CN103963745A - 机动车辆的车外后视镜以及机动车辆 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种机动车辆的车外后视镜，其具有用于填注设置在机动车辆（28）中的至少一个液体容器（29）的注液漏斗（24）。车外后视镜具有液位的光学显示器。此外，本发明涉及一种具有至少一个该类型的车外后视镜的机动车辆。

Description

机动车辆的车外后视镜以及机动车辆
技术领域
本发明涉及一种机动车辆的车外后视镜以及一种机动车辆。
背景技术
机动车辆的车外后视镜的各种实施例本身是公知的。所述车外后视镜通常设置在外侧，尤其在机动车辆的纵向外侧，并且具有对驾驶员显示发生在他的机动车辆后面以及该后视镜一侧的事件的镜面，因此驾驶员总是对关于他周围的交通状况保持了解。
此外，机动车辆当今具有许多窗和汽车灯玻璃，例如挡风玻璃和后窗、前灯玻璃等等，它们的清洁度是机动车辆在交通中的安全操作的实质部分。窗和汽车灯玻璃清洁系统当今用于清洁车窗和这类型的汽车灯玻璃并且在实践中是公知的。例如在US6,223,385B1中描述了窗和汽车灯玻璃清洁系统。
这类型的窗和汽车灯玻璃清洁系统尤其包含窗和汽车灯玻璃清洗液的贮存容器。贮存容器这里与填注颈一起整体制造，并且一般来说设置在机动车辆的发动机舱中。填注颈可以被封闭盖封闭。为了使贮存容器再注满窗和汽车灯玻璃清洗液，机动车辆的发动机罩必须打开并保持在打开位置。随后必须从设置在发动机舱中的多个容器中选择窗和汽车灯玻璃清洗系统的贮存容器并且封闭盖必须打开。
上述窗和汽车灯玻璃清洗系统的缺点是贮存容器的再填注非常难以操作。此外，封闭盖频繁地被灰尘和混合有机油的磨损材料弄脏，因此在不弄脏手或衣服的情况下通常无法再填注贮存容器。此外，尤其在黑暗中，贮存容器从设置在发动机舱中的多个容器中的选择尤其困难。发动机罩的提起和关闭还会使再填注操作更加困难，尤其因为考虑到发动机罩的重量的所需要的驱动力。
因此已经提出如例如在EP2236367A1中公开的解决方案，该解决方案以窗和汽车灯玻璃清洗系统的贮存容器的不同设置作为目的，例如，在机动车辆的侧翼的区域中，由此能够使填注颈在例如驾驶员门这样的门框中可使用。
发明内容
针对该背景，本发明基于总体上能够以尤其简单的方式并且在没有弄脏的风险的情况下再填注设置在机动车辆中的液体容器、尤其再填注机动车辆的窗和汽车灯玻璃清洗系统的贮存容器的目的。
该目的通过具有以下特征的车外后视镜实现。此外，该目的通过具有以下特征的机动车辆实现。以下技术方案进一步公开了本发明的尤其有利的改进。
应当指出的是以下单独列举的特征可以以任何技术上有利的方式相互组合并且描绘出本发明的进一步改进。此外说明书尤其结合附图描述了本发明的特征并详述本发明。
本发明基于具体规定机动车辆中的液体容器的填注颈的位置的总体构思，根据现有技术，该填注颈独立于机动车辆上液体容器的位置，与液体容器一起整体形成。
根据本发明，机动车辆的车外后视镜具有用于填注设置在机动车辆中的至少一个液体容器、尤其是机动车辆的窗和汽车灯玻璃清洗系统的贮存容器的注液漏斗。根据本发明，因此在机动车辆的车外后视镜上指定设置在机动车辆中的液体容器的填注颈的位置。注液漏斗应当广义地解释为表示具有注入口的实质管形部分，其中注入口具有与管形部分相比较大的直径。这便于液体通过较宽的注入口以这样的方式倾倒入较窄的管形部分中：实质上避免了在漏斗旁溢出液体。
在车外后视镜中的注液漏斗的设置因此允许在车外后视镜处填注液体容器，因此不必从例如机动车辆的发动机舱中的多个液体容器中例如首先通过其外观选择液体容器。因此避免了将要再填注的液体容器与机动车辆的其它液体容器的混淆。此外，液体容器实际上可以任意地设置在机动车辆中，尤其在机动车辆的发动机舱中。在这种情况下，在不打开发动机罩的情况下，可以通过设置在车外后视镜中的注液漏斗填注液体容器。因此，在不涉及发动机舱的情况下，通过车外后视镜中的液体容器填注口的易使用性使弄脏执行再填注的人的风险保持得特别低。此外，尤其在客车中的车外后视镜位于符合人体工程学的有利高度的位置，因此可以简单、方便并且不费吹灰之力进行再填注操作。
根据本发明的有利改进，车外后视镜具有用于注液漏斗和液体容器的导液连接的装置。这样的装置可以包含例如柔性软管、管状物或连接管等等，其可以以导液的方式连接在与注液漏斗的注入口相对的管形部分的那一端，因此在注液漏斗和液体容器之间产生导液连接。
