CN103950807B - 电梯防意外移动装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于电梯技术领域，公开了一种电梯防意外移动装置，包括制动盘和限制部件，所述制动盘为圆形盘，在所述制动盘上设置卡接部，所述限制部件固定设置在电梯曳引机的支架上，所述限制部件包括卡接头，所述卡接头用于与所述卡接部相配合限制所述制动盘的移动，当电梯停止时，所述限制部件驱动所述卡接头配合于所述卡接部，将所述制动盘锁定，当电梯运动时，所述限制部件驱动所述卡接头离开所述卡接部，所述制动盘解除锁定。本发明利用机械部件的强度来防止轿厢的意外移动，避免因为摩擦力下降而导致轿厢的意外移动，提高电梯的安全性。
Description
技术领域
本发明属于电梯技术领域，特别是一种电梯防意外移动装置。
背景技术
电梯在平层时，其停止主要是通过制动器的摩擦片夹紧刹车盘或者制动轮产生摩擦力来保持的。但是由于目前的摩擦片的摩擦系数容易受使用环境的影响，当摩擦片表面有油或者摩擦片磨损严重时，制动器的摩擦力就会降低，如果制动器摩擦力产生的制动力矩低于电梯两端的不平衡力矩，电梯就会产生意外移动。
为了防止轿厢的意外移动，目前采用的应对方案有两种：一是在轿厢侧安装导轨夹持器，使用类似于制动器的结构夹紧导轨；二是增加一个额外的制动器。
导轨夹持器的主要工作方式有两种：1）在导轨上钻孔，利用销轴穿过定位孔防止轿厢意外移动，其主要缺点是在导轨上钻孔数量太多会影响导轨的强度，而且当钻孔的位置是安全钳的工作面时，又会影响安全钳的工作。如果只是按照层高来钻孔，由于建筑的层高不同，需要对导轨进行非标设计，成本较高。2）使用摩擦副形式，由于导轨上含有油迹，使用摩擦片无法避免摩擦力下降的问题，而且由于摩擦力主要是由弹簧等部件提供的，轿厢越重，所需要的弹簧力就越大，部件的尺寸就越大。
增加制动器虽然可以减少因为制动器磨损而产生意外的概率，但是因为额外制动器仍然使用的是摩擦制动的方式，无法避免因为润滑油飞溅到制动盘或者制动鼓上而导致的制动力下降的问题。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种电梯防意外移动装置，通过增加的制动盘或在原有的制动盘的基础上进行制动控制。
本发明采取的技术方案是：
一种电梯防意外移动装置，其特征是，包括制动盘和限制部件，所述制动盘为圆形盘，在所述制动盘上设置卡接部，所述限制部件固定设置在电梯曳引机的支架上，所述限制部件包括卡接头，所述卡接头用于与所述卡接部相配合限制所述制动盘的移动，当电梯停止时，所述限制部件驱动所述卡接头配合于所述卡接部，将所述制动盘锁定，当电梯运动时，所述限制部件驱动所述卡接头离开所述卡接部，所述制动盘解除锁定。
进一步，所述卡接部为所述制动盘上开设的多个销孔，所述多个销孔均匀分布在以所述制动盘的转轴为圆心的一个圆周上，所述卡接头为销轴，所述销轴与所述销孔间隙配合。
进一步，所述销孔的数量为40至60个。
进一步，所述卡接部为所述制动盘的外圆周上设置的两列方向相反的楔形棘齿，所述卡接部使所述制动盘形成一个棘轮，所述卡接头为两个柱形棘爪，所述两个柱形棘爪分别与所述两列楔形棘齿配合。
进一步，所述卡接部为所述制动盘的外圆周上设置的两列方向相反的楔形棘齿，所述卡接部使所述制动盘形成一个棘轮，所述卡接头为两个方向相反的楔形棘爪，所述两个楔形棘爪呈八字形，所述两个楔形棘爪分别与所述两列楔形棘齿配合。
进一步，所述两列楔形棘齿分别为80至120个。
进一步，所述卡接部为所述制动盘的外圆周上设置的矩形棘齿，所述卡接部使所述制动盘形成一个棘轮，所述卡接头为柱形棘爪，所述柱形棘爪与所述矩形棘齿配合。
进一步，所述矩形棘齿的数量为80至120个。
进一步，所述制动盘为电梯主机绳轮的制动鼓，所述卡接部为所述制动盘的外圆周上设置的方形或圆形盲孔，所述卡接头为柱形棘爪，所述柱形棘爪与所述制动盘上的盲孔配合。
