CN103935466A - 隔板充气阀式自动充气玻璃钢多用途艇 - Google Patents
隔板充气阀式自动充气玻璃钢多用途艇 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103935466A CN103935466A CN201410202721.0A CN201410202721A CN103935466A CN 103935466 A CN103935466 A CN 103935466A CN 201410202721 A CN201410202721 A CN 201410202721A CN 103935466 A CN103935466 A CN 103935466A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air
- air bag
- inflation
- chamber
- boat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Check Valves (AREA)
Abstract
一种隔板充气阀式自动充气玻璃钢多用途艇，属于防洪抢险艇、浅滩快速登陆作业艇技术领域。这种隔板充气阀式自动充气玻璃钢多用途艇在艇体上安装一个气囊，动力装置采用舷外机或发动机-喷泵一体机。气囊内采用气室隔板分成几个气室，气囊还设有自动充气系统,压缩空气通过进气嘴进入气囊的相应气室，在气室内达到设定压力时，依次打开气室隔板上的单向充气阀，给各个气室充气，当各个气室内达到设定压力时充气停止。该防汛抢险艇充气迅速省力，缩短了该艇投入工作的准备时间，单向补气阀和安全阀的设置，又增加了气囊使用的可靠性，解决了现有防洪抢险艇存在的适航性和安全隐患问题，使生产制造、维修保养和运输管理快捷、简单、成本低。
Description
技术领域
本发明涉及一种隔板充气阀式自动充气玻璃钢多用途艇，属于防洪抢险艇、近海石油勘探艇、浅滩快速登陆作业艇技术领域。
背景技术
目前所使用的防洪抢险艇、浅滩快速登陆作业艇，大都以玻璃钢冲锋舟、橡皮舟为主。这些产品在技术上已经非常成熟，但是都存在本身固有的缺陷。
玻璃钢冲锋舟的主要缺陷在于：它整体的安全性能和使用性能满足不了危险情况下的救援救助要求。主要表现在：由于艇体重量轻，重载时重心偏高，在遇到激流、暴风、或水域落差时非常容易倾覆；在与不确定的硬质物体相碰时，艇体极易损坏而造成沉船或航行困难；由于艇体内腔充填硬质聚氨酯泡沫塑料，艇体破损进水时会造成艇体越来越重，航速越来越低。
橡皮舟的主要缺陷有以下几点：航速较低，整体支撑强度不够。不利于抢险和救助；航行时操纵性能不好，航向稳定性极差，特别是在暴风或急流的条件下，很难达到预期的救助目标；容易被硬质物质划损，造成漏气或艇内进水。
发明内容
为了克服上述现有技术中存在的问题，本发明提供一种隔板充气阀式自动充气玻璃钢多用途艇。该防汛抢险艇应使用自动充气式气囊与玻璃钢艇体相组合，解决现有防洪抢险艇存在的适航性和安全隐患问题，使生产制造、维修保养和运输管理快捷、简单、成本低。
本发明所采用的技术方案是：一种隔板充气阀式自动充气玻璃钢多用途艇，它在艇体上安装一个气囊，动力装置采用舷外机或发动机-喷泵一体机；所述气囊采用可拆卸式U形结构，设置于艇两舷和头部的干舷外侧，气囊设有自动充气系统，气囊内采用气室隔板分成几个气室，在每个气室隔板上设有单向充气阀，自动充气系统采用管道经三通管接头与气囊上的进气嘴连接，在各气室的外壁上设有单向补气阀和安全阀；所述自动充气系统供给的压缩空气通过进气嘴进入气囊的相应气室，在气室内达到设定压力时，依次打开气室隔板上的单向充气阀，给各个气室充气，当各个气室内达到设定压力时充气停止。
所述气囊采用四个气室隔板分隔成1气室、2气室、3气室、4气室和5气室。
所述自动充气系统采用空压机或高压气瓶。
所述艇体采用独立的玻璃钢结构, 所述气囊采用独立的PVC或橡胶结构。
本发明的有益效果是：这种隔板充气阀式自动充气玻璃钢多用途艇在艇体上安装一个气囊，动力装置采用舷外机或发动机-喷泵一体机。气囊内采用气室隔板分成几个气室，气囊还设有自动充气系统, 压缩空气通过进气嘴进入气囊的相应气室，在气室内达到设定压力时，依次打开气室隔板上的单向充气阀，给各个气室充气，当各个气室内达到设定压力时充气停止。该防汛抢险艇充气迅速省力，缩短了该艇投入工作的准备时间，单向补气阀和安全阀的设置，又增加了气囊使用的可靠性，解决了现有防洪抢险艇存在的适航性和安全隐患问题，使生产制造、维修保养和运输管理快捷、简单、成本低。