在本发明的进一步有利的改进中，车外后视镜具有容纳注液漏斗的外壳，并且进而具有尤其可枢轴转动地安装的可打开和可关闭的盖板，其中盖板在关闭状态下覆盖或关闭注液漏斗并且在打开状态下释放所述注液漏斗。注液漏斗由此首先容易地可用于填注液体容器，并且其次，在盖板的关闭状态，防止污物能够进入注液漏斗。
根据本发明的进一步有利改进，盖板的外侧形成外壳的外表面。因此盖板有利地同时执行两种功能：首先，所述盖板在关闭状态下覆盖注液漏斗并且保护注液漏斗不被弄脏，第二，盖板对处于盖板的关闭状态下的车外后视镜赋予有利的外观。此外，通过使盖板形成车外后视镜外壳的一部分，在机动车辆的驾驶模式过程中本质上不会导致车外后视镜处空气的额外膨胀。因此与传统的车外后视镜相比，根据本发明的车外后视镜的阻力本质上没有增加。
在本发明的进一步有利改进中，在车外后视镜上提供以信号告知液体容器的液位的光学显示装置。根据显示装置的设计，首先，可以显示当前液位本身，以及是否需要再填注。然而，接近再填注操作结束时，显示装置还可以直接在车外后视镜处通知使用者关于液体容器的最大液位的达到，因此避免了过量填注。
在另一实施例中，注液漏斗由照明装置照明。照明机动车辆的周围的装置在这里可以用作照明装置，其中该装置往往整合在车外后视镜中。在再填注操作过程中，例如当盖板打开时，照明装置可以自动开启。因此尤其在黑暗中，填注操作得到很大促进。
照明装置有利地作为用于以信号告知液体容器的液位的光学显示器。这可以例如由根据液位具有不同颜色的照明装置和/或根据液位闪光或不闪光的照明装置承担。
根据又一有利的改进，车外后视镜具有闭合装置，其允许盖板的手动闭合，但仅当用于打开目的的电信号存在时释放盖板。电信号最好可以在机动车辆的内部由执行再填注的人触发。因此可靠地避免了车外后视镜处盖板的未被授权的打开。
根据本发明的机动车辆具有至少一个车外后视镜和用于容纳液体的至少一个液体容器，其中根据上述实施例之一设计车外后视镜，并且注液漏斗以导液的方式连接至液体容器。根据本发明，因此在机动车辆的车外后视镜上指定设置在机动车辆中的液体容器的填注颈的位置。车外后视镜中注液漏斗的设置因此允许在车外后视镜处进行液体容器的填注，因此不必从例如机动车辆的发动机舱中的多个液体容器中例如通过其外观选择液体容器。因此避免了将要再填注的液体容器与机动车辆的其它液体容器的混淆。此外，液体容器实际上可以任意地设置在机动车辆中，尤其在机动车辆的发动机舱中。在这种情况下，在不打开发动机罩的情况下，可以通过设置在车外后视镜中的注液漏斗再填注液体容器。因此，在不涉及发动机舱的情况下，通过车外后视镜中的液体容器填注口的易使用性使弄脏执行再填注的人的风险保持得特别低。
根据依照本发明的机动车辆的有利改进，液体容器具有用于去除过量液体的溢出口。因此确保在液体容器的最大液位达到之后，将要再填注的液体不在车外后视镜之上而是在液体容器附近排出。
在根据本发明的机动车辆的进一步有利改进中，机动车辆具有发动机舱，在该发动机舱中设置有液体容器。
根据依据本发明的机动车辆的又一有利改进，所述机动车辆具有窗和汽车灯玻璃清洗系统，该系统具有窗和汽车灯玻璃清洗液的至少一个贮存容器，其中液体容器是窗和汽车灯玻璃清洗系统的贮存容器。
附图说明
本发明的进一步特征和优点由以下本发明的示例性实施例的说明呈现，该示例性实施例不应当理解为限制，并且以下参照附图更加详细地说明该示例性实施例，附图中：
图1示意性地表示根据本发明的车外后视镜处在第一操作位置的示例性实施例的透视图，
图2示意性地表示图1的车外后视镜处在第二操作位置的透视图，
图3示意性地表示图1的车外后视镜处在第三操作位置的透视图，以及
图4示意性地表示根据本发明的机动车辆的示例性实施例的侧视图。附图标记列表
20 车外后视镜
21 外壳
22 盖板
23 22的开口方向
24 注液漏斗
25 注入口
26 管形截面
27 连接管
28 机动车辆
29 液体容器
具体实施方式
在各附图中，同一部件总是提供有相同的附图标记，因此所述部件也将总体上仅进行说明一次。
图1表示根据本发明的车外后视镜20处在第一操作位置的示例性实施例的透视图。如可以看到的那样，车外后视镜20具有外壳21，在外壳21的上部以这样的方式设置有可枢轴转动的盖板22：盖板22的外侧形成外壳21的外表面的一部分。在图1所示的操作位置，盖板22处在关闭位置。车外后视镜20此外包含后视镜，在图1中未示出。