进一步，所述限制部件还包括驱动单元和复位单元，所述驱动单元驱动所述卡接头与所述卡接部配合，所述复位单元驱动所述卡接头与所述卡接部解除配合。
进一步，所述驱动单元为电磁铁，所述复位单元为复位弹簧，所述电磁铁得电时，所述卡接头克服所述复位弹簧的弹力至与所述卡接部解除配合，所述电磁铁失电时，所述复位弹簧将所述卡接头复位至与所述卡接部配合位置。
进一步，所述驱动单元和复位单元均使用电机驱动。
进一步，所述制动盘为所述电梯的主机绳轮上制动盘或制动鼓。
本发明的有益效果是：
（1）利用机械部件的强度来防止轿厢的意外移动，避免因为摩擦力下降而导致轿厢的意外移动，提高电梯的安全性；
（2）相对与摩擦式的防轿厢意外移动装置，本装置的复位弹簧、电磁铁等部件尺寸相对较小，结构相对简单，因此成本更低；
（3）相比导轨夹持器，本发明只需要少量修改现有部件的结构就能满足相应的功能需要。相应加工部件的数量更少，且部件的通用性更高，而且不会影响电梯的安全性。
附图说明
附图1是本发明的第一实施例的结构示意图；
附图2是附图1的A-A剖视图；
附图3是本发明的第二实施例的结构示意图；
附图4是附图3的B-B剖视图；
附图5是附图3中C的局部放大图；
附图6是本发明的第三实施例的结构示意图；
附图7是附图6中D-D剖视图；
附图8是附图6中E的局部放大图；
附图9是本发明的第四实施例的结构示意图；
附图10是附图9中F的局部放大图；
附图11是本发明的第五实施例的结构示意图；
附图12是附图11中G的局部放大图。
附图中的标号分别为：
1．制动盘； 2．电磁铁；
3．复位弹簧； 11．销孔；
12．销轴； 21．楔形棘齿；
22．柱形棘爪； 31．楔形棘齿；
32．楔形棘爪； 41．矩形棘齿；
42．柱形棘爪； 51．盲孔；
52．柱形棘爪。
具体实施方式
下面结合附图对本发明电梯防意外移动装置的具体实施方式作详细说明。
本发明利用电梯主机轮上原有的或者增加的圆形制动盘或制动鼓，通过限制部件，防止电梯轿厢停止后的意外移动。在制动盘上设置卡接部，限制部件固定设置在电梯曳引机的机座上部的支架上，限制部件包括卡接头，卡接头用于与卡接部相配合限制制动盘的移动，当电梯停止时，限制部件驱动卡接头配合于卡接部，将制动盘锁定，当电梯运动时，限制部件驱动卡接头离开卡接部，制动盘解除锁定。
下面通过具体实施例对本发明进行详细阐述。
实施例一
参见附图1、2，本实施例中的卡接部和卡接头为销孔销轴配合方式，具体如下：在制动盘1上开设多个销孔11，这些销孔11均匀分布在以制动盘1的转轴为圆心的一个圆周上，销孔11的数量以40至60个为宜，具体可根据制动盘1的直径大小确定。
限制部件包括驱动单元、复位单元和销轴12，驱动单元为电磁铁2，复位单元为复位弹簧3，销轴12用于与销孔11间隙配合。
当电梯停止时，电磁铁2得电后，将销轴12克服复位弹簧3的弹力插入销孔内，将制动盘1锁定，当电梯运动时，电磁铁2失电，复位弹簧3将销轴复位弹起，制动盘1解除锁定。
实施例二
参见附图3、4、5，本实施例中的卡接部和卡接头为棘齿棘爪配合方式，具体如下：在制动盘1的外圆周上设置的两列方向相反的楔形棘齿21，使制动盘1成为一个棘轮。两列楔形棘齿21分别为80至120个，具体可根据制动盘1的直径大小确定。限制部件的工作模式跟实施例一相同，卡接头为两个并列布置的柱形棘爪22，每个柱形棘爪22分别与一列楔形棘齿21配合，当两个柱形棘爪22与棘轮配合时，棘爪贴合在棘齿的表面，当电梯意外移动时带动棘轮运动，棘齿贴合到棘爪上，棘爪顶死棘齿。实现对电梯意外移动的锁死。
实施例三
参见附图6、7、8，本实施例与实施例二基本相同，在制动盘1的外圆周上设置的两列方向相反的楔形棘齿31，不同之处在于，卡接头为两个楔形棘爪32，两个楔形棘爪32呈八字形设置，两个楔形棘爪32跨接在多个楔形棘齿31之间实现对制动盘1的移动限制。
实施例四
