1)的混料倒入放料模槽内，使混料盛置在刹车骨架的凸弧面上；
(4)、压模步骤，将步骤(3)的放料模槽和刹车骨架一同推入压模机内,进行挤压成形,挤压时间为3-5分钟,压力为19-21PA,压模厢的温度控制在170-190度；
(5)、除毛刺步骤，去除步骤(4)的成形好的刹车皮的侧面的毛刺；
(6)、获取成品。
本实施例之中，刹车皮直接用混料在刹车骨架成形,代替了传统的先对刹车皮成形再通过刷胶粘上去,因此能产生如下技术效果：a、直接减少了传统工艺先对刹车的成形,成形后对其两边进行到倒角的工艺步骤，成形成本降低；b、在混料上的使用也相对传统的用的比较少；c、在成品质量上,用本发明的工艺生产出来的刹车皮与刹车骨架会更加牢固。
请查阅图1至图9，该刹车皮成型在刹车骨架10上，该刹车骨架10为现有标准件，大致呈弧形段结构，具有外弧面11、内凹面12、两端部，该一端部的端面为第一端面13且呈下凸面，该另一端部的端面为第二端面14且呈平面。一种刹车皮成型设备，包括机架20、底座30、放料模40、成型座50和驱动机构。通常说，机架、驱动机构和成型座50可构成压膜机或压膜机的部分。
该底座30，设第一定位部分，该第一定位部分包括一对间隔布置且凸设在底座30顶面的凸起31及一凹设在底座30顶面的置放槽32，该置放槽32介于一对凸起31之间，该介于是指两凸起间距和置放槽宽度适配，该刹车骨架10适配置放在置放槽32内，该外弧面11朝上且与凸起31顶面对齐，该适配至少是指宽度(如弧线是在XZ面上体现，则宽度为Y轴距离，前后距离)适配。一优选方案中，该置放槽32具有X轴间隔的第一平台321和第二平台322，该第一平台321台面和第一端面13适配，该第二平台322台面和第二端面14适配；该每一第一定位部分还包括一顶起柱33，该顶起柱33下端固接在置放槽32底面，顶端顶抵在刹车骨架10的内凹面12，该固接例如置放槽32底面设螺纹孔，顶起柱33下端设螺纹段，螺纹段适配螺纹孔。
该放料模40，装接在机架20且设第二定位部分，该放料模40底面设适配外弧面11的配合槽41，该第二定位部分至少包括一贯穿放料模40顶底的放料模槽42，该放料模槽42对应刹车骨架10外弧面11上刹车皮的部分。一优选方案中，该机架20包括左右导轨21，该放料模40能前后移动地连接在左右导轨，装配后方便推入压膜机内；该底座30能装拆地固接在放料模40之下，则成型后只要拆卸底座30即可使得骨架自动下落。该放料模槽42贯穿配合槽41底面，使放料模槽42和配合槽41对应。该底座30和放料模40之间的能装拆地固接例如为：配设螺钉，螺钉自上往下穿过放料模40且伸入设在底座的通槽，该通槽适配放入一下小上大的阶梯套，阶梯套的大孔适配放入螺母，螺钉螺接螺母，螺母抵靠在阶梯套之阶梯面，以此实现能装拆固接。
该成型座50，能自上往下穿过放料模槽32且底面适配刹车骨架10外弧面11。该驱动机构，传动连接成型座50以能带动成型座50上下活动，一优选方案中，该驱动机构采用油缸设备，该油缸设备的油缸固接在机架10且位于放料模40之上，该油缸设备的活塞末端固接成型座50；该成型座50固接在成型板51之下，该活塞末端固接在成型板。为了保证导向，最好在成型板51处固设导向杆，放料模40设导向孔，导向杆和导向孔适配。
本实施例之中：该底座30设多个第一定位部分，多个第一定位部分矩阵排布地设置在底座30，该放料模40设多个第二定位部分，该成型座50个数为多个，该第一定位部分、第二定位部分和成型座50一一对应配合。
根据需要，成型座50上面可加电热管，底座也可加加热板。
以上所述，仅为本发明较佳实施例而已，故不能依此限定本发明实施的范围，即依本发明专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本发明涵盖的范围内。
Claims (10)
1.一种刹车皮生产方法，其特征在于：包括：