图2表示图1的车外后视镜处在第二操作位置的透视图。如可以看出的那样，盖板22已经在由运动箭头指示的打开方向23中枢轴转动至半开操作位置。
完全打开的、盖板22的第三操作位置如图3所示。在所述操作位置，可以进一步看到由打开的盖板22释放的注液漏斗24。注液漏斗24完全容纳在车外后视镜20的外壳21中。所述注液漏斗用来填注设置在机动车辆（图3中未示出）中的液体容器。如从图3可以得到的那样，注液漏斗24包含由打开的盖板22释放的注入口25，该注入口25具有相对大的直径。注入口25在外壳21的内部的方向中逐渐变细，因此成为注液漏斗24并在管形部分26中继续。所述部分26邻接于柔性连接管27形式的、用于注液漏斗24与液体容器（图3中未示出）的导液连接的装置。连接管27以导液的方式适合地连接至注液漏斗24的管形部分26。
图1到3所示的车外后视镜20的示例性实施例进一步配备有用于以信号告知液体容器的最大液位的光学显示装置（图中未示出）。所述显示装置例如容纳在车外后视镜的后视镜中，通过后视镜，所述显示装置可以以信号告知液体容器的最大液位。车外后视镜20还具有闭合装置，该闭合装置允许执行再填注的人手动关闭盖板，但仅当打开目的的电信号存在时释放盖板。电信号最好在机动车辆的内部由执行再填注的人触发。
图4表示根据本发明的机动车辆28的示例性实施例的侧视图。在所示的车辆的纵向，机动车辆28具有车外后视镜20和液体容器29，该液体容器29设置在发动机舱中，用于容纳液体。容纳在车外后视镜20中的注液漏斗以导液的方式通过连接管27连接至液体容器29。尤其优选地，液体容器29是机动车辆28的窗和汽车灯玻璃清洗系统的贮存容器并且容纳窗和汽车灯玻璃清洗液。图4中所示的示例性实施例的液体容器29具有溢出口（附图中未示出），因此，在再填注操作过程中过量的液体可以直接在液体容器29处去除。
已经参照附图中所示的示例性实施例对根据本发明的车外后视镜和根据本发明的机动车辆进行了更加详细的说明。然而，车外后视镜和机动车辆不限于这里描述的实施例，而是还包含每种情况下具有类似效果的其它实施例。
在优选实施例中，根据本发明的车外后视镜用在机动车辆上以用于填注设置在机动车辆中的液体容器，尤其用于填注窗和汽车灯玻璃清洗系统的贮存容器。

Claims (12)

1.一种机动车辆的车外后视镜，
其特征在于
车外后视镜具有注液漏斗（24），所述注液漏斗（24）用于填注设置在机动车辆（28）中的至少一个液体容器（29）。
2.根据权利要求1所述的车外后视镜，
其特征在于
车外后视镜具有装置（27），所述装置（27）用于注液漏斗（24）与液体容器（29）的导液连接。
3.根据权利要求1或2所述的车外后视镜，
其包含容纳注液漏斗（24）并具有可打开和可关闭的盖板（22）的外壳（21），
其特征在于
盖板（22）在关闭状态下覆盖注液漏斗（24）并且在打开状态下释放所述注液漏斗。
4.根据权利要求3所述的车外后视镜，
其特征在于
盖板（22）的外侧形成外壳（21）的外表面。
5.根据前述任一项权利要求所述的车外后视镜，
其特征在于
其包含用于以信号告知液体容器的液位的光学显示装置。
6.根据前述任一项权利要求所述的车外后视镜，
其特征在于
其包含被照明装置照明的注液漏斗。
7.根据权利要求5或6所述的车外后视镜，
其特征在于
其包含作为用于以信号告知液体容器的液位的光学显示装置的照明装置。
8.根据前述任一项权利要求所述的车外后视镜，
其特征在于
其包含闭合装置，该闭合装置允许盖板（22）的手动关闭，但仅当用于打开目的的电信号存在时释放盖板（22）。
9.一种机动车辆，所述机动车辆具有至少一个车外后视镜（20）和用于容纳液体的至少一个液体容器（29），
其特征在于
根据前述任一项权利要求所述来设计车外后视镜（20），并且注液漏斗（24）以导液的方式连接至液体容器（29）。
10.根据权利要求9所述的机动车辆，
其特征在于
液体容器（29）具有用于去除过量液体的溢出口。
11.根据权利要求9或10其中一项所述的机动车辆，
其特征在于
其包含发动机舱，在所述发动机舱中设置有液体容器（29）。
12.根据权利要求9至11其中一项所述的机动车辆，
其包含具有窗和汽车灯玻璃清洗液的至少一个贮存容器的窗和汽车灯玻璃清洗系统，
其特征在于
液体容器（29）是窗和汽车灯玻璃清洗系统的贮存容器。
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