参见附图9、10，本实施例中的卡接部和卡接头也为棘齿棘爪配合方式，具体如下：在制动盘1的外圆周上设置矩形棘齿41，使制动盘成为一个棘轮。矩形棘齿41的数量为80至120个，具体可根据制动盘1的直径大小确定。限制部件的工作模式跟实施例一相同，卡接头为一个柱形棘爪42，柱形棘爪42与矩形棘齿41间隙配合，实现对制动盘1的移动限制。
实施例五
参见附图11、12，本实施例与实施例四的限制部件相同，不同之处在于，其利用电梯主机绳轮上的制动鼓作为本发明的制动盘，在制动鼓的圆周面上，开设多个方形或圆形盲孔51，盲孔51的孔径略大于卡接头的柱形棘爪52的外径。柱形棘爪52的间距与盲孔51的间距离相匹配，当柱形棘爪52与盲孔51之间配合时，实现对制动盘1的移动限制。
本发明中的制动部件中的驱动单元和复位单元除了使用电磁体和复位弹簧外，还可以使用控制电机来实现，电机通过传动机构实现将卡接头与卡接部配合或解除锁定。
以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (13)
1.一种电梯防意外移动装置，其特征在于：包括制动盘和限制部件，所述制动盘为圆形盘，在所述制动盘上设置卡接部，所述限制部件固定设置在电梯曳引机的支架上，所述限制部件包括卡接头，所述卡接头用于与所述卡接部相配合限制所述制动盘的移动，当电梯停止时，所述限制部件驱动所述卡接头配合于所述卡接部，将所述制动盘锁定，当电梯运动时，所述限制部件驱动所述卡接头离开所述卡接部，所述制动盘解除锁定。
2.根据权利要求1所述的电梯防意外移动装置，其特征在于：所述卡接部为所述制动盘上开设的多个销孔，所述多个销孔均匀分布在以所述制动盘的转轴为圆心的一个圆周上，所述卡接头为销轴，所述销轴与所述销孔间隙配合。
3.根据权利要求2所述的电梯防意外移动装置，其特征在于：所述销孔的数量为40至60个。
4.根据权利要求1所述的电梯防意外移动装置，其特征在于：所述卡接部为所述制动盘的外圆周上设置的两列方向相反的楔形棘齿，所述卡接部使所述制动盘形成一个棘轮，所述卡接头为两个柱形棘爪，所述两个柱形棘爪分别与所述两列楔形棘齿配合。
5.根据权利要求1所述的电梯防意外移动装置，其特征在于：所述卡接部为所述制动盘的外圆周上设置的两列方向相反的楔形棘齿，所述卡接部使所述制动盘形成一个棘轮，所述卡接头为两个方向相反的楔形棘爪，所述两个楔形棘爪呈八字形，所述两个楔形棘爪分别与所述两列楔形棘齿配合。
6.根据权利要求4所述的电梯防意外移动装置，其特征在于：所述两列楔形棘齿分别为80至120个。
7.根据权利要求1所述的电梯防意外移动装置，其特征在于：所述卡接部为所述制动盘的外圆周上设置的矩形棘齿，所述卡接部使所述制动盘形成一个棘轮，所述卡接头为柱形棘爪，所述柱形棘爪与所述矩形棘齿配合。
8.根据权利要求7所述的电梯防意外移动装置，其特征在于：所述矩形棘齿的数量为80至120个。
9.根据权利要求1所述的电梯防意外移动装置，其特征在于：所述制动盘替换为电梯主机绳轮的制动鼓，所述卡接部为所述制动鼓的外圆周上设置的方形或圆形盲孔，所述卡接头为柱形棘爪，所述柱形棘爪与所述制动鼓上的盲孔配合。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的电梯防意外移动装置，其特征在于：所述限制部件还包括驱动单元和复位单元，所述驱动单元驱动所述卡接头与所述卡接部配合，所述复位单元驱动所述卡接头与所述卡接部解除配合。
11.根据权利要求10所述的电梯防意外移动装置，其特征在于：所述驱动单元为电磁铁，所述复位单元为复位弹簧，所述电磁铁得电时，所述卡接头克服所述复位弹簧的弹力至与所述卡接部解除配合，所述电磁铁失电时，所述复位弹簧将所述卡接头复位至与所述卡接部配合位置。
12.根据权利要求10所述的电梯防意外移动装置，其特征在于：所述驱动单元和复位单元均使用电机驱动。
13.根据权利要求10所述的电梯防意外移动装置，其特征在于：所述制动盘设置在所述电梯的主机绳轮上。
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