CN208393313U - 汽车风窗洗涤液加注系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车雨刮系统领域，具体涉及一种汽车风窗洗涤液加注系统。为了解决在不开启汽车前舱盖的前提下完成加注风窗洗涤液的问题，本实用新型提供的加注系统包括位于汽车前舱内的洗涤罐以及与所述洗涤罐相连的洗涤液加注管，该加注系统还包括与所述洗涤液加注管相配合的洗涤液加注口和设置于前风窗装饰板上的加注口盖，所述加注口盖能够盖合于所述洗涤液加注口上；在所述加注口盖打开的情形下，风窗洗涤液能够从所述洗涤液加注口被注入所述洗涤液加注管，并进一步流入所述洗涤罐。本实用新型能够在不开启汽车前舱盖的前提下完成加注风窗洗涤液的问题，并且不影响汽车行驶时的风阻和汽车整体的外观。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车雨刮系统领域，具体涉及一种汽车风窗洗涤液加注系统。
背景技术
传统的燃油汽车或者混合动力汽车的风窗洗涤液加注口一般设置在前舱盖下，被机盖遮蔽。用户在加注风窗洗涤液时，需要打开发动机盖，寻找到加注标识然后进行加注。具体地，参照图1，图1是现有的风窗洗涤液加注系统布置方案和加注方式示意图。如图1所示，首先需要打开汽车前舱盖1，找到加注标识M后，打开加注口进行风窗洗涤液的加注。
而纯电动汽车主要是以可充电的电池作为动力源，通过电机来驱动车轮行驶。由于省略了发动机系统，因此就汽车用户而言，并没有其他高频的开盖需求。所以将其前舱盖设计为只可满足少量开启需求的结构形式是一种必然的趋势，如设计为只针对售后维修等低频工况实现开启功能的结构形式。
因此，在这种背景下，需要对风窗洗涤液加注系统做出创新型的布置方案。
实用新型内容
为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决在不开启汽车前舱盖的前提下完成加注风窗洗涤液的问题，本实用新型提供了一种汽车风窗洗涤液加注系统，该系统包括位于汽车前舱内的洗涤罐以及与所述洗涤罐相连的洗涤液加注管，该加注系统还包括与所述洗涤液加注管相配合的洗涤液加注口和设置于前风窗装饰板上的加注口盖，所述加注口盖能够盖合于所述洗涤液加注口上；在所述加注口盖打开的情形下，风窗洗涤液能够从所述洗涤液加注口被注入所述洗涤液加注管，并进一步流入所述洗涤罐。
在上述汽车风窗洗涤液加注系统的优选实施方式中，所述洗涤罐位于汽车前翼子板与汽车前纵梁外板之间。
在上述汽车风窗洗涤液加注系统的优选实施方式中，所述洗涤液加注管位于汽车前舱盖铰链与前纵梁外板之间。
在上述汽车风窗洗涤液加注系统的优选实施方式中，所述洗涤液加注口内设置有过滤网，所述过滤网用于过滤流经所述洗涤液加注口的风窗洗涤液中的杂物。
在上述汽车风窗洗涤液加注系统的优选实施方式中，所述加注口盖设置为可拆卸式。
在上述汽车风窗洗涤液加注系统的优选实施方式中，在所述加注口盖盖合于所述洗涤液加注口的情形下，所述加注口盖的外表面与所述前风窗装饰板的外表面齐平。
在上述汽车风窗洗涤液加注系统的优选实施方式中，所述加注系统还包括锁止机构，所述锁止机构用于打开/关闭所述加注口盖。
在上述汽车风窗洗涤液加注系统的优选实施方式中，所述锁止结构包括设置于所述加注口盖内表面的卡扣和设置于所述前风窗装饰板内表面的卡合部，所述卡扣与所述卡合部之间能够形成卡合连接以使所述加注口盖盖合于所述洗涤液加注口上。。
在上述汽车风窗洗涤液加注系统的优选实施方式中，所述汽车风窗洗涤液加注系统用于纯电动汽车。
本实用新型通过将洗涤液加注口设置于汽车前风窗装饰板下方，并在前风窗装饰板上设置加注口盖，一方面既不影响汽车行驶时的风阻也不影响汽车整体的外观；另一方面，本实用新型的汽车风窗洗涤液加注系统应用于纯电动汽车时，无需再打开汽车前舱盖来加注风窗洗涤液，从而可以将其前舱盖设计为只可满足少量开启需求的结构形式，如设计为只针对售后维修等低频工况实现开启功能的结构形式，这样更满足纯电动汽车的设计需求。在一种优选的实时方式中，将洗涤罐放置于汽车前翼子板与汽车前纵梁外板之间，可以有效利用汽车的闲置空间，从而节省了汽车的前舱空间。
附图说明
图1是现有的风窗洗涤液加注系统布置方案和加注方式示意图；