附图说明
图1是空压机供气的隔板充气阀式自动充气玻璃钢多用途艇的主视图。
图2是图1中的C-C视图。
图3是高压气瓶供气的隔板充气阀式自动充气玻璃钢多用途艇的主视图。
图中：1、气囊，2、气室隔板，3、单向充气阀，3a、单向补气阀，3b、安全阀，4、空压机，5、三通管接头,6、通气管, 7、进气嘴，8、高压气瓶。
具体实施方式
图1、2示出了空压机供气的隔板充气阀式自动充气玻璃钢多用途艇的结构图，图3示出了高压气瓶供气的隔板充气阀式自动充气玻璃钢多用途艇的结构图。
图中，这种隔板充气阀式自动充气玻璃钢多用途艇在艇体上安装一个气囊1，动力装置采用舷外机或发动机-喷泵一体机。气囊1采用可拆卸式U形结构，设置于艇两舷和头部的干舷外侧，气囊1设有自动充气系统，气囊1内采用气室隔板2分隔成1气室、2气室、3气室、4气室和5气室。在每个气室隔板2上设有单向充气阀3，自动充气系统采用管道经三通管接头5与气囊1上的进气嘴7连接，在各气室的外壁上设有单向补气阀3a和安全阀3b。自动充气系统供给的压缩空气通过进气嘴7进入气囊1的1气室、2气室，在1气室、2气室内达到设定压力时，依次打开气室隔板2上的单向充气阀3，给3气室、4气室和5气室充气，当各个气室内达到设定压力时充气停止。
艇体采用独立的玻璃钢（FRP）结构,其具有高强高效、施工便捷、耐久性及耐腐蚀性好、适用面广、自重轻、不增加结构尺寸等优点。气囊1采用独立的PVC或橡胶结构。气囊1是采用嵌入式固定在艇体1上，拆装十分便捷。
采用上述气囊和艇体可方便装卸的多用途艇安全性能好，该艇的艇体、气囊都满足规范对稳性的要求，即在不考虑艇体或不考虑气囊的条件下，满载时，艇体和气囊的稳性均可以满足规范中对于稳性的要求，这就大大提高了该艇的乘载能力。在设计满载情况下，艇体和气囊是互为保险的。一个部件出现问题，另一个部件可以提供足够的浮力，以保证艇的安全使用。
Claims (4)
1.一种隔板充气阀式自动充气玻璃钢多用途艇，它在艇体上安装一个气囊（1），动力装置采用舷外机或发动机-喷泵一体机；其特征在于：所述气囊（1）采用可拆卸式U形结构，设置于艇两舷和头部的干舷外侧，气囊（1）设有自动充气系统，气囊（1）内采用气室隔板（2）分成几个气室，在每个气室隔板（2）上设有单向充气阀（3），自动充气系统采用管道经三通管接头（5）与气囊（1）上的进气嘴（7）连接，在各气室的外壁上设有单向补气阀（3a）和安全阀（3b）；所述自动充气系统供给的压缩空气通过进气嘴（7）进入气囊（1）的相应气室，在气室内达到设定压力时，依次打开气室隔板（2）上的单向充气阀（3），给各个气室充气，当各个气室内达到设定压力时充气停止。
2.根据权利要求1所述的隔板充气阀式自动充气玻璃钢多用途艇，其特征在于：所述气囊（1）采用四个气室隔板（2）分隔成1气室、2气室、3气室、4气室和5气室。
3.根据权利要求1所述的隔板充气阀式自动充气玻璃钢多用途艇，其特征在于：所述自动充气系统采用空压机（4）或高压气瓶（8）。
4.根据权利要求1所述的隔板充气阀式自动充气玻璃钢多用途艇，其特征在于：所述艇体采用独立的玻璃钢结构, 所述气囊（1）采用独立的PVC或橡胶结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410202721.0A CN103935466A (zh) | 2014-05-14 | 2014-05-14 | 隔板充气阀式自动充气玻璃钢多用途艇 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410202721.0A CN103935466A (zh) | 2014-05-14 | 2014-05-14 | 隔板充气阀式自动充气玻璃钢多用途艇 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103935466A true CN103935466A (zh) | 2014-07-23 |
Family