(1)、混料步骤，混合搅拌均匀如下物料：岩棉13-15质量份、重晶石粉4-6质量份、酚醛树脂粉5-7质量份、蛭石粉1-2质量份、长石粉1-2质量份、轮胎粉1-2质量份、硬脂酸锌0.2-0.3质量份和摩擦粉0.8-1.2质量份；
(2)、排片步骤，置放刹车骨架,并在刹车骨架之要上刹车皮的表面刷胶；
(3)、放料步骤，把置放好的刹车骨架推入放料模槽下,称取30-40g的步骤(1)的混料倒入放料模槽内，使混料铺设在刹车皮的刷胶表面上；
(4)、压模步骤，将步骤(3)的放料模槽和刹车骨架一同推入压模机内,进行挤压成形,挤压时间为3-5分钟,压力为18-22PA,压模厢的温度控制在170-190度。
2.根据权利要求1所述的一种刹车皮生产方法，其特征在于：还包括：
(5)、除毛刺步骤，去除步骤(4)的成形好的刹车皮的侧面的毛刺；
(6)、获取成品。
3.根据权利要求2所述的一种刹车皮生产方法，其特征在于：该混料步骤中，岩棉13.5-14.5质量份、重晶粉4.8-5.2质量份、酚醛树脂粉5.8-6.2质量份、蛭石粉1.4-1.6质量份、长石粉1.4-1.6质量份、轮胎粉1.4-1.6质量份、硬脂酸锌0.24-0.26质量份和摩擦粉0.9-1.1质量份。
4.根据权利要求3所述的一种刹车皮生产方法，其特征在于：该混料步骤中，岩棉14质量份、重晶粉5质量份、树脂粉6质量份、蛭石粉1.5质量份、长石粉1.5质量份、轮胎粉1.5质量份、硬脂酸锌0.25质量份、摩擦粉1质量份。
5.一种刹车皮成型设备，该刹车皮成型在刹车蹄骨架(10)上，该刹车蹄骨架(10)具有外弧面(11)和内凹面(12)；其特征在于：该成型设备包括：
机架(20)；
底座(30)，设第一定位部分，该第一定位部分包括一对间隔布置且凸设在底座(30)顶面的凸起(31)及一凹设在底座(30)顶面的置放槽(32)，该置放槽(32)介于一对凸起(31)之间，该刹车蹄骨架(10)适配置放在置放槽(32)内，该外弧面(11)朝上且与凸起(31)顶面对齐；
放料模(40)，装接在机架(20)且设第二定位部分，该放料模(40)底面设适配外弧面(11)的配合槽(41)，该第二定位部分至少包括一贯穿放料模(40)顶底的放料模槽(42)，该放料模槽(42)对应刹车骨架(10)外弧面(11)上刹车皮的部分；该底座(30)能装拆地固接在放料模(40)之下；
成型座(50)，能自上往下穿过放料模槽(32)且底面适配刹车骨架(10)外弧面(11)；及
驱动机构，传动连接成型座(50)以能带动成型座(50)上下活动。
6.根据权利要求5所述的一种刹车皮成型设备，其特征在于：该机架(20)包括左右导轨(21)，该放料模(40)能前后移动地连接在左右导轨。
7.根据权利要求5所述的一种刹车皮成型设备，其特征在于：该驱动机构采用油缸设备，该油缸设备的油缸固接在机架(10)且位于放料模(40)之上，该油缸设备的活塞末端固接成型座(50)。
8.根据权利要求5所述的一种刹车皮成型设备，其特征在于：该刹车骨架(10)具有第一端面(13)和第二端面(14)，该第一端面(13)为下凸面，该第二端面(14)为平面；该刹车骨架(10)宽度和置放槽(32)宽度适配；该置放槽(32)具有间隔的第一平台(321)和第二平台(322)，该第一平台(321)台面和第一端面(13)适配，该第二平台(322)台面和第二端面(14)适配。
9.根据权利要求5所述的一种刹车皮成型设备，其特征在于：该每一第一定位部分还包括一顶起柱(33)，该顶起柱(33)下端固接在置放槽(32)底面，顶端顶抵在刹车蹄骨架(10)的内凹面(12)。
10.根据权利要求5所述的一种刹车皮成型设备，其特征在于：该底座(30)设多个第一定位部分，多个第一定位部分矩阵排布地设置在底座(30)，该放料模(40)设多个第二定位部分，该成型座(50)个数为多个，该第一定位部分、第二定位部分和成型座(50)一一对应配合。
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