图2是本实用新型的汽车风窗洗涤液加注系统的结构示意图；
图3是本实用新型的洗涤罐在汽车前舱内的位置示意图(沿汽车横向的剖视图)；
图4是本实用新型的洗涤液加注管在汽车前舱内的位置示意图；
图5A是本实用新型的洗涤液加注口和加注口盖的结构示意图(加注口盖盖合于洗涤液加注口的状态)；
图5B是本实用新型的洗涤液加注口和加注口盖的结构示意图(加注口盖打开后的状态)。
具体实施方式
为使本实用新型的实施例、技术方案和优点更加明显，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。
参照图2，图2是本实用新型的汽车风窗洗涤液加注系统的结构示意图。如图2所示，图2中的汽车前舱盖11处于关闭状态，前风窗装饰板12位于前风窗13的下方与汽车前舱盖11相邻的位置。本实用新型的汽车风窗洗涤液加注系统包括洗涤罐21、与洗涤罐21相连的洗涤液加注管22、与洗涤液加注管相配合的洗涤液加注口23和加注口盖24。其中，洗涤罐21位于汽车前舱内，加注口盖24设置在前风窗装饰板12上，加注口盖24能够盖合于洗涤液加注口23上。在加注口盖24打开的情形下(图2中加注口盖24处于打开的状态)，风窗洗涤液能够从洗涤液加注口23被注入洗涤液加注管22，并进一步流入洗涤罐21。通过上述设计，可以在不开启汽车前舱盖11的情形下实现加注风窗洗涤液的目的。
继续参照图1，洗涤罐21位于汽车前翼子板14与汽车前纵梁外板15之间。图3中更清楚地示出了洗涤罐21的位置。如图3所示，由于将洗涤罐21放置于汽车前翼子板14与汽车前纵梁外板15之间，从而能够节省汽车前舱的空间。本领域技术人员容易理解的是，汽车前翼子板14与汽车前纵梁外板15之间的区域通常为闲置区域，洗涤罐21的大小设置为可以容纳在该区域，从而有效利用闲置区域，节省汽车前舱的空间。
返回参照图1，洗涤液加注管22位于汽车前舱盖铰链16与前纵梁外板15之间，这种设计使得从洗涤液加注口23到洗涤罐21之间的路径最短，从而节省了风窗洗涤液的加注成本，并且增加了加注过程中的可靠性。具体地，图4中更清楚地示出了洗涤液加注管22的位置。如图4所示，由于洗涤液加注管22位于汽车前舱盖铰链16与前纵梁外板15之间，使得从洗涤液加注口23到洗涤罐21之间的洗涤液加注管22不需要绕行，从而使得从洗涤液加注口23到洗涤罐21之间的距离最短，进而节省了风窗洗涤液的加注成本，并且增加了加注过程中的可靠性。
作为示例，在加注口盖24盖合于洗涤液加注口23的情形下，加注口盖24的外表面与前风窗装饰板12的外表面齐平。也就是说，在不需要加注洗涤液的情形下，加注口盖24与前风窗装饰板12看上去为“一体结构”，这样既不影响汽车行驶时的风阻也不影响汽车整体的外观，只需要在需要加注洗涤液时，将加注口盖24打开即可。
下面参照图5A和图5B，图5A是本实用新型的洗涤液加注口和加注口盖的结构示意图，图中示出了加注口盖24盖合于洗涤液加注口的状态；图5B是本实用新型的洗涤液加注口和加注口盖的结构示意图，图中示出了加注口盖24打开后的状态。在本实施例中，加注口盖24设置为可拆卸式。
如图5A和图5B所示，本实用新型的汽车风窗洗涤液加注系统还包括锁止机构，锁止机构用于打开/关闭加注口盖24。具体地，锁止结构包括设置于加注口盖24内表面的卡扣241和设置于前风窗装饰板12内表面的卡合部121，卡扣241与卡合部121之间能够形成卡合连接以使加注口盖24盖合于洗涤液加注口23上。举例而言，汽车在正常状态下，通过卡合连接使加注口盖24盖合于洗涤液加注口23上；当用户需要加注风窗洗涤液时，通过旋转加注口盖24使卡扣241脱离卡合部121后，将加注口盖24取下，即可加注风窗洗涤液。需要说明的是，上述加注口盖24与洗涤液加注口23之间的锁止机构仅是作为示例进行说明，除上述锁止机构外，本领域技术人员还可以灵活地选择其他的结构，例如将加注口盖24设置为以铰接的方式打开或关闭；再或者将加注口盖24与洗涤液加注口23之间盖合/打开的方式设置为通过按压的方式来实现；再或者设置将加注口盖24与洗涤液加注口23之间盖合/打开的方式设置为利用电动方式来实现等等，本领域技术人员在此范围内做出的任何改动都不脱离本发明的保护范围。