ID=51183413
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201410202721.0A Pending CN103935466A (zh) | 2014-05-14 | 2014-05-14 | 隔板充气阀式自动充气玻璃钢多用途艇 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103935466A (zh) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108674599A (zh) * | 2018-06-12 | 2018-10-19 | 威海水知乐户外用品有限公司 | 一种新型充气桨板及其加工工艺 |
| CN109278945A (zh) * | 2018-11-21 | 2019-01-29 | 深圳市海斯比船艇科技股份有限公司 | 一种超轻型平稳双体无人艇 |
| CN109292038A (zh) * | 2018-11-13 | 2019-02-01 | 哈尔滨工程大学 | 一种便携式可折叠防洪应急救生装置 |
| CN110758639A (zh) * | 2019-10-23 | 2020-02-07 | 合肥兰舟智能科技有限公司 | 一种可折叠的气囊结构及其充、放气方法 |
| CN113815816A (zh) * | 2021-09-22 | 2021-12-21 | 南京正隆顺达高分子材料有限公司 | 一种橡胶气囊结构及其冲锋舟 |
| CN114074744A (zh) * | 2021-06-29 | 2022-02-22 | 北京凌天智能装备集团股份有限公司 | 一种充气式救生船 |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0743239A1 (fr) * | 1995-05-19 | 1996-11-20 | Zodiac International | Embarcation pneumatique |
| CN101012002A (zh) * | 2006-02-05 | 2007-08-08 | 陈旃 | 一种充气艇、筏 |
| CN101712370A (zh) * | 2009-12-18 | 2010-05-26 | 大连朝阳艇业有限公司 | 充气式艇用地板 |
| CN201849645U (zh) * | 2010-10-18 | 2011-06-01 | 江阴市北海救生设备有限公司 | 防撞型冲锋舟 |
| CN102267540A (zh) * | 2011-05-16 | 2011-12-07 | 大连朝阳艇业有限公司 | 自动充气艇 |
| CN203047496U (zh) * | 2012-12-02 | 2013-07-10 | 佛山市建旭工贸有限公司 | 橡皮冲锋舟 |
| CN203844950U (zh) * | 2014-05-14 | 2014-09-24 | 大连恒达玻璃钢船艇有限公司 | 隔板充气阀式自动充气玻璃钢多用途艇 |
-
2014
- 2014-05-14 CN CN201410202721.0A patent/CN103935466A/zh active Pending
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0743239A1 (fr) * | 1995-05-19 | 1996-11-20 | Zodiac International | Embarcation pneumatique |
| CN101012002A (zh) * | 2006-02-05 | 2007-08-08 | 陈旃 | 一种充气艇、筏 |
| CN101712370A (zh) * | 2009-12-18 | 2010-05-26 | 大连朝阳艇业有限公司 | 充气式艇用地板 |
| CN201849645U (zh) * | 2010-10-18 | 2011-06-01 | 江阴市北海救生设备有限公司 | 防撞型冲锋舟 |
| CN102267540A (zh) * | 2011-05-16 | 2011-12-07 | 大连朝阳艇业有限公司 | 自动充气艇 |