继续参照图5A和图5B，本实施例中的洗涤液加注口内设置有过滤网231，过滤网231用于过滤流经洗涤液加注口23的风窗洗涤液中的杂物，从而保证了进入洗涤罐21的风窗洗涤液的洁净度。
综上所述，本实用新型通过将洗涤液加注口设置于汽车前风窗装饰板下方，并在前风窗装饰板上设置加注口盖，一方面既不影响汽车行驶时的风阻也不影响汽车整体的外观；另一方面，本实用新型的汽车风窗洗涤液加注系统应用于纯电动汽车时，无需再打开汽车前舱盖来加注风窗洗涤液，从而可以将其前舱盖设计为只可满足少量开启需求的结构形式，如设计为只针对售后维修等低频工况实现开启功能的结构形式，这样更满足纯电动汽车的设计需求。在一种优选的实时方式中，将洗涤罐放置于汽车前翼子板与汽车前纵梁外板之间，可以有效利用汽车的闲置空间，从而节省了汽车的前舱空间。
至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本实用新型的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本实用新型的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本实用新型的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种汽车风窗洗涤液加注系统，包括位于汽车前舱内的洗涤罐以及与所述洗涤罐相连的洗涤液加注管，
其特征在于，该加注系统还包括与所述洗涤液加注管相配合的洗涤液加注口和设置于前风窗装饰板上的加注口盖，所述加注口盖能够盖合于所述洗涤液加注口上；
在所述加注口盖打开的情形下，风窗洗涤液能够从所述洗涤液加注口被注入所述洗涤液加注管，并进一步流入所述洗涤罐。
2.根据权利要求1所述的汽车风窗洗涤液加注系统，其特征在于，所述洗涤罐位于汽车前翼子板与汽车前纵梁外板之间。
3.根据权利要求2所述的汽车风窗洗涤液加注系统，其特征在于，所述洗涤液加注管位于汽车前舱盖铰链与前纵梁外板之间。
4.根据权利要求1所述的汽车风窗洗涤液加注系统，其特征在于，所述洗涤液加注口内设置有过滤网，所述过滤网用于过滤流经所述洗涤液加注口的风窗洗涤液中的杂物。
5.根据权利要求1所述的汽车风窗洗涤液加注系统，其特征在于，所述加注口盖设置为可拆卸式。
6.根据权利要求1所述的汽车风窗洗涤液加注系统，其特征在于，在所述加注口盖盖合于所述洗涤液加注口的情形下，所述加注口盖的外表面与所述前风窗装饰板的外表面齐平。
7.根据权利要求1所述的汽车风窗洗涤液加注系统，其特征在于，所述加注系统还包括锁止机构，所述锁止机构用于打开/关闭所述加注口盖。
8.根据权利要求7所述的汽车风窗洗涤液加注系统，其特征在于，所述锁止结构包括设置于所述加注口盖内表面的卡扣和设置于所述前风窗装饰板内表面的卡合部，
所述卡扣与所述卡合部之间能够形成卡合连接以使所述加注口盖盖合于所述洗涤液加注口上。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的汽车风窗洗涤液加注系统，其特征在于，所述汽车风窗洗涤液加注系统用于纯电动汽车。
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| CN201820766208.8U CN208393313U (zh) | 2018-05-22 | 2018-05-22 | 汽车风窗洗涤液加注系统 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN115402429A (zh) * | 2022-08-30 | 2022-11-29 | 合肥长安汽车有限公司 | 一种汽车洗涤液加注结构 |
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2018
- 2018-05-22 CN CN201820766208.8U patent/CN208393313U/zh active Active
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