| CN203047496U (zh) * | 2012-12-02 | 2013-07-10 | 佛山市建旭工贸有限公司 | 橡皮冲锋舟 |
| CN203844950U (zh) * | 2014-05-14 | 2014-09-24 | 大连恒达玻璃钢船艇有限公司 | 隔板充气阀式自动充气玻璃钢多用途艇 |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108674599A (zh) * | 2018-06-12 | 2018-10-19 | 威海水知乐户外用品有限公司 | 一种新型充气桨板及其加工工艺 |
| CN109292038A (zh) * | 2018-11-13 | 2019-02-01 | 哈尔滨工程大学 | 一种便携式可折叠防洪应急救生装置 |
| CN109278945A (zh) * | 2018-11-21 | 2019-01-29 | 深圳市海斯比船艇科技股份有限公司 | 一种超轻型平稳双体无人艇 |
| CN110758639A (zh) * | 2019-10-23 | 2020-02-07 | 合肥兰舟智能科技有限公司 | 一种可折叠的气囊结构及其充、放气方法 |
| CN114074744A (zh) * | 2021-06-29 | 2022-02-22 | 北京凌天智能装备集团股份有限公司 | 一种充气式救生船 |
| CN113815816A (zh) * | 2021-09-22 | 2021-12-21 | 南京正隆顺达高分子材料有限公司 | 一种橡胶气囊结构及其冲锋舟 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103935466A (zh) | 隔板充气阀式自动充气玻璃钢多用途艇 | |
| CN206243403U (zh) | 一种可调节浮体破舱进水量的半潜式海洋平台 | |
| CN203186556U (zh) | 组合式浮码头 | |
| CN202642053U (zh) | 船舶抗沉气囊装置 | |
| CN202201150U (zh) | 一种提高安全性的船 | |
| JP6334416B2 (ja) | 洋上風力タービン | |
| CN103303445A (zh) | 船体安全气囊 | |
| CN103935465A (zh) | 辅助气囊式自动充气玻璃钢多用途艇 | |
| CN206231586U (zh) | 一种高海况并靠隔离浮体 | |
| CN203844950U (zh) | 隔板充气阀式自动充气玻璃钢多用途艇 | |
| CN103963918A (zh) | 通气软管式自动充气玻璃钢多用途艇 | |
| CN105200970A (zh) | 利用气囊对弃置导管架进行拆除的方法 | |
| CN103950509B (zh) | 气体传输切换阀式自动充气玻璃钢多用途艇 | |
| CN106314707A (zh) | 一种气囊式抗沉防倾覆装置 | |
| CN203844952U (zh) | 辅助气囊式自动充气玻璃钢多用途艇 | |
| CN203844947U (zh) | 气体传输切换阀式自动充气玻璃钢多用途艇 | |
| CN203844951U (zh) | 通气软管式自动充气玻璃钢多用途艇 | |
| CN102190073A (zh) | 嵌入组合式玻璃钢多用途艇的气囊与艇体连接装置 | |
| CN109050819A (zh) | 一种水中航行器的自救系统 | |
| CN110043672B (zh) | 手拉式放气阀 | |
| CN201882229U (zh) | 嵌入组合式玻璃钢多用途艇 | |
| CN204802046U (zh) | 一种抗沉防倾覆气囊装置 | |
| KR20130099446A (ko) | 침몰중 선박 긴급 구조 장치 | |
| CN201729265U (zh) | 气液混合型船用靠泊缓冲装置 | |
| CN213262864U (zh) | 一种空投型自动充气橡皮舟 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140723 |